Вуш Холдинг | WHOOSH акции

Текущая цена: 297₽

Целевая цена: 370₽
Потенциал роста: 24,5%
Горизонт: долгосрочный

–––––––––––––––––––––––––––

📈 Ключевые финансовые показатели:

— Капитализация: 32,6 млрд руб
— Выручка кикшеринга 2023: 10,7 млрд р (+68% г/г)
— EBITDA кикшеринга 2023: 4,5 млрд р (+38% г/г)
— Рентабельность EBITDA кикшеринга 2023: 42%
— Чистая прибыль 2023: 1,9 млрд р (830 млн руб. годом ранее)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

–––––––––––––––––––––––––––

Факторы роста:

— Сильные операционные и финансовые результаты;
— Выход на рынок Латинской Америки;
— Снижение фактора сезонности бизнеса;
— Отсутствие конкурентов.

Факторы риска:

Акционеры Вуш приняли решение: дивиденды за 2023г не выплачивать, прибыль не распределять
ПАО «ВУШ Холдинг»Решения общих собраний участников...

Решения общих собраний участников (акционеров)

По результатам голосования принято решение: Прибыль Общества по результатам 2023 года не распределять, дивиденды не выплачивать.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=rFzuoXvNn0Oc9BvfSGcvRA-B-B

В Санкт-Петербурге состоялась конференция Smart Lab Conf. На площадке встретились представители бирж, брокеры, эмитенты и финансовые блогеры. CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и Head of IR Дина Максутова общались с гостями, рассказывали о компании, делились планами на будущее — для нас важно оставаться открытыми.

Получилось интересно и продуктивно: Whoosh вошел в топ-3 IR-рейтинга Smart Lab 2024! Спасибо крупнейшему инвестсообществу за высокую оценку нашей работы с частными инвесторами. Мы очень ценим ваш интерес к компании!

🛴 Whoosh масштабирует бизнесКомпания сообщает о пилотном запуске в Рио-де-Жанейро.На старте собираются подключить 1000 самокатов, но при на...

Да! Показываем, как это работает, на примере Калининграда: визуализировали данные о парковках в городе и посмотрели, куда можно отправиться на вушбайк-экскурсию.

Whoosh, ммм, тратить деньги акционеров на блохеров и сомнительные мероприятия, конечно лучше чем направлять их на развитие и дивы

Почему блогеры инвестируют в WhooshНедавно мы выступали на Т-Дворе. Наша коллега, Head of IR Дина Максутова, была спикером одной из площадок...

Недавно мы выступали на Т-Дворе. Наша коллега, Head of IR Дина Максутова, была спикером одной из площадок, а после — поговорила с инвестиционными блогерами и узнала, почему они инвестируют в Whoosh. Читайте об этом в карточках.

Компания сообщает о пилотном запуске в Рио-де-Жанейро.

На старте собираются подключить 1000 самокатов, но при наличии достаточного спроса это количество будут масштабировать.

✅ В 2023 г. сервис Whoosh работал в Бразилии, Чили и Перу, общим флотом в 6 тыс. самокатов, это около 4% от общего парка на тот момент. В этом году количество самокатов в этих странах планирую удвоить, рентабельность ожидается не ниже чем РФ.

Компания видит это направление весьма позитивным 🚀

ервис аренды электросамокатов Whoosh намерен проверять пользователей на трезвость.

Алгоритм проверки сейчас разрабатывают. Соучредитель сервиса Сергей Лаврентьев пояснил, что «трубочки не будет», речь о тесте на когнитивные способности.

t.me/rian_ru

Специалисты Промсвязьбанка проанализировали операционные результаты Whoosh и позитивно оценили стратегию компании, направленную на рост операционной эффективности и финансовой устойчивости.

Также аналитики отметили прогрессивную политику в сфере работы с рисками среды: федеральную кампанию Whoosh по продвижению ПДД для СИМ, ужесточение наказаний для нарушителей, организацию Школ вождения в разных городах.

Мы прикладываем немало усилий, чтобы пользователи Whoosh (и вообще пользователи СИМ), соблюдали ПДД. Приятно, что это замечают. Эксперты ежегодной премии «Лучшие социальные проекты России» отметили наше Культурное движение наряду с крупными проектами Сбера, ВТБ, «Дом.РФ», «Вконтакте» и других компаний.

Культурное движение выражает социальную ответственность Whoosh как лидера индустрии. Вот что мы делаем регулярно:

• проводим совместные с ГИБДД акции по профилактике аварийности;
• устраиваем лекции в старших классах школ и в вузах, разрабатываем бесплатные методические пособия для учебных учреждений;
• открываем Школу вождения в городах присутствия и учим этичному вождению;
• призываем всех пользователей сервиса проходить наше онлайн-обучение и делиться полученными знаниями;
• снимаем обучающие ролики для популяризации СИМ.

Заметки на полях российского рынка № 7 

Конференция Smart-Lab | Что эмитенты нам готовят? 

Спасибо компаниям за общение! Расписывать можно бесконечно, всего было больше 25 эмитентов. 

Расскажу про самые интересные для меня! 

🏠 Самолёт Плюс

🏠 Pre-IPO будет анонсировано в ближайшее время на одной из крупных инвест-платформ

🏠 Asset-light операционная модель с позиционированием “от сделки до отделки”

🏠 Запрос молодого поколения открывает для ПропТеха огромное будущее на рынке недвижимости

🏠 Обещают, что этот год станет break-even и во 2 полугодии покажут положительную EBITDA

🛴 Whoosh

🛴Абсолютный гегемон российского рынка кик-шеринга (планируют удерживать долю рынка от 40 до 50%)

🛴 Есть потенциал роста до 800 тысяч сим на рынках России, СНГ и Латинской Америки к 2028 году (сейчас 220 тысяч сим) с cagr 50%

🛴 Вероятно осенью будет низкий дивиденд из-за того, что нарастили банковский долг до уровня 1,9х ЧД/EBITDA 

🏦 Ренессанс Страхование 

В документе зафиксированы:

• скоростные режимы для разных районов города,
• зоны и правила организации парковок,
• базовые технические требования к самокатам сервисов кикшеринга,
• особые условия проезда для районов с большим пешеходным трафиком.

Мы провели мониторинг районов и улиц, где по тем или иным причинам было необходимо ввести особые условия проезда. По результатам мониторинга мы выделили зоны с ограничением скорости и альтернативные маршруты без ограничений. Это решение учитывает интересы жителей Екатеринбурга: тех, кто передвигается на самокатах, и тех, кто выбирает другой способ перемещения. 

Подобные соглашения также действуют в Санкт-Петербурге, Красноярске, Нижнем Новгороде, Казани и многих других городах.

Важно, что такая работа ведется сервисами и городом совместно, стороны слышат и понимают друг друга. Уверены, подписанное соглашение позволит сделать Екатеринбург еще лучше и удобнее для всех участников дорожного движения.