Китай стал монстром-автогигантом

Китай стал автогигантом
За 20 лет доля Китая в мировом производстве автомобилей выросла с 1% до 39%. Сейчас в Китае производят столько же автомобилей, сколько в ЕС, Японии и США вместе.

Вот почему у нас не так за это же время, как в Китае?

Автомобили Китай китайские автомобили

Автомобили

Олег Ков

Москва

587

92 237

с 4 февраля 2021

35 Комментариев

Anest
19 декабря 2024, 00:26
У меня простой встречный вопрос. Допустим в России выпустили как китайцы около 30 миллионов автомобилей за год. И дальше, что? Кому в таком количестве продадите ?
0
- Олег Ков
  19 декабря 2024, 00:33
  Anest, Пропорционально,- нас в 10 раз меньше, чем китайцев, а Китай выпустил 27 млн. авто в прошлом году, тогда нам 2.7 млн. надо, чтобы было как у них. При качестве не хуже китайского мы бы смогли большинство продать внутри страны и часть на экспорт, легко.
  +3
  - -=КОТ=-
    19 декабря 2024, 00:44
    Олег Ков, в Китае 250 официальных фирм производителей. У нас, на память, трое: ваз, газ и уаз. И все под гасслужищими. Гасслужащим плевать на качество и количество. Им самое главное монополия и госсубсидии. В Китае за это расстреливают. У нас никогда не будет как в Китае.
    +13
    - Игорь Пронин
      19 декабря 2024, 01:32
      -=КОТ=-, в Китае полно автопроизводителей контролируемых государством статья en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobile_manufacturers_of_China, jac который москвич-3, государственный
      +2
      - -=КОТ=-
        19 декабря 2024, 01:45
        Игорь Пронин, я разве написал 250 фирм частных? Там есть все и частные и государственные. Их поляна весь мир сбыта.
        +1
    - Big Ben
      19 декабря 2024, 02:08
      -=КОТ=-, я вот тоже думаю, был бы в РФ хоть 1 частный автозавод, который не душили бы чинуши, то появилась бы наконец хоть 1 нормальная машина за которую не стыдно.
      0
      - -=КОТ=-
        19 декабря 2024, 02:14
        Big Ben, не существует такого понятия как один частный. Тут либо будут законы и появятся десятки и сотни частных ибо выгодно, либо не будет ни одного.
        +7
        Игорь Пронин
        19 декабря 2024, 02:31
        -=КОТ=-, для десятков нет рынка сбыта, пишут что для окупаемости разработки собственной платформы нужно продавать 0,7 - 1 млн. автомобилей в год, даже автоваз столько не делает.
        0
        Брахман Пилорама
        19 декабря 2024, 09:41
        Игорь Пронин, а зачем разрабатывать собственную платформу? Корейцы спокойно копировали практически 1в1 узлы Мазда и Тойота и разрабатывали минимум. А корея маленькая страна и поначалу рынка там почти не было. Зато сейчас пол-мира.
        +2
      - Сергей Хорошавин
        19 декабря 2024, 09:35
        Big Ben, SOLLERS частный…
        0
      - Quwelle55
        19 декабря 2024, 14:53
        Big Ben, Были заводы VW В Калуге, завод Тойота под Питером. Сейчас они на месте, но что производят вопрос…
        0
    - Сергей Хорошавин
      19 декабря 2024, 09:34
      -=КОТ=-, УАЗ не госкомпания, ее контрольным пакетом владеет SOLLERS PJSC 80,25% акций которой принадлежит Альтер Инвест, то есть менеджменту…
      
      Кстати, раньше 49,3 % акций SOLLERS Мордашову принадлежали…
      0
  - Anest
    19 декабря 2024, 00:55
    Олег Ков, Большинство вряд ли. При сбыте в 1,5 миллиона новых авто в год, продать почти столько же на экспорт, это скорее фантастика. Тут газ/нефть то не хотят покупать, готовы пойти даже на сокращение своего промышленного потенциала ( назло всем отморожу уши). А ты говоришь автомобили. Или надо тогда очень крутые тачки выпускать, лучше премиальных немцев, чтоб все хотели их купить, что еще большая фантастика. Нет у нас такого потенциала, не инженерного, ни производственного, ни имиджевого потенциала. По крайней мере пока.Надо реально смотреть. Каждый должен заниматься своим делом, что хорошо умеет. Около 1 миллиона авто выпускаем и то неплохо .
    +3
    - Олег Ков
      19 декабря 2024, 01:18
      Anest, в лучшие годы россияне покупали около 2.8 млн. авто в год. понятно что к такому мы уже наверно не вернёмся никогда, такая уж у нас участь. А в 2023 году в России произвели всего 537 тыс. легковых авто. tass.ru/ekonomika/19869301
      +1
  - Диванный аналитик-практик
    19 декабря 2024, 09:12
    Олег Ков, За 20 лет доля Китая в мировом производстве автомобилей выросла с 1% до 39%.
    Если бы доля Автоваза в мировом производстве выросла до 39%, то Китай тихо курил бы в сторонке. У нас есть ископаемые, технологии, уйма предприятий, рабочие руки. Всё есть, но мы в этот блудняк не лезем, так как выхлоп мизерный, а вложения большие.
    0
    - Олег Ков
      19 декабря 2024, 11:27
      Диванный аналитик-практик, Аааа… намерено мы так делаем, понял)
      +1
  - sergik99
    19 декабря 2024, 09:54
    Олег Ков, Зато Китай смог легко заменить в России весь автопром США и Европы. Ребята от теда теперь лапу сосут.
    А не надо было выпендриваться Золотому миллиарду.
    0
    - Олег Ков
      19 декабря 2024, 11:29
      sergik99, Меня радует только то что нам хорошо, на остальных плевать. А нам то от этого не легче.
      0
Safe2021
19 декабря 2024, 00:28

Картинка в помощь мастурбирующим на их хиреющую(тёмно-синий график) гекату. Вы мало стараетесь.
0
-=КОТ=-
19 декабря 2024, 00:39
Зачем нам как в Китае, когда у нас путь как в северной корее?
+9
- Олег Ков
  19 декабря 2024, 01:13
  -=КОТ=-, надеюсь я до того, как у нас будет как в кндр не доживу)
  0
- Мир в экономике
  19 декабря 2024, 10:26
  -=КОТ=-, это один путь
  0
дадашов фархад
19 декабря 2024, 01:46
Как у нас верхушка будет отвечать за результат головой.
Так у нас еще круче было бы.
А пока вместо растрела и конфискации. Денег дают. Да простой народ дальше в кабалу загоняю. Да оброк придумывают.
Иногда прям от души хочется проклясть по 5е колено.
Да благо знаю. Сами свой род изведут.
+4
- -=КОТ=-
  19 декабря 2024, 02:16
  дадашов фархад, у верхушки сейчас игрушка СВО. Чем трудней большинству, тем больше контракт подпишут.
  0
- coter
  19 декабря 2024, 09:05
  дадашов фархад, не понимаешь, как бы это работало? из-за проваленного плана завхоз дадашов фархад приговорен к расстрелу.
  0
reglament
19 декабря 2024, 06:32
Потому что у нас очень мало китайцев
0
Translator
19 декабря 2024, 07:05
В этом вся суть современного беспрецедентного в истории кризиса капитализма.
Любое производство вне Китая в любой другой стране мира заведомо неконкурентно и нерентабельно по сравнению с китайским.
Уже в ближайшей перспективе это либо приведёт к гибели всей западной цивилизации и полному доминированию Китая в мире, либо к мировой ракетно-ядерной войне с Китаем.
Скорей всего случится последнее и воевать придётся нам, поскольку идеальный плацдарм для ракетно-ядерных ударов по промышленным центрам Китая находится в Сибири и на ДВ.
А уж развести две страны до крайней степени ненависти — приём уже отработанный до совершенства на примере нашей страны и совсем недавно нашей братской республики.
Так что готовимся!
0
- Мир в экономике
  19 декабря 2024, 10:28
  Translator, это кризис тоталитарных государств. Где никаких экологических норм и фактически рабский труд.
  хорошо со стороны др… чить на это
  -1
Мир в экономике
19 декабря 2024, 10:26
субсидируют свой автопром, а Мир восхищается)))
этот совок рухнет в момент.
0
Алексей Мананников
19 декабря 2024, 10:28
Наша власть считает, что наличие автомобиля у граждан сравни наличию оружия, признак некой свободы, а слово свобода оно ругательство, либерда. Автомобиль должен быть привилегией.
+4
- Мир в экономике
  19 декабря 2024, 10:28
  Алексей Мананников, а наш народ считает иначе?
  0
kixu
19 декабря 2024, 10:40
А есть этот график штуках?

0
Sianuk
19 декабря 2024, 10:46
всю малину обосрал последней строчкой
0

Читайте на SMART-LAB:

Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за март 2026 года

Подводим операционные итоги марта и первого квартала 2026 года. ✈️ В марте Группа «Аэрофлот» перевезла 4,1 млн пассажиров (+0,1% к прошлому году). ✈️ Несмотря на приостановку полетов в ОАЭ на...

Aeroflot

12:03

Мировое страхование: итоги 2025 года

В рамках нашего проекта RENI Analytica подготовили небольшой отчет по мировому страхованию, в котором мы описали финансовые результаты за 2025 год крупнейших страховых компаний (Allianz,...

Ренессанс страхование

11:35

Прогноз по цене акций Газпрома. Консолидация в районе 129–132

Вчера акции Газпрома повысились в цене на 2,71% по отношению к уровню пятничного закрытия, до 131,3 руб. Объем торгов составил 3,2 млрд руб. На утренней сессии бумаги сократили прирост до 2,06%,...