ДВМП акции

Ну а сейчас стоит уже не дорого вроде бы…


Я в том раз 42 -115 за 4 месяца словил…
Думается такого не будет
Но 60 -80 руб можно увидеть

Grisha_che, под кс в 12 месяце удачи.

Ну а сейчас стоит уже не дорого вроде бы…


Я в том раз 42 -115 за 4 месяца словил…
Думается такого не будет
Но 60 -80 руб можно увидеть

Структурные ноты. Корзина из СГНГ-П, НОВАБЕВ, ДВМП, НЛМК, ЮМГ И СЕВСТАЛЬ.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
сообщение в чате Завод...

Матрёшка, бросайте Вы это… выкупят — не выкупят… Уже сам Добро и Сила меньше стал про это говорить. Вон, идут предложения Ленту попампить. Сказать прямо, что обосрался — ЧСВ не позволяет. Да и вообще сама идея канала выглядит странной — ну зачем такому крутому товарищу (по его мнению) такой канал? Вы реально верите, что АКТУАЛЬНЫЙ профессионал рынка выйдет с вами делиться просто так своими идеями??? Этот товарищ — сбитый летчик, цель которого попытаться набрать аудиторию. Очень много пафоса и пустота. Ели не знаете, как простроить свою инвестиционную стратегию — купите индекс. Никто ничего лучшего вам не принесет и не предложит.

Smurf, ЧСВ там зашкаливает.

Матрёшка, еще можно вспомнить его постоянное «никого не жалко».

Новые реалии — и 47 может оказаться дорого.

Ну вот и 47 уже дорого)

Fesco приняла в состав флота контейнеровоз "Капитан Малахов"
«Транспортная группа Fesco приняла в состав флота контейнеровоз, получивший имя „Капитан Малахов“. Контейнеровоз имеет длину 129,6 м, а ширину — 20,6 м. Дедвейт судна составляет 8 203 тонны, грузовая вместимость — 698 TEU. Экипаж состоит из 16 человек. В Fesco отметили, что судно является однотипным с другим контейнеровозом группы „Феско Татарстан“.

tass.ru/ekonomika/22249805

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Матрёшка, Я считаю, что выкупа не будет, будет рост вместе со всем рынком, когда он развернется, тогда может нам вернется часть потерянных д...

Smurf, ЧСВ там зашкаливает.

34р уже скоро

Структурные ноты. Корзина из СГНГ-П, НОВАБЕВ, ДВМП, НЛМК, ЮМГ И СЕВСТАЛЬ.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
сообщение в чате Завод...

Матрёшка, Я считаю, что выкупа не будет, будет рост вместе со всем рынком, когда он развернется, тогда может нам вернется часть потерянных денег, а чат этот просто неуважительный к подписчикам, это же чат предполагается общение, что это закрываем вам рот на сутки чтобы вы мыслили высокоинтелектуально, т.е Вы баоаны несете хрен щас мы вас закроем, ну и общайтесь там сами «о высоком».Прям затошнило от пафоса.

Структурные ноты. Корзина из СГНГ-П, НОВАБЕВ, ДВМП, НЛМК, ЮМГ И СЕВСТАЛЬ.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
сообщение в чате Завод...

Матрёшка, не означает

Структурные ноты. Корзина из СГНГ-П, НОВАБЕВ, ДВМП, НЛМК, ЮМГ И СЕВСТАЛЬ.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?E...
сообщение в чате Заводова.
ОЗНАЧАЕТ ЛИ ЭТО, ЧТО ВЫКУПА ТОЧНО НЕ БУДЕТ?

Короче добро и сила написала что ближайшие пару лет😄значит имелось ввиду август 27го года, а чтоб не спрашивали ничего комменты закрыли, за...

Smurf, К сожалению, от ошибок и провалов на рынке не застрахован никто. Какой бы опыт у тебя ни был. Тут та же история. Полный провал, и товарищу сложно признать это…сначала были разговоры про выкуп, сейчас уже про высокую бету и надежду на рост всего рынка…Всем тем кто на это повелся, наука на будущее: на рынке нет авторитетов. И послужной список ничего не значит. P.s. А щечки-то как надувались на конференции SL прошлым летом… «Я — крут, а вы все тут блогеры-школьники»…

ждите снова по 30р

Михаил Тайков, тоже считаю, что цена придет на 33

Короче добро и сила написала что ближайшие пару лет😄значит имелось ввиду август 27го года, а чтоб не спрашивали ничего комменты закрыли, зачем тогда чат, короче все с ними понятно

"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 8 (восемь) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЕС может добавить не менее 45 судов в санкционные списки против России — Reuters
Неназванные источники добавили агентству, что ЕС планирует оказывать давление на страны, «в которых зарегистрированы нефтяные танкеры».«Ожидается, что по меньшей мере 45 судов будут добавлены в санкционный список ЕС, поскольку западные союзники стремятся ужесточить ограничение цен на российскую нефть, введенное в рамках G7 (в 2022 году — ред.)», — заявил агентству один неназванный источник. Как пишет агентство, ЕС также хочет расширить использование так называемого пункта «Нет России» в следующем раунде антироссийских санкций. Согласно материалу агентства, это обяжет дочерние компании компаний ЕС в третьих странах запретить реэкспорт в Россию некоторых товаров, в том числе имеющих двойное использование в военных целях, а также боеприпасов и огнестрельного оружия. Агентство добавляет, что несколько стран, а также Европейская комиссия стремятся еще больше ограничить импорт других энергоносителей в Европу из России, включая импорт сжиженного природного газа (СПГ).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ждите снова по 30р

Михаил Тайков, ждём.

ждите снова по 30р

"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента: 23....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кирилл Кречетов, 27% с убытка?

Gasolinev6, что 27%?

Позитив с саммита БРИКС
⚡ Минфин РФ выступает за снижение доли государства в госкомпаниях с контрольного пакета до блокирующего — замминистр...

Кирилл Кречетов, 27% с убытка?

Позитив с саммита БРИКС
⚡ Минфин РФ выступает за снижение доли государства в госкомпаниях с контрольного пакета до блокирующего — замминистра финансов

Кроме этого заявили, что гос компании, которые ранее не платили дивы в 2025 начнут.
Аналитики ждут див доху Газпрома 27% от текущих цен.
smart-lab.ru/mobile/topic/1073853/

ИЗМЕНЕННАЯ (СКОРРЕКТИРОВАННАЯ) ИНФОРМАЦИЯ В
ОТЧЕТЕ ЭМИТЕНТА ЭМИССИОННЫХ ЦЕННЫХ БУМАГ
Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское
пароходство»
КОД ЭМИТЕНТА: 00032-А
за 6 месяцев 2024 г.
Настоящая информация подлежит раскрытию в соответствии с законодательством
Российской Федерации о ценных бумагах.
Адрес эмитента 115184 Российская Федерация, г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ
Замоскворечье, ул. Новокузнецкая, д. 7/11, стр. 1, этаж 3, каб. 338
Контактное лицо
эмитента
Полбина Наталья Сергеевна,
Начальник управления корпоративных действий
Телефон: +7(495)7806001 доб. 11072
Адрес электронной почты: [email protected]
Адрес страницы в
сети Интернет
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83
Директор департамента корпоративного секретариата ПАО «ДВМП»
(по доверенности № ДВМП-24-23 от 03.04.2023 г.) А.Ю. Коржевская___________
Дата: 21 октября 2024 года
2
Документ составлен и публикуется в порядке изменения (корректировки) информации,
содержащейся в ранее опубликованном Отчете эмитента эмиссионных ценных бумаг Публичного
акционерного общества «Дальневосточное морское пароходство» за 6 месяцев 2024 года
(далее – «Отчет эмитента»).
Отчет эмитента, информация в котором изменяется (корректируется), был опубликован
27.09.2024 на странице Эмитента в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»,
предоставляемой информационным агентством ООО «Интерфакс-ЦРКИ» по ссылке e-
disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=5.
Краткое описание изменений, внесенных в Отчет эмитента, и причин (обстоятельств),
послуживших основанием их внесения:
— в пункте 1.1 «Общие сведения об эмитенте и его деятельности» скорректирована информация
о численности некоторых активов Группы в связи с уточнением подхода по их подсчету (контейнеры,
фитинговые платформы, флот и его вместимость).
Полный текст измененной (скорректированной) информации в Отчете эмитента:
1.1. Общие сведения об эмитенте и его деятельности
Кратко описываются финансово-хозяйственная деятельность, операционные сегменты и
география осуществления финансово-хозяйственной деятельности эмитента. В случае если эмитентом
составляется и раскрывается (содержится в отчете эмитента) консолидированная финансовая
отчетность, указанные сведения раскрываются в отношении группы эмитента и дополнительно
приводится краткая характеристика группы эмитента с указанием общего числа организаций,
составляющих группу эмитента, и личного закона таких организаций.
Сегодня собственные активы Группы включают все необходимые звенья мультимодальной
цепочки:
• контейнерный парк общей численностью 103 919 единиц
• флот в операционном управлении общим количеством 35 судов и универсальных
сухогрузов, включая 2 ледокольно-транспортных судна, совокупной грузовместимостью 599 тыс.
т
• парк фитинговых платформ в собственности и операционном управлении общим
количеством 14 887 единиц
• порт и терминальные комплексы с общей пропускной способностью по перевалке
контейнеров 1 043 тыс. TEU и генеральных грузов 5,5 млн т
1. Контейнерный парк
Контейнерный парк Группы состоит из универсальных и рефрижераторных контейнеров.
В 1-м полугодии 2024 года парк универсальных контейнеров группы составляет 167 518 ДФЭ
(TEU), парк рефрижераторных контейнеров насчитывает около 5 000 единиц. Основными
методами пополнения парка являются приобретение в собственность или долгосрочная аренда.
3
2. Флот
Сегодня FESCO оперирует флотом с общей вместимостью 599 тыс. т, который включает
контейнеровозы и универсальные сухогрузы, а также уникальные для российского рынка
ледокольно-транспортные суда. В 1-м полугодии 2024 года в состав флота FESCO было введено
новое судно-контейнеровоз номинальной вместимостью 2471 TEU, 2023 года постройки. Судно
работает на маршрутах, соединяющих Азию и Санкт-Петербург.
В условиях изменения логистических цепочек флот был поставлен на самые
востребованные направления – каботажные и внешнеторговые, тем самым были обеспечены
ритмичность ключевых сервисов и необходимая вместимость для перевозки грузов.
В 2024 году Группа продолжает развивать сеть морских маршрутов в Южной и Юго-
Восточной Азии. В 1-м полугодии 2024 года расширили географию линии FIL-W между Индией и
Новороссийском, добавив в маршрут сервиса новые фидерные порты – Калькутта, Тутикорин,
Ченнаи, помимо этого, за счет изменения ротации судов была увеличена совокупная
вместимость сервиса на 24%.
В рамках развития регулярной внутрироссийской морской линии Санкт-Петербург-
Калининград (FSKL) в 1-м полугодии 2024 года увеличена вместимость сервиса на 39%.
3. Парк фитинговых платформ
Основу железнодорожного парка FESCO составляют фитинговые платформы различной
футовости.
4. Порт и терминальные комплексы
Основу ускоренных логистических сервисов Группы составляет порт в г. Владивостоке
и собственная терминальная сеть, включающая специализированные контейнерные
и универсальные терминалы по всей России.
Совокупная пропускная способность Порта и терминалов составляет более 1 043 тыс. TEU
в год.
• По данным АО «Морцентр-ТЭК» портовый комплекс FESCO во Владивостоке в 1-м
полугодии 2024 года сохраняет лидерство по контейнерообороту в стране и является
главным терминальным активом FESCO. За 6 месяцев 2024 года терминал обработал
более 414 тыс. ДФЭ (TEU) контейнерных грузов. Терминал имеет прямой выход на
Транссибирскую магистраль и позволяет соединять торговые потоки между Азией и
Европой через незамерзающую бухту Золотой Рог.
• Терминалы FESCO в Новосибирске и Хабаровске являются опорными терминалами для
логистических цепочек в Сибири и Хабаровском крае. В собственности терминалов
имеются железнодорожные пути, локомотивы и ричстакеры. В 1-м полугодии 2024 году
на терминале в Новосибирске продолжается строительство площадки для увеличения
проектной мощности путем внедрения смешанной технологии работы с установкой
козлового крана.
• В Забайкальском крае продолжаются работы по проектированию контейнерного
терминала с пропускной способностью 450 тыс. TEU.
Взято с тг-канала «BONUS FABULA».

Контейнерный рынок РФ за девять месяцев вырос на 7% — Fesco

По данным аналитиков Fesco, российский контейнерный рынок по итогам девяти месяцев 2024 года вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4,927 млн TEU

При этом за отчетный период импортные перевозки увеличились на 3%, до 2,1 млн TEU, экспортные — на 7%, до 1,333 млн TEU, внутрироссийские — на 8%, до 1,04 млн TEU, а транзитные железнодорожные перевозки — на 25%, до 454 тыс. TEU.

«Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 27%. В то же время экспортные перевозки через порты Северо-Запада России продемонстрировали рост в 57%, через порт Новороссийск отправки выросли на 28%», — сообщили в компании.

Помимо этого, по данным Fesco, импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 9%, а через порты Северо-Запада — на 28%. При этом через порт Новороссийск импортные отправки сократились на 3%.

«По итогам сентября 2024 года контейнерный рынок снизился на 1,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 542 тыс. TEU», — уточнили в группе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>