| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 165,8 млрд |
| Выручка | 73,1 млрд |
| EBITDA | 37,1 млрд |
| Прибыль | 38,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0,9573 |
| P/E | 4,3 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 11,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
НМТП - снижение перевалки наливных грузов связано со снижением грузооборота нефти - Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП в I полугодии сократился на 4,8%, до 70,5 млн тонн
Грузооборот терминалов группы Новороссийский морской торговый порт, по данным управленческой отчетности, в январе-июне 2018 года составил 70,515 млн тонн, что на 4,8% меньше, чем годом ранее, говорится в презентации по итогам финансовой отчетности за I полугодие 2018 года.
Снижение грузооборота группы связано с падением перевалки наливных грузов (на 10,1%), которое лишь частично было компенсированное ростом грузооборота навалочных грузов (+16,8%), генеральных (+6,9%) и контейнеров (+4,3%). Снижение перевалки наливных грузов связано со снижением грузооборота нефти.
Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе- Дивиденды НМТП могут приятно удивить и стать катализатором для акций - АТОН
Группа НМТП опубликовала операционные результаты за 1П18
Общий грузооборот снизился на 4.8% г/г до 70.5 млн т. Оборот наливных грузов сократился на 10% г/г до 50.7 млн т, а навалочных грузов — вырос на 16.8% до 8.5 млн т. Оборот контейнерных грузов вырос на 4.3% до 324 тыс TEU. Совет директоров компании вчера обсудил дивиденды, размер дивидендов будет объявлен в ближайшие дни.
Нейтральные операционные результаты, тем не менее дивиденды могут приятно удивить и стать катализатором для акций.
АТОН
читать дальше на смартлабе 
Грузооборот терминалов группы «Новороссийский морской торговый порт (MCX:NMTP)» (НМТП), по данным управленческой отчетности, в январе-июне 2018 года составил 70,515 млн тонн, говорится в презентации по итогам финансовой отчетности за I полугодие 2018 года.
Перевалка наливных грузов НМТП в январе-июне снизилась на 10,1%, до 50,672 млн тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 16,8%, до 8,531 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов вырос на 6,9%, до 7,567 млн тонн. Контейнерооборот группы увеличился на 4,3%, до 324 тыс. TEU.
про дивы пока информации нет.
НМТП - чистый долг за 1 п/г по МСФО снизился на 18%Группа НМТП публикует консолидированные операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, закончившиеся 30 июня 2018 года, подготовленные в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности («МСФО»).
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 6 месяцев 2018 года составил 70 515 тыс. тонн, в том числе: 50 673 тыс. тонн наливных грузов,
8 532 тыс. тонн навалочных грузов, 7 567 тыс. тонн генеральных грузов, 3 191 тыс. тонн (324 тыс. TEU) грузов в контейнерах и 552 тыс. тонн прочих грузов.
Консолидированная выручка Группы НМТП за 6 месяцев 2018 года составила $480 478 тысяч, что на $31 619 тысяч или на 7,0% больше, чем в первом полугодии 2017 года.
EBITDA и
читать дальше на смартлабе
Сегодня стало известно что убрали НМТП из FTSE индекса.
Ребалансировка по закрытию 21 сентября.
Ренессанс пишет, что ETFы никакие не держали НМТП, так что оттока видимо ждать не стоит.
Я посмотрел сам, вроде Vanguard держит 51 млн акций на локалке.
Так что может и поддавят чуть бумагу- НМТП - Moody's повысило рейтинг до "Ba2" с "Ba3", прогноз стабильный
Международное рейтинговое агентство Moody's повысило корпоративный рейтинг НМТП до уровня «Ba2» с «Ba3», прогноз стабильный.
Moody's также повысило рейтинг вероятности дефолта НМТП до «Ba2-PD» с «Ba3-PD».
Moody's считает, что кредитные показатели и ликвидность НМТП должны оставаться на высоком уровне в течение следующих 12-18 месяцев. При этом отношение средств от операционной деятельности (FFO) к долгу останется выше 30%, поскольку компания продолжает генерировать положительный свободный денежный поток. Это возможно благодаря хорошим операционными результатам компании и умеренной программе капвложений.
Агентство рассмотрит возможность повышения рейтинга, если НМТП сохранит свои высокие финансовые и операционные показатели, а также будет поддерживать показатель FFO/долг выше 25% и наращивать грузооборот.
Рейтинг НМТП может быть понижен, если ликвидность компании ухудшится, а показатель FFO/долг закрепится на уровне ниже 15% на устойчивой основе.
Прайм
читать дальше на смартлабе - Неплохой закуп пошёл.
Так что на падение можно не обращать внимания.
Покупатель пакета Суммы скорее всего Транснефть, дальше дивы будут ещё больше.
www.kommersant.ru/doc/3719058 - Наконец-то в пятницу вечером пазл по порту собрался. За него схватились две силы: с одной стороны — либералы (Медведев, Дворкович, братья — сидельцы), с другой — силовики (Сечин, Токарев и др.). Сечас идет отчаянный торг за ресурс. Падение на 5% в конце сессии в пятницу, да еще на отсутствии новостей — может означать только одно — либералы получили предупредительный выстрел и намек на то, что при отсутствии соглашения акции могут упасть значительно больше. И, кстати говоря, теперь понятно нежелание совдира раскрыть рекомендации по дивидендам перед воса. Очевидно, укажут хороший див — акция вырастет, что не нужно силовикам, а плохой — будут серьезные вопроы. Поэтому вопрос о дивах будет отложен до принципиального соглашения.А воса состоится только тогда, когда вопрос будет решен, и не раньше. За 2017 г. порт заработал хорошо — и по 50 — 70 коп заплатит легко. За первое полугодие 2018 г.несмотря на мутную (теперь понятно почему) отчетность, порт тоже заработает неплохо. Транснефть планирует снизить перевалку нефти в этом году всего на 3%. Кол-во насыпных грузов увеличилось. В Прибалтике порты награни закрытия, Клайпедский порт и вообще загнулся. Балтийские порты, входящие в группу НМТП, в этом году уже заработали, как никогда. Поэтому дивы за полгода могут составить копеек 30. Поэтому ждем решения вопроса.
Смотрите отчёт по МСФО.
У НМТП куча прибыльных дочек:
АО «Новорослесэкспорт»
АО «Новороссийский зерновой терминал»
ООО «Приморский торговый порт»
ООО «Балтийская Стивидорная Компания»
АО «Флот Новороссийского морского торгового порта»
ОАО «ИПП»
ЗАО «СоюзФлот Порт»
АО «Новороссийский судоремонтный завод»
РСБУ ни о чём.
Рано паникуете.
РоманП., тогда почему в прошлом году в РСБУ была эта прибыль?- Смотрите отчёт по МСФО.
У НМТП куча прибыльных дочек:
АО «Новорослесэкспорт»
АО «Новороссийский зерновой терминал»
ООО «Приморский торговый порт»
ООО «Балтийская Стивидорная Компания»
АО «Флот Новороссийского морского торгового порта»
ОАО «ИПП»
ЗАО «СоюзФлот Порт»
АО «Новороссийский судоремонтный завод»
РСБУ ни о чём.
Рано паникуете.
- НМТП - чистая прибыль по РСБУ в 1 п/г составила 1,47 млрд руб против 18,65 млрд руб годом ранее
НМТП — чистая прибыль по РСБУ в 1 п/г составила 1,47 млрд руб против 18,65 млрд руб годом ранее
отчет
читать дальше на смартлабе
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
