| Число акций ао | 666 млн |
| Номинал ао | 0.004 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 111,2 млрд |
| Выручка | 130,6 млрд |
| EBITDA | -4,1 млрд |
| Прибыль | -20,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -5,5 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | 0,6 |
| EV/EBITDA | -24,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Распадская Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

В перспективе до 2028 года мировые цены на уголь, включая российский, не покажут устойчивого роста. Такой вывод следует из прогнозов аналитиков, которые указывают на краткосрочную поддержку котировок в начале 2026 года и структурные ограничения в среднесрочном горизонте. Российским экспортерам в этих условиях придется и дальше удерживать рынки за счет ценовых дисконтов.
В первом квартале 2026 года цены на уголь либо останутся на текущих уровнях, либо вырастут незначительно. По оценке NEFT Research, поддержку рынку окажет сезонный фактор, а также ожидаемое сокращение предложения из Австралии из-за погодных рисков и из Индонезии на фоне планового снижения добычи. Для российских компаний это создает окно стабильности, однако неопределенный внешний спрос и логистические ограничения будут сдерживать потенциал роста.
Согласно прогнозу NEFT Research, в 2026 году экспортные цены на российский уголь Восток 5500 будут находиться в диапазоне $76–82 за тонну, Северо-Запад 6000 — $66–68 за тонну, Юг 6000 — $75–76 за тонну. Эти уровни предполагают сохранение конкурентоспособности только при гибкой ценовой политике.
Экспорт угля из России по итогам 2025 года вырос на 4% к предыдущему году и достиг 203 млн тонн, следует из обзора Центра ценовых индексов. Рост стал первым за четыре года после снижения поставок в 2022–2024 годах и был обеспечен исключительно увеличением экспорта энергетического угля, который вырос на 8% до 164,2 млн тонн. Поставки более маржинального коксующегося угля, напротив, сократились на 11% до 38,4 млн тонн.
Основной вклад в рост экспорта внесли азиатские направления. Поставки в Южную Корею увеличились на 40% до 21,4 млн тонн, во Вьетнам — на 30% до 7 млн тонн, в Турцию — на 22% до 17,9 млн тонн. Индия нарастила импорт российского угля на 2% до 25,2 млн тонн. В абсолютных объемах прирост экспорта в Южную Корею составил 6,2 млн тонн, в Турцию — 3,2 млн тонн, во Вьетнам — 1,6 млн тонн.
Рост спроса в Южной Корее аналитики объясняют дефицитом поставок из Австралии и Индонезии, во Вьетнаме — расширением мощностей угольной генерации. Турция, помимо собственного потребления, использует российский уголь в трейдинговых схемах благодаря удобной логистике и конкурентной цене.

Экспортная цена на российский энергетический уголь на Дальнем Востоке зимой 2025–2026 годов вновь перешла к снижению после осеннего роста. По данным NEFT Research, за декабрь и начало января котировка упала примерно на 7%: 9 января тонна угля калорийностью 6000 ккал/кг на базисе FOB порт Восточный стоила $83 против $89 в конце ноября 2025 года.
В других экспортных направлениях динамика остается более устойчивой. В порту Тамань цена на аналогичный уголь составила $78 за тонну, что на 3% выше уровня конца ноября. В портах Балтийского моря котировка достигла $65 за тонну, прибавив около 1,5% к значениям конца октября. Таким образом, снижение цен пока концентрируется именно на дальневосточном направлении.

Осенью 2025 года цены на уголь росли на фоне увеличения спроса со стороны стран Восточной Азии. Тогда поставки активно наращивали Китай и Южная Корея, что позволило дальневосточной котировке вырасти на 11% и достичь максимума с февраля. Однако зимой ситуация изменилась. Как поясняет партнер NEFT Research Александр Котов, спрос со стороны Китая сократился из-за теплой погоды и переполненных складов, а рост экспорта в Индию ограничен увеличением собственной добычи в стране.

Ухудшение конъюнктуры на рынке угля под конец года немного уменьшило объём инфлированных заявок на перевозку по сравнению с предыдущим месяцем. По данным обзора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), в декабре 2025 года грузоотправители подали заявки, но фактически не отгрузили 2,4 млн тонн угля, в том числе на экспорт – 1 млн тонн, из них в восточном направлении – 0,6 млн тонн.
Завышение планируемого объёма погрузки со стороны одних клиентов ставит в неравные условия других и негативно влияет на общий результат погрузки. Согласовывая заявку, РЖД резервируют мощности под конкретную отправку, что не даёт возможности принимать другие грузы, особенно на тех направлениях, где инфраструктура заполнена на 100%.
В декабре по сети РЖД отправлено 27,7 млн тонн угля (-8,1%), в том числе на экспорт – 14,1 млн тонн (-11,7%).
По расчётам ИЭРТ на конец декабря, эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) по сравнению с предыдущим месяцем сократилась на восточном (-21,1%), южном (-18,9%) и северо-западном (-16%) направлениях, в том числе под влиянием ухудшения рыночной конъюнктуры и укрепления рубля.
«В угольной отрасли происходит управляемое сжатие, причиной которого стал затяжной кризис. Небольшим предприятиям особенно трудно переживать этот „идеальный шторм“, так как они имеют куда меньший запас прочности. И 2026 год ожидается еще более сложным, чем уходящий. На сегодня в Кузбассе в красной зоне находится 32 угольных предприятия, 19 из них приостановлены. К ним мы относим те организации, где особенно сложное финансовое положение», — сообщил председатель правительства Кузбасса Андрей Панов.
✅ Угольщиков спасли!❕ Индийский рынок стал ключевым для российских угольных компаний: стоимость премиального коксующегося угля из России с п...
❕ Индийский рынок стал ключевым для российских угольных компаний: стоимость премиального коксующегося угля из России с поставкой в Индию к концу 2025 года выросла на 10,9% г/г, до $230,7 за тонну
Индийский рынок в 2025 году стал самым перспективным направлением для российских производителей коксующегося угля. В отличие от Китая, где ценовая динамика оказалась почти нулевой, котировки в Индии показали уверенный рост на фоне увеличения выплавки стали и замещения более дорогого австралийского сырья.
Стоимость премиального коксующегося угля (PLV) из России с поставкой в Индию к концу 2025 года выросла на 10,9%, до $230,7 за тонну (CFR). Только за неделю 15–19 декабря цены прибавили 2,4%. Однако стоит отметить, что такой спрос фиксируется в основном у небольших потребителей, ориентирующихся на ближайшие контракты.
Для сравнения, на китайском рынке рост был минимальным. Коксующийся уголь PLV из РФ с поставкой в КНР подорожал лишь на 1%, до $206 за тонну, а цены на пылеугольное топливо (PCI) снизились на 11,6%, до $125,5 за тонну. Давление на котировки в Китае оказывают высокие запасы и низкая торговая активность.
Индийский рынок в 2025 году стал самым перспективным направлением для российских производителей коксующегося угля. В отличие от Китая, где ценовая динамика оказалась почти нулевой, котировки в Индии показали уверенный рост на фоне увеличения выплавки стали и замещения более дорогого австралийского сырья.
По данным NEFT Research, стоимость премиального коксующегося угля (PLV) из России с поставкой в Индию к концу 2025 года выросла на 10,9%, до $230,7 за тонну (CFR). Только за неделю 15–19 декабря цены прибавили 2,4%. Аналитики отмечают рост спроса со стороны небольших индийских потребителей, ориентированных на январские поставки.
Для сравнения, на китайском рынке рост был минимальным. Коксующийся уголь PLV из РФ с поставкой в КНР подорожал лишь на 1%, до $206 за тонну, а цены на пылеугольное топливо (PCI) снизились на 11,6%, до $125,5 за тонну, следует из обзора NEFT Research. Давление на котировки в Китае оказывают высокие запасы и низкая торговая активность.

По оценке директора Центра экономического прогнозирования Газпромбанк Александра Семина, в 2025 году Россия увеличила экспорт коксующегося угля в Индию более чем на 30%, до 7,8 млн тонн, тогда как поставки в Китай сократились на 19%, до 22 млн тонн.
29 декабря 2025
Запасы угля в России за январь-ноябрь 2025 года выросли более чем в семь раз, на 768,4 млн тонн. Для сравнения, в прошлом году прирост составил 102 млн тонн угля. Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Минприроды Александр Козлов.
По данным на 2025 год, балансовые запасы угля в России составляют почти 273 млрд тонн. Эти запасы сосредоточены в 22 угольных бассейнах и 146 месторождениях. Около 70% всех запасов приходится на три крупнейших угольных бассейна: Канско-Ачинский, Кузнецкий и Иркутский. Ранее Владимир Путин сообщал, что запасов при текущем уровне потребления запасов хватит на 900 лет эксплуатации.
Финансовые вложения угледобывающих компаний в геологоразведку в предыдущие периоды составляли около 3 млрд рублей. В сентябре Роснедра сообщило, что в текущем году компании планируют нарастить инвестиции в ГРР на уголь на 3-4%.
При этом суммарные инвестиции в геологоразведку по углеводородному сырью и ТПИ в России ожидаются на уровне 466 млрд рублей. В частности, инвестиции в геологоразведку ТПИ в текущем году увеличатся до 126,6 млрд рублей, а вложения в геологоразведку УВС сохранятся на уровне прошлого года — 340 млрд рублей.
Отскока цен на уголь, на который рассчитывают отраслевые игроки, в ближайшем будущем не предвидится. Об этом заявил совладелец и гендиректор «Эльгауголь» Александр Исаев. По его словам, историческая цикличность рынка показывает периоды спада и роста, однако предпосылок к резкому скачку, как в 2022 году, сейчас нет.
Основными факторами кризиса он называет не падение мировых цен, а сочетание санкций, потерю европейского и японского рынков, ценовые дисконты и осложнения логистики при переориентации экспортных потоков на восточное направление. Помощь государства, включая антикризисную программу, важна, но ключевой путь выхода из кризиса — повышение эффективности отрасли и самостоятельное решение внутренних проблем.
Исаев отмечает, что российский уголь сохраняет фундаментальные преимущества: наличие серьёзного внутреннего рынка и конкурентоспособность на внешних рынках благодаря качеству продукции и низкой себестоимости. Примером успешного повышения эффективности стала реализация проекта «Эльги»: компания создала собственную ветку Тихоокеанской железной дороги и терминал в Охотском море.
Минэнерго подготовило программу развития угольной промышленности России до 2050 года, в которой рассматриваются три сценария: стрессовый, базовый и оптимистический. Документ предполагает разные траектории развития отрасли в зависимости от ценовой конъюнктуры, санкционного давления и состояния логистической инфраструктуры.
Стрессовый сценарий предусматривает управляемое сжатие отрасли на фоне падения мирового спроса и цен, ухудшения горно-геологических условий и сохранения санкций. В этом случае добыча угля в России сократится с 443 млн тонн в 2024 году до 433 млн тонн в 2030 году и 398 млн тонн к 2050 году. Внутренний спрос снизится до 173 млн и 163 млн тонн соответственно, экспорт — до 200 млн и 180 млн тонн. Снижение экспортной выручки приведет к консолидации рынка и вытеснению слабо капитализированных и убыточных компаний. Уже сейчас убыточными являются около двух третей угольных предприятий против примерно половины в 2024 году.
Базовый сценарий Минэнерго считает наиболее реалистичным.
Сальдированный убыток угольных компаний РФ в январе-октябре 2025 г. составил 327,9 млрд руб. против убытка 84,8 млрд руб. годом ранее.
По данным Росстата, в январе-октябре 2025 г. угольные компании РФ получили прибыль в размере 62,7 млрд руб. (-54,1% к аналогичному периоду 2024 г.), убытки зафиксированы в размере 390,6 млрд руб. (рост в 1,79 раза).
Доля прибыльных компаний угольной отрасли за отчетный период составила 32,4% против 46,6% годом ранее, убыточных — 67,6% против 53,4%.
Сальдированный убыток компаний угольной отрасли РФ в 2025 г. может составить 300-350 млрд руб., если не изменится ситуация на внешних рынках, с курсом рубля и процентными ставками, сообщало ранее Минэнерго РФ.
Экспорт угля из России в ноябре был поддержан ростом спроса со стороны Китая и Южной Кореи. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), объем отгрузок составил 17,5 млн тонн, что соответствует уровням сентября–октября и на 13% превышает показатель ноября прошлого года. За январь—ноябрь экспорт увеличился на 4,2% год к году и достиг 187,4 млн тонн.
Во второй половине месяца динамика ухудшилась. Аналитики ЦЦИ фиксируют сокращение железнодорожных поставок в порты Дальнего Востока. Отгрузки по этому направлению снизились на 8% месяц к месяцу, до 8,6 млн тонн, главным образом за счет энергетического угля из Кузбасса, Хакасии и Бурятии. Экспорт через погранпереходы сократился до 1,2 млн тонн — минимума с марта 2023 года.
Китай в ноябре вновь стал ключевым драйвером. Поставки российского угля в КНР выросли на 10% к октябрю, до 7,9 млн тонн, на фоне увеличения общего импорта угля Китаем на 6%, до 44 млн тонн. Экспорт в Южную Корею прибавил 9% месяц к месяцу и достиг 1,9 млн тонн — в 1,5 раза выше уровня прошлого года. В то же время отгрузки в Индию сократились на 22%, до 2,1 млн тонн, хотя все еще превышали прошлогодние показатели на 40%. Поставки в Турцию выросли на 7,7%, до 1,4 млн тонн.

Уголь — это наиболее известный вид топлива в мире. Существует три основных вида угля: бурый (самый молодой с низкой энергоемкостью), каменный (более трудный в добыче и более энергоемкий) и антрацит (наивысшая степень углефикации при огромном давлении на самой большой глубине).
Уголь, который сжигается в том виде, в котором его достали на поверхность, называется энергетическим. Его используют на теплоэнергостанциях, в коммунальном хозяйстве и различных предприятиях.
Каменный уголь может быть превращен в кокс - твёрдое углеродистое топливо. После обработки специальным химическим составом уголь приобретает новые свойства, а его энергоемкость повышается. Остаток золы, содержание серы и выход летучих веществ у коксующегося угля ниже, чем у других видов, поэтому он наиболее ценен.
Около 80% всего производимого кокса используется в доменном производстве. Практически 75% всей выплавляемой в мире стали производится с помощью металлургического кокса.
Основные запасы каменного угля сосредоточены в США (108 млрд тонн), Китае (62 млрд тонн), Индии (56 млрд тонн), России (49 млрд тонн) и Австралии (37 млрд тонн).
Угольные предприятия Кемеровской области в январе-ноябре 2025 года добыли 174,5 млн тонн угля, что на 3,2% меньше, чем годом ранее, сообщил телеграм-канал регионального Министерства угольной промышленности.
На экспорт за 11 месяцев отгружено 94,1 млн тонн угля (рост на 2,3%), в том числе, в восточном направлении — 49,3 млн тонн (рост на 0,04%), в северо-западном — 30,2 млн тонн (снижение на 3,2%), в южном — 13,2 млн тонн (рост на 29,4%).
Всего потребителям в январе-ноябре железнодорожным транспортом было отгружено 154,6 млн тонн угля (снижение на 2,2%).
Переработка угля на предприятиях Кузбасса, включая обогатительные фабрики, сезонные обогатительные установки и дробильно-сортировочные установки, за отчетный период сократилась на 7,7% и составила 132,4 млн тонн. Перерабатывается 68,3% добытого угля.
Численность работников, занятых непосредственно добычей и переработкой угля, составила 87,9 тысячи человек (по данным за январь-сентябрь было 88,6 тысячи), на 3,6 тысячи меньше, чем годом ранее. «Указанная численность не включает персонал вспомогательных производств», — отмечает министерство. Сообщалось, что по результатам января-августа в угледобыче в регионе было занято 94 тысяч человек.
Международное энергетическое агентство (МЭА) ожидает стагнацию добычи и экспорта угля в России в 2025–2030 годах. Согласно докладу Coal 2025, в 2025 году добыча вырастет лишь на 0,5% к уровню 2024 года — до 427 млн т, после чего начнется постепенное снижение. В 2027 году показатель составит 425 млн т, а к 2030 году сократится до 422 млн т, что на 1% ниже текущего уровня.
Основное снижение, по оценке МЭА, придется на энергетический уголь. Его добыча в 2025 году уменьшится на 4% — до 304–305 млн т, а к 2030 году — до 300 млн т. При этом производство коксующегося угля в 2025 году вырастет на 13%, до 122 млн т, и далее стабилизируется. Поддержку отрасли будет оказывать внутренний спрос, тогда как экспорт продолжит сокращаться: с 197 млн т в 2025 году до 191 млн т в 2027 году и 187 млн т в 2030 году.
Ключевой причиной стагнации МЭА называет снижение спроса на российский уголь на внешних рынках, а также санкции и переориентацию поставок в Азию. В результате добыча будет сокращаться в Кузбассе и расти на Дальнем Востоке. В 2023–2024 годах отрасль уже столкнулась с ухудшением конъюнктуры из-за падения мировых цен, роста логистических затрат и снижения рентабельности экспорта.
Минфин не обсуждает введение новых мер поддержки угольной отрасли после продления отсрочки по уплате НДПИ и страховых взносов до конца февраля 2026 года. Об этом сообщил замглавы Минфина Алексей Сазанов, подчеркнув, что дальнейшие решения возможны только в индивидуальном порядке и при участии профильного Минэнерго.
Поддержка угольной отрасли стала системной после 2022 года, когда экспорт столкнулся с санкционными ограничениями, логистическими разрывами и резким ростом транспортных издержек. Потеря европейского рынка, дефицит инфраструктуры на восточном направлении и дисконты при поставках в Азию привели к ухудшению финансовых показателей и росту долговой нагрузки всех предприятий отрасли. В ответ государство запустило налоговые и финансовые послабления, чтобы сохранить добычу, занятость и загрузку смежных отраслей.
В 2024–2025 годах ключевыми мерами стали отсрочки по НДПИ и страховым взносам, отказ от принудительного взыскания задолженностей, адресные субсидии и компенсации до 12,8% железнодорожного тарифа на экспорт в северо-западном и южном направлениях для сибирских компаний. Дополнительно предприятиям с высокой долговой нагрузкой разрешили реструктурировать кредиты. По данным Минэнерго, только за май — ноябрь 2025 года объем налоговых отсрочек превысил 45 млрд рублей.
Экспорт угля по Восточному полигону побил новый рекорд
По сети РЖД в ноябре 2025 года в восточном направлении отправили на экспорт 9,6 млн тонн угля:
↗️ +5,3% к ноябрю 2024 г.
↗️ +3,7% к ноябрю 2023 г.
↗️ +72% к ноябрю 2015 г.
Это абсолютный рекорд для ноября. Максимальные исторические объёмы держатся уже на протяжении девяти месяцев, с марта 2025 года.
Увеличение перевозок стало возможным благодаря модернизации инфраструктуры Восточного полигона, использованию новых локомотивов, повышению массы поездов и «уплотнению» графика, в том числе за счёт технологии «виртуальной сцепки».
Всего в ноябре 2025 года по сети РЖД отправлено 27,9 млн тонн угля (+0,3% к ноябрю 2024 г.), из них на экспорт – 14,8 млн тонн (+3,1%).
В направлении портов погрузили 13,5 млн тонн (+7,9%).
Лидируют порты Дальнего Востока – через них отгрузили 8,5 млн тонн, что на 12% больше, чем год назад.
Экспорт через порты в западном направлении суммарно вырос на 1,7%, до 5 млн тонн, в том числе:
Публичное акционерное общество «Распадская», созданное в 1973 году, на сегодняшний день является одной из крупнейших угольных компаний России. Добывает коксующийся уголь.
Ориентир экспортной цены Распада является hard coking coal (FOB Australia)
Фьючерс: www.cmegroup.com/trading/energy/coal/fob-australia-premium-hard-coking-coal-tsi.html
Данные: https://www.argusmedia.com/metals-platform/price/assessment/coking-coal-premium-hard-fob-australia-low-vol-swaps-month-1-PA00152330601
Внутренняя цена: https://spimex.com/markets/energo/indexes/territorial/ (Индекс OTID, марка OOGJ)
Фьючерс на Сингапурской бирже, с поставкой Китай: https://ru.tradingview.com/symbols/SGX-CCF1!/
Фьючерс на Сингапурской бирже, с поставкой Австралия: https://ru.tradingview.com/symbols/SGX-ACF1!/
ПАО «Распадская» – единый производственно-территориальный комплекс по добыче и обогащению угля, расположенный в Кемеровской области Российской Федерации. ПАО «Распадская» имеет лицензии на ведение горных работ на территории обширного угольного месторождения к юго-западу от Томусинского участка Кузнецкого угольного бассейна, который обеспечивает три четверти добычи коксующегося угля в России.