Вуш Холдинг | WHOOSH акции

«ВУШ Холдинг» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 11....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh - под угрозой поглощения?

Довольно «громкий» заголовок с нотками теории заговора, но все же он отражает мои опасения в отношении компании Whoosh. Предлагаю сегодня взглянуть на отчет за 9 месяцев 2025 года ведущего в стране кикшеринга, оценив его риски и перспективы.

🛴 Итак, выручка компании за отчетный период упала на 13,9% до 10,8 млрд рублей. При этом общее количество поездок сократилось на 7% до 118,5 млн штук, а средняя выручка на активного пользователя на 11% до 1622 рублей. Не помогло и увеличение количества зарегистрированных аккаунтов до 32,7 млн штук.

Операционные результаты выглядят умеренно-негативно, а вот с финансами дела обстоят куда более плачевно. Так, себестоимость продаж выросла сразу на 18,6% до 8,3 млрд рублей, снизив валовую прибыль более чем в два раза до 2,5 ярдов. Операционные расходы увеличились на 23,8%, утянув и операционную прибыль вниз в 4 раза.

📊 Ну и вишенка на торте — финансовые расходы. За 9 месяцев 2025 года они подскочили с 1,2 млрд рублей до 2,2 млрд. Не удивительно, что компания не удосужилась в примечаниях к отчету раскрыть данные более подробно. Но я вам и без этого скажу, что причина роста финансовых расходов кроется в высоких ставках, по которым компания вынуждена перекредитовываться и высоком долге. На конец сентября чистый долг составил 11,6 млрд рублей, а его соотношение к EBITDA уже достигло 3,6x.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Есть вопросики.

«Whoosh, планирует объединить активы в Латинской Америке в отдельную холдинговую структуру.» => Т.е. российский холдинг Whoosh ничего с них не будет иметь?

«С компаниями в Южной Америке заключены договоры опциона.» => Т.е. они ещё не выкуплены и сейчас холдинг имеет не 100% их прибыли? Сколько потребуется денег на выкуп?
В МСФО отражается прибыль южно-американских филиалов или причитающаяся холдингу? Или как это вообще работает?

Также не нашёл нигде информации о том, как российский холдинг владеет компаниями в южной америке? В МСФО разбивку дают, а кем конкретно и как владеют не поясняют.

❗️❗️Падение на родине, взлёт за океаном.

Вчера компания ВУШ опубликовала пресс-релиз, в котором объявила о запуске сервиса аренды электросамокатов в Колумбии— это третья страна в Южной Америке после Бразилии и Чили, в которой работает сервис ВУШ. Компания уже запустила самокаты в Медельине и планирует нарастить парк до нескольких тысяч единиц в течение года. Этот шаг является частью её стратегии по расширению международного присутствия и укрепляет позиции компании в ключевом для нее латиноамериканском регионе, который уже стал основным драйвером роста на фоне сокращения выручки на домашнем рынке. При этом ВУШ озвучили конкретные планы по быстрому масштабированию: уже в 2026 году компания намерена увеличить парк самокатов в Колумбии до нескольких тысяч единиц и открыть сервис в еще одном колумбийском городе. Более того, в I квартале 2026 года Whoosh планирует выход еще в одну, пока не названную, страну Латинской Америки.

Благодаря стабильному климату, густонаселённости и развитой инфраструктуре, Колумбия считается одним из самых перспективных рынков микромобильности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вчера росло две акции: вуш и магнит. Если чаяния в Магните более-менее понятны, то с вушем вообще не понятно. Т.е. открытие проката на проти...

Tempura,
просто манипуляция рынком, пустые новости, вывод активов в виде самокатов на предприятие которое не принадлежит Вушу, под типа зимнюю эксплуатацию самокатов — они к сезону в РФ даже в теории уже не успеют вернуться- туда 2-2,5 месяца, обратно 2-2,5 месяца и того 4-5 только в пути… а ремонт? ТО

в общем как самокаты доплывут к новым владельцам могут принять решение перестать обслуживать долги, потому что пусто… или обосновать новую допку — потому что надо


в любом случае Точка G точка Х — апрель, это получение новых рейтингов, а они будут мусорные...
после этого заимствования невозможны по 22%, а только под 30% но такие невозвратные ВДО никому не будут нужны

новый СД подконтрольный мажору рекомендует план «развития» и мега допку...
если конечно нарисуем мажора в стране…

я бы на месте некоторых пошёл бы покаялся в Церковь или другое место…


опять таки, ничего не утверждаю, ни на кого не наговариваю, просто личный взгляд со стороны.
советов не даю, инвест рекомендаций тоже, как говорится «Вот и думайте, ребята»

WUSH = в портфеле


WUSH = я рискую и актив уже в портфеле. Лучше дождаться завтрашней свечи, которая должна закрыться выше отметки 99,6Р зеленой свечей.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вчера росло две акции: вуш и магнит. Если чаяния в Магните более-менее понятны, то с вушем вообще не понятно. Т.е. открытие проката на противоположной стороне земли, стало поводом роста на 7+%?

Накуканят всех.

Это был лишь запоздалый отскок дохлой кошки. По ТА походу будем отрисовывать гигантскую разворотную фигуру под названием «СИСЬКИ». Короче бу...

И так, считаю фигура «сиськи» себя отработала и сегодня исчерпала свой потенциал. Теперь уже все видят всем известную фигуру теханализа: «ПАДШИЙ БЕТМЕН». И это моё новое пророчество :

📈 Акции Whoosh сегодня растут на 8,5%, компания начала работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки

📈 Акции Whoosh сегодня растут на 8,5%, компания начала работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки.

smart-lab.ru/blog/news/1240368.php

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Президент РФ пообещал разобраться с ситуацией на дорогах из-за наплыва электросамокатов и электровелосипедов, на которых перемещаются работники сервисов доставки.
Владимир Путин рассказал, что знает о проблемах с движением курьеров по городу, потому что иногда ездит без мигалок. Президент РФ пообещал разобраться с ситуацией на дорогах из-за наплыва электросамокатов и электровелосипедов, на которых перемещаются работники сервисов доставки.

По словам Владимира Путина, местные и региональные власти должны разобраться с этой опасностью с помощью МВД. Глава государства сообщил, что для граждан опасно, когда с большой скоростью едет «нечто, упакованное передним лобовым стеклом и какой-то крышей».

«Я вижу, что происходит с этой доставкой. Конечно, это вызывает озабоченность у наших граждан. Мне говорили об этом некоторые руководители регионов, в частности, губернатор Санкт-Петербурга. Это касается в данном случае дисбалансов на рынке труда. Он предлагал даже запретить трудовым мигрантам заниматься доставкой, потому что они получают больше, чем на предприятиях. Во всяком случае, так он мне это все излагал, докладывал. Полагаю, что, видимо, где-то так оно и есть. Но и порядок движения на улицах городов должен быть отрегулирован», — сообщил Владимир Путин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На чём рост? Может они продаться кому хотят?

Нифигасе они прут👍

Whoosh начал работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки

Whoosh вышел на рынок К...

Синайский полуостров, эээ… на рынок перевозки кокаина? Это прям золотое дно намечается.

Синайский полуостров,
1. чтобы кому-то что то передавать на 2-3 млрд (это огромный % от ликвидных активов те что в РФ!!!) — нужно этим влад...

FEO, в ЛА уже прибыль фигачит, не неси бред🤣🤦‍♂️
Откуда вы только беретесь 🤭

FEO, зачем им в России держать флот когда рост бизнеса в Америке в разы быстрее?
Х3 в год они там растут

Синайский полуостров,
1. чтобы кому-то что то передавать на 2-3 млрд (это огромный % от ликвидных активов те что в РФ!!!) — нужно этим владеть этим Латинским предприятием, опцион — это такая штука может быть выполнен — может нет, дело в том что для выполнения опциона особенно на 1 евро — должны быть выполнены определённые условия, а вот о них мы ничего не знаем...
2. 13 млрд долгов на ООО ВУШ — если в РФ нет бизнеса их невозможно обслуживать — дефолт.
3. механизма перекинуть деньги от латиносов нет — огромные доп налоги, это чужие друг другу фирмы, это не холдинг…
4. мне не нравятся такие истории, даже с Латиносами обслужить долг маловероятно и не понятно как, только мегадопка, но кто её купит и за сколько?!
5. и они говорят что Выручка больше в 1.8 раза у латиносов, и время окупания самоката быстрее..., а затраты во сколько раз больше? а прибыль есть? если взять все 3 года — нет окупаемости самоката — если бы она была, то заимствования которые они берут в виде облигаций гасились бы, а не пирамидально росли.
6. передача лучших 30 тыс самокатов в латинскую америку гарантированно не даст достижение точки безубыточности на рынке РФ, а это 100% убытки на операционном уровне, как кто их покроет? чем?

Whoosh,

А никого не настораживает что это вывод флота в одну сторону, Какое зимнее перераспределение, в Южную Америку контейнера плывут по...

FEO, зачем им в России держать флот когда рост бизнеса в Америке в разы быстрее?
Х3 в год они там растут

Whoosh,

А никого не настораживает что это вывод флота в одну сторону, Какое зимнее перераспределение, в Южную Америку контейнера плывут по...

FEO,
Я предполагаю что из 240 тысяч флота которые числятся на балансе, в строю менее 200 может меньше 180, об этом говорят цифры эффективности работы одного самоката, реально числится больше а ездит меньше (странно имея огромные долги не повышать эффективность использования текущего флота, А докупать новые самокаты, а такая странность есть ), результативность делят на балансовое количество, не списывают потому что будут огромные убытки и отрицательный капитал, дай Бог чтобы я в очередной раз ошибался.
А теперь вопрос Если из них 30.000 самых лучших заберут, что останется 120.000 хлама которые никто даже не собирается ремонтировать? Вопрос собирается начаться сезон в 26 году в РФ у Вуша или нет?

Возможно вывезли бы ещё больше самокатов, но возникает ощущение что и по запчастям их мало на складе по факту (пробеги самокатов росли, а статьи затрат на ремонт не росли пропорционально), и остальные самокаты те которые хотели бы вывести их нужно ремонтировать и соответственно купить запчасти, привести в РФ а потом уже отправить латинскую Америку видно овчинка выделки не стоит.


Совет директоров не зря не голосовал за какие-то предложенные вещи, сто процентов допка, огромная вероятность продажи казашки причём с учётом заинтересованности — это означает связанной стороне и возможно за бесценок...
СД не хочет на себя принимать решения за которые Возможно придётся отвечать, посмотрим на те личности которым предложат быть директорами и подписывать всё это, возможно это будут обычные люди, вероятно даже работники Вуш, которые даже не понимают юридические тонкости…

🔥 Whoosh в КолумбииНачали работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки. Ожидаем, что в 2026 году парк ...

Whoosh,

А никого не настораживает что это вывод флота в одну сторону, Какое зимнее перераспределение, в Южную Америку контейнера плывут полтора месяца плюс погрузка-выгрузка и того два два с половиной месяца, какого числа их нужно отправить назад чтобы они к маю были на месте, А лучше чтобы они вернулись в марте чтобы можно было их отремонтировать от типа зимней эксплуатации?!
… вопрос ещё в другом предприятие в лат.Америке не принадлежит напрямую Вушу, На основании какого договора Они их передают?

Я пытался посчитать удовольствие переправить 30.000 самокатов в Латинскую Америку: на выезд у меня получалось в районе 200 с плюсом миллионов рублей, плюс налоги на въезд в Лат.Ам.под 300 млн при растаможке… вопрос За счёт банкет? Денег у Вуш нет от слова вообще..
Я не понимаю

Пора обратно на 350, война завершается, новый рынок в Колумбии, хотя может и выше 350 на среднем сроке сходит🤔

У НАС СЕГОДНЯ НЕТ СИЛ И ПОДДЕРЖКИ СОЮЗНИКОВ ДЛЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ КРЫМА И ДРУГИХ ОККУПИРОВАННЫХ ТЕРРИТОРИЙ — ЗЕЛЕНСКИЙ

🔥 Whoosh в Колумбии
Начали работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки. Ожидаем, что в 2026 году парк в латиноамериканском регионе превысит 30 тысяч самокатов, что сделает его одним из ключевых драйверов EBITDA-роста.

Расширение будет происходить в том числе за счет зимнего перераспределения части российского флота, что позволит повысить эффективность использования активов и сокращать сезонность бизнеса. В среднесрочной перспективе доля латиноамериканского региона в бизнесе может достичь 40%.

Южная Америка стала одним из главных источников роста и уже подтверждает высокую эффективность бизнес-модели, создает основу для повышения операционной маржинальности и денежного потока группы. Выручка на поездку там существенно превышает аналогичный показатель в России и СНГ (за девять месяцев 2025 – в 1,8 раз), срок окупаемости единицы флота короче, а пользовательская активность стабильно растет:

+148% г/г выручки за 9м’25г — до 1,3 млрд ₽;
+142% г/г рост поездок за 9м’25г — до 8,4 млн;

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh вышел на рынок Колумбии

Whoosh начал работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки. Компания планирует в 2026 году увеличить число доступных для аренды самокатов в Колумбии до нескольких тысяч единиц.

Запуск в Колумбии — еще один стратегический шаг в развитии международного сегмента бизнеса Whoosh, который стал значимым источником роста для группы компаний. Выручка на поездку в Южной Америке существенно превышает аналогичный показатель в России и СНГ (за девять месяцев 2025 — в 1,8 раз), срок окупаемости единицы флота в регионе короче, а пользовательская активность стабильно растет. На российском рынке Whoosh оперирует 7 лет и, по собственным оценкам, удерживает долю около 45% по поездкам.Южная Америка стала одним из главных источников роста, подтверждает высокую эффективность бизнес-модели и создает основу для повышения операционной маржинальности и денежного потока группы.

В 2026 году компания ожидает, что парк сервиса в Южной Америке превысит 30 тысяч электросамокатов, что сделает регион одним из ключевых драйверов EBITDA-роста.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нифигасе они прут👍

Whoosh начал работу в Медельине — одном из самых динамично развивающихся городов Южной Америки

Whoosh вышел на рынок Колумбии

«ВУШ Холдинг» События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:

ПАО «ВУШ Холдинг» (тикер MOEX: WUSH) информирует о выходе сервиса Whoosh на рынок Колумбии....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 У самокатов сел аккумулятор! Отчет Холдинга Вуш за 9 месяцев

В конце ноября Холдинг Вуш опубликовал отчет по итогам 9 месяцев 2025 года. Результаты оказались крайне негативными. В посте постараемся разобраться с данными, которые показала компания и причинами, которые привели к таким результатам.

👉 Основные финансовые результаты:

— Выручка кикшеринговой компании сократилась на 13,9% до 10,77 млрд руб. из-за изменения сезонной структуры спроса и роста доли более коротких транспортных поездок;

— EBITDA по итогам 9 месяцев уменьшилась на 43,2% до 3,69 млрд руб. В третьем квартале компании удалось существенно замедлить падение метрики, но динамика по-прежнему осталась отрицательной;

— Чистый убыток Холдинга Вуш по итогам периода составил 1,16 млрд руб. по сравнению с чистой прибылью в размере 2,91 млрд руб. годом ранее. Основными причинами получения отрицательного финансового результата стали: сокращение выручки, рост себестоимости и почти двукратное увеличение финансовых расходов.

👉 Долговая нагрузка:

— Компания имеет достаточно высокую долговую нагрузку. По итогам 9 месяцев 2025 года совокупный долг составил 13,52 млрд руб. Показатель за год увеличился на 5,54%;

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В Москве не будут запрещать самокаты и другие СИМ — СобянинВ Москве не будут запрещать самокаты и другие СИМ, заявил Собянин в ходе прямой л...

Илья, отличная новость👍
А то народ переживал, что могут ввести ограничения

В Москве не будут запрещать самокаты и другие СИМ — Собянин

В Москве не будут запрещать самокаты и другие СИМ, заявил Собянин в ходе прямой линии в эфире телеканала «ТВ Центр»:

«Автомобилистам никогда не нравились пешеходы, а пешеходы — автомобилистам, и обоим не нравятся велосипедисты, СИМ и так далее».

По его словам, курьерами пользуются уже 80% москвичей, поэтому вместо запретов надо «просто следить и наводить порядок шаг за шагом».

t.me/tass_agency/351417

Авто-репост. Читать в блоге >>>