16 марта 2025, 19:52

Авторынок: китайцев уже не хотят, ожидая мировые бренды?

Авторынок просто кричит: ЗАТОВАРИВАНИЕ! По разным оценкам, на складах скопилось от 500 до 800 тысяч новых китайских автомобилей. Продать их быстро у дилеров уже НЕ получится. Аудитория ожидает возвращения в страну привычных и любимых марок. Европейских, японских и корейских. У каких шансы вернуться БЫСТРО максимальные? Сделал специальное КОРОТКОЕ видео на эту тему
www.youtube.com/watch?v=t0h891sK4AY&t=100s

автомобили Китай Европа Япония KIA Hyundai Toyota

Автомобили

atelega

Дмитрий Баринов

Москва

467

с 24 января 2016

20 Комментариев

Дмитрий Баринов
16 марта 2025, 19:58
Есть на смартлабе те, кто будет покупать Китай несмотря ни на что???
+1
- Дмитрий Киреев
  16 марта 2025, 20:00
  Дмитрий Баринов, ахаха.) Тест на адекватность.
  +1
- Spekul777
  16 марта 2025, 20:09
  Дмитрий Баринов, есть
  +1
- ves2010
  16 марта 2025, 20:11
  Дмитрий Баринов, эээ в чем проблема купить китайский фольксваген или китайский мерседес? у мя знакомый в тбилиси взял электрический фольксваген атлас в китае за 35к баксов...
  +1
  - Дмитрий Баринов
    16 марта 2025, 20:53
    ves2010, Фольксваген и в Африке ВАГ) речь о китайских брендах
    0
  - Artemiyspb
    17 марта 2025, 00:48
    ves2010, проблема в кузовне и других з/ч. На европейцев привезти их быстрее и легче, особенно в западную часть РФ.
    0
- satisfaction
  16 марта 2025, 20:39
  Дмитрий Баринов, Я, к примеру, ожидала, когда «Сhery» запустят в промышленное производство новую модель «Сhery Tiggo» канадского автодизайнера Джеймса Хоупа, которого они. как обычно. перекупили.
  0
- alvas
  17 марта 2025, 02:39
  Дмитрий Баринов, люди покупают с расчетом на то чттобы отъездить 3 года и скинуть до истечения гарантии. 50к пробега они без проблем откатают, а вот дальше действительно вопросы.
  
  В статье бред про ожидания. Кто хотел и так сейчас могут с небольшим пробегом пригнать, а ждать смысла нет так как это может продлиться еще пару лет + основная проблема не в самих ато, а в запчастях. Что у китайцев, что у долгожданных брендов.
  
  Так что китайцев берут и будут брать.
  0
Андрей Борноволоков
16 марта 2025, 20:22
Никто никуда никогда не вернётся, а автогейропопоклонники будут доезживать свои старые шушландеры и дрочить на немцев, не понимая, что все машины давно делают в Китае. После всего, что случилось в стране вектор покупок просто переключился на новые автомобили, а они сейчас только китайские.
+3
BBAA
16 марта 2025, 20:36
Тупее этого ещё ничего не читал сегодня).
0
- Дмитрий Баринов
  16 марта 2025, 20:54
  BBAA, аргументы???
  +1
  - BBAA
    16 марта 2025, 21:48
    Дмитрий Баринов, просто автор (Вы), он как бы застрял в Мире до 2022.
    0
satisfaction
16 марта 2025, 21:13
А чем плохи китайские авто. когда «Сhery» и «Tiggo» перекупили лучших специалистов технарей и автодизайнеров, а с целью улучшить безопасность купили Volvo со всеми технологиями и интеллектуальной собственностью, в том числе и в области безопасности, которую они не могли пройти по краш-тестам в Европе. Сейчас эта проблема решена на пятёрку.
0
- А.К.
  17 марта 2025, 05:01
  satisfaction, если бы Вы бывали в Китае и немного прониклись в их ментальность («наебать белого иностранца +1000 очков к карме!»), то поняли бы чем плохи их поделки
  Вот как недавний пример:
  
  Никаких технологий безопасности в серийных китайских авто — нет.
  Хотя на сертификации наверное они были
  0
- Алекс П
  07 сентября 2025, 13:43
  satisfaction, Черри и Вольво? Бренд автомобилесодержащего продуктка к Вольво не имеет отношения. А вот про отказ тормозов и отношение к жтому дилеров есть видосы, на том же TSD Pro
  0
mar
16 марта 2025, 21:31
просто вопрос цены… мне один седан китайский автосалоны начали впихивать с 1млн600тыс в феврале… сейчас уже за 1млн200 тыс умоляют взять
0
- Дмитрий Баринов
  16 марта 2025, 21:35
  mar, нормальных машин за миллион давно нет и не будет
  +1
( ° ͜ʖ͡°)╭∩╮
16 марта 2025, 22:18
ну хюндай с кией припруцца, они далеко и не уходили))
толку то? лада веста и то лучше
0
( ° ͜ʖ͡°)╭∩╮
16 марта 2025, 22:30
новые автомобили, а они сейчас только китайские.
это кому как))

притащить-то нивапрос, хоть форт ф-150 из польши.
6974 см³ растаможить осилите?
0
ВГ
16 марта 2025, 23:10
Цены на авто вниз, недвижимости приготовиться. Что следующее?
0

Читайте на SMART-LAB:

S&P 500: Точка кипения — включатся ли быки в игру у критической поддержки?

Ключевой фондовый индекс S&P 500 завершил торговую неделю мощным падением, протестировав и закрывшись в непосредственной близости от важного уровня поддержки 6509. Поход ниже этой горизонтали...

Tickmill

16:17

Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+

👉 Наш канал в MAX 👈 👉 Чат Иволги в MAX 👈 Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за неделю....

Иволга Капитал

07:21

Дублирование портфеля в OsEngine: настройка копитрейдинга для Т-Инвестиций

В модуль копитрейдинга OsEngine был добавлен функционал дублирования позиций в портфеле в другой портфель. Копирование позиций, как и раньше, происходит путём отслеживания их у робота, только...

OsEngine

21.03.2026

ЛУКОЙЛ: капитал за год упал на 3 триллиона рублей - списали иностранные активы, но все ли так плохо? Ушла эпоха, разбираемся вместе

ЛУКОЙЛ отчитался по МСФО — долгожданный отчет, все ждали сюрприза после SDN санкций (будут ли списывать активы и увидим ли убыток) Увидели! Как всегда — дьявол в мелочах, но...