Toyota Motor Corporation акции

👉 Годовой «недовыпуск» компании составит теперь 14 000 машин по сравнению с 9 000 в прошлом году

👉 Сокращение производства, которое затронет модели Lexus и Land Cruiser, вызвано, в частности, нарушениям в цепочках поставок в Малайзии и Вьетнаме

👉 Toyota объявила, что она придерживается плана, озвученного в сентябре, и собирается за год произвести 9 000 машин к 31 марта 2022 года

asia.nikkei.com/Spotlight/Supply-Chain/Toyota-extends-production-stoppages-in-Japan-as-parts-run-short

Эту фразу сказал один из моих коллег, мой тезка, Владимир Киселев. Действительно, в последнее время хайп вокруг фондовых рынков затуманил разум инвесторов. Тот же Rivian, который вышел на биржу в этом месяце, стал третьим по капитализации автопроизводителем. И даже после IPO успел взлететь еще на 77%. Напомню результаты первых 4-х:

Выручка TTM:
Tesla $47 млрд
Toyota $274 млрд
Rivian $0 млрд
Volkswagen $289 млрд

Прибыль (убыток) TTM:
Tesla $3,6 млрд
Toyota $28 млрд
Rivian ($1,6 млрд)
Volkswagen $21 млрд

Rivian с нулевой выручкой и убытком стоит $139 ярдов. Удивлены? Хотите узнать причину? 

Заказ от Amazon на 100 тысяч электро-грузовиков до 2030 года. Какая там выручка? Какая вам EBITDA c операционными расходами и R&D? Косты в топку. Амазон грузовики заказал. Весело же. Надо проводить IPO и загонять хомяков. 

И ведь это не единичный случай. 25% всех торгов в России через Санкт-Петербургскую биржу за 1 полугодие 2021 года прошли всего по двум компаниям: Virgin Galactic и Tesla. Инвесторы, вы в своем уме? Спросите себя, вы совершаете сделки, потому что компании имеют фундаментальные причины к росту? Или потому что увидели на каком-нибудь форуме, как круто мы будем смотреться в электрокаре на красных пустошах Марса?

Автомобиль на водороде установил рекорд по протяженности поездки в 845 миль (около 1 360 км.).

Это на «Теслочка», а Toyota Mirai.

Toyota Mirai с полным баком водорода смогла проехать 845 миль между заправками, чего стало достаточно, чтобы установить мировой рекорд Гиннеса.

Mirai совершила поездку в течение двух дней в конце августа, причем оба этапа начинались и заканчивались на заводе Toyota в Калифорнии. По данным Toyota, машина въехала в технический центр на второй день после 845-й мили.



В машине были Уэйн Гердес и Боб Уингер, которые управляли автомобилем в условиях интенсивного движения и низкой скорости, чтобы снизить потребление сжатого водорода.

Mirai — один из немногих автомобилей с силовой установкой на водородных топливных элементах. Авто пока предлагается только американским потребителям, проживающим в Калифорнии. Просто ни в одной другой стране нет подобной сети водородных заправок.

👉 Toyota Motor сократит глобальное производство автомобилей в ноябре на 15 из-за нехватки полупроводников в Китае

👉 Компания уже сократила производство на 40% с сентября по октябрь, так как всплеск COVID-19 в Юго-Восточной Азии нарушил цепочку поставок автозапчастей

👉 Toyota сохранит свой глобальный производственный план на 2021 финансовый год на уровне 9 миллионов автомобилей

👉 Компания стремится вернуть свое производство в нормальное русло после декабря, но источник компании ожидает, что некоторая неопределенность сохранится

asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Toyota-to-cut-global-output-15-in-November-due-to-chip-shortage