| Число акций ао | 31 млн |
| Номинал ао | 12.5 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 18,1 млрд |
| Выручка | 73,1 млрд |
| EBITDA | 2,9 млрд |
| Прибыль | 0,9 млрд |
| Дивиденд ао | 70 |
| P/E | 20,2 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 1,7 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 12,2% |
| Соллерс Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Продажи новых авто всех сегментов в РФ по итогам 4 мес 2025г снизились на 27% г/г до 404 тыс шт — ТАСС со ссылкой на Минпромторг. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства составил 219 тыс. штук (-9% г/г).
Непосредственно в апреле рынок новых автомобилей снизился в годовом выражении на 27%, до 116,8 тыс. При этом этот результат на 25% больше, чем в марте текущего года.
За апрель 2025г продажи:


«Малый бизнес требует эффективных и универсальных решений для внутригородских перевозок. Российский рынок компактных фургонов пока не насыщен предложениями. Уверен, что с новым продуктом Sollers SF1, дополнившим нашу линейку малотоннажной техники, мы предложим клиентам надежный инструмент для бизнеса», — заявил директор по продажам и маркетингу «Соллерса» Марат Шарапов.
Объем грузового отсека SF1 – 5,15 куб. м, грузоподъемность – до 965 кг, габаритная высота – 1,9 м. Автомобиль оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 136 л.с. На выбор клиента доступны две версии – с полной массой 2600 кг или 2499 кг.
Базовая комплектация кабины включает две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему (АБС), ультразвуковые задние парковочные датчики, электропривод боковых стекол и зеркал, кондиционер, штатную аудиосистему, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.
Sollers SF1 в цельнометаллическом исполнении уже доступен для заказа в официальной дилерской сети по цене от 1,99 млн рублей. В дальнейшем линейку планируется дополнить грузопассажирской и пассажирской версиями (в III и IV кварталах 2025 года соответственно).

Годом ранее показатель был на уровне 4,9 млрд руб., таким образом, за 2024 год прибыль сократилась на 24%.
Выручка группы составила 91,8 млрд руб., показатель EBITDA — 6,9 млрд руб.
t.me/ifax_go«Спрос в начале февраля сильно замедлялся на слухах о том, что кто-то из ушедших брендов вернется, что подогревалось и публикациями СМИ. Мы продолжаем контактировать с автопроизводителями, в том числе американскими и корейскими. Давление слухов о том, что завтра вернутся западные бренды, сейчас снижается, но все равно на рынке присутствует. При этом реальной информации о том, что кто-то из брендов возвращается, нет», — сказал гендиректор дилерской группы «Авилон» Александр Никонов.
«И я не имею в виду открытие официальных представительств, я имею в виду поставку автомобилей. Потому что надо запланировать производство автомобилей на заводе, на что уходит примерно полгода. Далее — надо их произвести, затем — заново сертифицировать, потому что они сейчас не сертифицированы, а это еще примерно восемь месяцев. Поэтому — нет, эта ситуация быстрой не будет. Более того, никто из автопроизводителей на сегодняшний день серьезно вопрос возврата не обсуждает», — добавил топ-менеджер дилерской группы.www.interfax.ru/business/1021532
«Прошлый год для автомобильного рынка был достаточно хорошим — было продано 1 млн 550 тыс. автомобилей. Это хороших уровень для нашей страны. Первый квартал этого года начался достаточно существенным замедлением рынка. В целом по текущим трендам мы видим, что в этом году будет скорее всего продано 1 млн 300 тыс., то есть падение к прошлому году составит порядка 15%. Но мы не исключаем сценария, что падение составит порядка 20%, и рынок придет к 1 млн 200 тыс. автомобилей», — рассказал он.
По словам эксперта, в первую очередь на сокращении объема продаж автомобилей скажется высокая ключевая ставка. «С учетом высокой ключевой ставки, высокого процента по кредиту, не все могут позволить себе приобретение автомобиля с учетом большой нагрузки, которая как следствие возникает. Поэтому для более интенсивного охлаждения рынка в рамках политики ЦБ в конце прошлого года была достаточно серьезно ужесточена денежно-кредитная политика и достаточно серьезно вырос процент отказа по кредитам», — пояснил Шкурыгин.
Спрос на легкие коммерческие автомобили в РФ в первом полугодии может упасть на 40%, если макроэкономическая ситуация не улучшится. При оптимистичном сценарии падение рынка составит 20-25%, сообщил в интервью ТАСС генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев.
«Если макроэкономическая ситуация, — например, ключевая ставка, — не улучшится, то мы прогнозируем, что в первом полугодии спрос на легкие коммерческие автомобили может упасть на 40%. <...> При оптимистичном сценарии… падение рынка легких коммерческих автомобилей составит 20-25%», — сказал он.
Соболев также отметил, что на горизонте текущего года ключевыми факторами останутся ставка ЦБ, доступность лизинга и кредитования.
По его словам, «Соллерс» видит наибольший потенциал в сегменте пикапов.
«Данный рынок в последние годы растет и показывает неплохую динамику даже в текущей ситуации», — подытожил он.
Источник: tass.ru/ekonomika/23675223