Аксинья, я у́же проблему обозначил, без всех этих философий.
Крошка = хорошо и не сильно дороже щебня.
Дюша Метелкин, это не к нам. Мы подрядчики. Сказано люминий — значит люминий. В смете щебень — будет щебень. Без филосифии.
Вигвам на берегу Гудзон-реки
-
Аксинья, эти молотилки называются «дробилки». И они хоть в Голландии, хоть у нас — работают на одних физических принципах.
Дюша Метелкин, я знаю, что дробилки, там кавычки были. Но у нас, видимо, нет таких дробилок. Потому что наши местные поставщики щебень нужной фракции не делали. И у него ещё какие-то характеристики отличались, не только фракция. Наверное, плотность и прочность.Аксинья, мда. Обломки асфальта… Прошлый век...
Фреза выдает крошку.
Которая содержит битум.
А если экскаватором/гидромолотом скалывать, то э...
Дюша Метелкин, вот такие у нас дороги. Фрезой только латки делают, и тоже крошку заказчик не забирает. А если на многокилометровой дороге целиком менять покрытие — у нас с фрезой не заморачиваются.
Дюша Метелкин, есть ГОСТ, есть жизнь, есть заказчик, есть смета, есть подрядчик. Иногда эти понятия в одну концепцию не укладываются индеаль...
Аксинья, я у́же проблему обозначил, без всех этих философий.
Крошка = хорошо и не сильно дороже щебня.Аксинья, стоимость материала (щебень или крошка) в себестоимости покрытия это почти неразличимые числа. Разница в цене этих материалов в смы...
Дюша Метелкин, есть ГОСТ, есть жизнь, есть заказчик, есть смета, есть подрядчик. Иногда эти понятия в одну концепцию не укладываются индеально, а просто местами пересекаются.
К тому же и проекты неидеальны (по устаревшим непроверенным данным и с ошибками), и заказчики тупят, и подрядчики экономят и т.п.Дюша Метелкин, у карьеров какие есть «молотилки» для щебня, такой щебень и делают. Другого не делают. А госзаказчик бывает придирчивый. Одна...
Аксинья, эти молотилки называются «дробилки». И они хоть в Голландии, хоть у нас — работают на одних физических принципах.Дюша Метелкин, где-то и непокрытие участки встресаются, где-то асфальт разрушился и булыжник торчит.
«Откуда дровишки?» — «Из лесу, вестимо,...
Аксинья, мда. Обломки асфальта… Прошлый век...
Фреза выдает крошку.
Которая содержит битум.
А если экскаватором/гидромолотом скалывать, то эти глыбы действительно никуда не деть, нужен специальный шредер для того чтобы их в крошку превратитьАксинья, думаю что очень и очень вряд ли.
Не бином Ньютона — щебень изготовить — это раз. А два — золотой он будет если его из Голландии воз...
Дюша Метелкин, у карьеров какие есть «молотилки» для щебня, такой щебень и делают. Другого не делают. А госзаказчик бывает придирчивый. Однажды заставили удалить весь щебень ненадлежащей фракции, хоть и похожий. Поэтому купили тот, что был в смете. Купили-Купили.Аксинья, так не все покрыли или булыжник торчит из-под разрушенного асфальта?
Про дровишки не понял, и про голландский щебень тоже
Дюша Метелкин, где-то и непокрытие участки встресаются, где-то асфальт разрушился и булыжник торчит.
«Откуда дровишки?» — «Из лесу, вестимо, Отец, слышишь, рубит, а я отвожу» (Некрасов).
Дровишки из леса, голландский щебень из объекта. Не встречала объектов, где надо было бы применять асфальтовую крошку. Больше того, заказчик не забирал обломки асфальта, которые оставались от ремонта прежнего покрытия. Хотя я знаю, что их можно использовать как сырьё.Дюша Метелкин, вопрос в том, откуда дровишки. Если есть щебень, и нет крошки, а заказчик платит и за щебень, то он получит щебень.
Аксинья, стоимость материала (щебень или крошка) в себестоимости покрытия это почти неразличимые числа. Разница в цене этих материалов в смысле.
Поэтому при заказе дороги на это стоит обратить внимание.
Наличие вяжущего (желательно битума) — это гарантия того, что покрытие останется твердым 🤣Дюша Метелкин, покупали в Голландии «ихнего» производства.
Аксинья, думаю что очень и очень вряд ли.
Не бином Ньютона — щебень изготовить — это раз. А два — золотой он будет если его из Голландии возить. Думаю, на каком-то этапе испорченный телефон и щебень не голландский а какой-то другойДюша Метелкин, а много ты где бывал в России? В Курской области не все дороги из булыжника покрыли асфальтом. Зачастую асфальт сверху разруш...
Аксинья, так не все покрыли или булыжник торчит из-под разрушенного асфальта?
Про дровишки не понял, и про голландский щебень тожеАксинья, серьезно, много?
Я навскидку кроме исторической брусчатки Москвы только одну улицу в Одессе вспомню и где-то кажется в Костроме кус...
Дюша Метелкин, а много ты где бывал в России? В Курской области не все дороги из булыжника покрыли асфальтом. Зачастую асфальт сверху разрушается, а под ним каменные проплешины.
Hefe, вот там по этим выбоинам на буханке кататься — никакого купальника потом не захочешь. Незабываемые ощущения на скорости 80 км/ч.Дюша Метелкин, в Голландии есть щебень какой-то мелкой фракции, которой ты не найдёшь у доступных для тебя российских поставщиков. В сметах ...
Аксинья, может все же не голландский? А какой-то другой?
Что касается дорог для частника, то лучший вариант это из асфальтовой крошки. И летом в жару под каточек.
Вот это будет хорошо и долгоАксинья, даже не понимаю о чем ты говоришь и что такое «голландский щебень».
Щебень можно уплотнить, расклинцевать, и это будет нормально дл...
Дюша Метелкин, в Голландии есть щебень какой-то мелкой фракции, которой ты не найдёшь у доступных для тебя российских поставщиков. В сметах по госконтрактам иногда встречается.
Для провинциальных дорог местного значения «пшиковое» покрытие не редкость, особенно если по ней фуры не гоняют. А особенно если от дороги частнику кидают аппендикс до его усадьбы.Дюша Метелкин, ошибаешься. Если верить википедии, то «Мостова́я — твёрдое дорожное покрытие (одежда) городских улиц и некоторых дорог (мощён...
Аксинья, серьезно, много?
Я навскидку кроме исторической брусчатки Москвы только одну улицу в Одессе вспомню и где-то кажется в Костроме кусочек
P.S. Не совсем понял, в чем я ошибаюсьПро каменные мостовые кстати было тоже вроде раньше, ну это типа курьёз, их же практически нет нигде уже
Дюша Метелкин, ошибаешься. Если верить википедии, то «Мостова́я — твёрдое дорожное покрытие (одежда) городских улиц и некоторых дорог (мощёная дорога) из различных строительных материалов.»
В штатных расписаниях есть должность «мостовщик». Его фукнц. обязанности — покрытие дорог (не обязательно мостов). А дорог, покрытых брусчаткой и булыжником, в некоторых районах очень много.Дюша Метелкин, а в голландский щебень (не помню какой фракции) часто даже без вяжущих материалов применяют, экономят, он после утрамбовки и ...
Аксинья, даже не понимаю о чем ты говоришь и что такое «голландский щебень».
Щебень можно уплотнить, расклинцевать, и это будет нормально для статических объектов.
Для дороги, которая подвергается динамическим нагрузкам, любое покрытие без вяжущего это пшик.Аксинья, раньше только первый пункт был с твердым покрытием.
А потом для улучшения отчётности видимо добавили и все что дальше...
Типа вон с...
Дюша Метелкин, а в голландский щебень (не помню какой фракции) часто даже без вяжущих материалов применяют, экономят, он после утрамбовки и так не рассыпается. Но он дорогой сам по себе + доставка.- Про каменные мостовые кстати было тоже вроде раньше, ну это типа курьёз, их же практически нет нигде уже
Дюша Метелкин, Приказ Росстата от 29.12.2017 N 887 «Об утверждении методологических положений по статистике транспорта» (Консультант):
«К тв...
Аксинья, раньше только первый пункт был с твердым покрытием.
А потом для улучшения отчётности видимо добавили и все что дальше...
Типа вон смотрите как в стране под нашим чутким руководством выросла протяженность дорог с твердым покрытием...
2017 год, давно уже…В москвабистане грейдером не называют, не слышал никогда. Только сам грейдер грейдер
Чингачгук (Великий Змей), называют, сам слышал. В СНТ у тещи (а там естественно одни москвичи) так называют даже дорогу, которая грейдер видела только во младенчестве 🤣
Дополнительно к «прелестям» отдыха в Дагестане:
ria.ru/20230703/zemletryasenie-1882031585.html
Вигвам на берегу Гудзон-реки
Курим трубку мира, заглядываем в иные миры Вату — в Гаагу, Оппозицию — в тюрьму, Лоялистов — в фильтрационный лагерьЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
