Соллерс акции

Вчера стало известно о том, что компания Mazda Motor потеряла право выкупить свою 50-процентную долю во Владивостокском совместном предприятии с компанией Соллерс, не воспользовавшись трёхлетней опцией обратного выкупа своих активов за один евро. После ухода с российского рынка в 2022 году японская компания не подала запросов о возврате актива, и теперь Соллерс полностью контролирует завод «Автомобильные индустриальные технологии» в Приморье, перепрофилировав его под выпуск междугородних и туристических автобусов Sollers на китайской платформе.

Mazda стала первым иностранным автопроизводителем, упустившим возможность вернуть свои активы в России по истечении опционного срока, но гипотетически не последним. Аналогичные условия обратного выкупа были заложены в соглашениях других ушедших автопроизводителей, таких как Renault, Mercedes-Benz и Hyundai, однако установленные для них периоды еще не истекли.

С точки зрения финансового учета, нереализация опциона и окончательная потеря актива бывшим иностранным партнером создают предпосылки для признания компанией Соллерс существенного разового дохода.

Рынок новых автомобилей в России по итогам января – октября 2025 года составил почти 1,2 млн единиц, что на 22% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в отчете Минпромторга РФ, который поступил «Известиям» 5 ноября. При подсчетах учитываются машины в возрасте до трех лет.

Объем рынка в сегменте легковых автомобилей за 10 месяцев составил 1,05 млн штук (–20%), в сегменте легких коммерческих автомобилей — 86,7 тыс. шт. (–23%), грузовых — 46,4 тыс. шт. (–56%), автобусов — 9587 шт. (–42%). Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 657 тыс. шт., что на 3% меньше показателей января – октября 2024 года.

Доля российской техники по итогам января-октября 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 55%. Продажи электрокаров составили 10,4 тыс. шт. (–38%), из них доля изготовленных в РФ — 32% (на 12 п.п. больше, чем в прошлом году).

Сегодня прямо день M&A сделок и оценки их влияния на компании какой-то получился. Тут вчера вышла новость о том, что японская Mazda официально не воспользовалась опционом на обратный выкуп своей доли в совместном предприятии с «Соллерсом» во Владивостоке. Это значит, что с октября 2025 года завод окончательно и бесповоротно переходит в собственность российской компании.Давайте посмотрим, как эта сделка учитывалась все это время и что ждет отчетность «Соллерса» теперь, поэтому что в отличие от ЕМС и его покупки «Семейного доктора» здесь влияние на результаты компании будет несколько другим

? История сделки в датах:

• Октябрь 2022: На фоне ухода иностранных автопроизводителей «Соллерс» покупает долю Mazda в СП за 1 евро. Ключевое условие — Mazda сохранила право выкупить свою долю обратно в течение трех лет за ту же символическую сумму.

• Декабрь 2022: Сделка официально регистрируется, СП переименовывается в ООО «Автомобильные индустриальные технологии» (АИТ).

• Мы пересмотрели принципиальный подход к работе с зарубежными партнерами. Во главу угла поставлена собственная технологическая независимость
• Правительство не ожидает резкого скачка цен на автомобили после изменения механизма расчета утильсбора
• Льготный коэффициент по утильсбору сохранится для автомобилей мощностью двигателя до 160 л.с. – это более 80% всего российского автопарка на текущий момент
• У нас нет цели «закрыть» рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции
• На льготное автокредитование и лизинг в период с 2022 года было выделено почти ₽140 млрд – это позволило нам поддержать продажи почти 400 тысяч произведенных в России автомобилей на более выгодных для покупателей условиях
• В результате введенных против нашей страны санкций автопром стал одним из наиболее пострадавших направлений
• Драматичного роста цен на автомобили у официальных дилеров спустя два этапа индексации утильсбора не произошло

ШАЙН БРАЙТ ЛАЙК Э ДАЙМОНД!

Цена прошла четко по прямой от точки покупки прямиком в яблочко к цене 475.

А это значит, что пора зафиксировать часть прибыли в сделке согласно правилам управления рисками

• Упоминание о сделке: smart-lab.ru/blog/1217262.php
• График сигнала из Fonda Private: www.tradingview.com/x/lmxqU0fO/

Риск на сделку 1% от депо

• График сейчас: www.tradingview.com/x/FBwf2Y8o/

Цели:

• 475 +3,94% на акцию;
• +0,36% к депо (риск 1%)
• 487 ожидаем
• 502 ожидаем
• 513 ожидаем
• 537,5 ожидаем

Новый защитный стоп: 457,5

Сделка уже лишена риска, а это значит что наша стратегия работает правильно. 

Спокойно без нервов и эмоций ожидаем оставшихся целей, не боясь ничего потерять.

Часть прибыли уже в кармане, и ее может стать еще больше.

Организации отрасли такси направили президенту России обращения с просьбой перенести вступление в силу закона о локализации автомобилей такси (580-ФЗ), который должен заработать с 1 марта 2026 года.

Основные предложения:

• «Общественный совет по развитию такси» просит перенести срок на 1 марта 2031 года (пять лет отсрочки) и разрешить повторную регистрацию автомобилей в региональном реестре такси при смене собственника, включая случаи завершения договора лизинга или аренды с правом выкупа. Без этих изменений из легального поля могут уйти более 217 000 машин. Совет также предлагает меры господдержки для самозанятых и малых таксопарков: льготный лизинг, субсидии на новые машины локальной сборки, налоговые преференции и снижение процентной ставки по кредитам.

• Профсоюз «Новый труд» предлагает отложить закон на два года — до 1 марта 2028 года, исключить из его действия самозанятых и регионы Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера, а также ввести субсидии для добровольно переходящих на отечественные автомобили. По оценке профсоюза, без изменений на рынок может уйти до 90% водителей с частичной занятостью, что приведет к росту цен на поездки на 25–50%.

Доклад в правительство по этому направлению должны представить Минпромторг, Минэкономразвития и ФАС к 9 ноября 2026 года.

Кроме того, ведомства к октябрю 2026 года подготовят предложения об обеспечении равного доступа дилеров и независимых СТО к необходимой для ремонта и обслуживания автомобилей информации путем разработки соответствующего механизма.

Также к октябрю следующего года Минпромторг, Минэкономразвития, ФАС и Роспотребнадзор доложат в правительство о проработке комплекса мер, направленных на недискриминационный доступ потребителей к автотранспортным средствам.

К 7 декабря 2026 года Минтранс и ФАС подготовят предложения об обеспечении совершенствования нормативных правовых актов, регулирующих деятельность в сфере транспорта, в целях создания равных условий деятельности для организаций частной формы собственности, отмечается в плане.

tass.ru/ekonomika/25293967 

эту шляпу ждите по 220!!!

«На территории России производятся автомобили различных классов, что с учетом ожидаемого расширения в ближайшее время перечня закрывает потребности в наиболее популярных тарифных планах сервисов заказа такси», — заявили в министерстве. 

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а также грузовиков и автобусов в России по итогам 9 мес 2025г снизились на четверть г/г до 1,014 млн ед — Минпромторг

Рынок новых отечественных авто снизился на 5%, до 556,9 тыс. единиц.

За 9 месяцев объем рынкав сегменте легковых автомобилей составил 890,3 тыс. шт. (-22% к аналогичному периоду 2024 года), в сегменте LCV — 75,5 тыс. шт. (-21%), в сегменте грузовых автомобилей — 40,3 тыс. шт. (-56%), в сегменте автобусов — 8,1 тыс. шт. (-45%).

Непосредственно в сентябре 2025 года продажи новых транспортных средств сократились на 20% в годовом выражении — до 136,6 тыс. штук. Но в то же время это на 1% больше, чем было реализовано автомобилей в августе 2025 года.

Так, легковых автомобилей было продано 122,1 тыс. единиц (-18% г/г). Продажи грузовиков в отчетном месяце снизились в годовом выражении на 57% и на 4% по отношению к августу 2025 года, составив 4,4 тыс. единиц. Также в сентябре было продано 1,1 тыс. автобусов, что на 2% больше, чем годом ранее.

СОЛЛЕРС сообщает о старте продаж флагманских полноприводных пикапов Sollers ST9СОЛЛЕРС сообщает о старте продаж флагманских полноприводных п...

• Предлагаемые изменения в механизме расчета утильсбора не повлияют на доступность самых массовых категорий автомобилей в России
• Льготные коэффициенты при уплате утилизационного сбора продолжат действовать для самых массовых и востребованных у россиян автомобилей.

«Мы предлагаем сохранить действие нашей меры поддержки — льготных коэффициентов — как раз для массовых машин с мощностью двигателя до 160 л. с., наиболее востребованных у населения. Сумма утильсбора для них останется той же — 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей за автомобиль старше трех лет», — сказал он.

• Изменения конечной стоимости при корректировке механизма утильсбора затронут в большей степени ввозимые по параллельному импорту автомобили и прекратившие свою деятельность в России автобренды
• Средняя цена на новые иномарки в РФ за год выросла на 1,85%, это ниже уровня инфляции 

◾Компания «Соллерс» выпустила на производственной площадке Ульяновского автомобильного завода первую партию новых пикапов Sollers ST9, сообщил губернатор Алексей Русских.

◾Промышленная площадка автозавода наращивает мощности: ведется строительство новых корпусов, монтаж современных линий и обновление оборудования. Реализация инвестпроектов позволила наладить производство новых моделей. С конвейера недавно сошли первые партии пикапа Sollers ST9 с высокой степенью локализации кузова и шасси.

◾В 2025 году запустят новую прессовую линию, где штампуют детали кузова для модельного ряда предприятия, а также автомобилей Sollers. Сегодня осмотрели будущую линию. Ведется наладка оборудования. Для ускорения запуска мы помогли предприятию получить поддержку Федерального фонда развития промышленности. Также активно готовят запуск производства систем пассивной безопасности — рулевых колес, подушек и ремней.

◾Стабильное выполнение производственных планов и успешная реализация новых проектов — результат работы большого коллектива УАЗ. В преддверии Дня машиностроителя вручил награды работникам. Именно вы, друзья, вносите большой вклад в развитие промышленности нашего региона!