| Число акций ао | 2 906 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 91,9 млрд |
| Выручка | 128,0 млрд |
| EBITDA | 44,2 млрд |
| Прибыль | 33,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 2,8 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | 1,3 |
| EV/EBITDA | 1,5 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОВК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

и за 1 квартал 2025 нет прибыли
я жду вынос на 146, в теме
SAGITTARIUS_MFD,
Не соглашусь. Индикаторы отлично дают понимание где покупать и где продавать.
Я перед тем как покупать три дня изучаю все в...
Дмитрий, на твоем графике сам чёрт ногу сломает, сейчас ТА, индикаторы бесполезны, всё зависит от новостей, вышибают мелочь под разными пред...
SAGITTARIUS_MFD,
Надо по идее ориентироваться на диапазон движения Индексов ММВБ. Пока наблюдается понижающее плечо в движении в строну сниж...
Дмитрий, про диапазон я и не спорю, вполне вероятен

Эдуард Лоскутов,
Сейчас загляну на ТА на недельном и месячном. Консолидацию вижу в облаке над незакрытыми серией гепов в границах 25 — 30. Я...
SAGITTARIUS_MFD, я скажу так, крупные трейдеры и фонды играют на понижение и разовый разгон, когда прокол длительностью 20 минут. И они орга...



АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ, Ленинградская область, входит в ПАО «Научно-производственная корпорация „Объединенная вагонная компания“) с 23 июля по 24 ноября 2025 года переходит на режим неполного рабочего времени.
Это будет сделано для реорганизации производственных процессов и программ научно-исследовательских разработок, для утверждения новой продуктовой линейки и выпуска комплектующих железнодорожного назначения в рамках новых запросов рынка, сообщает сайт ОВК.
В рамках диверсификации производства ТВСЗ будет сконцентрирован на выпуске имеющего спрос инновационного подвижного состава, также планируется возобновить выпуск фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов.
По данным ОВК, планируемый объем производства оценивается существенно ниже предыдущих периодов.
В частности, одним из факторов, не позволяющих производить вагоны на уровне 2024 года, является текущее материально-техническое обеспечение производства.
»Критическая «усталость» оборудования, предельный износ узлов, механизмов, модулей управления, продолжительные сложности с формированием базы уникальных запасных частей для обеспечения технологической независимости требуют кардинальной реструктуризации производства", — сказано в сообщении.