Топовые авто стоят 16 млн рублей, а тут 25.
Решил посмотреть, что покупают китайцы, чтобы ездить. И такая разница. Видимо китайцы умнее на 10 млн рублей, а то что мудрее — это факт.
Модельный ряд Lada планируется обновить до 2026 года, сообщил журналистам президент компании Николя Мор.
«Сейчас, начиная с 2023 года по 2026 год, мы будем выходить в цикл обновления модельного ряда. Это будут абсолютно новые модели», — сообщил он.
«Чтобы поддержать этот план, это обновление модельного ряда, мы сейчас проводим глубокую модернизацию своих производственных площадок. Это касается и производства в Тольятти, и в Ижевске, но также это касается и обновления, и модернизации нашей инжиниринговой базы», — добавил Мор.
Бренд Lada выйдет в более высокий ценовой сегмент в течение пяти лет. «И вот эти модели они выведут бренд Lada несколько на более высокий ценовой сегмент в сравнении с текущим модельным рядом Lada.<…> Мы продолжим предлагать достаточно доступные автомобили, скажем так, на низовом пороге ценового сегмента, но в то же самое время в перспективе следующих пяти лет мы планируем выйти намного выше, чем порог в 1 млн рублей по цене», — рассказал он.
Президент «Автоваза» добавил, что первым этапом станет выход цен на уровень от 1 млн руб., а вторым — от 1,2 млн руб.
«Lada будет не только достаточно доступным брендом для потребителей, но и будет брендом, который представляет потребителям хорошие характеристики, хорошие свойства продукта за соответствующие деньги», — добавил Мор.
Фара головного света правая ВАЗ-2190 Granta
3 782,00 ₽
Фара головного света LADA Vesta правая 8450006952
26 662,00 ₽
Госкорпорация «Ростех» и концерн Renault планируют перевести совместное предприятие Alliance Rostec Auto B.V., зарегистрированное в Голландии, в российскую юрисдикцию до конца 2021 года, сообщил Мор.
«Совместно с Ростехом, исходя из требований необходимости эффективности и некоторых налоговых особенностей, мы решили перевести СП в российскую юрисдикцию. Это очень долгая дискуссия, которая уже идет, и мы уже, в принципе, на финальной стадии этого процесса и до конца года, надеемся, это случится», — заявил он.
Вопрос о переводе СП в российскую юрисдикцию обсуждается с 2018 года. Раннее в июне этого года, глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что госкомпания пока не планирует продавать Renault 8% в их совместном предприятии Alliance Rostec Auto B.V, владеющем «Автовазом».
— Благосостояние россиян сильно выше благосостояния китайцев.
— Качество российских автомобилей сильно превышает качество китайских.
— Китайцы — жадные люди, потому что предпочитают все покупать по дешевке.
— Россияне — добрые и сердечные люди, потому что помогают государству налогами и утильсбором.
В офлайне денег нет? Какая модель ритейла останется инвестиционно живой через 5-10-15 лет
Сегодня офлайн-ритейл стоит на пороге серьезных перемен. Как на этом фоне следует поступать инвестору, планирующему диверсификацию своего портфеля — стоит ли отказаться от инвестиций в торговые...
john dao, акции США и не блокировали. Европа здесь вообще ни при чем. Санкции именно на инфраструктуру спб биржи и ее банк, который попал под санкции через 3 месяца после санкций на биржу. И если б...
NOT A HAMSTER,
ну что я могу сказать, во-первых не деривативы, а акции, их держи скока влезет, никто не выгонит принудительно. Во-вторых, покупки без плечей, только на свои, и только на «лишние»...
www.pravda.ru/news/auto/2311366-indian-crossover-import/
Модельный ряд Lada планируется обновить до 2026 года, сообщил журналистам президент компании Николя Мор.
«Сейчас, начиная с 2023 года по 2026 год, мы будем выходить в цикл обновления модельного ряда. Это будут абсолютно новые модели», — сообщил он.


«Чтобы поддержать этот план, это обновление модельного ряда, мы сейчас проводим глубокую модернизацию своих производственных площадок. Это касается и производства в Тольятти, и в Ижевске, но также это касается и обновления, и модернизации нашей инжиниринговой базы», — добавил Мор.
Бренд Lada выйдет в более высокий ценовой сегмент в течение пяти лет. «И вот эти модели они выведут бренд Lada несколько на более высокий ценовой сегмент в сравнении с текущим модельным рядом Lada.<…> Мы продолжим предлагать достаточно доступные автомобили, скажем так, на низовом пороге ценового сегмента, но в то же самое время в перспективе следующих пяти лет мы планируем выйти намного выше, чем порог в 1 млн рублей по цене», — рассказал он.
Президент «Автоваза» добавил, что первым этапом станет выход цен на уровень от 1 млн руб., а вторым — от 1,2 млн руб.
«Lada будет не только достаточно доступным брендом для потребителей, но и будет брендом, который представляет потребителям хорошие характеристики, хорошие свойства продукта за соответствующие деньги», — добавил Мор.
Госкорпорация «Ростех» и концерн Renault планируют перевести совместное предприятие Alliance Rostec Auto B.V., зарегистрированное в Голландии, в российскую юрисдикцию до конца 2021 года, сообщил Мор.
«Совместно с Ростехом, исходя из требований необходимости эффективности и некоторых налоговых особенностей, мы решили перевести СП в российскую юрисдикцию. Это очень долгая дискуссия, которая уже идет, и мы уже, в принципе, на финальной стадии этого процесса и до конца года, надеемся, это случится», — заявил он.

Вопрос о переводе СП в российскую юрисдикцию обсуждается с 2018 года. Раннее в июне этого года, глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что госкомпания пока не планирует продавать Renault 8% в их совместном предприятии Alliance Rostec Auto B.V, владеющем «Автовазом».
— Благосостояние россиян сильно выше благосостояния китайцев.
— Качество российских автомобилей сильно превышает качество китайских.
— Китайцы — жадные люди, потому что предпочитают все покупать по дешевке.
— Россияне — добрые и сердечные люди, потому что помогают государству налогами и утильсбором.