| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 192,1 млрд |
| Выручка | 185,0 млрд |
| EBITDA | 54,5 млрд |
| Прибыль | 26,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 7,2 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,2 |
| EV/EBITDA | 3,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
65.08₽ +2.94%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Степан Грозный, а уголовное дело не хочешь от ЦБ, за распространение фэйков?
ДВМП=150, пока полностью не введут цифру (вход по паспорту), никакие уголовки к выдуманным никнеймам не возможны в принципе, мой однокашник юрист с 29-летним стажем шиздеть не будет...
а те пенсы, которых садют за пару слов в ВК, сами себе бараны*.
-------------------------------------------------------------------
*баран — челик, регающийся в бесконечном множестве мусоро-социальных сетей под своим собственным именем.Степан Грозный, а уголовное дело не хочешь от ЦБ, за распространение фэйков?
Я передал контакты ваши в цб, вас проверят на предмет манипулирование рынком по акциям ДВМП
ДВМП=150, остановись, ты плохо предсказываешь!
LynxC, на секундах было и 110,4, но это не в счёт
Fesco запустила новый железнодорожный сервис FESCO Volga Shuttle (eastbound) по маршруту Самара - Владивосток
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») запустила новый железнодорожный сервис FESCO Volga Shuttle (eastbound) по маршруту Самара — Владивосток.
Контейнеры отправляются со станции Безымянка и прибывают во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO). Основа грузопотока сервиса – товары народного потребления, строительные материалы, изделия из цветных металлов и пластмасс. Транспортировка контейнеров происходит группами без длительного накопления на станции в Самаре, в перспективе планируется отправка полносоставных поездов.
Сервис ориентирован на доставку товаров поволжских производителей на Дальний Восток России, а также на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии в рамках интермодальных маршрутов и регулярных морских линий Группы. FESCO Volga Shuttle (eastbound) является дополнением к уже действующему железнодорожному сервису, работающему по маршруту Владивосток – Самара.
Первая партия контейнеров в рамках FESCO Volga Shuttle (eastbound) с внутрироссийским и экспортным грузом отправилась со станции Безымянка 7 августа.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Ниже 110,8 не будет. Лишние бумаги тут же выкупаются. Такая бумага очень лакомый кусок, её быстро откупают. Фрифлоат (количество бумаг на руках) резко снизилось — уже давно не видим плит на продажу по 100 000 шт
- Флэт в акции постепенно заканчивается, ждём резкий вынос на 120-125. Далее флэт на 125.
- За 328,0 млрд руб можно в Китае построить три таких порта)
Акции стоят максимум 56 руб - Fesco в рамках развития контейнерной линии China Express-3 добавила новый порт судозахода в Китае – Шаньтоу
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») в рамках развития морской контейнерной линии FESCO China Express-3 (FCXP-3) добавила новый порт судозахода в Китае – Шаньтоу.
В настоящее время линия FCXP-3 работает по маршруту Владивосток — Шаньтоу — Сямынь — Вэньчжоу — Нинбо — Шанхай — Пусан (Республика Корея) — Владивосток и обслуживается тремя контейнеровозами FESCO. Транзитное время в пути из Владивостока в Шаньтоу составляет 5 дней, из Шаньтоу до Владивостока – 13 суток. Частота отправок – один раз в неделю. Основу грузопотока в импортном направлении составляют товары народного потребления, в том числе детские игрушки, текстиль, изделия из пластика и фарфора, а также строительные инструменты, в экспортном – полипропилен, химические грузы, пиломатериалы.
Первый заход судна FESCO в Шаньтоу в рамках обновленного маршрута FCXP-3 состоялся 7 августа. Добавление нового порта вызвано наличием крупных производств в провинции Гуандун, продукция которых востребована среди российских клиентов Группы.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
150р будет, когда во время Восточного экономического форума во Владивостоке Путин встретится с главой ДВМП
ДВМП=150, Будем посмотреть, это даже иинтересно — чем закончится- А также, продолжается интрига с дивидендами — акционеры (гос-во) не стали голосовать по этому пункту (т.е. не просто воздержались, а именнно не проголосовали), при этом про всякие другие вопросы единогласно проголосовали «за». Это говорит о том, что вопрос с выплатой дивидендов пока подвешен в воздухе.
- 150р будет, когда во время Восточного экономического форума во Владивостоке Путин встретится с главой ДВМП
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>Не пойму… всё в красной зоне, кроме энерго компаний у которых бешенный рост при P/E по 60
tocka, что тут понимать, рынок валится третью сессию подряд после подписания ВВП ряда законов. Лично я думаю, что это валят инорезы, которым будут блокировать активы в России. Ну а с ними и местные паникеры, куда без них ) Скоро все устаканится.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
