Кабмин хочет вернуть субсидии для Почты России
Кабмин рассматривает возврат субсидий для Почты России. Речь о возобновлении бюджетной поддержки доставки корреспонденции по аналогии с практикой до 2014 года.
Минцифры предлагает направлять на это часть дополнительных доходов бюджета. Задача — снова обеспечить доставку газет и журналов силами госоператора и удержать рост тарифов в социально чувствительных регионах.
Причины лежат в экономике универсальной услуги. После 2014 года субсидии отменили, спрос ушел в посылки и e-commerce, бумажная корреспонденция просела, а сеть отделений и дальние маршруты остались. Без поддержки такие направления убыточны.
В 2024 году министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Максут Шадаев прямо говорил, что почта без стабильной госпомощи не сможет развиваться. Теперь, когда у бюджета появились дополнительные доходы, к теме вернулись, чтобы не допустить деградации инфраструктуры и сдержать цены на доставку печатной продукции.
Для финансов оператора это стабилизация денежного потока и снижение перекрестного субсидирования за счет коммерческих сервисов. Для бюджета — это ощутимая, но подъемная нагрузка. Уже заложены расходы на модернизацию отделений в 4,5 млрд в 2025-м и по 5 млрд в 2026–2028 годах, на компенсацию доставки социзданий 2,1 млрд до 2028 года, и 1 млрд в 2026-м на бесплатные пересылки для приграничных регионов.
Если вернуть базовую субсидию на уровень не ниже докризисных 3 млрд в год, с поправкой на инфляцию разумно ожидать 5–6 млрд в год. Тогда суммарная нагрузка 2025–2028 может составить ориентировочно 34–47 млрд руб., но это очень примерная и предварительная оценка.
Мы оцениваем вероятность возврата таких субсидий, как высокую, так как политический запрос уже есть, расчеты Минцифры готовятся, а источники финансирования определены.
Для бизнеса Почты России это плюс к предсказуемости, качество услуги вырастет, тарифное давление снизится, а убытки по универсальной услуге сократятся. В базовом сценарии субсидия в 5–6 млрд в год может прибавить около 0,5–1,0 п. п. к операционной марже и активизировать капвложения в развитие сети и логистику.
