Правительство направит свыше 1,4 млрд руб. на компенсацию авиакомпаниям, выполняющим межрегиональные рейсы по льготным тарифам. По словам Михаила Мишустина, субсидии позволят сохранить доступность перелетов для социально значимых категорий граждан — молодежи, многодетных семей, пожилых людей и пассажиров с ограниченными возможностями. Сейчас действует около 80 маршрутов, билеты на которые реализуются по сниженной цене.
Господдержка авиаперевозчиков активно развивалась после 2022 года, когда резкий рост издержек и санкции поставили отрасль под давление, а фактически даже привело к временному кризису. Тогда федеральный бюджет выделил более 100 млрд руб. на компенсацию расходов и сохранение маршрутной сети, включая субсидирование дальневосточных и межрегиональных рейсов.
Эти меры помогли предотвратить массовое сокращение рейсов и сохранить объем пассажироперевозок, который в 2023 году вырос на 10%, до 105 млн человек, несмотря на закрытое небо над южными регионами России.
Текущие 1,4 млрд руб. выглядят скромно на фоне прошлогодних 9 млрд рублей, 57 млрд рублей в 2023 году, и тем более ничтожно после выделения 100 млрд рублей в 2022 году, направленных на аналогичные программы. Однако это точечная поддержка, ориентированная на социальные направления с низкой коммерческой рентабельностью. Основной эффект от данной меры ожидается в регионах Дальнего Востока, Сибири и северных территориях, где альтернатив транспорта почти нет.
Поддержка позволит удержать тарифы на уровне, сопоставимом с 2024 годом, и предотвратить рост цен в пиковые сезоны. В целом, субсидии стабилизируют рынок, а при сохранении бюджетного финансирования отрасль сможет удержать темпы восстановления пассажиропотока в пределах 5–7% в 2025 году.