ДВМП акции

#ДВМП #FESH Месяц

#ДВМП #FESH Месяц

Акция показывает хорошую динамику роста в этом месяце. В закрытом канале мы за ней наблюдаем и при появлении сигнала на покупку, мы обязательно будем работать с акцией.

На месячном тайминге вышли выше скользящей годовой 12МА, а это значит, что тут актуальны только длинные позиции.

Закрывшаяся растущая свечка в июне и выход в положительную зону будет сигналом к покупке актива. Стоит учесть стоп приказ, который после входа в бумагу зачастую ставится под предыдущую месячную свечку. Он большой, а потому стоит регулировать его путем уменьшения входной позиции.

Итожим:
стоит посмотреть на закрытие свечки, если мы увидим хорошую растущую свечку выше скользящей, то можно работать с ней.
Обязательно ставьте стопы.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

#рубрикамесяц

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Владивостокский морской торговый порт (Группа FESCO) —
Прибыль 1 кв 2025г: 1,493 млрд руб (-48% г/г);
Не выплачивать дивиденды за 2024 год.


Владивостокский морской торговый порт/ВМТП (Группа FESCO)
Номинал 0,1 руб
2 470 312 539 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1559&type=1

Общий долг на 31.12.2022г: 33,111 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 33,137 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 29,552 млрд руб
Общий долг на 31.03.2024г: 24,288 млрд руб

Выручка 2022г: 29,335 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 8,471 млрд руб
Выручка 2023г: 29,888 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 6,707 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 13.375 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 21,009 млрд руб
Выручка 2024г: 29,572 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 7,408 млрд руб

Прибыль 1 кв 2022г: 5,969 млрд руб
Прибыль 2022г: 16,130 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 6,134 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 11,487 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 15,404 млрд руб
Прибыль 2023г: 19,150 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 2,876 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 10,078 млрд руб
Прибыль 9 мес 2024г: 14,805 млрд руб
Прибыль 2024г: 22,832 млрд руб
Прибыль 1 кв 2025г: 1,493 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1559&type=3
vmtp.ru/press-tsentr/novosti

ВМТП – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2024 год * 04.06.2025 * дивиденды не выплачивать
2023 год * 05.06.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1559

ПАО «Холмский морской торговый порт» (ХМТП)
Номинал 1 руб
64 940 000 обыкновенны акций
21 646 000 привилегированных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=21229&type=1

Общий долг на 31.12.2022г: 586,02 млн руб
Общий долг на 31.12.2023г: 554,12 млн руб
Общий долг на 31.12.2024г: 524,40 млн руб
Общий долг на 31.03.2025г: 625,89 млн руб

Выручка 2022г: 207,34 млн руб
Выручка 1 кв 2023г: 76,54 млн руб
Выручка 2023г: 395,34 млн руб
Выручка 1 кв 2024г: 34,80 млн руб
Выручка 6 мес 2024г: 88,31 млн руб
Выручка 9 мес 2024г: 195,09 млн руб
Выручка 2024г: 299,85 млн руб
Выручка 1 кв 2025г: 138,99 млн руб

Убыток 1 кв 2022г: 18,13 млн руб
Убыток 2022г: 47,79 млн руб
Прибыль 1 кв 2023г: 1,35 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 5,80 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 43,57 млн руб
Прибыль 2023г: 36,03 млн руб
Убыток 1 кв 2024г: 26,53 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 33,41 млн руб
Прибыль 9 мес 2024г: 6,48 млн руб
Прибыль 2024г: 27,56 млн руб
Прибыль 1 кв 2025г: 5,20 млн руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=21229&type=3

Холмский морской торговый порт – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивид. * Обыкн.акц. * Привилег.акц.
2024 год * 04.03.2025 * 15.04.2025 ** 2,76 млн руб. * не платить * 0,127301935692507 руб

2023 год * 06.03.2024 * 14.04.2024 ** 3,47 млн руб. * не платить * 0,160426494410053 руб
1кв 2023 * 05.04.2023 * 14.05.2023 * 130,24 тыс руб * не платить * 0,006016973689000 руб

2022 год * 11.05.2023 * ************************* не платить * не платить
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=21229

г.Холмск, Сахалинская обл., РФ — Апрель 25, 2025 — ПАО «Холмский морской торговый порт», перерабатывает различные генеральные грузы, уголь, лес круглый, пиломатериалы, трубы различного диаметра, контейнеры, нефтегазовое оборудование. Единственный незамерзающий порт Сахалинской области, открыт для навигации круглый год и доступен для любых среднетоннажных судов дедвейтом до 7 тыс. тонн. В торговый порт могут войти транспортные суда длиной до 131 м, шириной до 20 м и с осадкой до 9 м; паромы длиной до 131 м, шириной до 21 м, с осадкой не более 6,4 м.
Основан в 1906 году в японском городе Маока, переименованного в июне 1946 года в Холмск. По состоянию на декабрь 2024 года в компании работало 117 человек.

Опубликовала результаты за первый квартал, завершившийся 31 марта 2025 год.
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1876821

ПАО «Сахалинское морское пароходство»/ СахМП — Убыток 1 кв 2025г: 192,22 млн руб.

ПАО «Сахалинское морское пароходство»/ СахМП
Общий долг на 31.12.2022г: 2,306 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 1,775 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 1,880 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 1,842 млрд руб

Выручка 2022г: 8,376 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 2,068 млрд руб
Выручка 2023г: 7,305 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 1,221 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 2,763 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 4,647 млрд руб
Выручка 2024г: 6,343 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 1,430 млрд руб

Прибыль 1 кв 2021г: 3,87 млн руб
Прибыль 2021г: 762,56 млн руб
Прибыль 1 кв 2022г: 469,84 млн руб
Прибыль 2022г: 1,071 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 334,03 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 569,14 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 903,24 млн руб
Прибыль 2023г: 559,30 млн руб
Убыток 1 кв 2024г: 301,06 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 464,29 млн руб
Убыток 9 мес 2024г: 81,42 млн руб
Прибыль 2024г: 119,61 млн руб
Убыток 1 кв 2025г: 192,22 млн руб
www.disclosure.ru/issuer/6509000854/
www.sasco.ru/investors

Сахалинское морское пароходство – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2024 год * 27.05.2025 * дивиденды не выплачивать
2023 год * 11.06.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 22.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 30.05.2022 * дивиденды не выплачивать
www.disclosure.ru/issuer/GetNews?id=9111647
www.sasco.ru/admin/public/724/20240617234553Отчет-об-итогах-голосования-на-ГОСА-18.06.2024.pdf
www.sasco.ru/admin/public/384/20230524235433Отчет-об-итогах-голосования-ПГОСА-24.05.2023.pdf
www.sasco.ru/admin/public/226/20230208064554SASCO_GOSA_2022.pdf

ДВМП — печалька, а не акция — дивиденды не выплачивает.

Дальневосточное морское пароходство – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2024 год * 30.05.2025 * дивиденды не выплачивать
2023 год * 27.05.2024 * дивиденды не выплачивать
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 05.04.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 19.05.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 26.08.2020 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83

FESH делает попытку пробоя 2-летнего downtrend на повышенных объемах. Выглядит неплохо.

Грузооборот морских портов России за 5 мес 2025 года уменьшился на 4,9% г/г до 355,3 млн тонн — Ассоциация морских торговых портов

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за пять месяцев 2025 года уменьшился на 4,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 355,3 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 170,6 млн тонн (-6,0%), в том числе: угля – 78,3 млн т (+1,5%), грузов в контейнерах – 23,1 млн т (-0,3%), минеральных удобрений – 19,8 млн т (+12,1%), зерна – 14,6 млн т (-54,2%), черные металлы – 10,3 млн т (+24,5%), руда – 5,4 млн т (+41,3%), грузы на паромах — 3,4 млн т (+6,5%).

Объем перевалки наливных грузов составил 184,7 млн тонн (-3,9%), в том числе сырой нефти – 110,8 млн т (-3,9%), нефтепродуктов – 53,3 млн т (-5,1%), сжиженного газа – 16,2 млн т (+0,9%), пищевые грузы – 2,5 млн тонн (-12,0%).

Экспортных грузов перегружено 279,8 млн т (-5,3%), импортных грузов – 17,6 млн т (+3,9%), транзитных – 30,2 млн т (+6,0%), каботажных – 27,7 млн т (-15,4%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

FESCO открыла новый офис в Даляне с целью развития контейнерных перевозок через один из крупнейших портов на Северо-Востоке Китая — компания
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») открыла офис в городе Далянь с целью развития контейнерных перевозок через один из крупнейших портов на Северо-Востоке Китая и расширения логистического присутствия в провинции Ляонин.

Команда нового офиса сфокусируется на обеспечении работы регулярного морского сервиса FESCO China Direct Line-2 (FCDL-2), который связывает Далянь, а также Жичжао (Рижао), Ляньюньган и Ксинганг с Владивостокским морским торговым портом (ВМТП, входит в FESCO).

Помимо этого,сотрудники офиса FESCO в Даляне будут участвовать в развитии прямого железнодорожного сообщения между провинцией Ляонин и Россией, а также займутся расширением клиентской базы в регионе. Особое внимание новый офис будет уделять развитию отношений с крупными промышленными предприятиями, представленными в Даляне и провинции Ляонин.

Офис FESCO в Даляне стал десятым в Китае. Также Группа представлена в Шанхае (два офиса), Тяньзине, Циндао, Нинбо, Гонконге, Шэньчжэне, Сямыне и Гуанчжоу.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тимофей Мартынов, см. выше! Написали же уже: «кто-то что-то знает».
Этот таинственный кто-то закупается вот и растёт 💁‍♂️

Ой, вэй!, хотя ты прав, версию инсайда никогда нельзя исключать

Тимофей Мартынов, см. выше! Написали же уже: «кто-то что-то знает».
Этот таинственный кто-то закупается вот и растёт 💁‍♂️

Ой, вэй!, да походу просто кто-то решил пампануть и всё)

Че растет вдруг? 😁

Тимофей Мартынов, см. выше! Написали же уже: «кто-то что-то знает».
Этот таинственный кто-то закупается вот и растёт 💁‍♂️

Че растет вдруг? 😁

📈Таинственный рост акций ДМВП на 7% в течение дня на фоне общего снижения рынка говорит о том, что кто-то что-то знает, но не решается сказать это вслух
📈Таинственный рост акций ДМВП на 7% в течение дня на фоне общего снижения рынка говорит о том, что кто-то что-то знает, но не решается сказать это вслух





Авто-репост. Читать в блоге >>>

forumspb.com/programme/business-programme/?t=days&day=2

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 09....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Va Chen, здесь на форуме видел фразу: если вы увидели ракету, значит вы на нее уже опоздали.

Так что как знать — может стадия роста уже зак...

Investor2023, а тут и нет ракеты, все плюются от ДВМП. Но 120 млрд руб капекса тут вложены + новые порты, а им еще и ледовые контейнеровозы строить и логистические узлы. Так что в коня корм и этот конь растёт в размерах.

Investor2023, а что, 10 лет назад она стоила 3 (три!) руб. Сейчас — 60 (шестьдесят!) руб.
Баффет кусает локти:)

Va Chen, здесь на форуме видел фразу: если вы увидели ракету, значит вы на нее уже опоздали.

Так что как знать — может стадия роста уже закончена и все уже позади. А может будет еще какой-то рост. Подождем ПМЭФ, что там будет.

Investor2023, а что, 10 лет назад она стоила 3 (три!) руб. Сейчас — 60 (шестьдесят!) руб.
Баффет кусает локти:)

Va Chen, кто понял суть инвестирования тот сарказмом не увлекается. Компания все пускает в капекс, издержки хорошо контролируются, долг не растет и тот менее 0,5 ebitda.
Компания через несколько лет вырастет в разы. Но уверен, миноров в этой бумаге уже не будет.

держите эту конфетку еще 10 лет… пока мимо проходящие люди лишь будут крутить у виска))

Investor2023, а что, 10 лет назад она стоила 3 (три!) руб. Сейчас — 60 (шестьдесят!) руб.
Баффет кусает локти:)

Конфетка, а не компания...

Иванов М., ну так и держите эту конфетку еще 10 лет без дивов и прочего, пока мимо проходящие люди лишь будут крутить у виска))

Отличное развитие группы ФЕСКО. Компания становится мощнее + туда еще напрашивается Камчатский порт. Да. Калининградский и Камчатские порты небольшие по сравнению с ВМТП, но у них очень хорошее расположение как раз по линии СМП из Азии в Европу. Если строить порт с нуля то во-первых нужно очень хорошее место, с причальной стенкой и нормальным грунтом + ж/д пути + пространство для расширения. Такие активы уникальны.
Конфетка а не компания. Наверное если бы их кто-то хотел купить, то цена была бы в 2 раза выше текущей. Не может такая компания долго стоить 2 млрд долларов. Тут активов только на 3-4 млрд + уникальные маршруты.

FESCO в ближайшие месяцы закроет сделку по выкупу у Росимущества АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП), национализированный два года назад — РБК
Группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») в ближайшие месяцы закроет сделку по выкупу у Росимущества АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП), национализированный два года назад. 

Покупателем выступит компания «М-Порт» — дочерняя структура FESCO. Сумма сделки может составить 2,7 — 2,8 млрд руб. указывает один из собеседников.

www.rbc.ru/business/06/06/2025/6830ae539a794720abbe6d1b?from=newsfeed

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: в заочном голосовании Совета директоров приняли участие 8 (восемь) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 03....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

FESCO в 2024 году сократила САРЕХ в 2,6 раза, до 22,7 млрд рублей

Капитальные затраты транспортной группы FESCO в 2024 году составили 22,695 млрд рублей, что на 62 % ниже уровня 2023 года, сообщается в годовом отчете компании.

Основная часть средств была направлена на покупку флота, пополнение парка крупнотоннажных контейнеров и модернизацию производственных мощностей порта Владивосток.

Так, на приобретение флота в 2024 году группа направила 6,863 млрд рублей, капзатраты на покупку контейнеров составили 5,452 млрд рублей, объем инвестиций в портовый дивизион — 3,296 млрд рублей.

Инвестиции FESCO в парк подвижного состава составили 1,297 млрд рублей, в IT-технологии группа инвестировала 1,4 млрд руб. Прочие капзатраты были направлены на приобретение и ремонт колесных пар, ремонт флота в сухом доке, инвестиции в сухие терминалы, тягачи, прицепы и прочие поддерживающие инвестиции, говорится в отчете.

В 2024 году группа приобрела два контейнеровоза, 16 тысяч сухих контейнеров, а также 200 рефрижераторных контейнеров и 130 танк-контейнеров. В результате сделки по покупке контейнерного ж/д оператора Logbox парк фитинговых платформ группы увеличился на 1,826 единиц.

Авто-репост. Читать в блоге >>>