Финаме
БКС Мир ИнвестицийАндрей, как быть тебе уже неоднократно сказали. В мире есть множество стран с десятками лет опыта развития инфраструктуры для велосипедов и ...
Sergei Gonza, ой все. Че то ты и на оскорбления перешел и на ты. Давай нах
| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 8,8 млрд |
| Выручка | 12,5 млрд |
| EBITDA | 3,6 млрд |
| Прибыль | -2,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -3,0 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | 2,4 |
| EV/EBITDA | 5,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Вуш Холдинг | WHOOSH акции
78.88₽ +0.27%
-
Sergei Gonza, именно там и место им, под колесами грузовиков. Какую инфраструктуру вы желаете от власти получить? В новых районах в полях ко...
Андрей, как быть тебе уже неоднократно сказали. В мире есть множество стран с десятками лет опыта развития инфраструктуры для велосипедов и других средств мобильности. Которые успешно и не очень в своё время решали и решают похожие проблемы. Там даже изобретать ничего не надо, бери и адаптируй под местные реалии. Но тебе демагогу истеричке на это просто наплевать, размышлять ты не хочешь. Впрочем имя вам таким легион, тратить на каждого время, обучая основам рационального мышления, искать и разжевывать информацию, десятков жизней не хватит.Андрей, если бы ты действительно интересовался бы этим вопросом и немного разбирался в урбанистике и в частности знал исследования на тему ш...
Sergei Gonza, ну так просвети раз ты все знаешь. Схерали 300 человек в час должны дольше стоять в пробке из-за сужения проезжей части чтоб было где проехать 2 дебилам на самокатах?Андрей, И вообще зачем нужны личный автомобили? Их нужно запретить! Одни пробки и газы со продуктами сжигания бензина, причина рака и дебили...
Mister Iks, вооот. С этой программой и выходите на митинг, заберите у людей личные автомобили, закройте автосалоны, заводы по производству авто, работяг на улицу с ипотеками. Идея классная, с соседями по палате будет что обсудить в психиатрической 😆 без обидАндрей, все эти данные о пострадавших к тому, что как раз и отражают РЕАЛЬНОЕ положение дел и наглядно показывают от чего выходя из дома пеш...
Sergei Gonza, могут пенсионеры и от кирпича на голову пострадать. Стройки отменить? Ты мешаешь в один чан говно и мед просто. Есть необходимое людям зло. Да, самолеты падают но в целом человечество стало перемещаться между странами быстрее.это понятная цена за понятный результат. Это мед. И есть 15 летние нажравшиеся энергетиков дебилы, носящиеся по 3 человека на каком то гаджете которого быть на тротуаре не должно и который напрягает и детей и пенсионеров и инвалидов и мамок с колясками и еще дохрена категорий людей. Это говно. Если тебе нужны преобразования дорог под это так ты и требуй. Я если и буду требовать то только запрета всего этого шлака полностью. Про демагогию-это ты начал. Речь шла о самокатах а ты все приплел сюда в кучу, машины какие-то.Mister Iks, почему нужно делать за счет дороги которой пользуется в 100 раз больше пользователей чем самокатом?
Андрей, если бы ты действительно интересовался бы этим вопросом и немного разбирался в урбанистике и в частности знал исследования на тему ширины проезжей части, то не задавал бы таких вопросов.Sergei Gonza, ну так выходите на митинг запрещать автомобили. Кто мешает? Автомобили это одно. Они ездят там где положено. Их стало много, о...
Андрей, И вообще зачем нужны личный автомобили? Их нужно запретить! Одни пробки и газы со продуктами сжигания бензина, причина рака и дебилизма. Оставить только служебный транспорт, остальные пусть на общественном транспорте В ГОРОДАХ перемещаются.Sergei Gonza, ну так выходите на митинг запрещать автомобили. Кто мешает? Автомобили это одно. Они ездят там где положено. Их стало много, о...
Андрей, все эти данные о пострадавших к тому, что как раз и отражают РЕАЛЬНОЕ положение дел и наглядно показывают от чего выходя из дома пешеходы (и в том числе пенсионеры) могут пострадать с большей долей вероятности и тяжести ( можно посчитать с какой). А ты очевидно очередной демагог, который начинает суетливо нести всякую чушь когда ему указывают на объективные данные. Давай стрелки переводить и в одну кучу без всякой логики и причинно-следственных связей валить всё подряд.Так это ты себе вопрос задай, про отмену, почему ты про отмету авто не орёшь если от них людей страдает на пару порядков больше? Тебе предлагают куда ты можешь конструктивно направить свою энергию — требовать от властей преобразования инфраструктуры под изменившиеся реалии жизни. Но ты по прежнему предпочтёшь нести чушь в интернетиках.
Sergei Gonza, именно там и место им, под колесами грузовиков. Какую инфраструктуру вы желаете от власти получить?
Андрей, Как в швеции или дании например! Там по тротуарам никто не ездит, и можно спокойно гулять ничего не опасаясь. Там велосипедная дорожка отделена БОРДЮРОМ от пешеходной и обычно бордюром от проезжой части, т.е. это отдельная полоса. Это выгодно всем, людям — безопасность, городам — меньше пробок и чище воздух. Сделать это можно за счёт сужения ряда для автомашин, уменьшения газона, и только в крайнем случае сужением пешеходной части. Но у нас всем пофигу — нарисовали краской линий за счёт сужения пеших дорожек, и так сойдёт! И никто этих обозначений не соблюдает! А ходить сейчас уже опасно по тротуарам! Самое прстое — запретить, сложное — сделать удобную и рабочую инфраструктуру, наше правительство выбирает простой путь, ну ему и не до этого сейчас, если честно.По данным того же МВД ежегодно в России происходит около 70 ТЫСЯЧ ДТП c участием авто и пешеходов! Из них на ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ и по ПО ВИ...
Sergei Gonza, ну так выходите на митинг запрещать автомобили. Кто мешает? Автомобили это одно. Они ездят там где положено. Их стало много, отсюда рост ДТП. Самокаты ездят там где им не положено, где их не должно быть в принципе. К чему эти цифры о жертвах? Авиа тоже бывают, отмените самолеты? Все это нужно человечеству а самокаты нет. Любой опрос показывает что 50-80% населения их ненавидит. Это 2 большие разницы -идти по дороге понимая риски и смотреть внимательно по сторонам понимая что могут сбить. И идти по тротуару и получать удар в спину суммой 100+ кгАндрей, вы не туда копаете. Нужно принять реальность того, что СИМ (в томи или ином виде) и велосипедов с каждым годом будет всё больше на у...
Sergei Gonza, именно там и место им, между колесами грузовиков. Какую инфраструктуру вы желаете от власти получить? В новых районах в полях которые -итак строятся велодорожки для всего этого дерьма. Ок. А в старом фонде как быть? Где стоят хрушевки вдоль дороги 1-2 полостной? За счет чего и вообще чего ради нужно уменьшать тротуар или дорогу для них? Потом еще всплывет кто-то, скажет а я на лошади скакать хочу, мне тоже полосу отпилите от дороги? А потом дырявый самокатчик скажет ой я накатался. Теперь вот моноколесо, дайте полосу еще мне? Некуда расширять вот это все. В парках пусть ездят для развлечения, там отцы сбитых детей им и будут головы проламывать с удовольствием, а к людям то это зачем? Жили 10 лет назад без этого и нормально было. А теперь взяли и добавили травм там где должно быть безопасно. Все эти ваши речи вы ведете пока в Вашего 5 летнего сына/70 летнюю мать на тротуаре не въедет 30 кг самокат + 2 дебила по 50кг с гоготом, и вот, уже умоляя хирурга и реаниматолога спасти ему/ей жизнь, вы вот эти свои изречения вспомните пожалуйста.Whoosh, почему не обсуждаете кол-во травм пешеходов от вашего бизнеса? Компенсации? Поездки вдвоем? Ответственность вашего бизнеса за инвали...
По данным того же МВД ежегодно в России происходит около 70 ТЫСЯЧ ДТП c участием авто и пешеходов! Из них на ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ и по ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ, внимание! примерно каждый четвёртый, т.е. около 18000. А знаете сколько ЕЖЕГОДНО погибает пешеходов в результате этих 70 тысяч ДТП? Около 9-10 ТЫСЯЧ человек, ещё около 9 ТЫСЯЧ становятся инвалидами. И почему то никто не верещит давайте запретим автомобили и уберём их с улиц города! Никто даже не предлагает как то существенно повысить безопасность, снизить скоростной лимит авто в городе, уменьшить не штрафуемый порог, ужесточить наказание за подобные нарушения для водителей. Просто ТИ ШИ НА! Зато про самокаты из каждого утюга по стотысяч раз на дню.Whoosh, почему не обсуждаете кол-во травм пешеходов от вашего бизнеса? Компенсации? Поездки вдвоем? Ответственность вашего бизнеса за инвали...
Андрей, я не пользуюсь услугами кикшеринга и своего самоката нет, езжу на авто и велосипеде. Но меня наколяет истерия вокруг этого вопроса. Давайте пообсуждаем. Вы статистику по количеству ДТП с самокатами знаете, сравнивали её с данными по ДТП между авто и пешеходами? По данным Научного центра БДД МВД России, за девять месяцев 2024 года в России произошло 3 897 ДТП с участием электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ)
Количество погибших в таких ДТП — 44 человека, в том числе 6 несовершеннолетних.
Количество пострадавших — 4 052 человека.
ВУШ (Whoosh) MOEX:WUSH итоги года 2024
Обзор от 31.03.2025Финансовые результаты
По итогам года компания заработала 14,3 млрд руб. выручки, показав прирост на 33% год к году. Выручка 4 квартала приросла на 44 %, при этом убыток, нормальный для 4 квартала, сократился с -1,15 млрд руб. до -0,92 млрд руб.
По итогам года чистая прибыль составила 1,986 млрд руб., показав прирост на 2,4% год к году. Скорректированная прибыль (на курсовые переоценки) 1,804 млрд руб., что на 24,6% больше, чем годом ранее.
Маржинальность скорректированной прибыль стабильна в районе 12–13% последние 3 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Андрей, На даче пенсиоеры пусть сидят, а то утром все автобусы полны ими и на дорогах от этих пенсионеров не протолкнешься. Все едут куда-то
Попов Андрей, не нужно за пенсионеров ничего решать. Если есть желание можно своей маме вот такое говорить -сиди на даче. Остальные справятся самостоятельно без ваших указанийWhoosh, все это дерьмо разных сортов и цветов должно ездить по дорогам а не по тротуарам где ходят пенсионеры
Андрей, вы не туда копаете. Нужно принять реальность того, что СИМ (в том и или ином виде) и велосипедов с каждым годом будет всё больше на улицах. И требовать от администраций городов, что бы активно создавалась инфраструктура для вело и СИМ, а не причитать в интернетиках, в попытке сгонять ничем не защищённые тушки велосипедистов и самокатчиков на проезжую часть, под колёса повозок весом 1-3 тонны.
WUSH-2024 МСФО записная книжкаПарк +43%, выручка +33% — почему снижается эффективность парка?
ARPU = 1910 +28%
EBITDA +36%
EV/EBITDA = 5,6
P/E=13
Долг = 12,7, в 2025 надо погасить 4,3 млрд руб.
Уплаченные проценты выросли с 0,9 до 1,64
ЧД/EBITDA=1,7
CAPEX снизили с 6,6 до 5,2
FCF все еще отрицательный, но уже лучше: -1 млрд vs -3,5 млрд руб год назадРост чист долга за год +1,6 млрд
Это:
📉FCF=-1
📉выкуп акций = -0,28
📉дивы = -0,24
Авто-репост. Читать в блоге >>>Андрей, На даче пенсиоеры пусть сидят, а то утром все автобусы полны ими и на дорогах от этих пенсионеров не протолкнешься. Все едут куда-то
Попов Андрей, дорогой друг, но ведь и ты куда-то едешь тоже по нелепым причинам. Мне кажется что это ничье собачье дело выяснять с какой целью и куда едет пенсионер или вот ты. Детям где сидеть прикажешь? В мамках? И это все ради сраных самокатов?
Whoosh, все это дерьмо разных сортов и цветов должно ездить по дорогам а не по тротуарам где ходят пенсионеры
Андрей, На даче пенсиоеры пусть сидят, а то утром все автобусы полны ими и на дорогах от этих пенсионеров не протолкнешься. Все едут куда-то✅ Save the date: отчетность по МСФО и прямой эфирВ понедельник, 31 марта, опубликуем финансовые результаты компании по МСФО за 12 месяцев 20...
Whoosh, почему не обсуждаете кол-во травм пешеходов от вашего бизнеса? Компенсации? Поездки вдвоем? Ответственность вашего бизнеса за инвалидность детей сбитых на тротуаре самокатчиками? Или вы просто типа как наркотики продаете, но силой же никого не заставляете, да?
Обсуждаем отчетность в прямом эфире
Уже сегодня CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский встретятся с аналитиком и блогером Сергеем Поповым. В прямом эфире они обсудят финансовую отчетность за 2024 год и поделятся планами компании на будущее.
Когда: 31 марта, понедельник
Во сколько: 18:00
Где: на YouTube-канале Global Invest Fund: www.youtube.com/@globalinvestfund/featured
Присоединяйтесь, будет интересно 😉
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🛴 Whoosh: как лидер кикшеринга в России ставит рекорды и меняет правила игры. $WUSH
Тёплая осень 2024 года стала не только подарком для любителей прогулок, но и драйвером роста для рынка микромобильности. Компания Whoosh, крупнейший оператор кикшеринга в России, продемонстрировала впечатляющие результаты по МСФО за 12 месяцев 2024 года, подтвердив статус неотъемлемой части городской инфраструктуры.
✅️ Финансы, которые говорят сами за себя
В основе успеха Whoosh — стабильный рост ключевых показателей:
▪️ Выручка сервиса достигла 14,3 млрд рублей (+33% к 2023 году).
▪️EBITDA выросла до 6,1 млрд рублей (+35,9%), а рентабельность по этому показателю поднялась до 42,3% — согласитесь, уровень более чем достойный.
▪️ Чистая прибыль составила 2 млрд рублей, что подчеркивает эффективность бизнес-модели.
При этом компания сохраняет финансовую стабильность: соотношение чистого долга (10,3 млрд рублей) к EBITDA — всего 1,7х, что считается консервативным значением для рынка. Да и с учётом нынешних ставок, уменьшить этот показатель с 1,9х (г/г) считаю очень неплохим результатом.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Вуш Холдинг | WHOOSH - факторы роста и падения акций
- Одна из немногих растущих компаний. Кратный рост в 2022 и 2023 году. При сохранении значительного потенциала роста рынка. (15.10.2023)
- Ужесточение регулирования. Сенатор Клишас 3.05.2023 предложил запретить самокаты на городских улицах, оставив их только в парках (04.05.2023)
- Высокая рентабельность бизнеса, показанная в 2021 году, скорее всего в будущем будет только снижаться, т.к. растущая конкуренция будет давить на цены. (04.05.2023)
- Рост удельных расходов на обслуживание флота (компания молодая, с ростом срока службы флота, расходы на его ремонт растут опережающими темпами). (15.10.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Вуш Холдинг | WHOOSH - описание компании
Владелец сервиса аренды самокатов Whoosh.IPO Whoosh проведено в 2022 году. Единственное IPO в России, которое прошло в этом году.
Компания разместила 11 382 432 акции по нижней границе коридора в 185 руб
Компания привлекла 2,1 млрд руб, капитализация компании при размещении составила 20,6 млрд руб.
На вырученные средства Whoosh, в частности, приобрела 45 тыс. электросамокатов, увеличив свой парк на 55%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
