Тарифы на перевозку российской нефти вырастут в связи с наступлением зимнего сезона и новыми санкциями против российского флота — Reuters

Тарифы на перевозку российской нефти вырастут в связи с наступлением зимнего сезона и новыми санкциями против российского флота, сообщили в пятницу три трейдера.

Великобритания ввела самые жёсткие санкции на сегодняшний день против теневого торгового флота России. Новые ограничения затронут, в частности, 30 судов, входящих в так называемый теневой флот, который используется для экспорта российской нефти в обход западного эмбарго.

Таким образом, количество нефтяных танкеров, находящихся под санкциями Великобритании, достигнет 73.

По словам трейдеров, стоимость поставок нефти Urals из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска в Индию остаётся стабильной второй месяц подряд на фоне достаточного количества танкеров и ожидаемого сокращения морских поставок нефти в декабре.

«На данный момент ставки фрахта стабильны. Тоннажа достаточно, объёмы экспорта снижаются», — сказал один из трейдеров.

По словам трейдеров, стоимость перевозки из балтийских портов России в порты западной Индии составляет 4,9–5,1 миллиона долларов за стандартное судно, что мало отличается от показателей октября.

Другой трейдер сказал, чтостабильность цен на грузоперевозки может вскоре измениться из-за сезонных факторов, влияющих на стоимость.
Потребность в тоннаже для экспорта российской нефти также растёт в связи с сезонными изменениями в требованиях к навигации: из-за ледовой обстановки в российских портах на Балтике потребуются танкеры класса ICE, которых на рынке меньше, чем обычно, сообщили трейдеры.

www.reuters.com/business/autos-transportation/freight-rates-russian-oil-are-set-rise-amid-coming-winter-new-sanctions-traders-2024-11-29/