Банк ЦентроКредит

Егор, в прошлом году у них была комиссия 50 рублей за движение бумаг...
я про это и не писал — в посте нет про тарифы. а только про пользова...

evg_gen +100(100),

Разве это главный минус при наличии ежедневной депозитарной комиссии 25 руб. в день за эмитента? Про ЕЖЕДНЕВНУЮ депозит...

У брокера Центрокредит обнаружилась неприятная скрытая в депозитарных тарифах комиссия. Они берут 25 руб. при изменении каждой позиции за де...

ЦентроКредит брокер. Отзывпосле небольшого теста этого брокера — отзыв)!
в общем, МИНУС что нельзя из QUIK запросить сделки за период — меню...

Машиностроительная база экономики Российской Империи особенно стремительно развивалась во второй половине XIX столетия. Драйвером роста выступало, в первую очередь, железнодорожное строительство. Производство рельс и металлопроката, изготовление паровозов и вагонов – все это требовало совершенно новых заводов, нового оборудования, новых технологий. Как правило, производственные циклы, каждой профильной продукции железнодорожного строительства, разделялись. Существовала достаточно ограниченная специализация заводов – одни из которых производили вагоны, другие – обеспечивали железные дороги рельсопрокатом, третьи – ориентировались на выпуск локомотивов.

История акционерного общества «Двигатель» непосредственным образом связана с развитием машиностроения в Прибалтике. Примечательно, что открытие завода и утверждение Устава общества произошло практически одновременно.

У нас новости о российских банках, и это чистой воды приключение! «Тинькофф» и «Центрокредит» только что получили лицензии иностранных инвесторов (FPI) в Индии. Не зря Сбербанк молоток, ведь до этого только он был обладателем такой крутой лицензии.

💪 Это дает банкам возможность использовать накопленные рупии на индийском рынке ценных бумаг. Не только это, но и эта мега-лицензия будет действительна до 10 декабря 2026 года. Круть, правда?

А еще, в октябре Сбербанку влепили FPI лицензию, и кто бы мог подумать? Оказывается, в Индии такие лицензии выдают только государственным и их связанным инвесторам. И тут мы врываемся на сцену! «Тинькофф» счастливчик, получил лицензию второй категории, а «Центрокредит» решил не лениться и сразу две категории — первую и вторую. Вот это да!

Тем временем, ВТБ сейчас на бегах, косит под FPI в Индии. Всего у нас 10 российских героев, которые уже имеют такие лицензии. Например, «Альфа-Капитал», «Первая» и «Доходъ». И это еще не все, Игорь Носков и Всеволод Розанов тоже в этой крутой компании😅

Если вас интересуют другие аналитические и информационные материалы от банка АО АКБ «ЦентроКредит», смотрите их на нашем сайте в информационном разделе. 

Вторая половина XIX столетия ознаменовалась в Российской империи интенсивным поиском различных месторождений полезных ископаемых, востребованных на внутреннем и внешнем рынках. Помимо топливных источников, не менее важной представлялась разработка разнообразных строительных материалов. И, как нередко происходило, новые ископаемые бывали обнаруживаемы там, где проводились интенсивные поиски совершенно иных ископаемых источников.

Электромобили – драйверы рынка меди

Электромобили уже стали причиной резкого роста спроса на экологически чистую медь. Электрификация транспортного сектора, на долю которого приходится 22% глобальных выбросов, является ключевым элементом дальнейшего спроса на медь. Благодаря высокой электропроводности и пластичности меди, она является идеальным кандидатом для преобразования и передачи электрической энергии в электромобилях. Увеличение интенсивности внедрения электромобилей является драйвером рынка меди.

В прошлом году на электромобили пришлось две трети общего роста мирового спроса на медь, и ожидается, что на них будет приходиться 27% дополнительного потребления меди в течение оставшейся части десятилетия. В то время как все автомобили нуждаются в медной проводке, электромобилям требуется значительно больше меди, главным образом из-за добавления аккумуляторной батареи, электродвигателя и высоковольтной проводки.

странно, все отзовы(мож., кого и пропустил...) сделаны вновь созданными именами, которые позже ни разу и не написали ничего более, ни по одной теме...
как так?:)))

Главное, что здесь никто не давит. Сделали предложение, а дальше сам думай. Хочешь — прислушивайся, нет — дерзай сам. Я сперва тут сам с рынком бодался, потом брокеру в управление портфель отдал. Со мной согласовали парочку изменений, и пожалуйста, доходность стала намного лучше.

А много вы вообще видели брокеров, которые на драгметаллы выход дают, мм? Раз уж Центрокредиту такую лицензию дали, насчет стабильности и репутации и думать нечего. Хороший банк, отличный брокер, на рынке уже давно. Никаких агрессивных стратегий, только проверенные и эффективные продукты.

Это солидный брокер, которому не нужны нулевые счета на балансе без активности. Поэтому не у всех на слуху. И это в принципе правильно, потому что ему тоже вообще-то зарабатывать надо. Комиссии здесь отличные. Взять хотя бы тариф Онлайн. Такое выгодное предложение не везде встретишь. Нужно просто с умом к выбору подходить, и будет вам счастье.

Поддержу насчет подхода. Когда открывал брокерский счет (онлайн, кстати, не хухры-мухры=)), сразу сказал, что опыт в инвестициях есть. И менеджер даже время тратить не стал на озвучивание каких-то скриптов. Просто дал пару рекомендаций по продуктам и рассказал про тарифы, помог выбрать самый выгодный.