ВСМПО-АВИСМА акции

inchaDV,
скинул по 57, байбэк когда нибудь закончится, и поедет на 5…

Ветерок, согласна с Вами. По целевой цене — не знаю, но без выкупа мажоритария она перестанет быть интересной. Потенциальный дивиденд не сопоставим даже с текущей ценой.

Palmer_smartlabru, выросла на байбэке по рыночной цене. Не падает, т.к. выкупал (возможно, что и до сих пор выкупает, т.к. байбэк был, по-мо...

inchaDV,
скинул по 57, байбэк когда нибудь закончится, и поедет на 5…

Пишете про памп акции стоимостью 50тыщ, серьезно? Вы бы еще Транснефть запампили
У меня 2 вопроса по этой акции:
На чем её разогнали с 16 т...

Palmer_smartlabru, выросла на байбэке по рыночной цене. Не падает, т.к. выкупал (возможно, что и до сих пор выкупает, т.к. байбэк был, по-моему, продлен после 31.12.2021) мажоритарный акционер и обратно в рынок не сдает. Фрифлоат меньше 10%.

Пишете про памп акции стоимостью 50тыщ, серьезно? Вы бы еще Транснефть запампили
У меня 2 вопроса по этой акции:
На чем её разогнали с 16 тыщ в 2021 году?
И почему она сейчас до сих пор не на 16 при всех проблемах с эксппортом и сырьем?

Михаил Тайков, там таких папирок пару десяток наберется, какую выбирать)))…

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, опять же, я где то видел, что стали пиарить АВИМСУ, сам если и полезу, то смогу 1-2шт купить, на большее нет денег просто. а из приведенного списка половина уже отлеталась, а у еще части торгуют роботы, которые не дают акции взлететь, например Камаз, Мосэнерго итд

ВСМПО-АВИСМА кандидат на очередной памп, плечо у брокера тинкофф 5, шортить на дают, все как любят памперы.

Михаил Тайков, там таких папирок пару десяток наберется, какую выбирать)))…

ВСМПО-АВИСМА кандидат на очередной памп, плечо у брокера тинкофф 5, шортить на дают, все как любят памперы.

В 2023 году появятся интересные идеи среди генерирующих компаний - Фридом Финанс
В текущем году наиболее интересные истории будут происходить на фоне трансформации экономики, программы импортазамещения и внутреннего стимулирования экономики. В частности, из-за газификации страны будет расти спрос на комплектующие и газовое оборудование.

На этом фоне могут подорожать акции Трубной металлургической компании (TRMK). В ВПК увеличивается государственное финансирование, на этом фоне могут подорожать акции «Иркут», ОАК. На мировом рынке уже наблюдается дефицит титана, ранее РФ экспортировала до 30% всего мирового объема, на фоне его дефицита и роста цен могут подорожать акции «ВСМПО-Ависма». Интересные истории будут появляться регулярно.

Чернов Владимир
«Фридом Финанс»

Примерно на треть «второй эшелон» состоит из акций генерирующих компаний, которые имеют стабильный доход. В текущем году электроэнергия выросла в цене, многие из компаний нарастили объемы экспорта (перетока) э/э, а затраты на его генерацию снизились, относительно прошлого года на фоне снижения стоимости энергоресурсов. Поэтому интересные истории среди них в текущем году точно появятся.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Людмила, уверенны, что Боинг не отказался? Поищите новости от конца-марта-начала апреля

Мария, Я отслеживала новости по ВСМПО-АВИСМА. И именно от ее титана США не отказались. Компания не попала под санкции, т.к. в 2020 или 21 году заключила долгосрочный контракт с Боингом. Если не ошибаюсь, то и руководитель этой компании тоже не попал под санкции в отличие, например, от Норникеля.

Какойто Неизвестных, Слишком) Кстати, можно шортить бумагу?

Николай, Шорт-это ограниченная прибыль (0 рублей за акцию), при неограниченном убытке (бесконечный рост акции). Я не сторонник коротких позиций, на крайний случай можно переждать падение в коротких офз.

Дороговата.

Какойто Неизвестных, Слишком) Кстати, можно шортить бумагу?

Дороговата.

ВСМПО Ависма сегодня в лидерах, +5,38% до 49 340 рублей за штукуБумаги восстанавливали стоимость после падения, вызванного новостями о том, ...

Андрей Бегунов, Спекулятивный всплеск, можно ждать 45000р в ближайшие дни(

ВСМПО Ависма сегодня в лидерах, +5,38% до 49 340 рублей за штуку

Бумаги восстанавливали стоимость после падения, вызванного новостями о том, что компания Airbus может отказаться от закупок российского титана в течение нескольких месяцев.

Поддержка была вызвана, вероятно, обратным выкупом (buyback), который проводит ВСМПО Ависма. Компания впервые запустила обратный выкуп в 2020 году, как альтернативу выплате дивидендам. Было решено выкупить акций на 5 млрд рублей. В свободном обращении  на Мосбирже находится  9%, что дает еще большую динамику акций. 

expert.ru/2022/12/6/aktsii-dnya-bumagi-vsmpo-avisma-smogli-vzletet/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Редактор Боб, почему тогда америка покупает титан в России?

Андрей Билык, Говорить и делать это две большие разницы:)

Reuters: Airbus планирует отказаться от титана из РФ через несколько месяцевГендиректор Airbus Defence and Space Михаэль Шолльхорн:
👉уже пе...

Редактор Боб, почему тогда америка покупает титан в России?

Людмила, уверенны, что Боинг не отказался? Поищите новости от конца-марта-начала апреля

Мария, не нашёл

Компания Airbus планирует полностью отказаться от использования российского титана в течение нескольких месяцев, сообщило агентство Reuters....

Людмила, уверенны, что Боинг не отказался? Поищите новости от конца-марта-начала апреля

Компания Airbus планирует полностью отказаться от использования российского титана в течение нескольких месяцев, сообщило агентство Reuters.
Но Боинг пока отказываться не собирается и будет потом продавать российский титан компании Airbus))))
Всё просто)))

Титан заправил плечи.


Airbus без российского титана — реальность. Объясню почему процесс может быть медленным и болезненным

ВСМПО-АВИСМА — крупнейший производитель титана в мире. Если говорить о сотрудничестве с иностранными авиагигантами, речь идет не только о поставках металла в слитках, но и о производстве деталей (стойки шасси и комплектующие для двигателей).

В истории этой корпорации очень интересен тот факт, что это один из немногих российских экспортеров, торгующий продуктами переработки иностранного сырья. Да, российский титан до начала СВО производился из украинской руды, на смену которой теперь пришло сырье из Африки и Юго-Восточной Азии. В России есть определенные запасы, но дешевле было закупать у соседей.

Ключевая причина того, почему западные корпорации были вынуждены продолжать покупать российский металл и детали, несмотря на разворачивающийся с 2014 года маховик санкций — отсутствие конкурентоспособных по соотношению цена-качество мощностей. Высокие требования к сертификации готовых изделий ограничивают пул потенциальных производителей. Воздушный транспорт неспроста является самым безопасным. Отрасль чудовищно зарегулирована, и каждая деталь серийного пассажирского самолета должна быть тщательно проверена. Процесс сертификации занимает годы, а любая авария или неисправность может вынудить компанию перезапустить процесс с нуля. Поэтому покупатели предпочитают иметь дело с надежными поставщиками, которые гарантируют качество продукции.

Как быстро Airbus сможет заменить 60% используемого титана, и не будет ли речи об экспорте через компании-прокладки — пока неясно. Забавно, что вновь европейскую корпорацию продавливают закупать американскую продукцию, вместо более выгодной российской. Но и для ВСМПО-АВИСМА потеря «аэрокосмического» рынка не пройдет бесследно. Экспорт обеспечивал 60% выручки компании. Единственный способ компенсировать потери от разрыва с Airbus — наращивание производства самолетов внутри страны.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Airbus откажется от импорта российского титана через нескольких месяцев.

МОСКВА, 2 дек — ПРАЙМ. Европейская авиастроительная корпорация Airbus планирует отказаться от импорта российского титана в течение нескольких месяцев, сообщил глава оборонного и космического подразделения компании Михаэль Шольхорн.
Крупнейшим в мире производителем титана является российская корпорация «ВСМПО-Ависма», в числе ее партнеров — Boeing, Airbus, Embraer, Rolls-Royce, Safran Aircraft Engines. Как оценила ФГ «Финам» для РИА Новости, «ВСМПО-Ависма» обеспечивает до 30% поставок титана для мировой аэрокосмической промышленности, в том числе до 40% потребностей в титане Boeing и до 60% потребностей Airbus.

«Мы находимся в процессе разрыва связей с Россией, если речь идет о титане. Это вопрос месяцев, а не лет… Я не могу назвать точную дату, это довольно сложный процесс, но это произойдет», — заявил на брифинге в Мюнхене Шольхорн, слова которого приводит агентство Рейтер.

Глава Airbus Гийом Фори в августе отмечал в статье в Wall Street Journal, что если «ВСМПО-Ависма» перестанет поставлять металл для мировой авиакосмической отрасли, «это будет конец истории».

Airbus — одно из крупнейших авиакосмических и оборонных предприятий мира. Состоит из подразделений Airbus SAS, которое занимается выпуском пассажирских самолетов, Airbus Defence and Space (оборонная и аэрокосмическая продукция и услуги) и Airbus Helicopters (производство вертолетов). Число сотрудников составляет более 130 тысяч человек.
1prime.ru/industry_and_energy/20221202/839029179.html

Reuters: Airbus планирует отказаться от титана из РФ через несколько месяцев
Гендиректор Airbus Defence and Space Михаэль Шолльхорн:
врут как педики. для военных самолетов не используют уже лет 20.
американцы не дадут европедикам титан.они что дебилы конкурентам сырье давать-когда самим не хватает? педик врет

Reuters: Airbus планирует отказаться от титана из РФ через несколько месяцевГендиректор Airbus Defence and Space Михаэль Шолльхорн:
👉уже пе...

Редактор Боб, Планировать и сделать, как водится, две вещи разные :) Уже неоднократно разные компании громко, хлопая дверями, уходили, потом тихо возвращались:)

Reuters: Airbus планирует отказаться от титана из РФ через несколько месяцев
Гендиректор Airbus Defence and Space Михаэль Шолльхорн:
👉уже перестали использовать российский титан при производстве военных самолетов
👉полностью откажемся от российского титана в течение нескольких месяцев
👉концерн нарастил закупки титана в США и Японии

https://tass.ru/ekonomika/16482035

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Акционер "ВСМПО-Ависма" закрыл сделку по покупке российских активов Arconic

ООО «Промышленные инвестиции», основной акционер «ВСМПО-Ависма», закрыло сделку по покупке российского бизнеса Arconic.
Компания «Арконик Рус Инвестмент Холдингс», контролирующая АО «Арконик СМЗ» (бывший Самарский металлургический завод), стала 100%-ной «дочкой» «Промышленных инвестиций», свидетельствуют данные ЕГРЮЛ.

Сумма сделки, которая получила все необходимые регуляторные разрешения, составляла $230 млн, сообщала Arconic.
Компания напомнила, что хранящиеся в РФ денежные средства недоступны из-за судебного разбирательства, инициированного Федеральной антимонопольной службой РФ. Вследствие продажи компании, на которую распространялись ограничения ФАС, Arconic считает свое участие в судебном процессе урегулированным.

Авто-репост. Читать в блоге >>>