Аэрофлот. Рост в потолок?
Наша стратегия и точки входа в ТГ канале!
$AFLT предоставил ключевые операционные результаты за 3 квартал 2024 года.
Объем перевозок: 5,3 млн (+16,4% г/г);
На внутренних линиях: 4,2 млн (+14,4% г/г);
На международных линиях: 1,1 млн (24,7% г/г)
Объем перевозок растет, и это отличная новость. И если про полеты внутри нашего рынка все понятно, это влияние геополитики, то международные полеты приятно удивляют. На наш взгляд, здесь еще есть куда расти и это один из главных драйверов роста.
Однако дальнейший потенциал под вопросом. Беспокоит высокая занятость кресел: более 90%. То есть, подобный спрос нужно удовлетворять большим количеством самолетов, а не только повышением цен.
С этим как раз таки и основная беда. Аэрофлот по-прежнему полностью состоит из западных самолетов. А некоторые и во все выходят из строя, не говоря о проблематичности достать запчасти.
Остается два пути: собирать самолеты внутри России или брать в другом месте. По импортозамещению ждем информацию не ранее следующего года, а продавать самолеты нам особо никто и не хочет. Максимум что было: переговоры с Ираном. Те, боятся санкций меньше других стран.
На графике, котировки двигаются внутри канала. Хорошее взаимодействие ЕМА 10/20. Текущие отметки выглядят технически интересно. Осталось дождаться позитивных вводных или роста общего рынка.
Итог: Компания выглядит не хуже и не лучше рынка. Бизнес ожил и зарабатывает после начала санкций, но пока подходим к серьезному потолку. На графике есть хороший потенциал роста, но достигнуть его мы сможем только при больших самолето-ресурсов.
