Роснефть акции

Я внимательно слежу за историей вокруг поставок российской нефти в Индию — и сейчас там не новости, а стратегическая игра. Громкие заявления звучат со стороны США и западных СМИ, а вот сама Индия демонстративно молчит. И для рынка это самый интересный сигнал.

💬 Что произошло на уровне заявлений

Со стороны США прозвучала версия, что Дели якобы готов отказаться от российской нефти и переориентироваться на американские энергоресурсы на огромные суммы. Параллельно — смягчение торговых пошлин для Индии. Выглядит как часть большой сделки.

Но важно: официального подтверждения от Индии нет. Ни прямого отказа, ни формального разворота политики.

На рынке нефти такие паузы редко бывают случайными.

🔍 Что показывают косвенные признаки

Западные источники указывают на несколько моментов:

🔹 индийские НПЗ осторожнее бронируют российские объемы на ближайшие месяцы
🔹 часть закупок уходит к «альтернативным» поставщикам
🔹 появился контракт на венесуэльскую нефть
🔹 вырос импорт от «неуказанных продавцов»

Индийская компания Oil and Natural Gas (ONGC) успешно завершила процесс перечисления средств в ликвидационный фонд проекта Сахалин-1 для сохранения 20%-й доли в проекте. Об этом сообщил в ходе конференции с аналитиками управляющий директор ONGC Videsh Ltd (OVL) Раджарши Гупта.

Наша доля в проекте Сахалин-1 обеспечена, и мы участвуем в проекте, добыча и операции идут в обычном режиме, — сказал он.

Финансовый директор ONGC Кивек Тонгаонкар также выразил надежду на скорое получение части дивидендов от проекта: Мы продолжаем двигаться вперед с помощью российского и индийского правительств. Нам сообщили, что наша доля в капитале этой компании обеспечена, что является очень позитивным шагом с точки зрения ONGC OVL. И мы надеемся, что в течение следующего года (финансовый год в Индии начинается в апреле — ИФ) мы сможем получить часть наших задержанных дивидендов и так далее.

www.interfax.ru/business/1073071

Скидки на Urals в российских и азиатских портах растут в первой половине февраля к январю, скидки на нефть ESPO упали — Интерфакс со ссылкой на Argus

В Приморском порту российский сорт Urals в первые две недели февраля продавался со скидкой $27,3 за баррель к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD) по сравнению с дисконтом в $26,7 за баррель по итогам всего января (увеличение на $0,62 за баррель).

Котировки NSD за первые 13 дней февраля выросли к январю на $4,07 за баррель — до $70,8 за баррель.

На FOB Novorossiysk дисконты в феврале также немного растут: скидка по котировке Urals Med Suezmax fob Novorossiysk увеличилась на $0,48 за баррель — с $27,05 в январе до $27,53 в первой половине февраля, а дисконт котировки Urals Med Aframax fob Novorossiysk к NSD увеличился на $0,16 за баррель — с $29,17 до $29,33 за баррель.

Дисконт для российской Urals в индийских портах (DAP West Coast India) в феврале пока растет на $2,2/барр. — с $9,34 до $11,6/баррель.

Дисконт Urals с поставкой в Китай (Urals DAP Shandong) к ICE Brent вырос в первые недели февраля на $1,6 за баррель — с $9,4 до $11 за баррель.

Да ну фигня же полная. Захват танкера выйдет дороже, чем стоимость судна и груза вместе взятые.
Кроме того, РФ окажется в более выгодной по...

Да ну фигня же полная. Захват танкера выйдет дороже, чем стоимость судна и груза вместе взятые.
Кроме того, РФ окажется в более выгодной по...

Мы пойдем другим путем!
С 15 февраля 2026 правительство в 2 раза расширило квоты на экспорт зерна и расширит ещё сказал Патрушев
От этого в...

Сюжет про падение поставок российской нефти в Евросоюз легко упаковать в громкий тезис «нефть больше не покупают». Но с инвестиционно‑трейдерской точки зрения это не история исчезновения спроса — это история перенарезки рынков, роста транзакционных издержек и изменения условий ценообразования. Российская нефть остается востребованной, но не в прежней конфигурации: другие покупатели, другая логистика, другой дисконт и другой санкционный риск.

🧩Европа: структурное закрытие, а не «временная пауза»

Для ЕС российская нефть становится не столько «не нужной», сколько политически и юридически токсичной. Это принципиально. Речь не о циклическом колебании спроса, а о регуляторном тренде на выход. Логика закрытия основана на комплаенсе и нормативах, даже там, где остаются остаточные каналы, они будут сжиматься не «по желанию», а через правила, ограничения, контроль цепочек и сервисов.

Практическое следствие для рынка простое: ЕС перестал быть базовым рынком сбыта и перестает быть «якорем» для модели экспорта, которая десятилетиями обеспечивала короткое плечо доставки, высокий уровень сервисов и устойчивую инфраструктуру торговли.

В январе 2026 года экспорт дизельного топлива из России впервые как минимум с начала 2024 года стал рентабельнее поставок на внутренний рынок. По расчетам аналитиков «Эйлер», EBITDA экспорта достигла 15,4 тыс. руб. за тонну против 9,4 тыс. руб. при реализации внутри страны.

Перелом тренда связан с уходом демпфера в отрицательную зону в декабре–январе на фоне снижения крэк-спредов, а также падением биржевых цен. В результате к декабрю EBITDA внутренней реализации дизтоплива сократилась в 1,9 раза, экспортной — на 4,3%. Дополнительное давление оказал рост налоговой нагрузки — увеличение НДС, акцизов и ухудшение параметров демпферного механизма.

Несмотря на это, текущая маржа переработки остается в положительной зоне. Средняя маржа НПЗ за последние три года составляла около 9,7 тыс. руб. за тонну, в 2024–2025 годах — 8,8 тыс. и 8,4 тыс. руб. соответственно. В начале 2026 года она ниже прошлогодних уровней, но достаточна для стимулирования загрузки мощностей.

Россия в январе увеличила морской экспорт нефти в Китай на 290 тыс. баррелей в сутки к декабрю — до рекордных 1,7 млн барр./сут., следует из отчета МЭА. Рост поставок в КНР частично компенсировал снижение экспорта в Индию, куда отгрузки сократились на 100 тыс. барр./сут., до 1,1 млн барр./сут. — минимума с ноября 2022 года.

При этом экспорт сорта Urals вырос на 250 тыс. барр./сут., до 500 тыс. барр./сут., что стало историческим максимумом для этой марки. В Китай Россия в основном поставляет нефть ESPO по ВСТО и из порта Козьмино, однако рост Urals указывает на перераспределение потоков.

По оценке МЭА, вне ОЭСР именно Китай остается главным рынком, способным поглотить дополнительные объемы российской нефти. В 2025 году КНР импортировала 11,4 млн барр./сут., из которых около 17% приходилось на Россию. Однако агентство считает, что китайский рынок уже насыщен: чистый экспорт нефтепродуктов из КНР в 2025 году составил 290 тыс. барр./сут. В январе Китай сократил закупки нефти с Ближнего Востока на 630 тыс. барр./сут., до 5 млн барр./сут.