Финаме
БКС Мир ИнвестицийПоверхностный разбор отчета ДВМП МСФО за 2023 годДобрый день! Сегодня отчитался ДВМП. За более чем два года существования Мозговика мы так и...
Тимофей Мартынов, обойдемся без подписки.
Спасибо за ваш труд.
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 174,8 млрд |
| Выручка | 185,0 млрд |
| EBITDA | 54,5 млрд |
| Прибыль | 26,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,5 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| 30/06 ГОСА по дивидендам за 2024 год - рекомендация "не выплачивать" | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
59.24₽ -3.6%
-
Тимофей Мартынов, обойдемся без подписки.
Спасибо за ваш труд.
Поверхностный разбор отчета ДВМП МСФО за 2023 год
Добрый день! Сегодня отчитался ДВМП. За более чем два года существования Мозговика мы так и не добрались до анализа этой компании, но можем поверхностно прокомментировать вышедший за 2023 год отчет. До сих пор у нас по ДВМП не выходило ни одной заметки. Последний наш опрос удовлетворенности подписчиков показал, что вы недовольны широтой покрытия компаний от @mozgovikresearch, поэтому я решил что вам будет интересно почитать про эту компанию.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- ДВМП стало управляться Росатомом. Так ли эффективно они это делают?
Ранее выпускал ряд постов, в которых говорил об идее в компании ДВМП, а также о том, как я ее оцениваю. Сегодня вышел операционный и финансовый отчет по МСФО за 2023. Самое время разобраться со справедливой оценкой.
Начнем с операционного отчета:
По всем метрикам видим темп роста на уровне рынка или даже немного выше. В 2024 по мнению публичных экспертов рост рынка контейнерных перевозок также будет в районе 10-15%, далее рынок останется также растущим, но темпы снизятся до 5-7%.
Роста удалось достичь за счет планомерного инвестирования полученной прибыли в активы. Как во флот, так и в подвижной состав и контейнеры.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Акции ДВМП не выглядят инвестиционно привлекательными - Газпромбанк Инвестиции
Транспортная группа FESCO представила операционные и финансовые результаты за 2023 год.
Ключевые показатели
Объемы международных морских перевозок, интермодальных перевозок, каботажных перевозок и железнодорожных контейнерных перевозок выросли на 23, 23, 24 и 17%, составив 419 тыс. TEU, 625 тыс. TEU, 105 тыс. TEU и 753 тыс. TEU соответственно.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
📑Отчеты дня: золото и морские перевозкиЮГК и Fesco отчитались за 2023 год по МСФО. Разбираем показатели вместе с аналитиками МР
🔹ЮГК (UGLD)
МСар = ₽215 млрд
Р/Е = 307
Результаты
— выручка: ₽67,8 млрд (+19%)
— EBITDA: ₽31 млрд (+23%)
— чистая прибыль: ₽0,7 млрд (против убытка в ₽20 млрд за 2022 год)
— капзатраты: ₽22 млрд (+24%)
— соотношение чистый долг/EBITDA: 2,03х (против 2,04х в 2022 году)
Компания заявила, что вопрос о выплате дивидендов СД рассмотрит в мае, а ГОС пройдет до конца июня.
Бумаги ЮГК (UGLD) падают на 1%.
🚀Мнение аналитиков МР
Результаты радуют, пусть и прибыль несколько ниже наших ожиданий.
В то же время долговая нагрузка снижается быстрее, чем мы думали. Это, в свою очередь, открывает дорогу к бОльшим дивидендам, но уже за этот год.
Выплаты за 2023 год даже если и будут, то небольшие, поскольку ранее по отчету РСБУ нераспределенная прибыль была отрицательной. Значит, единственный источник выплаты — добавочный капитал.
Вероятно, максимальная величина дивидендов за 2023 составит 50% скорректированной чистой прибыли по МСФО, т. е. до 3,8% к текущей цене.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
📉Акции ДВМП снижаются на 2,2% после публикации МСФО за 2023г: выручка увеличилась на 6,1% до 172 млрд руб, а чистая прибыль упала на 3,9% до 37,85 млрд руб
📉Акции ДВМП снижаются на 2,2% после публикации МСФО за 2023г: выручка увеличилась на 6,1% до 172 млрд руб, а чистая прибыль упала на 3,9% до 37,85 млрд руб. Бумаги пробили поддержку на уровне 90 руб.
ДВМП МСФО 2023г: выручка 172 млрд руб (+6,1% г/г), чистая прибыль 37,85 млрд руб (-3,9% г/г)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП Отчет МСФО
ДВМП Отчет МСФО
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1833329
Авто-репост. Читать в блоге >>>- "ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Контейнерный рынок России в первом квартале 2024 года вырос на 13%, до 1,6 млн TEU — FESCO
Контейнерный рынок России по итогам января-марта 2024 года вырос на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 1,608 млн TEU. Об этом сообщается в Telegram-канале Транспортной группы FESCO.Согласно данным аналитиков группы, импорт за отчетный период увеличился на 10% — до 706 тыс. TEU, экспорт — на 13%, до 436 тыс. TEU, внутренние перевозки — на 19%, до 318 тыс. TEU, транзит — на 18%, до 148 тыс. TEU.
В марте 2024 года рынок вырос на 13,3% по сравнению с мартом предыдущего года — до 557 тыс. TEU. Драйвером роста относительно аналогичного месяца прошлого года продолжают выступать перевозки через порт Санкт-Петербург.
portnews.ru/news/362198/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Основной акцент группы FESCO смещается на перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому актуальные внешнеторговые ограничения оказывают положительное влияние на прибыльность контейнерных перевозок с использованием различных видов транспорта.
Чтобы увеличить финансовый результат, компания расширяет ассортимент мультимодальных услуг с партнерами России, такими как Вьетнам, Турция, Индия и Иран, а также развивает логистические решения для сотрудничества между Россией и Китаем через Deep Sea. Предполагается, что завершение перестройки логистических маршрутов основных импортеров России с Европы на Китай станет дополнительным стимулом для роста грузоперевозок.
Отношение чистого долга к EBITDA составляет 0,38x. Компания имеет кредитный рейтинг BBB+ со стабильным прогнозом от рейтингового агентства «Национальные кредитные рейтинги».
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
