Минпромторг в 1,5 раза сократит выпуск авиационных двигателей, которые будут произведены в России до 2026 года. Наверстать объемы планируют в 2027–2030 годах – Известия
Количество авиационных двигателей для самолетов SSJ-100, МС-21 и Ту-214 сократится до 128 единиц вместо запланированных 192 по программе до 2030 года. Это связано с корректировкой планов Минпромторга и снижением рыночных ожиданий.
В 2025 году выпустят только 24 двигателя (6 ПД-8, 7 ПД-14 и 11 ПС-90), а в 2026 году — 104 двигателя (44 ПД-8, 28 ПД-14 и 32 ПС-90). Производство ПД-14 в 2024 году также оказалось значительно ниже плана: вместо 12 единиц заказчикам передали только 2.
Сокращение объемов приведет к уменьшению выпуска самолетов до 2026 года. По оценке экспертов, в эксплуатацию могут вступить до 25 SSJ-New и до 17 МС-21. Основные проблемы связаны с импортозамещением комплектующих: для SSJ-100 требуется заменить 80% деталей, для МС-21 — 60%.
Минпромторг планирует компенсировать снижение объемов производства в 2027–2030 годах, синхронизируя планы с обновленной программой развития гражданской авиации.
Источник: iz.ru/1801814/vladimir-gavrilov/suhoj-schet-plan-vypuska-dvigatelej-dlya-ssj-100-i-ms-21-sokratili-v-15-raza
AndreyTimofeev05 декабря 2024, 08:42Приветствую!Собирался поучаствовать в закрытой подписке по 23,17, но передумал! В рынке можно было купить дешевле и не морозить допку на 3 года, а после таких новостей тем более!!!
0
Диванный аналитик-практик05 декабря 2024, 09:09Это негатив или позитив? Меньше самолётов- меньше грязи летит на голову, а с другой стороны, самолёт возит рабочих бухать в Турцию и Египет, что важно.0
