Финаме
БКС Мир ИнвестицийЕвротранс – разбор последних отчетов и обновленный взгляд на компанию
Главное по итогам 2023 года: Выручка: 126,8 млрд. (+95%)EBITDA: 12,3 м...
Mozg, бла-бла-бла не мешки ворочать!)))
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 23,1 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 32,42 |
| P/E | 4,5 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 1,0 |
| EV/EBITDA | 5,1 |
| Див.доход ао | 22,3% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 30/09 ВОСА по дивидендам за 1п 2024 года в размере 4,32 руб/акция | |
| 17/10 EUTR: последний день с дивидендом 4,32 руб | |
| 19/10 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 4,32 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
145.35₽ -0.62%
-
Mozg, бла-бла-бла не мешки ворочать!)))
Интересно, почему как только люди купили акцию, сразу начинают писать про неё только хорошее? Неужели у них есть какой-то корыстный интерес?
Investor2023, бывает и так. А бывает когнитивное искажение — просто видят только хорошее.
«Корыстный интерес» в бложике на три калеки особо не реализуешь, так что скорее второе
Интересно, почему как только люди купили акцию, сразу начинают писать про неё только хорошее? Неужели у них есть какой-то корыстный интерес?
Инвестиционная идея. ПАО "Евротранс"В четверг на открытии рынка впервые открыл позицию по «Евротрансу», сумев взять акции по цене в 169,51 руб. Мои расчеты оказались верными: после ничего не значащих стратегически санкций, на открытии рынка имелась серьезная коррекция, что дало возможность купить актив по сниженной цене. Сейчас бумага «Евротранса» стоит 180 рублей. Получить 6,24% за два дня – это круто.
Для того, чтобы взять «Евротранс», продал привилегированные акции «Ростелекома», а также задействовал кэш (примерное соотношение 60 на 40). Компания «Ростелеком» мне нравится, однако на текущий момент высокие ставки являются для нее серьезным негативом. На конец первого квартала общий долг составил 620,7 млрд (!) рублей. Хоть соотношение чистый долг/OIBDA и находится на некритичном уровне в 2, расходы на его обслуживание сильно выросли – на 7 млрд г/г за первый квартал. Для понимания — на дивиденды в прошлом году «Ростелеком» направил 19 млрд рублей. А здесь только дополнительно 7 млрд лишь за один квартал.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Евротранс – разбор последних отчетов и обновленный взгляд на компанию
Главное по итогам 2023 года:- Выручка: 126,8 млрд. (+95%)
- EBITDA: 12,3 млрд. (+91%)
- Прибыль: 5,2 млрд. (+196%)
- Долг/EBITDA: 3х (-1.5х)
На удивление хорошие цифры, даже выше собственных прогнозов ЕТ. Примечательное:
🔹Самый большой вклад в общий финрез пришел от оптовой торговли топливом (почти половина ебитды). Это нормально и это одно из профильных направлений ЕТ, но это очень волатильный и плохо предсказуемый компонент, который в 2024 может как обеспечить новые рекорды, так и наоборот – утянуть результаты сильно вниз
🔹Устойчивости добавляет высокая доля нетопливного бизнеса: магазины, рестораны и фастфуд на заправках принесли компании почти 22% ебитды
🔹Главный флаг Евротранса – проект электрозаправок – тоже хорошо прибавил, сейчас на него приходится 1,8% ебитды (против 0,3% по итогам 2022), уже вполне ощутимо
✅ По 1кв’2024 темпы роста держатся высокие: выручка +70%, ебитда +55%, прибыль +180%. Но прогнозная ебитда-2024 – 13-15 млрд., то есть по году ждут замедления, с ростом по ебитде чуть более 20%, и это в хорошем сценарии. Новых иксов не ожидается
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Лично мое мнение-
… Очень важно, что СТАРАЮТСЯ…
отличный подход к делу (не застряли в прошлом, а стараются двигаться на ...
… Компания отличная, особенно ЕСЛИ долговую начнут сокращать.
Neopolitan, особенно важно — "… Сами занимаются логистикой топливных дел..." Это о чём? Это — должно резко подбросить цену вверх?)) Интересно посмотреть на компанию заправок, которой было бы пофиг на поставки топлива и «топливные дела». А кто за них должен заниматься?
Есть такой орден — За заслуги перед отечеством. Его тоже не всем дают — но, оказывается можно девальвировать и его — достаточно дать кому попало за «красивые глазки»- солистке «Рефлекса».
Вспомнил потому, что формулировка примерно такая же, как у вас за Евротранс — «за глазки» — — «богатейший накопленный опыт и большой личный вклад в развитие молодежи, популяризацию образа доброты и романтики, активную жизненную позицию, продвижение принципов ненасилия и безупречную репутацию».
Только после этого не очень хочется получать такой орден тем, кто реальные действия и заслуги имеет.
И Евротранс вы предлагаете дорого ценить за то, что они „СТАРАЮТСЯ“… очень много ЕСЛИ…
было мнение что бумага как софтлайн пойдет тогда будет 300-310 ток я думаю ближе к концу года когда многие будут ныть и продавать P/s 0.2 кс...
Neo Neo, Интересное мнение
Гай Ганник, смысл морозить часть дэпошки, профит забрал и на том спасибо
shapito v kazino, где то заберешь где-то сольешьГай Ганник, смысл морозить часть дэпошки, профит забрал и на том спасибо
shapito v kazino, хозяева компании шортили через репо с 480 и нижеshapito v kazino, зря 210 к дивам
Гай Ганник, смысл морозить часть дэпошки, профит забрал и на том спасибоя на 180р заходил, до 160р усреднял и сегодня плюс 5% вышел, дальше буду смотреть но бумага слабая, думал не отскочит
shapito v kazino, зря 210 к дивам
- Если кто встрял можно сидеть с 27 года 40 будут платить а пока около 80.урожаи гробят на корню инфляция надолго. На эти дивы ребята нашортили
- я на 180р заходил, до 160р усреднял и сегодня плюс 5% вышел, дальше буду смотреть но бумага слабая, думал не отскочит
YgrOK, И на ИПО вышли с оценкой липовых активов?)) всех купили, надовали взяток установили свой липовый ценник и разместились на фондовой би...
Евгений Галеев,
Ну, примерно так и было. Слово «активы» отсутствовало, его заменили словом «финансы» и публика не обратила внимания. А с финансами крути всё как хочешь, это всего лишь цифры, потрогать нельзя, пиши что хочешь. Ссылку товарищ ниже прикреплял, очень информативна и понятно всё. vc.ru/u/1070781-kot-finans/923423-ipo-evrotrans-kak-prodat-zapravki-dorogo
Перед дивами ещё пока стоит, после отсечки много шансов, что торпедой вниз. Кому-то нужны дивы 10-11%, и при этом потери на 30% и более, а кто-то выходит сейчас, пока лихо тихо, уменьшая потери
Не совсем так.
Акции брал в спекулятивных целях.
Облиги брал в долгую (2 длинных выпуска зеленых), продолжаю удерживать и продавать не планирую.
Это всё лично мои движения.
Компания отличная, особенно если долговую начнут сокращать.
Neopolitan, классная речь!)
«Компания хорошая, омывайка есть, одеваются красиво — но акции плохие, от греха подальше продал.»
точка входа 45...
YgrOK,Лично мое мнение-
Компания мне нравится, очень сильное руководство,
отличный подход к делу (не застряли в прошлом, а стараются двигаться на ...
Neopolitan, классная речь!) безупречная логика)
«Компания хорошая, омывайка есть, одеваются красиво — но акции плохие, от греха подальше продал.»
точка входа 45-50, если не делистнутся- Лично мое мнение-
Компания мне нравится, очень сильное руководство,
отличный подход к делу (не застряли в прошлом, а стараются двигаться на пол шага впереди).
Очень важно, что стараются делать сами многие вещи!
Лично для меня была приятная новость, что часть пищевой продукции делают сами на своей фабрике- кухне.
Сами производят омывайку добротного качества.
Сами занимаются логистикой топливных дел.
и тд и тп
Уверен, что много чего интересного (в хорошем смысле) мы не знаем и это надо озвучивать для инвесторов.
_________________________________
На данный момент владею двумя выпусками облигаций.
Планирую докупать и наращивать позицию.
Акции временно скинул (всю позицию), но буду искать точку входа.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
