Virgin Galactic акции

Уже выше 40. Похоже народ верит что Брэнсон полетит. По факту полёта пойдут продажи и коррекция.

Ребят, вопрос.
Как может быть выручка 240тысч. При убытке в 645млн ?
Как такое возможно, при условии того, что по «показателям» долг равен 0%? :)
Как это объяснить?

Xomyak147, почему долг равен 0%? Судя по отчету, там долг/капиталл примерно 21% investors.virgingalactic.com/news/news-details/2021/Virgin-Galactic-Announces-Fourth-Quarter-and-Full-Year-2020-Financial-Results/default.aspx

И прибыль получается каким макаром отрицательная? То что ничего не производят это понятно, но как такое просто возможно?:) Прибыль на столько сильно меньше выручки. На сколько я понимаю, в нормальных компаниях выручка не может быть больше прибыли.

Ребят, вопрос.
Как может быть выручка 240тысч. При убытке в 645млн ?
Как такое возможно, при условии того, что по «показателям» долг равен 0%? :)
Как это объяснить?

Xomyak147, в долг не берут, выпускают акции своей говнокомпашки и обилечивают дураков.

А выручки нет, потому что ничего не производят.

Ребят, вопрос.
Как может быть выручка 240тысч. При убытке в 645млн ?
Как такое возможно, при условии того, что по «показателям» долг равен 0%? :)
Как это объяснить?

Рыночное безумие на примере Virgin Galactic
Сегодняшний оборот на бирже СПб (23 млрд. руб.)



Убытки компании за последние годы.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

FAA, Department of the Air Force Sign Commercial Space Agreement Page last modified: June 21, 2021 12:45:30 PM EDT
r/VirginGalactic

www.reddit.com/r/VirginGalactic/comments/o5lkfg/faa_department_of_the_air_force_sign_commercial/

Olegan73,


The Federal Aviation Administration (FAA) and the Department of the Air Force signed an agreement (PDF) aimed at eliminating red tape while protecting public safety during commercial space activities at ranges operated by the U.S. Space Force.

The agreement recognizes common safety standards for FAA-licensed launch and reentry activities that occur on, originate from, or return to Cape Canaveral Space Force Station in Florida and Vandenberg Space Force Base in California. It also removes duplicative processes and approvals for the U.S. commercial space sector.

“Assured access to space is vital to our national security,” said Acting Secretary of the Air Force John P. Roth. “The launch licensing standards provided in the agreement will support a rapidly expanding commercial launch sector and strengthen our space industrial base, bolstering our economy and enhancing our security as a nation.”

“Building a streamlined regulatory approach for commercial space activities at these federal launch sites is the right thing to do for public safety and U.S. competitiveness,” said FAA Administrator Steve Dickson. “This agreement will help the burgeoning U.S. commercial space industry grow even faster and continue to lead the world in safety and innovation.”

Under the agreement, the FAA will accept the Department of the Air Force’s ground safety rules and other safety processes, analyses, and products as long as they satisfy FAA regulations. The Department of the Air Force will accept FAA licensing decisions and generally will not impose its own requirements for the flight portion of a launch or reentry.

In addition, the two agencies will consult before responding to commercial space operator requests for relief from safety requirements and on the development of hazard areas. Both also will coordinate prior to publication of materials related to ground safety and launch or reentry activities and collaborate on environmental reviews to ensure the government’s response is prompt and consistent.

The two ranges each have four FAA-licensed commercial space transportation companies authorized to conduct launch operations. In 2020, the FAA licensed 39 commercial space launches, the most in the agency’s history. Of those, 24 occurred at, and were supported by, these two U.S. Space Force ranges.

To learn more about the FAA’s role and responsibilities in commercial space transportation, please listen to the Ticket to Space episode of the agency’s The Air Up There podcast.



Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Министерство военно-воздушных сил подписали соглашение (PDF), направленное на устранение бюрократической волокиты при защите общественной безопасности во время коммерческой космической деятельности на полигонах, эксплуатируемых Космическими силами США.

Соглашение признает общие стандарты безопасности для лицензированных FAA запусков и спусков на воду, которые происходят на станции Космических сил на мысе Канаверал во Флориде и на базе Космических сил Ванденберг в Калифорнии. Он также устраняет дублирующие процессы и утверждения для коммерческого космического сектора США.

“Гарантированный доступ в космос жизненно важен для нашей национальной безопасности”, — заявил исполняющий обязанности министра ВВС Джон П. Рот. “Стандарты лицензирования запусков, предусмотренные в соглашении, будут поддерживать быстро расширяющийся сектор коммерческих запусков и укреплять нашу космическую промышленную базу, укрепляя нашу экономику и повышая нашу безопасность как нации.”

“Создание упорядоченного подхода к регулированию коммерческой космической деятельности на этих федеральных стартовых площадках-это правильное решение для обеспечения общественной безопасности и конкурентоспособности США", — сказал администратор FAA Стив Диксон. “Это соглашение поможет растущей коммерческой космической отрасли США расти еще быстрее и продолжать лидировать в мире в области безопасности и инноваций.”

В соответствии с соглашением FAA будет принимать правила наземной безопасности Департамента ВВС и другие процессы безопасности, анализы и продукты, если они соответствуют правилам FAA. Департамент ВВС будет принимать решения о лицензировании FAA и, как правило, не будет предъявлять свои собственные требования к полетной части запуска или повторного входа в атмосферу.

Кроме того, эти два агентства проведут консультации, прежде чем отвечать на запросы коммерческих космических операторов об освобождении от требований безопасности и о развитии опасных зон. Обе стороны также будут координировать до публикации материалов, связанных с безопасностью на земле и деятельностью по запуску или возвращению в атмосферу, и сотрудничать в проведении экологических обзоров, чтобы обеспечить оперативность и последовательность реакции правительства.

На каждом из двух полигонов есть четыре лицензированные FAA коммерческие компании по космическим перевозкам, уполномоченные проводить операции по запуску. В 2020 году FAA лицензировало 39 коммерческих космических запусков, что стало самым большим за всю историю агентства. Из них 24 произошли на этих двух полигонах Космических сил США и были поддержаны ими.

Чтобы узнать больше о роли и обязанностях FAA в коммерческих космических перевозках, пожалуйста, послушайте эпизод «Билет в космос» в подкасте агентства «Воздух там».

FAA, Department of the Air Force Sign Commercial Space Agreement Page last modified: June 21, 2021 12:45:30 PM EDT
r/VirginGalactic

www.reddit.com/r/VirginGalactic/comments/o5lkfg/faa_department_of_the_air_force_sign_commercial/

Немного о virgin galactic



В последнее время слышу высказывания, что инвестирование в эту компанию является рискованным
Приведу свой примитивный взгляд с инженерной точки зрения на эту компанию и ее корабль

Во-первых, компания ставит перед собой одну четкую цель — космический туризм. Это очень важно

Во-вторых, сам корабль достаточно небольшой и сделан максимально просто.
Стоит отметить, что в нем не используется сложные жидкостные реактивные двигатели.
Насколько я понял, там устанавливается твердотельный двигатель, который очень прост и надежен.
В связи с этим можно сделать вывод о высоком проценте удачных полетов

В третьих, рынок космического туризма только начинает развиваться.
Полноценным первопроходцем в этой области, похоже будет именно VG

Все это позволяет надеяться на успешные инвестиции в эту компанию

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВАХ ВАХ ВАХ Галина снова дает шанс заработать, жду скорое восстановление прежних цен в район 37, присутствую на 2/3 депо)

Шоу продолжается, сегодня лонг выше 38, дед против пампа не возражает

Ну что друзья космонавты, ремни пристегнули, сегодня четверг 10 июня и новый памп от Виргин Галактик. запрыгивай в РАКЕТУ!!!

Olegan73, вы про 16:30 или про 23:00?)))

Сергей,

Сергей между первой и второй), а вообще наше всё от 13 до 450 $

Ну что друзья космонавты, ремни пристегнули, сегодня четверг 10 июня и новый памп от Виргин Галактик. запрыгивай в РАКЕТУ!!!

Olegan73, вы про 16:30 или про 23:00?)))

Вирджин новая Тесла!

сейчас посмотрим кого тут кинули

Вас кинули и сейчас догоняют, чтобы кинуть ещё раз.

Ну что друзья космонавты, ремни пристегнули, сегодня четверг 10 июня и новый памп от Виргин Галактик. запрыгивай в РАКЕТУ!!!

Генеральный директор американской компании Amazon Джефф Безос 20 июля вместе со своим братом Марком Безосом на космическом корабле компании Blue Origin совершит суборбитальный полет. Об этом господин Безос сообщил в cвоем Instagram.
www.kommersant.ru/doc/4848303?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Бернсон следующий? Не будет же как лох на земле сидеть.

К сегодняшнему пятничному пампу Виргин Галактик готовы? Запрыгивай в РАКЕТУ!!!)

Olegan73, от пристегнутых ремней уже мозоли, давно сидим ждем…

К сегодняшнему пятничному пампу Виргин Галактик готовы? Запрыгивай в РАКЕТУ!!!)

Virgin Galactic заключила контракт на специальный исследовательский полет с участием научного сотрудника Международного института астронавтических наук Келли Джерарди. В ходе полёта будет оцениваться его влияние на организм человека и будет проведён эксперимент с жидкостью свободно плавающей в невесомости. Его данные могут быть использованы для создания новых технологических, начиная от жидкостных акселерометров систем до увлажнителей для систем жизнеобеспечения космических аппаратов и новой конструкции шприцев для введения лекарств в космосе.

investors.virgingalactic.com/news/news-details/2021/Virgin-Galactic-Announces-New-Contract-for-Human-tended-Research-Spaceflight/default.aspx

Virgin Galactic что дальше? РАКЕТА или просто РОЛИКИ в интернете?



В личку спрашивают что делать с Virgin Galactic? Если вы ее покупали по $20 и ниже, то лучше ее продать, так как дадут ниже закупиться.
Два открытых гепа на $22 и $18, которые с очень большой вероятностью закроются, сам буду продавать во вторник, потом закупаться ниже если дадут.

Информация пока такая на ближайшее будущее:

Следующие 3 полёта будут в период с июня по сентябрь.

Июнь — получение разрешения от FAA (федеральное управление гражданской авиации)

Июль — полёт №2 с двумя инженерами в качестве пассажиров

Август — полёт №3, рейс Ричарда Брэнсона плюс открытая продажа билетов

Сентябрь — полёт №4 с Итальянскими участниками на борту

Октябрь-декабрь подготовка к началу полномасштабной деятельности

1 квартал 2022 — клиенты начинают летать на Virgin Galactic при ОПТИМИСТИЧЕСКОМ раскладе и если все пойдёт как запланировано.

t.me/finance_ALGO

Авто-репост. Читать в блоге >>>

уже 24, продать готовы единицы, после открытия амеров вверх или вниз?

Ол Шер,
скорее — купить готовы единицы.

Гадаю на ромашке, уже 27,98. Полет то состоялся

Ол Шер,
Ну что… сегодня опять кто-то присел на 0,5 л.?

Не проще съездить в Лас-Вегас в казино...? Там хотя бы обстановка лучше — девушки рядом красивые

Гадаю на ромашке, а что значит «присел на 0,5 л»?

Ол Шер, на бутылку.

уже 24, продать готовы единицы, после открытия амеров вверх или вниз?

Ол Шер,
скорее — купить готовы единицы.

Гадаю на ромашке, уже 27,98. Полет то состоялся

Ол Шер,
Ну что… сегодня опять кто-то присел на 0,5 л.?

Не проще съездить в Лас-Вегас в казино...? Там хотя бы обстановка лучше — девушки рядом красивые

Гадаю на ромашке, а что значит «присел на 0,5 л»?

Virgin Galactic - вкладываемся в космический туризм?

В последнее время очень интересно наблюдать за дикими скачками в акциях Virgin Galactic. Стоило компании объявить об успешном космическом полёте, как инвесторы опять ломанулись скупать эту историю после обвала начала года. Но стоит ли компания такого внимания?

Virgin Galactic (#SPCE) — это американская аэрокосмическая фирма, основанная в 2004 году миллиардером Ричардом Брэнсоном в составе конгломерата Virgin Group. Совместно с дочерней компанией The Spaceship Company, SPCE работает над созданием космопланов для туристических суборбитальных космических полётов, а также запусков небольших спутников.

Над реализацией своей мечты Брэнсон работает уже 17 лет. Однако после успешного испытательного полёта SpaceShipTwo в субботу, до первых коммерческих вылетов осталось только три успешных испытания. Если всё пройдёт хорошо, то первые туристы отправятся в космос уже в 2022 году, что и привлекает инвесторов.

Чем может быть интересна инвесторам

Virgin — первопроходец новой отрасли космического туризма. На кону лежит огромный куш. Так по оценкам Bank of America космическая индустрия может достигнуть $1.4 млрд уже к 2030 году. При этом по подсчётам аналитиков Truist Securities, в случае если SPCE перейдёт к запускам в течение года, то тогда компания сможет занять до 50% рынка космического туризма к 2030 году. Индустрия только зарождается, так что у Virgin Galactic есть все шансы занять лидирующие позиции и самые прибыльные ниши в новой индустрии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>