Финаме
БКС Мир Инвестицийзабавный кукляра здесь. жадный))) двмп проливает на фоне роста совкомфлота))) т.е. там видят что СМП становится важнейшей мировой транспортн...
tu-160, речь про нефть — Совкомфлот возит, ДВМП нет ;)
в текущей ситуации не до контейнеров
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 159,4 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,2 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
54₽ -1.19%
-
- Какой же кусок говна у нас рынок, только купил и сразу -3%… 🤢
Закрыли бы давно москухню раз такое дело. Зато лензолото ликвидация и маркетос её пампит на +5%🤢 Пипец тут бредятина, ДВМП главный бенефициар из-за логистических проблем на БВ, которые не уйдут никуда, СМП будут стремительно развивать, а...
Толстый Джек, будут тормозить рост до последней возможности даже себе в убыток. цель — отжать бумагу по максимуму. Пока похоже не получается. Но против фундамента вечно играть нельзя… Надеюсь на перелом этой весной.- Пипец тут бредятина, ДВМП главный бенефициар из-за логистических проблем на БВ, которые не уйдут никуда, СМП будут стремительно развивать, а тут бам и -2%🤢
Маркетос совсем одурел что ли?
Ну или народ настолько тупоголовый… 
- Народ настолько туп, что не понял как сильно ДВМП усилит свои позиции из-за конфликта на БВ и остановкой логистики не только через Омурз, но и Суэцкций канал. Тут очередь явно будет из претендентов на долю в северном морском пути
brumby, так похоже что на ближайшие годы единственным безопасным местом судоходства будет СМП. А ДВМП основным перевозчиком.)))
tu-160, ничего смешнее этого ещё не читал сегодня
Спасибо за качественный юмор
Fesco: Контейнерный рынок России сократился в январе 2026 года на 10,5% г/г до 504 тыс TEU
По данным аналитиков FESCO, контейнерный рынок России сократился в январе 2026 года на 10,5% г/г до 504 тыс TEU
🔷В отчетном месяце экспорт составил 151 тыс. TEU, что на 4% меньше показателя годом ранее. Импорт снизился на 15% – до 221 тыс. TEU. Объем внутренних контейнерных перевозок уменьшился на 13% и достиг 85 тыс. TEU. Железнодорожный транзит также продемонстрировал коррекцию, снизившись на 4% и составив 47 тыс. TEU.
⬇️ В январе 2026 года рынок сократился на 14,4% по отношению к декабрю 2025 года.
Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, перевозки через сухопутные погранпереходы на сети РЖД, внутрироссийские контейнерные перевозки по сети РЖД, а также каботажные перевозки.
t.me/s/tg_fesco
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Выкуп — это не Шамбала, он не за горами.
Не ждём, а готовимся!
05.11.XX17
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 20....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
