Финаме
БКС Мир Инвестицийкуйбыш, нуууу… Смотря что от акции ожидать...
Люди, желающие высокий див, после 2026 г повыпрыгивают, учитывая 40% ЧП на ДД.
Готовые рассмат...
DNN, 100 раз еще успеют стратегию поменять, все платят 50% и они будут.
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 21,7 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,7 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 16,4% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 25/12 ВОСА по дивидендам за 3 квартал 2025 года в размере 9,17 руб/акция | |
| 13/01 EUTR: последний день с дивидендом 9.17 руб | |
| 14/01 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 9.17 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
136.2₽ +1.04%
-
куйбыш, чаво? Когда это дебиторка стала чем-то хорошим? Когда заплатят, тогда и поговорим. Там еще кредиторка 13 ярдов. Выручка вообще не ин...
octoeye, ахах, с такой же логикой когда при капексе отрицательный FCF был чем-то плохим? Убыток по чистой прибыли есть? Нет. Трепещи о глупочайшем отрицательном потоке -1млрд на фоне 100+ млрд выручки и 6 млрд прибыли, это из той же оперы, как оправдывать падение акций на 80% из-за их презентации в Powerpoint…
В 2023 вообще была предоплата простая. И у них нет никаких долгов под 23%, половина долга займ под 13,5%, с которого еще и поимели дешевые деньги на фоне сегодняшних займов и почти 50% прибыли наварили за 1 год, 5,15 млрд. И в этом году будет выше несмотря на дешевизну топлива в том году.
Уже для слепошарых наглядную презентацию по каждому займу показали. через год-два 1 годовая чистая прибыль покроет все их долги, По лизингу снизился с 21 до 18 млрд, переплата с 19% ставкой стала на 200 млн больше, одна неделя работы в 4 квартале, возвращать десятилетний лизинг как долг никому не надо, держу в курсе.
То, что у них сверху еще лишние 7 млрд на выкуп акций есть тебя вообще не смущает. Вот и положи их в поток, если трясет от убытка по шорту.
YgrOK, какой памп, вы оборот видели? Или вы думаете кукл теперь пампит сидит?
Barkas_116, самый обыкновенный памп! На IPO разместили 13.5 млрд рублей, цена акции была 250. Сейчас весь этот объем стоит 7.94 млрд, а наторговали уже на 13.45 млрд за день! Спекули туда-сюда один и тот же объем гоняют.
Я очень не советую эту бумагу шортить, пампить ни на чем могут неопределенно долго.YgrOK, какой памп, вы оборот видели? Или вы думаете кукл теперь пампит сидит?
Barkas_116, хорошо, давайте определимся в терминах. Как вы называете разгон под новость путём перелива огромного количества акций между карманами одного владельца?
Не считаете же вы, что сегодня был такой рост покупок на 55% от общего капитала акций? Не скупили же половину Евротранса? Значит намеренный разгон. Простые скупщики давно сидят с акциями и ждут возврата к старым котировкам, их понять можно.
Значит разгон, потому обороты большие. Если не подходит слово памп, используем другое, но суть отражает ту же
Владельцы так уверены, что будет рост бизнеса и рост котировок, что готовы поставить на это свои деньги = 7 миллиардов рублей, большие деньг...
Palmer_smartlabru, Да там видно что руководство компании нормальные адекватные люди, не кидалы и не клоуны. Во всех компаниях бы так с акционерам общались на регулярной основе.
Виталий, на новостях о выкупе, который будет через три года, но не у всех, и то неточно. Но поводом для пампа хороший. Првернули 88млн акций...
YgrOK, какой памп, вы оборот видели? Или вы думаете кукл теперь пампит сидит?
Владельцы так уверены, что будет рост бизнеса и рост котировок, что готовы поставить на это свои деньги = 7 миллиардов рублей, большие деньги
Но скорее всего в 2027 году желающих акцептовать оферту по 350 просто не будет,
если котировки в стакане будут выше 350, про оферту никто и не вспомнитoctoeye, ну в ЕЭТ рассматривать дебиторку мы уже научились, как норм-фактор.
Здесь тоже имеет смысл принимать её во внимание.
DNN, кто научился? Я продал ЕЭТ, ценник до сих пор ниже. Там тоже дебиторка с кредиторкой примерно равные, но есть обещания менеджмента в дебиторке не отраженные. В которые я уже не верю (и видимо не только я).
Тут же есть какой-то якобы рост, но я не понимаю откуда он может взяться. Отсутствие генерируемого кэша эти сомнения подтверждает.
Я попробую пованговать, что по просьбе простых водителей, не успевших вложиться в лучшую компанию, скоро продадут новую допку и именно её деньгами профинансируют большие дивы за 3-4 квартал. Потому что если платить их в долг, то упадет прибыль. А её рисовать сложнее, чем выручку.
Марэк, пф, после IPO 250 компания выросла в 3-4 раза по выручке и прибыли, отдать акции по дешевке 350 в 2027 будет глупостью.
куйбыш, нуууу… Смотря что от акции ожидать...
Люди, желающие высокий див, после 2026 г повыпрыгивают, учитывая 40% ЧП на ДД.
Готовые рассматривать темпы развития бизнеса вдвое быстрее безрисковой доходности...
Хотя, по 350 — прям заманчиво, даже в пересчёте…DNN, Я понял так. Нужно будет заблаговременно предоставить бумаги на выкуп бумаги. Об этом сообщат всем акционерам индивидуально. Необходимо...
Nikolay Sledov, я скажу честно — изучив бизнес ЕТ, я не слишком рассчитываю на оферту, но верю в хорошие показатели роста ЧП и объема бизнеса.
Кстати, для последнего достаточно двух факторов: успешное досрочное гашение «дорогого» долга и развитие электрозарядной инфраструктуры.octoeye, не знаю что у вас в голове творится или вы первый день узнали про операционный денежный поток, но у них всего -1 млрд на фоне дебит...
куйбыш, чаво? Когда это дебиторка стала чем-то хорошим? Когда заплатят, тогда и поговорим. Там еще кредиторка 13 ярдов. Выручка вообще не интересно, интересен реальный кэш, который нужен на дивы, на капекс, на выкуп и прочие фантазии. Он в глубочайшем минусе. Долгами под 23% этот минус закрывать будут или SPO новое?куйбыш, так операционный денежный поток отрицательный еще даже до капекса. С ним я вообще хз как компания планирует оставаться операционно ж...
octoeye, не знаю что у вас в голове творится или вы первый день узнали про операционный денежный поток, но у них всего -1 млрд на фоне дебиторской задолжненности со стороны должников 14 млрд. Я хз как можно умудрится увидеть здесь риск жизнеспособности на фоне 80 млрд выручки на пол года с прогнозом чистой прибыли 6 млрд при ключевой ставке 19%. И Компания не из операционного денеженого потока платит дивиденд, а из чистой прибыли, + капекс, да хоть -13 млрд, это ни о чем не говорит.ЕвроТранс отчет за 1 полугодие 2024 года по МСФО. Огромные дивиденды, но в чем подвох?Сегодня разберем отчет компании Евротранс за 1 полуг...
На пенсию в 45, «Прошлые дивидендные выплаты: 2023г= 8,88 рубля или 3,7%»
после этого уже можно дальше не читать, на обзор потратил два щелчка мышки, если бы потратил три щелчка, то нашёл ещё 16.
Среди списка «Уже разобрал» есть Русагро, X5 которые скоро станут православными. Жадины Озон, Яндекс, Лента, РАО, Мать, Русал, Вуш, Аэрофлот. Новатек, Совкомфлот морским дроном потопят если не будет английской страховки. Селигдар перестал быть православным :)
ЕвроТранс отчет за 1 полугодие 2024 года по МСФО. Огромные дивиденды, но в чем подвох?Сегодня разберем отчет компании Евротранс за 1 полугодие 2024 года по МСФО, акции просели с январских максимумах на 72%, но за последнюю неделю выросли на на 28,7%, интересна ли компания, какие дивиденды могут заплатить и какие странности я вижу? Сегодня в разборе.
Уже разобрал: РусАгро, Ozon, Яндекс, Новатэк, Лента, Северсталь, Газпромнефть, Сбер, X5 Group, Интер РАО, Татнефть, Московская биржа, Лукойл, Мать и дитя, Роснефть, Русал, Транснефть, Whoosh, Аэрофлот, Алроса, Селигдар.
Если вы инвестируйте в акции РФ не пропустите следующие обзоры.
ЕвроТранс– один из крупнейших независимых топливных операторов более 27 лет на рынке Московского региона. ПАО «ЕвроТранс» входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики, утвержденный Минэкономразвития РФ. ПАО «ЕвроТранс» владеет и управляет сетью из 55 АЗК под брендом «ТРАССА», Нефтебазой, Фабрикой-Кухней, Заводом по производству незамерзающей жидкости под собственным брендом, парком бензовозов и развивает сеть быстрых (150кВт) электроАЗС (22 объекта ЭЗС).
Авто-репост. Читать в блоге >>>DNN, Я понял так. Нужно будет заблаговременно предоставить бумаги на выкуп бумаги. Об этом сообщат всем акционерам индивидуально. Необходимо...
Nikolay Sledov, не умею подавать на офёрты облигаций, поэтому если условия ухудшаются (ИПШевченко и ЛТрейд) за несколько дней до офёрты отдаю с дисконтом менее 1%. Если через три года захотите немножко распродать, так продадите в рынок в стакан, там всегда цена которая утраивает многих и не нужно будет вникать в тонкости.
Стоит ли покупать акции евротранс? Два дня подряд акции Евротранс демонстрируют взрывной рост котировок. Всего за двое сток цена изменилась с...
Платон Вайнер, Я тоже всё-таки залез, видится мне, что пеотенциал есть и очень даже неплохой. По крайней мере бизнес устойчивый и это радует. Хотя и на шорте прокатиться успел))Nikolay Sledov, читайте внимательнее, пожалуйста.
"«Продавец»* означает лицо, которое одновременно удовлетворяет следующим критериям:
— дол...
DNN, Я понял так. Нужно будет заблаговременно предоставить бумаги на выкуп бумаги. Об этом сообщат всем акционерам индивидуально. Необходимо будет заполнить
формы или форму. Зависит от срока инвестиций. Если коротко необходимы будут бумаги. Подтверждающие стоимость покупки акции, для установления дохода. Скорее всего налог будет выплачен самим «евротранс». А без подтверждения дохода. Налог будет взят с полной стоимости, как с дохода. ( уж прошу прощения, за совсем простой язык, жутко не люблю, заморские словечки, которые в голове обычного обывателя, добавляют только путаницу.)
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
