Минпромторг утвердил обновленные параметры инвестиционного режима для автопроизводителей в России, изменения уже вступили в силу. Как пояснил представитель ведомства, цель корректировки — сбалансировать условия для новых игроков, осваивающих площадки ушедших зарубежных концернов, и для действующих компаний с высокой локализацией....Читать далее

Ну что, про недвижимость и про зарплаты мы уже поговорили, а про тачки — ещё нет.
По итогам 1 полугодия доля автомобилей китайских марок, выпущенных на российских предприятиях, почти в 2 раза превысила этот показатель за весь прошлый год.
🇷🇺На фоне ежегодного повышения утильсбора автопроизводителям из КНР становится выгоднее выпускать машины в России, чем ввозить их, отмечают эксперты....Читать далее

Китайский автопроизводитель Haval арендовал 42 тыс. кв. м в индустриальном парке «Клин» в Подмосковье — это одна из крупнейших сделок на рынке складской недвижимости с начала 2025 года. Аренда обойдется компании в 609–630 млн рублей в год. По оценке экспертов, выбор удалённого от Москвы логопарка связан с дефицитом доступных площадей и более выгодными ставками аренды (на 15–20% ниже среднерыночных)....Читать далее

Рынок новых среднетоннажных (от 6 т) и тяжелых (от 12–14 т) грузовых автомобилей в 2024 г. в базовом сценарии составит 128 360 единиц – на 11% меньше, чем годом ранее. Такие данные содержатся в прогнозе Национального агентства промышленной информации (НАПИ)....Читать далее