Финаме
БКС Мир ИнвестицийДюша Метелкин, для себя и друзей — в целях выживания ))
Хедж Фонд «Orange Tie», с чего платить то там
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 297,4 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,6 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -29,3 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 04/03 Отчет по МСФО за 12 мес 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
74.8₽ -0.31%
-
Хедж Фонд «Orange Tie», с чего платить то там
Инвесторы не верят в дивы от Аэрофлота? Ушёл в боковик…
Хедж Фонд «Orange Tie», я больше в допэмиссию поверю, как раз 2 года прошло, для этого и гонят бумагу на верх
Хедж Фонд «Orange Tie», дивы?
А
Дяденька, а вы правда хедж фонд?
Дюша Метелкин, для себя и друзей — в целях выживания ))
Про дивы и боковик — это был сарказм…Инвесторы не верят в дивы от Аэрофлота? Ушёл в боковик…
Хедж Фонд «Orange Tie», дивы?
А
Дяденька, а вы правда хедж фонд?довели авиацию что ждут двигатели от китайцев!!!!.. слов нет… ходили ходили по парадам и бац… двигателей нет родных
Dkar, за 20 лет коробку автомат самую примитивную не сделали на отеч. авто, какие самолеты вы очем, слава Богу на оборонку делают, туда все силы кинули и это правильнодовели авиацию что ждут двигатели от китайцев!!!!.. слов нет… ходили ходили по парадам и бац… двигателей нет родных
Dkar, потом будут левые запчасти присылать по дешёвке
как раньше дисплеи присылали к телефонам бракованные
да и сейчас лучше матрицы не покупать на али — лучше снятую оригинальную с какого-нибудь дохлого ноутбука поставить…
Поставки китайских самолетов для российских авиакомпаний не обсуждаются — Мантуров
РФ РАССМАТРИВАЕТ ПОСТАВКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ СОВМЕСТНОГО С КИТАЕМ ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНОГО САМОЛЕТА — МАНТУРОВ
МОЛНИЯ
МАНТУРОВ ЗАЯВИЛ О СОБЛЮДЕНИИ ВСЕХ ГРАФИКОВ ПРОЕКТА ПО СОЗДАНИЮ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО ТЯЖЕЛОГО ВЕРТОЛЕТА
МОЛНИЯ
Авто-репост. Читать в блоге >>>
✅АэрофлотАктив может попасть по распродажу в рамках волны 2, поскольку волна 1 по структуре выполнена, да и цена в зоне продаж.
Дождусь подтверждения этого цикла и нужно будет корректировать цели старшей волны (3).
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Nordstream, откуда дивы если убытки в каждом отчете? в долг?
Sergei, формальный пункт каждого СД любой компании… а вдруг:)- 24 мая СД Аэрофлота решит по дивидендам
ПАО «Аэрофлот»Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 24 мая 2024 года.
О распределении чистой прибыли/убытков ПАО «Аэрофлот» по результатам 2023 года.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=tw0-A5nglxESFGV0Vdpmyiw-B-B
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 16 мая 2024 года....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Продажи авиабилетов и глубина бронирований растут
Расширение маршрутной сети перелетов и стабилизация курса рубля могли способствовать улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании отмечают рост продаж почти на 40% год к году и увеличение глубины бронирований. Помимо традиционно популярных Турции, Египта и ОАЭ отмечается рост интереса к Китаю, а внутри России к востребованным Сочи, Санкт-Петербургу, Калининграду и Алтаю добавились Хакасия и Сахалин.
Подробнее — в материале «Ъ».
Авто-репост. Читать в блоге >>>- ФАС в пятницу проведет переговоры с Аэрофлотом о ценах на билеты — глава службы Максим Шаскольский
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России планирует в пятницу провести переговоры с руководством «Аэрофлота» о применяемом компанией ценообразовании, сообщил глава службы Максим Шаскольский.
«Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования (...) Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании „Аэрофлот“, — сказал Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.
Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.
В апреле ФАС запросила пояснения о применяемом ценообразовании сразу у шести авиакомпаний: „Аэрофлота“, „Победы“, „Уральских авиалиний“ (MOEX: URAL), NordWind, Smartavia и „ЮТэйр“.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Расширение маршрутной сети перелетов и стабилизация курса рубля могли способствовать улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании отме...
Eduard_X, отчет будет весь в убытках к концу мая, даже не сомневайтесь себестоимость перелетов растет быстрее цен, с самолетами и ремонтами полная ж… а- Расширение маршрутной сети перелетов и стабилизация курса рубля могли способствовать улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании отмечают рост продаж почти на 40% г/г - Ъ
Расширение маршрутной сети и стабилизация курса рубля способствуют улучшению спроса на летние авиарейсы. Авиакомпании и туроператоры отмечают рост продаж на почти 40% год к году и увеличение глубины бронирований.
Востребованными становятся не только традиционные направления, такие как Турция и Египет, но и новые, включая Китай и Хакасию. Спрос на зарубежные рейсы также возрастает, особенно на направления в Центральную Азию и Китай. Компании расширяют географию вылетов и увеличивают число маршрутов в ответ на увеличивающийся спрос. Динамику связывают с желанием путешественников заранее спланировать отдых.Источник: www.kommersant.ru/doc/6692877
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
