Финаме
БКС Мир ИнвестицийА чего тогда падаем?
Dobryak, идёт стандартная утрамбовка бумаги на небольших объёмах для комфортного входа в бумагу к отчёту за 4 квартал 23-го года и роста бумаги под хороший дивиденд
| Число акций ао | 2 375 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 238,6 млрд |
| Выручка | 165,7 млрд |
| EBITDA | 121,1 млрд |
| Прибыль | 75,8 млрд |
| Дивиденд ао | 17,59 |
| P/E | 3,1 |
| P/S | 1,4 |
| P/BV | 0,6 |
| EV/EBITDA | 1,9 |
| Див.доход ао | 17,5% |
| Совкомфлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Совкомфлот акции
100.45₽ +1.7%
-
Dobryak, идёт стандартная утрамбовка бумаги на небольших объёмах для комфортного входа в бумагу к отчёту за 4 квартал 23-го года и роста бумаги под хороший дивиденд
Беспорядки на Красном море вызывают экономические потрясения повсюду — Bloomberg
Два месяца ракетных атак, атак беспилотников и угона гражданских судов в Красном море привели к крупнейшему за последние десятилетия перебою в международной торговле, увеличив расходы для грузоотправителей даже в Азии и Северной Америке.
Неоднократные ответные удары США и их союзников, а также многонациональная военно-морская операция по патрулированию акватории не остановили нападения боевиков-хуситов, последовавшие за началом войны между Израилем и ХАМАС. Поскольку моряки требуют двойной оплаты труда, а страховые тарифы стремительно растут, судоходные компании стараются держаться подальше от водного пути, по которому обычно проходит 12% мировой морской торговли.
По данным Flexport, более 500 контейнеровозов, которые должны были бы следовать через Красное море в Суэцкий канал и обратно, перевозя все, от одежды и игрушек до автозапчастей, теперь увеличивают свои маршруты на две недели, чтобы обогнуть мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки. По данным цифровой логистической платформы, это примерно четверть всех мощностей контейнерных перевозок в мире.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Пожскажите! Дивы пришли на бумаги взятые на «свои», а которые с плечём нет. Они до 18 февраля?
⚓️ Совкомфлот #FLOT: выиграл на санкцияхСовкомфлот — крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок.
🔼 Драйверы роста компании:
— Геополитическая обстановка: санкции против российской нефтяной отрасли увеличили ставки фрахта, что положительно сказывается на доходах компании.
— Стабильные ставки фрахта: высокие ставки в традиционном сегменте (транспортировка нефти и нефтепродуктов) и стабильность в индустриальном сегменте (шельфовые проекты и СПГ-танкеры).
— Финансовая устойчивость: компания демонстрирует сильные финансовые результаты, включая рекомендацию промежуточных дивидендов за 9 месяцев 2023 года с доходностью 5%.
— Приверженность дивидендам: Совкомфлот подчеркивает намерение направлять 50% от скорректированной чистой прибыли на дивиденды.
— Влияние валютных курсов: бизнес компании в значительной степени номинирован в долларах США, а слабый рубль положительно влияет на рублевые доходы и потенциальные дивиденды.
🔽 Ключевые риски:
— Возможное снижение ставок фрахта и изменения в геополитическом раскладе
Авто-репост. Читать в блоге >>>Кирилл Кречетов, завтра же
Dobryak, я почему-то прочитал в Доходе, что до 22 должны прийти.
Понял, спасибоВроде фрахт вырос в 5 раз за последние пару недель, на 18% за пару дней. В плюс для Совкомфлота на самом. Причём пропускают только РФ танкер...
РоманП., не знаю, насколько этот международный график цен актуален для совкомфлота. Скорее всего для совкомфлота еще какую-то ценовую премию нужно прибавить. В любом случая прикладываю для иллюстрации цен, что для танкеров нет никакого сильного роста.
Источник: fearnpulse.com/
Вроде фрахт вырос в 5 раз за последние пару недель, на 18% за пару дней. В плюс для Совкомфлота на самом. Причём пропускают только РФ танкера. На танкерные перевозки тоже сильно вырос. Новошип кстати главный в профите будет в том направлении. Летом жду повторения дивов сопоставимых по размеру.- Немного непонятно, почему на пульсе в ветку совкомфлота кидают новости о взлетевших ставках фрахта на контейнерные перевозки. Совкомфлот перевозит нефть и газ, а не контейнеры, его эти взлетевшие ставки на фрахт не касаются. Для сомневающихся, посмотрите ставки на грузовой фрахт в 2020-2021 году, когда они взлетели до небес, и прибыль совкомфлота и график акции, который в это же время ушел вниз.
А контейнерные ставки на фрахт взлетели в том числе, потому что перевозят много сельхозпродукции. Для которой неприятно удлинение плеча через юг Африки ввиду ограниченного срока годности. - Привлекательными историями роста остаются бумаги Совкомфлота и Globaltrans - Альфа-Банк
Где крутятся деньги. В секторах-локомотивах обороты не растут
Продолжаем следить за динамикой торговых объёмов всех отраслей на Мосбирже — выясняем, какие сферы наиболее интересны инвесторам и куда они вкладывают деньги.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Всё большее ужесточение штатами санкций и попыток ограничений в отношении совкомфлота и возможностей для перевозки нефти выше потолка говорят о хороших перспективах компании и оценках перспектив её развития. Спасибо им за подтверждение правильности моего выбора в акциях
Опалубка Лидер Групп, оценка вроде адекватна получаемой прибыли…
но есть инвестиции и поинтереснее, можно поднять 5 иксов… правда сейчас то...
Ремора, Да, оценка адекватная в нашей парадигме времени. Иксов тут уже конечно не словить. Но мне нравится компания. Люблю когда ходят там где многие боятся.
Совкомфлот - факторы роста и падения акций
- Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
- Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
- Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
- В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
- У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
- Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
- Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Совкомфлот - описание компании
Совкомфлот — транспортная компания.146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
