Финаме
БКС Мир ИнвестицийKhjv, я Ваши видеозвонки смотрю. И, вообще, мы в одной лодке, или в одном контейнере )
Semvv, а зачем вы в этот контейнер влезли? В чем Ваша идея? Любите неортодоксальные инвестиции?
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 194,8 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 5,2 |
| P/S | 1,1 |
| P/BV | 1,5 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
65.99₽ +0.83%
-
Феско это второй Газпром. Мало того что там мега проекты с бесконтрольными вливаниями денег, так еще сотрудники из старой команды саботируют...
Евгений пупкин, докеры снова голосуют за Юсупова?)))
А кто уволился то? Маслов? Кравченко? А вот кого уволили за то, что не на своем месте был знаю. Справедливо причем.Khjv, Лично к Вам претензий нет, никого слушать не надо, но замечу, что Кузьмичев не ошибся в расчетах куда сказал туда и пришли, вот и выво...
Alisa1988, Кузмичев ошибся во всех своих тезисах в отношении бизнеса. Посмотрите мой пост «пугалки». Это почти все — его слова. Ничего не сбылось. Да и цена не его заслуга…
www.interfax.ru/russia/976838
Структура Зиявудина Магомедова подала кассацию на запрет судиться с «Транснефтью» в Лондоне
Евгений пупкин, нет флот все равно брать не буду, не убедительно звонишь.
Gasolinev6, правильно не бери я тоже слил в минус пол года назад. Корабль хотя бы один видел? А порт видел? Вы когда слушаете «анал-литиков» иногда задумайтесь кто им инфу дает.Евгений пупкин, ОТКУДА СВЕДЕНИЯ О СОТРУДНИКАХ?
Матрёшка, откуда могут быть такие сведения? надо подумать, о наверное от сотрудников или наверное мне HR рассказал? А вы как думаете?
Феско это второй Газпром. Мало того что там мега проекты с бесконтрольными вливаниями денег, так еще сотрудники из старой команды саботируют...
Евгений пупкин, нет флот все равно брать не буду, не убедительно звонишь.- Феско это второй Газпром. Мало того что там мега проекты с бесконтрольными вливаниями денег, так еще сотрудники из старой команды саботируют работу новой команды, работники увольняются целыми отделами
Alisa1988, а что слушать нужно? Мозговик?
Ну вроде уже конструктивно обосновал, что они редкостную чушь по ДВМП пишут. С комментариями они ...
Khjv, Лично к Вам претензий нет, никого слушать не надо, но замечу, что Кузьмичев не ошибся в расчетах куда сказал туда и пришли, вот и выводыАлександр Александр, я так понимаю он уже давно там в качестве одного из основателей.
Semvv, вы ошибаетесь.
Я пишу только о том, в чем разбираюсь и во что сам поставил свои деньги. Ни на кого не работаю. Что-то не нравится — идите нахер.
К слову, ни один диванный комментатор не оспорил мои тезисы и расчеты. Даже в исследовании сберсиайби взят мой подход к моделированию результатов компании, ну либо просто так совпало. В любом случае это только подтверждает правильность размышлений.Semvv, Там спешно заваливают ленту чем можно уводя повестку информационную от феско, наверно потому что 12 прошло, а брехать сейчас опасно🤣...
Olesana1988,
Там, так же как и здесь, ждут. Только Заводов никуда не торопиться, ФЕСКО для него лишь один из проектов. Он может и несколько лет ждать без проблем и заниматься другими делами, что он сейчас и делает.
Fesco запустила сервис по отправке LCL-контейнеров из Шанхая в ПетербургТранспортная группа Fesco запустила регулярный сервис по отправке LCL-контейнеров (Less than Container Load) со сборными грузами из Шанхая в Санкт-Петербург по маршруту deep sea
В Fesco добавили, что группа транспортирует LCL-контейнеры в рамках своей регулярной морской линии Fesco Baltorient Line, маршрут которой связывает основные порты Китая и Индии с Санкт-Петербургом через Суэцкий канал. «Частота отправок из Шанхая на собственных контейнеровозах группы — в среднем раз в две недели. Расчетное время в пути — порядка 45 дней», — отметили там.
Первый LCL-контейнер с расходными материалами для бытовой техники группа доставила из Шанхая до получателей в Санкт-Петербурге 6 августа.
tass.ru/ekonomika/21612925
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Shakhov, дак на это же и расчет, что компания роста — будет реализовывать новые проекты, по мере этого активно расти, причем отдача будет не...
Khjv, приходите также в чат тг канала бонус фабула. Там собралось сообщество акционеров Феско
FESCO запускает регулярную морскую линию между Вьетнамом и Малайзией
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») с целью расширения внешнеторговых маршрутов запускает первый за почти двадцать лет морской сервис без судозаходов в российские порты — регулярную линию FESCO Intra Asia Service (FIAS) из Вьетнама в Малайзию и в обратном направлении.
Сервис будет обслуживается контейнеровозом вместимостью 400 TEU, входящим во флот FESCO, и свяжет вьетнамский порт Хошимин с малайзийским Порт-Кланг. Регулярность отправок — раз в неделю, транзитное время между портами составляет трое суток.
Для стабильной работы линии Группа заранее обеспечила наличие контейнерного оборудования как в Хошимине, так и в Порт-Кланг.
Основу грузопотока FIAS составят товары химической промышленности, сельскохозяйственные грузы, продукты питания, текстиль и одежда.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-zapuskaet-regulyarnuyu-morskuyu-liniyu-mezhdu-vetnamom-i-malayziey/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Грузооборот морских портов РФ за январь-июль 2024 года уменьшился на 3,1%
Грузооборот морских портов РФ за январь-июль 2024 года уменьшился на 3,1%, до 521,8 млн т — АСОП.
tass.ru/ekonomika/21601331
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
