Финаме
БКС Мир Инвестиций
"Яковлев" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
1. Принятие решения об изменении доли участия Общества в коммерческой организации путем совершения сделки, связанной с приобретением доли в уставном капитале коммерческой организации.
2. Принятие решения об изменении доли участия Общества в коммерческой организации, путем совершения сделки, связанной с приобретением доли в уставном капитале коммерческой организации....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 10 430 млн |
| Номинал ао | 3 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 294,5 млрд |
| Выручка | – |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -5,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -55,3 |
| P/S | – |
| P/BV | 4,5 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Яковлев (Иркут) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Яковлев (Иркут) акции
28.24₽ +0.14%
-
Лайнер МС-21 с новыми российскими системами совершил сегодня (29 апреля) свой первый полет в сторону луны, хоть до луны и не долетел, однако всё прошло невероятно великолепно, чего не скажешь о котировках — они сегодня падали на почти 4%. «Пошёл прогрев» — пишут на форуме, не уточняя в какую сторону прогреваемся.
странная арифметика:
прибыль до налогообложения 2024г: 1,636 млрд руб;
прибыль после налогообложения 2024г: 11,400 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1877490
Чистая прибыль Яковлев за 2024г по МСФО составила 11.4 млрд руб, против убытка в 5.3 млрд руб годом ранее
https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=76
Авто-репост. Читать в блоге >>>
#Яковлев #IRKT Месяц
#Яковлев #IRKT Месяц
В феврале месяце мы с вами описывали ситуацию, которая сейчас полностью оправдывается.
Ссылка на пост — t.me/c/1324735280/7901При выходе из нисходящей тенденции с помощью пробоя синей трендовой, мы протестировали пробитые ранее минимум, указанный белой стрелкой. А затем пошли на тест пробоя трендовой.
Траектория движения по желтому сценарию пока идет правильно. Ожидается пробой пробой скользящей 12МА и выход в положительную зону.
Но как всегда я не исключаю отработку шипа, который мы видим во всём рынке.
В общем и целом тенденция меняется на глазах и при пробое скользящей вверх я буду набирать позицию в долгую, ориентируясь на большой таймфрейм.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
#рубрикамесяц
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- "Яковлев" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания Совета директоров эмитента и результатах голосования: в голосовании приняли участие 9 (девять) из 9 (девяти) членов Совета директоров, кворум имеется.
Результаты голосования:
…
4....
Авто-репост. Читать в блоге >>> Суетливый Хомяк., а двигатели чьи на фото?))) пд-14 или французские?
Новая волна, Уже ПД-8, всё самое лучшее для американских «партнёров».
Срочно! УИТКОФФ ПРИЛЕТЕЛ В МОСКВУ на самолёте SJ-100, самолёт сел предположительно во Внуково, есть фотография — смотрите:
( Согласен — жалк...
Суетливый Хомяк., а двигатели чьи на фото?))) пд-14 или французские?- Срочно! УИТКОФФ ПРИЛЕТЕЛ В МОСКВУ на самолёте SJ-100, самолёт сел предположительно во Внуково, есть фотография — смотрите:
( Согласен — жалкая попытка, но попытаться стоило.)
Ой, вэй!, Ничего не поделаешь — покупать такую уникальную компанию желающих нет, самой компании на свои котировки накакать, ну и до кучи — а...
Суетливый Хомяк., наверное все еще чуют кучу ДОПок, из-за которых капитализацию размоет еще сильнее. А раз ДИВидендов они не платят, то зачем в этих акциях сидеть в принципе? Только неоправданные риски 💁♂️Суетливый Хомяк., тонны текста (да ещё и с картиной), а толку то? Акции как не росли, так и не растут 🤷♂️
Ой, вэй!, Ничего не поделаешь — покупать такую уникальную компанию желающих нет, самой компании на свои котировки накакать, ну и до кучи — абсолютно ублюдошный ММ.- "Яковлев" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 24.04.2025.
2.2. Дата проведения заседания: 25.04.2025.
2.3. Повестка дня заседания Совета директоров:
1....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Акции Яковлева благополучно провели испытательный полет на 6,5% и столь же благополучно приземлились назад.
- Везу простыню текста с картиночкой, всё для вас родненьких, наконец-то новости хорошие прилетели, читаем и радуемся:
РОССИЯ-АВИАПРОМ-SUPERJET-ИСПЫТАНИЯ-2
23.04.2025 07:18:36
Полностью импортозамещенный SJ-100 присоединился к программе летных испытаний
(добавлен комментарий Мантурова в 4 абзаце)
Москва. 23 апреля. ИНТЕРФАКС — Полностью импортозамещенный опытный образец самолета SJ-100 присоединился к программе летных испытаний, сообщила пресс-служба «Ростеха».
Свой первый полет лайнер (заводской номер — 97003) совершил в Комсомольске-на-Амуре. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, отметили в корпорации.
«Сегодня совершила первый полет уже третья опытная машина. На ней отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами. Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика», — сказал первый замгендиректора «Ростеха» Владимир Артяков, которого цитирует пресс-служба.
«Успешное начало летных испытаний полностью импортозамещенной версии самолета говорит о переходе к завершающему этапу работы над ним. Данному борту предстоит выполнить порядка 130 сертификационных полетов, включая специальные испытания в экстремально низких и высоких температурах», — заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров (его слова передал секретариат).
Продолжительность полета составила около 40 минут, он проходил на высотах до 3000 м и скоростях до 500 км/час. В небе осуществлена проверка работы систем управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования в диапазоне скоростей от минимальной до максимальной для этого полета. Кроме того, проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете выполнена уборка и выпуск шасси.
«Импортозамещенная версия самолета создается в предельно сжатые сроки. До конца текущего года мы планируем закончить сертификационные испытания, чтобы с 2026 года начать поставки в авиакомпании», — отметил генеральный директор ПАО «ОАК» (входит в «Ростех») Вадим Бадеха.
В целом в летных испытаниях принимают участие три самолета. В прошлом году начались испытания первого опытного образца «Суперджета», оснащенного системами и агрегатами российского производства и франко-российскими двигателями SaM146. В марте этого года к программе присоединился второй опытный борт с ПД-8 и частично системами импортного производства.
В рамках работ по импортозамещению машина оснащена российскими двигателями, авионикой, шасси, вспомогательной силовой установкой, системами управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другими. Также самолет получил новый фюзеляж, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна, утверждают в «Ростехе». Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий.
Серийное производство SJ-100 с иностранными комплектующими и двигателем было остановлено в 2022 году. Начало поставок импортозамещенной версии ожидается в 2026 году, декларируют профильные министерства. При этом ранее сроки переносились: так, группа «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) ждала первые два SJ-100 в конце 2023 года.
В соответствии с майской редакцией Комплексной программы развития авиаотрасли, в 2026 году должно быть выпущено сразу 30 SJ-100, а всего до 2030 года — 142 самолета этого типа. При этом, как заявлял первый вице-премьер Денис Мантуров, планы производства пассажирских самолетов в РФ будут пересмотрены в 2025 году, ближе к завершению сертификационных работ.
Первый полет полностью импортозамещенного самолета SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 пройдет в срок — до конца апреля — Олег Бочаров — ТАСС
Иван Иванович, Тут нельзя исключать и такого, а ваша история интересна своим счастливым концом, что бы это не значило. Хоть и думается, что ...
Суетливый Хомяк., в общем-то согласен — пример с Автовазом никуда не делся… не торгуется бумага.Суетливый Хомяк., я не шорчу… умерла, значит умерла. Учёный уже, в 2016 была такая бумага т плюс, её тогда 2 года опускали в пол ну и догнал...
Иван Иванович, Тут нельзя исключать и такого, а ваша история интересна своим счастливым концом, что бы это не значило. Хоть и думается, что это скорее редчайшее исключение из повсеместно печальных правил. Однако для меня страшный сон — оказаться в бумаге, которую снимают с торгов, ибо я лудоман обыкновенный.… Я стараюсь не шортить такие бумаги как Яковлев...
Суетливый Хомяк., я не шорчу… умерла, значит умерла. Учёный уже, в 2016 была такая бумага т плюс, её тогда 2 года опускали в пол ну и догнали с 2,5-3 до 50 коп. Когда бумага торговалась, то дивидендов не было, а когда её сняли с торгов, то стали давать, было и 35% годовых. И в прошлом году её вернули на биржу (на открытии были те же 3 рубля), держу до сих пор. Так что смекаешь, что делать? Чую и здесь засаду…Иван Иванович, около 21р
Максим Пелихов, значит в теории шорт на 10 рублей возможен.
Но пересидеть миллиарды допэмиссий — жизни не хватит.
Суетливый Хомяк., ты сам шортишь?… по всем этим политическим заявлениям и с учётом инфляции бумага была бы в 10 раз дороже.
Иван Иванович, Была бы и будет лет через… цать, если допками не добьют окончательно, хотя может и раньше если дивы начнут платить, когда-то были,… Кстати! — когда дивы???)))))))))))
А сливочники — они за кулисами, надеюсь они ещё не льют в стакан, но даже если и так, то уже скоро должны задёрнуть, чтоб лить дальше, тут же это не сложно провернуть, хотя могут, как в евротрансе, лить бесхитростно в тупую до 21 и даже ниже, эх не хотелось бы.
Но мне больше интересно какое парнокопытное изо дня в день на продажу под планку 10000 лотов ставит, я это наблюдал ещё когда совсем зелёный был, но вот я уже начинаю поспевать, а эта практика никуда не уходит, а это уже больше года как никак ...
… поэтому, парнокопытное, если ты это читаешь, ответь — зачем ты это делаешь, жуть как любопытно?
Шорчу ли я?Я стараюсь не шортить такие бумаги как Яковлев, Распадская, Аэрофлот и т.п. Но если вижу в них чёткий сигнал, то делаю это очень-очень краткосрочно, надеясь тупо на а или с по ТА, и если, находясь в шорте, по подобным бумагам падение будет вызвано какой-либо трагедией — чувствовать буду себя мерзко и всю прибыль от такого шорта придётся отдать на какую-нибудь благотворительность. А вот какую-нибудь русагро я бы с радостью пошортил за свинское отношение к поросятам.
Если вопрос шорчу ли я Яшу, нет — я в лонге и похоже что ооооооооооочень на долго))))
Яковлев (Иркут) - факторы роста и падения акций
- Слабая диверсификация: 87% выручки = военная продукция => сильная зависимость от бюджета РФ (30.04.2017)
- Предстоит большая допэмиссия? (30.04.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Яковлев (Иркут) - описание компании
Корпорация «Иркут» представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения.Корпорация объединила Иркутский авиационный завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР» и др. Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые самолеты семейства Су-30
сайт: http://www.irkut.com/
акционерам: http://www.irkut.com/investors-and-shareholders/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
