| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 156,4 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,1 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Va Chen, здесь на форуме видел фразу: если вы увидели ракету, значит вы на нее уже опоздали.
Так что как знать — может стадия роста уже зак...
Investor2023, а что, 10 лет назад она стоила 3 (три!) руб. Сейчас — 60 (шестьдесят!) руб.
Баффет кусает локти:)
Investor2023, а что, 10 лет назад она стоила 3 (три!) руб. Сейчас — 60 (шестьдесят!) руб.
Баффет кусает локти:)


Конфетка, а не компания...
Капитальные затраты транспортной группы FESCO в 2024 году составили 22,695 млрд рублей, что на 62 % ниже уровня 2023 года, сообщается в годовом отчете компании.
Основная часть средств была направлена на покупку флота, пополнение парка крупнотоннажных контейнеров и модернизацию производственных мощностей порта Владивосток.
Так, на приобретение флота в 2024 году группа направила 6,863 млрд рублей, капзатраты на покупку контейнеров составили 5,452 млрд рублей, объем инвестиций в портовый дивизион — 3,296 млрд рублей.
Инвестиции FESCO в парк подвижного состава составили 1,297 млрд рублей, в IT-технологии группа инвестировала 1,4 млрд руб. Прочие капзатраты были направлены на приобретение и ремонт колесных пар, ремонт флота в сухом доке, инвестиции в сухие терминалы, тягачи, прицепы и прочие поддерживающие инвестиции, говорится в отчете.
В 2024 году группа приобрела два контейнеровоза, 16 тысяч сухих контейнеров, а также 200 рефрижераторных контейнеров и 130 танк-контейнеров. В результате сделки по покупке контейнерного ж/д оператора Logbox парк фитинговых платформ группы увеличился на 1,826 единиц.

«Согласно условиям сделки, группа осуществила покупку 100% акций АО „СИТИ Групп“, которое владеет объектами недвижимого имущества КМРП на праве долгосрочной аренды (до 2070 года), а также компанией-оператором данного морского терминала — ООО УК „Портовая Инфраструктура“, — говорится в сообщении.
Сумму сделки в FESCO не раскрыли.
»Вхождение КМРП в состав FESCO — первый шаг для качественного усиления наших логистических и портовых возможностей в Калининградской области. Тем более что у FESCO богатый и успешный опыт управления крупнейшим универсальным терминалом на Дальнем Востоке — ВМТП. Однако главная наша задача заключается в том, чтобы вместе с госкорпорацией «Росатом», частью которой является FESCO, в целом сфокусироваться на развитии Калининградского транспортного узла и обеспечении логистической доступности самого западного региона России", — отметил руководитель транспортной группы FESCO Петр Иванов.


Таких цен больше не будет говорили они…
Таких цен больше не будет говорили они…