Доллар рубль

Нефть никому не нужна.
Лента, за СЕГОДНЯ.

«Одна из провинций Китая объявила о полном запрете бензиновых машин
Остров Хайнань первым в КНР о...

nikitos80, тренд понятен. В Норвегии за 1 квартал продали новых электромобилей с долей 98,6% — то есть бензиновых авто почти не покупают норвежцы.

DimaS_EKB, переливать могут две структуры из одной группы компаний

Prostak, маловероятно, потому что рост вначале устроили нехилый.

из индексов русфар ясно, что с рублями проблем нет — 13,49 в моменте, а в юане легкая напряженность — 1,74. На томе возможен ещё один всплеск позднее — после 16 часов, если покупатель не остановится.

А у нас жижа пока нужна.)))))))

Лента, От Сегодня.))

«Ъ»: Минпромторг России обсуждает снижение скидки на электромобили с 35 % до 10 %
Пла...

nikitos80,


снова та же ерунда, новость подается как будто это что то важное, действительно определяющее, масштабное и объемное. 80тыс электрокаров в РФ всего, 47млн легковых машин всего. Электрокары составляют 0.16% от общего числа машин, соответственно ДВС составляют 99.84% всех легковых машин. Получается даже один ПГТ не наберется, 80тыс это ни о чем. Это погрешность. Нет рынка что бы развернуться. Нет объемов. Да и не может их быть, Россия северная страна, где 8-9 месяцев в году холодно, а 3-4 месяца исключительно холодные. Аккумуляторы не дружат с холодом, теряют емкость. Электрокары никогда не будут популярны в северных странах. Техас, Ближний Восток, Аравийский полуостров, Австралия — там да, Турция уже нет, там регулярно снега и холод) ЕС тоже плюс минус не особо годится, минуса там регулярно.













ну и соответственно 0.16% не могут отменить нефть, ведь это топливо для оставшихся 99.84% легковых автомобилей. А ведь еще есть промышленность, грузовики, тепловозы, дизельный морской/речной транспорт, сельхоз техника, карьерные самосвалы, фуры, трактора, экскаваторы. Куча всяких дизельных генераторов, как простых бытовых, так и промышленных, огромных. Все вместе это поглощает намного больше топлива, чем 47млн легковушек)

80тыс авто на Россию, это примерно 0.0005 электрокара на человека. Это в 1000 раз меньше чем холодильников на человека, или стиралок, или тостеров, или электрочайников. То есть эти 80к электрокаров даже особо на потребление электроэнергии не влияют)

DimaS_EKB, переливать могут две структуры из одной группы компаний

Prostak, я за ои мало смотрел, но вижу сниженин ои в долларе, рост ои в юане у юриков. Могу только предположить, что юры ждут укрепления юаня к баксу

Рост то пока детский, с начала лета по 300 пп в день летали. Но часть топлива уже потратили на преодоления утреннего пролива

Prostak, да не поэтому. Просто поливают экспортеры, радуюсь отличному курсу, который скоро будет ниже. Заметьте как продавец ставит айсберги...

DimaS_EKB, переливать могут две структуры из одной группы компаний

Нефть никому не нужна.
Лента, за СЕГОДНЯ.

«Одна из провинций Китая объявила о полном запрете бензиновых машин
Остров Хайнань первым в КНР о...

nikitos80,
вот я тебе только что говорила — осмысли новость, не хавай утку. ЧТо за остров Хайнань? Каково его население? Какой процент население острова занимает от полного населения Китая? Насколько это существенно?)))

Население острова 10млн человек, что составляет 0.6% от общего населения Китая (1.5млрд человек). Другими словами Китай выделил видимо какой то заповедник, очень небольшой и по площади, относительно площади страны, в котором будут только розовые пони, Какаду, пара жирафов и электрокары. Остальные 99.4% населения и остальная территория материкового китая будет юзать ДВС без проблем. Так то новость ни о чем. Оно так и есть что где то пол процента населения планеты на эл карах, остальные 99.5% на ДВС)

У нас в городе есть парк, в котором можно ездить только на велосипедах) это не означает что нефть больше не нужна и мир будет ездить на велосипедах, это же просто городской парк) А Китай делает на острове парк/заповедник/экотуризм что то в этом духе, это все крайне ничтожно по объему рынка)

DimaS_EKB, держат, чтобы средневзвес (читай, оф.курс) сильно не вырос за сегодня )

Prostak, да не поэтому. Просто поливают экспортеры, радуюсь отличному курсу, который скоро будет ниже. Заметьте как продавец ставит айсберги с шагом в 0,001. У его явно очень много есть предложить

Prostak, да, но его и не пускают, бьют морду знатно, но он сопротивляется. Как только закончит, так будет знааааатный слив в начало дня

DimaS_EKB, держат, чтобы средневзвес (читай, оф.курс) сильно не вырос за сегодня ). В сентябрьском рисе слив внутридневных поз пока не начинался

nikitos80,
по маю июню была новость что поставлен рекорд экспорта нефти из РФ морским путем. Китай снизил вероятно насытившись, естественно...

Разумные Инвестиции, когда-то ИИ научит всеже людей уму-разуму, терпения у ИИ много) для этого и изобретали ИИ чтобы люди выжили всеже а не свалились опять в каменный век… хотя вобщем-то тогда наверное неплохо было — спокойно, понятно все, предсказуемо, вобщем как в детском саду, хочу!)

робот-покупатель на томе пока не останавливается.

Prostak, да, но его и не пускают, бьют морду знатно, но он сопротивляется. Как только закончит, так будет знааааатный слив в начало дня

А у нас жижа пока нужна.)))))))

Лента, От Сегодня.))

«Ъ»: Минпромторг России обсуждает снижение скидки на электромобили с 35 % до 10 %
Платон Щукин
Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)

Фото: Антон Великжанин / Коммерсантъ

Размер субсидируемой скидки на покупку электромобилей и гибридов в России могут сократить с 35 процентов от цены (не более 925 тысяч рублей) до 10 процентов цены (не более 500 тысяч рублей). Корректировку программ, связанных с NEV-автомобилями (на новых источниках энергии), обсуждают в Минпромторге. Об этом со ссылкой на источники в лизинговых компаниях и автопроме пишет «Коммерсантъ».

По их данным, ведомство хочет сохранить действующий размер субсидии только в случае, если автомобиль набирает 2,5 тысячи баллов по локализации, хотя таких в России пока нет.

В Минпромторге частично подтвердили информацию, указав, что вместе с отраслевым сообществом обсуждают новый подход к стимулированию спроса на электрокары и гибридные автомобили. Текущие условия действительно хотят сохранить только для высоколокализованных моделей, но какое для этого нужно количество баллов, не указывается.

Материалы по теме:
Комфорт с нюансами.Тест-драйв «Ленты.ру»: стоит ли платить семь миллионов за GAC M8?
2 июля 2026
Электрический спортсмен.В России начались продажи одного из самых быстрых электромобилей — Avatr 12: тест-драйв «Ленты.ру»
18 июня 2026
В настоящее время под изменения формируется нормативная база. Один из собеседников издания предположил, что решение примут до конца года.

С инициативой снизить порог скидки в правительство обратился производитель Evolute, рассказал управляющий партер бренда Андрей Резников. По его словам, в текущих условиях рынок хорошо разгоняется, люди готовы платить больше, поэтому субсидии лучше урезать, но распространить на большее число потенциальных покупателей.

Большие скидки приводят к тому, что программы поддержки быстро заканчиваются, так как их объем ограничен, а с учетом проблем с бензином и дизтопливом автомобили на электротяге становятся привлекательнее. Партнер SBS Consulting Дмитрий Бабанский назвал предложение актуальным и своевременным с учетом «ажиотажа вокруг бензина».

Ранее директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков указал, что отсутствие существенного роста продаж новых электромобилей в последние месяцы связано с неготовностью рынка. Автосалоны испытывают острую нехватку таких машин и не в состоянии удовлетворить внезапный повышенный спрос на них."

Нефть никому не нужна.
Лента, за СЕГОДНЯ.

«Одна из провинций Китая объявила о полном запрете бензиновых машин
Остров Хайнань первым в КНР обнародовал план полного запрета бензиновых машин с 2030 года
Марина Аверкина

Фото: Cfoto / Future Publishing / Getty Images

Власти южной китайской провинции Хайнань объявили о полном запрете бензиновых машин. Они обнародовали дорожную карту, согласно которой к 2030 году на острове должна быть полностью прекращена продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), пишет CarNewsChina.

Этот запрет стал первым в масштабах целой провинции КНР. Ее компактные размеры — 35 400 квадратных километров и кольцевая автомагистраль G98 протяженностью 612,8 километра — позволяют современным электромобилям справляться с любыми маршрутами и упрощают развертывание зарядной инфраструктуры.

К середине 2026 года возобновляемые источники стали главным производителем электроэнергии на острове. Сегодня Хайнань занимает первое место в Китае по доле электромобилей на рынке и второе среди всех регионов провинциального уровня по их абсолютному числу.

Материалы по теме:
Электрический спортсмен.В России начались продажи одного из самых быстрых электромобилей — Avatr 12: тест-драйв «Ленты.ру»
18 июня 2026
Три миллиона с гаком.Стоит ли полноприводный GAC GS4 своих денег? Тест-драйв «Ленты.ру»
Сегодня
В качестве ориентиров установлены конкретные цифры. Доля автомобилей на новых источниках энергии в общем парке должна превысить 45 процентов к 2030 году. С 2030 года весь общественный и социальный транспорт — правительственный, коммунальный, пассажирский, — а также все новые и заменяемые частные легковые машины обязаны работать на чистой энергии. Исключение сделано лишь для специализированной техники. Чтобы обслуживать такой парк, соотношение числа машин к зарядным устройствам удержат на уровне ниже 2,5:1.

Переход не обещает быть простым. Еще в 2022 году поднимался вопрос о трудностях встраивания зарядных и водородных заправок в городскую застройку и высокой нагрузке на энергосистему. Хайнань находится в конце Южного энергетического кольца, сильно зависит от внешних поставок и сталкивается с высокими тарифами на электричество.

Энергетическую самостоятельность острова планируется повысить до 54 процентов к 2030 году за счет развития атомной энергетики и возобновляемых источников. Дополнительно введут дифференцированные правила дорожного движения — льготы при регистрации, проезде и парковке для электромобилей, чтобы ускорить вывод из эксплуатации машин с ДВС.»

СНИЖЕНИЕ КЛЮЧЕВОЙ СТАВКИ ДОЛЖНО БЫТЬ И БУДЕТ ЕСТЕСТВЕННЫМ ПРОЦЕССОМ ИСХОДЯ ИЗ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ — ПУТИН

ПУТИН О КРЕПКОМ РУБЛЕ:...

Prostak, так все эти показатели не за снижение, Вадим Вадимыч.

робот-покупатель на томе пока не останавливается.

Разумные Инвестиции,

Из каких новостей?
ЛЕНТА от 14.07.2026 года.

«Торговый партнер России резко сократил закупки нефти
Bloomberg: В июне...

nikitos80,

можно попроще посчитать — 29.27млн тонн в месяц (июнь) делим на 30 дней получаем 0.975667 млн тонн нефти в сутки, это число тонн в сутки конвертируем в барели в сутки, получаем 7.1млн бар сутки. Это ппц как много, столько быть не может. И если это рекордно низкое число с 2016 года, то сколько тогда было рекордно высокое число — 20млн бар в сутки? Россия в лучшие годы (2021) добывала 11.5млн барр сутки, и ведь многое оставляет себе, не экспортирует из добытого). Неверные цифры приведены в новостях.

DimaS_EKB, осталось еще на самое-самое небалуйся? )

j0hny, разумеется. Кстати, декабрь и март тоже сливают, на минутках проливы. Прям инсайдеры реально шортят все месяцы. В рост не верят. На минутках проливы по 5000 контрактов

Глава Якутии Айсен Николаев: Я с Набиуллиной разговаривал, она вроде обещает, что ставка всё-таки будет снижаться достаточно уверенно
Встреча с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым



А.Николаев: Я с Набиуллиной разговаривал, она вроде обещает, что ставка всё-таки будет снижаться достаточно уверенно. Это очень важно, это нам очень нужно.

В.Путин: Это и должно быть, это и будет естественным процессом, исходя из макроэкономических показателей и стабильности экономики.

А.Николаев: И, я надеюсь, рубль всё-таки не настолько сильный будет. Сильный рубль хорошо, но в меру.

В.Путин: Валюта меньше нужна, не нужна так, как раньше.

www.kremlin.ru/events/president/news/80290

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дохлятина, уже даже не смешно

Vladimir Kharitonov, согласен. Каждый день ноешь про дохлятину(обвал на 70). Уже увы не смешно.
Выглядишь очень глупо.

Разумные Инвестиции,

Из каких новостей?
ЛЕНТА от 14.07.2026 года.

«Торговый партнер России резко сократил закупки нефти
Bloomberg: В июне...

nikitos80,

интересные цифры — вот по контексту пытаются вбросить все в серых красках, то есть «сократилось до рекордно низкого уровня» и приводят цифру 29.27млн тонн (за июнь). Берем конвертер, переводим тонны нефти в баррели нефти, получаем 214млн баррелей/мес. Делим 214млн на 30 (дней месяца) получаем запредельное число 7.1млн баррелей в сутки. Но май гад, Россия всего добывает 9-9.5млн баррелей в сутки. И много кому продает нефть помимо Китая, например большие объемы в Индию. 7.1млн бар в сутки это многовато) в новости ошибка явно). Рекомендую перепроверять цифры, а не верить на слово) Это же обработка сознания, когда люди сходу на веру принимают приятные и удобные новости)

Разумные Инвестиции,

Из каких новостей?
ЛЕНТА от 14.07.2026 года.

«Торговый партнер России резко сократил закупки нефти
Bloomberg: В июне...

nikitos80,
по маю июню была новость что поставлен рекорд экспорта нефти из РФ морским путем. Китай снизил вероятно насытившись, естественно это на время перерыв, а не навсегда, и на короткое время. Еще были новости что Индия и Китай стали вдруг крупнейшими экспортерами нефти. Естественно они не в Иране взяли такие объемы, Иран в лучшие годы 2-3-4млн баррелей в сутки делал, когда Россия 9-10-11млн бар в сутки делала. Еще новости были что мировые стратегические запасы нефти иссякли) Много новостей было) Нефть как продавалась из РФ в объеме ~9млн бар в сутки, так и продается. нет смысла тут что то выкраивать. если Китай сократил до минимума, значит в какой то период брал много больше про запас. Складываем первое и второе, делим пополам и приходим к средней в 9млн) Индия как брала, так и берет. Как вы не понимаете — Индия и Китай заинтересованы в том что бы у РФ был постоянный экспорт не меньше, чем в этом заинтересована Россия. Если Китай допускает падение экспорта из РФ, значит он допускает падение добычи — ведь Россия не может сохранять прежний уровень добычи если продавать некуда. А если падает добыча, то с небольшим лагом прикуривает сам Китай, потеряв поставщика. И в обратную сторону работает точно так же — Россия заинтересована в том что бы Китайская промышленность не умерла от высоких цен и от резких перепадов цен, потому что Россия прикурит следом, из-за падения спроса. В итоге и импортер нефти и экспортер заинтересованы в стабильности. Перед тем как хавать все новости подряд, и не сомневаясь верить Блумбергам и Трампам, просто проверь эту новость хотя бы на поверхностную логику)))) Трамп он рассчитывает на дурачков, на простофиль, на поверхностных людей, кто прочел заголовки и у него от этого уже голова стала иначе работать, так как надо Трампу) Научись критически мыслить, в обход заголовков, фейков и вбросов, которые при малейшей проверке не имеют ни логики, ни оснований). Не удивлюсь если Китайское население кормят новостями по типу: «Россия больше никогда не будет поставлять нефть в китай, Путин и Си окончательно рассорились». «Из за территориальных претензий к Китаю Путин решил перестать поставлять нефть в Китай» и так далее в таком же ключе. Ведь «блумберг»… англосаксы действуют на слабостях и на глупости людей, стремиться всех рассорить, выкидывают много фейков. Как Китай мог взять и перестать покупать нефть из РФ? А как же долгосрочные договора? Ведь он же понимает что убивает поставщика и свою энергетическую безопасность. Не дай себя одурачить, думай над тем что прочитал, размышляй, прикидывай варианты. Там ведь все просто — такая же логика как сигареты в ларьке купить, ты заинтересован что бы лалек всегда их тебе продавал, а ларек заинтересован что бы ты всегда их покупал) Ни первый, ни второй друг другу не будут вставлять палки в колеса).

Я уж думаю, что дорого купил март-июнь по 0,200. Но если пробьет — докуплю

DimaS_EKB, осталось еще на самое-самое небалуйся? )

Я уж думаю, что дорого купил март-июнь по 0,200. Но если пробьет — докуплю

CNY-6.27 инсайдер снова начал в шорт поливать