Повышение утильсбора для транспорта
Утилизационный сбор — единовременный платеж при покупке транспорта из-за границы. Утильсбор ввели в России в 2012г. Размер платы определяется исходя из базовой ставки (20 000 рублей), умноженной на коэффициент, который определяется по виду транспорта с разными массой, возрастом и объемом двигателя. Российским производителям данный сбор полностью возвращается.
Несмотря на просьбы автодилеров, Правительство РФ утвердило увеличение утилизационных сборов. C 01.10.24 ставка утильсбора на транспорт будет проиндексирована в среднем на 70-85%, а затем будет повышаться на 10-20% каждый последующий год вплоть до 2030.
На самые популярные автомобили сбор возрастет следующим образом:
| Двигатель | Сейчас | с 01.10.24 | с 01.01.25 | с 01.01.30 |
|---|---|---|---|---|
| 1-2 л. (>3 лет) | | 300 (528) т.р. | | 556 (978) т.р. | | 667 (1174) т.р. | | 1172 (2062) т.р. |
| 2-3 л. (>3 лет) | | 844 (1279) т.р. | | 1563 (2366) т.р. | | 1875 (2839) т.р. | | 3295 (4988) т.р. |
При этом, льготные ставки сохранятся для физических лиц, купивших транспорт для личного пользования. (Импортер, который оплатит таможенные пошлины по единым ставкам, ввезет не больше одного автомобиля в год с объемом двигателя до 3 литров и сохранит его в собственности 12 месяцев)
Но для льготных ставок введено существенное ограничение: после растаможивания транспорта на территории ЕАЭС до покупки гражданином России должно пройти не менее 12 месяцев! Т.е. в странах ЕАЭС фактически блокируется льготная покупка новых автомобилей.
Минпромторг полагает, что помимо пополнения бюджета это заставит иностранных автопроизводителей перенести производство в Россию. Местные автопроизводители ждут привилегий.
Ассоциации автодилеров полагают, что китайский автопром в Россию не переедет, т.к. стратегически стремится сохранить производство в Китае. А повышение сбора повлечет масштабный рост цен на транспорт (включая грузовые перевозки) и падение продаж автомобилей.
В любом случае вернутся времена, когда покупать и декларировать личные автомобили необходимо на себя сразу. Доля АвтоВАЗа (35%) на российском рынке продолжит расти. А старые иностранные автомобили станут эксплуатироваться до предела. Зато потомкам-автолюбителям не надо будет ездить на Кубу для эстетического удовольствия от ретроавтомобилей :)
***
Телеграм: Право для всех, даром
Сайт: rpanko.ru
Интересно, в наших курортных городах такой ретро-кабриолет пользовался бы спросом? Хм.