Трансконтейнер акции

Отчет по МСФО получился хорошим. Достигнуты рекордные показатели по объему доходных перевозок.
Выручка прибавила 20% достигнув 103 млрд.р., а чистая прибыль увеличилась на 7,7%. На рост показателей повлиял рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком. С учетом ориентира на восточные направления он может стать еще больше.
Чистый долг увеличился в 3 раза, до 53,4 млрд.руб.
Р/E=10,8. ROE = 56,3%. ROA = 11,8%
Показатель EBITDA увеличился до 22,6 млрд.руб. (+13,3% г/г). В 2020г. оптимизировано управление вагонным парком, внедрялись новые технологии.
Операционная прибыль составила 15,7 млрд.руб. (+36,4% г/г)
Операционные расходы составили 89,4 млрд.рублей (+24,9% г/г). Расходы увеличились потому, что несмотря на общий рост рынка, сильно увеличивался внутренний дисбаланс, связанный с подсылом необходимого оборудования в места загрузки.
Долг/EBITDA = 2,36
Клиентская база насчитывает более 200 тысяч заказчиков, в том числе около 60 тысяч постоянных клиентов, работающих в России и странах СНГ.
Компания оперирует около 50% всех имеющихся в стране контейнерных платформ.
С оживлением экономики показатели компании будут улучшаться

Трансконтейнер отчитался по МСФО за 20г

Выручка увеличилась на 20,1% до 103,4 млрд.руб. Увеличение выручки произошло из-за сокращения авиа-перевозок в условиях ограничений.
Чистая прибыль увеличилась на 7,7% до 12,6 млрд.руб.
EBITDA +13% до 22,6 млрд.руб.
Чистый долг/ EBITDA = 2,4х
Ж/д контейнерные перевозки достигли в 2020г. своего максимума (5,8 ДФЭ) за счет международных перевозок и транзита. Сеть маршрутов перевозок постоянно расширяется. Оптимизируется вагонный парк. Уголь стараются перевозить в контейнерах типа open top. Объем доходных перевозок +16% г/г
Мажоритарий Шишкарев планирует консолидировать Трансконтейнер и Global Ports воедино. Он хочет создать транспортный гигант, чтобы получить синергический эффект от оптимизации логистики маршрутов.
В 2020г. Трансконтейнер стала частной сервисной компанией и, в отличие от госкомпании, имеет больший потенциал развития.

Трансконтейнер МСФО2020 Уже не публичное дело!
Хозяин у него теперь — Группа компаний «Дело», крупнейший транспортно-логистический холдинг.
Отчет интересен теперь пока только ответом на вопрос, зачем Трансконтейнер забрали с рынка?
Рост по всем показателям, но скромный.
«достигнуты рекордные показатели по объему доходных перевозок, операционной эффективности и производительности труда...», – отметил президент ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Исурин.
Вообщем, ничего замечательного, дела монопольные, просто Росатом удачно захотел 30% в холдинге Дело, а значит можно и построить империю в железнодорожных перевозках.
Однако надо честно признать, в перевозках в такой год поднять +20% выручку, да еще и чистую прибыль, да снизив долг — это грусть по ушедшей с биржи фишки сектора.

Народ, а куда эти акции делись?

Тимофей Мартынов, аааа, непубличны стали((

Народ, а куда эти акции делись?

Уже подготовлен второй состав порожних контейнеров для перевозки 120 TEU угля и направлен со станции Маньчжурия на станцию Приаргунск. 

Трансконтейнер продолжает расширять грузовую базу контейнерных перевозок за счет грузов, которые традиционно перевозились другими видами подвижного состава. Перевозка угля в контейнерах имеет ряд преимуществ по времени и для экологии.

президент компании Александр Исурин:

Эта технология значительно снизит нагрузку на инфраструктуру, позволив увеличить скорость грузопотока. При этом стоит отметить, что у большинства грузоотправителей каменноугольной продукции уже имеется необходимое оборудование для осуществления погрузки угля в контейнеры типа opentop, так как существенных различий в погрузке угля в полувагоны или контейнеры нет

Где можно купить?

Подскажите пжлста, трансконтейнер с июля не торгуется? Невозможно приобрести акции?