Вуш Холдинг | WHOOSH акции

С совместной инициативой по запрету езды на электросамокатах по тротуарам выступили транспортная комиссия ЗаКСа Санкт-Петербурга и местный СК, заявил Осторожно Media депутат городского парламента от “Единой России” Алексей Цивилёв. Для того, чтобы утвердить решение, нужно будет решение Мишустина.

— Наши граждане требуют [запретить езду по тротуарам] и мы их здесь поддерживаем, прежде всего – тротуары для пешеходов. Средства индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 г. считаются т/с. Соответственно, они не должны передвигаться по тротуарам. Это пункт ПДД и мы хотим, чтобы этот пункт соблюдался. Тем более, владельцы заведений застраивают все летними верандами, оставляют по 2 метра всего. К тому же, в городе, в отличии от Москвы, ставят много ларьков, и куда деться бедной бабушке, когда мчится на большой скорости электросамокатчик? При столкновений самокатчиков с пешеходами много травм и смертей. Обращение мы приняли в первом чтении, будет еще 2 недели на поправки.

Внедрение шлемов – наша инициатива по повышению безопасности. Нововведение стартовало в России и Казахстане. Первые самокаты со шлемами сегодня запущены на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, и Алматы. В следующем сезоне такие самокаты появятся в большинстве городов присутствия сервиса.

В пилотном проекте по интеграции шлемов участвует только модель самокатов Whoosh Ninebot S90L. Планируется, что в начале сезона 2024 года уже порядка 30% нашего парка будет оборудовано шлемами, а в 2025 году – 70-80%.

Шлем крепится к стойке самоката, после старта поездки в приложении появляется кнопка — отстегнуть шлем. Это бесплатная возможность для пользователей, которые при старте поездки имеют выбор: надевать шлем или нет. Мойка и дезинфекция шлемов будет производиться в рамках регулярного технического обслуживания электросамоката.

Рекомендации по использованию шлемов будем доводить до пользователей в приложении и через другие коммуникационные каналы. Важно, что это будет именно рекомендация, а не требование.

Кикшеринг опубликовал операционный отчет за 9 месяцев

Whoosh 

MCap = 24 млрд

Р/Е = 17

👉Отчет кикшеринга за 1 полугодие

📊Итоги 

— поездки: 89,6 млн (+92%);

— аккаунтов всего: 19,6 млн (+73%);

— локации присутствия: 53 города (+33%); 

— среднее количество поездок на активного пользователя: 13,7 (+43%);

— доля компании на рынке по количеству поездок: около 50%.

📈📉Бумаги Whoosh (WUSH) почти что не реагируют на новость.

👉Если еще не видели наш эфир с представителями кикшеринга — бегом смотреть!

🚀Результаты компания показывает довольно неплохие. На конец года, вероятно, кикшеринг добьет 95 млн поездок. Отсутствие изменения котировок объясняется тем, что рынок и так ждал хороших результатов сервиса.

Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.       

«Успешные операционные результаты за 9 месяцев показывают, что наш сервис пользуется стабильным спросом пользователей не только в жаркие летние месяцы, но и осенью. Самокаты используют ежедневно как транспорт. Рост количества поездок вместе с увеличением количества поездок на активного пользователя показывает, что кикшеринг становится все более популярным способом перемещения для горожан» — прокомментировал результаты основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко. whoosh-bike.ru/whoosh_publikuet_operatcionnye_pokazateli_za_9_mesyatcev_2023_goda

«Компания отчиталась о результатах 1П23 по МСФО. Выручка за этот период составила 4,44 млрд рублей, что в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Показатель EBITDA составил 2 млрд рублей, увеличившись на 45%. Чистая прибыль возросла в 3,3 раза (до 1,3 млрд рублей), а чистый долг на конец I полугодия составил 4,6 млрд рублей, увеличившись на 39%, — отмечают аналитики. — Кроме того, количество поездок за первые 8М23 составило 71,5 млн, увеличившись в 1,9 раза в годовом выражении. Количество транспортных средств выросло на 68%, а число аккаунтов пользователей — на 56% по сравнению с показателями 2022 года». Источник: www.finmarket.ru/analytics/6041524

ПАО «ВУШ Холдинг»

Компания отчиталась о результатах I полугодия 2023 года по МСФО. Выручка за этот период составила 4,44 млрд рублей, что в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Показатель EBITDA составил 2 млрд рублей, увеличившись на 45%. Чистая прибыль возросла в 3,3 раза до 1,3 млрд рублей, а чистый долг на конец I полугодия составил 4,6 млрд рублей, увеличившись на 39%. Кроме того, количество поездок за первые 8 месяцев 2023 года составило 71,5 млн, увеличившись в 1,9 раза в годовом выражении. Количество транспортных средств выросло на 68%, а число аккаунтов пользователей — на 56% по сравнению с показателями 2022 года.

Котировки движутся в рамках бокового диапазона, цена находится около его нижней границы. Стоп-лосс можно поставить с запасом ниже, а тейк-профит — около верхней границы консолидации. При объеме позиции 10% и выставлении стоп-заявки на уровне 191 руб. риск на портфель составит 1,03%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,28.

Рекомендуемый размер выплаты дивидендов определяется Советом директоров ПАО «ВУШ Холдинг», который пройдет в октябре.

Финальное решение о выплате дивидендов и их размере принимается Общим собранием акционеров. Размер дивидендов, подлежащих выплате в соответствии с решением Общего собрания акционеров, не может быть больше рекомендованного Советом директоров.

smart-lab.ru/blog/945226.php

В августе 2022 года создали Публичное акционерное общество «ВУШ Холдинг». ПАО выполняет роль холдинговой компании в составе Группы и не осуществляет операционной деятельности. Доля владения ПАО «ВУШ Холдинг» во всех дочерних компаниях составляет 100%.

26 сентября ПАО «ВУШ Холдинг» в качестве 100% владельца ООО «Вуш» одобрил распределение 1,4 млрд руб прибыли ООО «Вуш». Из этих денег ПАО сможет заплатить дивиденды своим акционерам в соответствии с принятой дивидендной политикой (порядка 1,14 млрд рублей).

Рекомендуемый размер выплаты дивидендов определяется Советом директоров ПАО «ВУШ Холдинг», который пройдет в октябре.

Финальное решение о выплате дивидендов и их размере принимается Общим собранием акционеров. Размер дивидендов, подлежащих выплате в соответствии с решением Общего собрания акционеров, не может быть больше рекомендованного Советом директоров.

Дептранс совместно с порталом «Активный гражданин» провели опрос и выяснили:

🔹 Главные преимущества сервисов — простота в использовании и удобное расположение парковок для начала и завершения аренды.

🔹 96% опрошенных знают о необходимости соблюдать ПДД, когда едут на самокате.

🔹 64% пользователей видят вклад сервисов в экологию города.

🔹 31% опрошенных впервые взяли в прокат самокат в этому году.

Больше выводов по итогам опроса в карточках 👇

Увеличили монетизацию в расчете на одного активного пользователя, в том числе за счет введения модели подписки, которая способствует повышению частоты использования сервиса.

Клиенты сервиса Whoosh совершают все больше поездок, используя самокат как транспорт. А это значит, что растут и средние траты пользователя, ведь это больше не развлечение, а необходимость.

Whoosh, а разрешение есть рисовать что нравится на тротуаре? Или это каждый так может свои какие-то мысли на асфальте излагать?

Размечаем парковки для электросамокатовПродолжаем наносить разметку для парковки 🛴🛴🛴Ещё несколько размеченных парковочных мест для электр...

Редактор Боб, Если запретят прокат, то Вуш может перейти на электровелосипеды и скутеры. Начать производство электросамокатов в России или и...

Продолжаем наносить разметку для парковки 🛴🛴🛴

Ещё несколько размеченных парковочных мест для электросамокатов появились в Санкт-Петербурге у жилых комплексов на бульваре Головина (намывные территории Васильевского острова).

Некоторые пользователи из-за отсутствия опыта или в спешке не всегда могут разобраться с тем, как именно поставить самокат. В таком случае разметка позволяет быстрее сориентироваться и аккуратно поставить СИМ.

Специальная команда скаутов нашего сервиса в круглосуточном режиме следит за порядком на парковках. Разметка является дополнительной мерой, которая способствует соблюдению аккуратности парковки.

В прошлом сезоне жители Санкт-Петербурга и гости города проехали более 20 000 000 км на самокатах Whoosh, что почти на 40% больше чем годом ранее. В 2023 году флот сервиса в Санкт-Петербурге составляет 15 000 устройств.

В конце прошлого года компания Whoosh провела IPO на Московской бирже в не самых простых внешних условиях. Собрать удалось 2,1 млрд рублей. Сумма получилась вдвое меньше изначально запланированной, но учитывая каким был год, и это уже успех!

🛴 Вырученные средства были потрачены на расширения самокатного парка. Помимо самокатов, появились еще и электровелосипеды. Все это вместе объединяется термином — средства индивидуальной мобильности (СИМ). За первые 8 месяцев текущего года количество СИМ выросло на 68%, а количество поездок выросло на 94%. Люди постепенно пробуют и привыкают к новому виду транспорта.

Не удивительно, что на фоне таких высоких операционных результатов, хорошую динамику продемонстрировали и финансовые показатели за 1 полугодие 2023:

📈 Выручка кикшеринга выросла на 62% г/г, EBITDA на 45% г/г. Чистая прибыль более чем утроилась!

📊 Чистый долг вырос на 39% г/г, но соотношение ND/EBITDA практически не изменилось и составило 1,2x. Для фазы активной экспансии это более чем комфортная цифра.

Спикер Госдумы интересуется у подписчиков, стоит ли ужесточать ограничения для электросамокатовСпикер Госдумы Вячеслав Володин в своем Teleg...