| Число акций ао | 21 587 млн |
| Число акций ап | 1 000 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Номинал ап | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 6 947,3 млрд |
| Опер.доход | 4 510,3 млрд |
| Прибыль | 1 661,3 млрд |
| Дивиденд ао | 34,84 |
| Дивиденд ап | 34,84 |
| P/E | 4,2 |
| P/B | 0,9 |
| ЧПМ | 6,1% |
| Див.доход ао | 11,3% |
| Див.доход ап | 11,4% |
| Сбербанк Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Сбербанк акции
ао: 307.73₽ +0.33%ап: 304.35₽ +0.54%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.
any_to_real, Страна заплатит, а страна возмёт у Потанина.
Gorik, ну во-первых страна возьмет у Потанина, но совсем не факт, что заплатит, а во-вторых у кого Потанин-то возьмет?
any_to_real, Думаешь в закромах нету?
Gorik, есть, конечно, но там же дело в другом: говорят европейцы 15% налогу дай, Потанин говорит не вопрос, но тогда цена не 100, а 115, не хотите по 115, через месяц по 230 возьмете
any_to_real, Если честно, меня эти большие вопросы мало волнуют, разберутся без нашего ведома.
Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.
any_to_real, Страна заплатит, а страна возмёт у Потанина.
Gorik, ну во-первых страна возьмет у Потанина, но совсем не факт, что заплатит, а во-вторых у кого Потанин-то возьмет?
any_to_real, Думаешь в закромах нету?
Gorik, есть, конечно, но там же дело в другом: говорят европейцы 15% налогу дай, Потанин говорит не вопрос, но тогда цена не 100, а 115, не хотите по 115, через месяц по 230 возьметеУвидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.
any_to_real, Страна заплатит, а страна возмёт у Потанина.
Gorik, ну во-первых страна возьмет у Потанина, но совсем не факт, что заплатит, а во-вторых у кого Потанин-то возьмет?
any_to_real, Думаешь в закромах нету?
Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, я думаю, если ты проведешь опрос и задашь 2 вопроса «хотите ли вы, чтобы в городах был чище воздух» и «готовы ли вы платить за машину вдвое дороже для этого?», то по первому вопросу ответ будет «да» подавляющим большинством, а вот по второму мнения могут довольно сильно разделиться ;)Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.
any_to_real, Страна заплатит, а страна возмёт у Потанина.
Gorik, ну во-первых страна возьмет у Потанина, но совсем не факт, что заплатит, а во-вторых у кого Потанин-то возьмет?Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.
any_to_real, Страна заплатит, а страна возмёт у Потанина.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)
Wal72, как можно взять налог с олигополии?
Европейцы Потанину и оплатят.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но-поему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ...
Geist, ну потребитель в какой то мере сам заинтересован, кто в городе живет конечно. Локальных загрязнений по городу будет минимум, дышать норм. Тем более государство в той же Германии компенсирует 5 кевро. Еще кста и с того же норникеля будут налог брать углеродный. Там и так апокалипсис, а еще и поборы будут.)Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
khornickjaadle, посмотрим, но по-моему они просто пытаются потребителя на деньги выставить. ДВС малолитражка, которая может проехать на заправке 500, стоит 15к евро, электричка такого же класса, которая едет 150 на одной зарядке — 30к ;)
Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)
Geist, Ну сначала фанаты покупать будут, их же немного производить будут. Потом, по мере перехода на экары полностью, корректировать цены будут.
Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, так китайцев вроде на вес обещают продавать.
any_to_real, там все упирается в запас хода, как я понимаю. Я смотрю только те, которые могут ехать хотя бы 500. Они все дорогущие и с ДВС даже близко конкурировать не могут, во всяком случае пока.
Geist, я на своей могу съездить в Нижний и обратно на одном баке. Накуа мне электричка?
Engineer_M, в российском климате вообще к электричкам вопросы. У меня тут другой расклад, стало бы больше смысла солнечные панели городить. Но в электричках вранья много, запас хода в 300 — едет на самом деле 190-200. А запас хода декларируемый в 600, как у бэхи, например (реальный будет 450) — сразу цены запредел.
Geist, ладно бы только климат, а тут ещё география, которая, конечно, переваривает ДВС с городским пробегом (не в Москве) порядка 400, но электрички в эту концепцию не вписываются (графеном там что-то пытаются, но себестоимость хромает). В любом случае, это не история джипов. Какой «Бякой» надо быть, чтобы лишать владельца даже иллюзии внедорожника.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, так китайцев вроде на вес обещают продавать.
any_to_real, там все упирается в запас хода, как я понимаю. Я смотрю только те, которые могут ехать хотя бы 500. Они все дорогущие и с ДВС даже близко конкурировать не могут, во всяком случае пока.
Geist, я на своей могу съездить в Нижний и обратно на одном баке. Накуа мне электричка?
Engineer_M, в российском климате вообще к электричкам вопросы. У меня тут другой расклад, стало бы больше смысла солнечные панели городить. Но в электричках вранья много, запас хода в 300 — едет на самом деле 190-200. А запас хода декларируемый в 600, как у бэхи, например (реальный будет 450) — сразу цены запредел.
Geist, да и по расстояниям тоже — что такое 200 км в Сибири? Это ж на рыбалку рядом с домом скататься
Ну и ессно полная безграмотность людей и чинуш относительно электричества — введут обязаловку на экары, а потом очень сильно удивятся, что электричество не в розетке беретсяУвидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, так проблема в том, что в электричках то, что в двс — бизнес-класс за 50-60к, стоит уже как люкс по 100-120. Кому они столько люкса-то впарят? ;)Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, так китайцев вроде на вес обещают продавать.
any_to_real, там все упирается в запас хода, как я понимаю. Я смотрю только те, которые могут ехать хотя бы 500. Они все дорогущие и с ДВС даже близко конкурировать не могут, во всяком случае пока.
Geist, я на своей могу съездить в Нижний и обратно на одном баке. Накуа мне электричка?
Engineer_M, в российском климате вообще к электричкам вопросы. У меня тут другой расклад, стало бы больше смысла солнечные панели городить. Но в электричках вранья много, запас хода в 300 — едет на самом деле 190-200. А запас хода декларируемый в 600, как у бэхи, например (реальный будет 450) — сразу цены запредел.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, так китайцев вроде на вес обещают продавать.
any_to_real, там все упирается в запас хода, как я понимаю. Я смотрю только те, которые могут ехать хотя бы 500. Они все дорогущие и с ДВС даже близко конкурировать не могут, во всяком случае пока.
Geist, я так глубоко не изучал, у нас этой ереси не будет, думаю.
А в Европе небось еще и замена аккумулятора будет в половину тачки вставать, причем по славным традициям запретят эксплуатацию аккумулятора больше 2-х летУвидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, у него уже есть кроссовер, насколько я помню.
Engineer_M, Да есть 53 тыс. баксов. С кибертраком перепутал.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
khornickjaadle, у него уже есть кроссовер, насколько я помню.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Быстро работают — не сделаешь, Маск сделает… Конкуренция, однако. Да и с эконалогами здорово тему экаров продвинули.
Дубль два? За отскоком, как вчера, к 16.00?)
Здравствуйте
Advocate, не похоже. Вчера кукл видимо в лонги всех затащил а сейчас на 318 поедет
VLaDiMiRK, угу, больше похоже, что на 3950 мамбы собрался.
any_to_real, или обновлять хаи недавние!
AlexGood, внешка красная, ливанули широким рынком, я б пока не был настолько уверен во всемогуществе нашего кукла
any_to_real, как ливанули так и откупят, cколько уже так было!
AlexGood, в один прекрасный день так может не быть
VLaDiMiRK, ну и конечно этот день именно сегодня?!Нет причин для обвала именно сейчас, ливанули как вчера, вытряхнули лонгующих с короткими стопами и вверх!
AlexGood, сбер кстати валится сильнее чем вчера и объёмы заливные
VLaDiMiRK, вот ты любитель покошмарить ;) очень хочется 318, понимаю, но без внешки даже не надейся.
Geist, 318 это вообще недалеко. А внешка может ливануть в любую минуту
VLaDiMiRK,А внешка может ливануть в любую минуту
что мелочиться, в любую секунду уж!
AlexGood, ну и где же выкуп? Нас льют как не в себя. Мы сегодня ещё ниже вчерашнего лоя уйдем
VLaDiMiRK, не всех еще значит вытряхнули из лонгов, cкоро выкуп!
AlexGood, и с чего выкуп должен пройти?
VLaDiMiRK, смотрите, РТС уже почти 2 часа не падает, даже подрастает, cкоро и за Сбер возьмутся!
AlexGood, ртс то тут при чем? Она производная мамбы и рубля. Рубль ушатыают вниз вот она и держится более менее. Вопрос в сбере. По какой причине он так сильно падает?
VLaDiMiRK, рубль вверх ушатывают пока)Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, Начинать то им с чего-то надо, вероятно со временем на шлёпают большое количество и станут доступнее в цене для определённой категории.
Gorik, там серьёзная программа по переходу на электрички в ближайшее время. Производителям выкрутили руки.
Engineer_M, ну да, это сверху всё. Дизеля уже почти везде повыпиливали, скоро наверное и дату запрета на бензиновые обозначат.
Geist, потому и повыпиливали, что у немцев они супер. Гады!Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, так китайцев вроде на вес обещают продавать.
any_to_real, там все упирается в запас хода, как я понимаю. Я смотрю только те, которые могут ехать хотя бы 500. Они все дорогущие и с ДВС даже близко конкурировать не могут, во всяком случае пока.
Geist, я на своей могу съездить в Нижний и обратно на одном баке. Накуа мне электричка?Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, Начинать то им с чего-то надо, вероятно со временем на шлёпают большое количество и станут доступнее в цене для определённой категории.
Gorik, там серьёзная программа по переходу на электрички в ближайшее время. Производителям выкрутили руки.
Engineer_M, ну да, это сверху всё. Дизеля уже почти везде повыпиливали, скоро наверное и дату запрета на бензиновые обозначат.Увидел тут новую бэху электро, думаю, дай цены гляну. Глянул ;)
Geist, Не по наш карман, да и не растаиваюсь по этому поводу.
Gorik, да я вообще не понял, на кого это рассчитано. А сейчас почти все крупные производители собираются выкатить электротачки по 80-130к евро
Geist, Начинать то им с чего-то надо, вероятно со временем на шлёпают большое количество и станут доступнее в цене для определённой категории.
Gorik, там серьёзная программа по переходу на электрички в ближайшее время. Производителям выкрутили руки.
Engineer_M, причем Фольксваген вроде сделал исследование на предмет у чего больше углеродный след. У бензинового двигателя или у электро. Бензин экологичнее, но последователям Гретты по барабану.
Сбербанк - факторы роста и падения акций
- Сбербанк перешел на выплату дивидендов 50% от прибыли начиная с 2020 года (08.03.2021)
- Могут платить больше 50% от чистой прибыли. Высокий ROE и высокая достаточность капитала. (20.10.2023)
- Замедление кредитования в стране снижает рост кредитного портфеля и соответственно процентных доходов Сбера. (20.10.2023)
- Ипотека - основа розничного кредитного портфеля. Средние сроки ипотечного кредита в среднем выросли за последние год на 10 лет - вырос риск, что со временем могут начаться проблемы с выплатой. (20.10.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Сбербанк - описание компании
Сбербанк — крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе, один из ведущих международных финансовых институтовЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
