Новый Колизей

да сейчас удобно доставочку отрепетировали как часы я сейчас фермерские пробую ништяки типо огурчики соленые капустка квашеная грибочки рыжики

Тиберий, один минус, снаряды не доставляют

Агри,

да снаряды и патроны надо ехать это минус но и палева не привезутъ это плюс

изобилие такое что не буя не хочется хочется чего нибудь этогого а самое вкусное простое тут осьминога купил одно шупальце под метр как не варил резина а капустка квашеная из дубовой бочки вкуснятина

да сейчас удобно доставочку отрепетировали как часы я сейчас фермерские пробую ништяки типо огурчики соленые капустка квашеная грибочки рыжики

Подорожание продуктов (https://t.me/radiogovoritmsk/47076)в России впятеро превысило рост цен на еду в ЕС.Потребительские цены февраля по сравнению с январём увеличились на 1,5%, с начала года — на 2,7%. В Евросоюзе за февраль продовольствие подорожало на 0,3%.

Траян, как то незаметно
Вот на днях заказывали с доставкой в деревню нашу свинку, что то вдруг в кои то веки
захотелосьтак задаром считаю, еще и привезли, и с подарками
Помидоры азербайджанские просто сказочные, тоже даром, причем круглогодично
Вино моё любимое, да, дорожает постоянноуже начинаю подумывать переходить в вашу дружную компанию вископочитателей, ибо бюджетнее

Агри, Ща всё что хочешь привезут… а помидорыазиковыне ешь

Траян, пахнут хорошо, и вкусные
И у нас же приборчик замеряющий на всевозможные гадости имеется
Норм там все

Агри, ну если хочешь желудок посодить… то милости просим… это типо… заеписдля тех кто не понимает

Траян, желудок это кислота, каким образом помидорками его можно посодить
Просто интересно
По химии, говорю же, многократно проверяла, и не только я, там нормалек

Агри, Можнотам химию добовдяют… чтоб росли вкуснее… турки этим особлево спекулируют

«Бычье сердце» … один из вкуснейших сортов… произростает в районахгде много солнцеи засушдивый климат

Подорожание продуктов (https://t.me/radiogovoritmsk/47076)в России впятеро превысило рост цен на еду в ЕС.Потребительские цены февраля по сравнению с январём увеличились на 1,5%, с начала года — на 2,7%. В Евросоюзе за февраль продовольствие подорожало на 0,3%.

Траян, как то незаметно
Вот на днях заказывали с доставкой в деревню нашу свинку, что то вдруг в кои то веки
захотелосьтак задаром считаю, еще и привезли, и с подарками
Помидоры азербайджанские просто сказочные, тоже даром, причем круглогодично
Вино моё любимое, да, дорожает постоянноуже начинаю подумывать переходить в вашу дружную компанию вископочитателей, ибо бюджетнее

Агри, Ща всё что хочешь привезут… а помидорыазиковыне ешь

Траян, пахнут хорошо, и вкусные
И у нас же приборчик замеряющий на всевозможные гадости имеется
Норм там все

Агри, ну если хочешь желудок посодить… то милости просим… это типо… заеписдля тех кто не понимает

Подорожание продуктов (https://t.me/radiogovoritmsk/47076)в России впятеро превысило рост цен на еду в ЕС.Потребительские цены февраля по сравнению с январём увеличились на 1,5%, с начала года — на 2,7%. В Евросоюзе за февраль продовольствие подорожало на 0,3%.

Траян, как то незаметно
Вот на днях заказывали с доставкой в деревню нашу свинку, что то вдруг в кои то веки
захотелосьтак задаром считаю, еще и привезли, и с подарками
Помидоры азербайджанские просто сказочные, тоже даром, причем круглогодично
Вино моё любимое, да, дорожает постоянноуже начинаю подумывать переходить в вашу дружную компанию вископочитателей, ибо бюджетнее

Агри, Ща всё что хочешь привезут… а помидорыазиковыне ешь

давненько не ставил по 150 за легион

Подорожание продуктов (https://t.me/radiogovoritmsk/47076)в России впятеро превысило рост цен на еду в ЕС.Потребительские цены февраля по сравнению с январём увеличились на 1,5%, с начала года — на 2,7%. В Евросоюзе за февраль продовольствие подорожало на 0,3%.

Мы приветствуем поддержку со стороны наших партнеров выделения Быстринского проекта. Менеджмент «Норникеля» провел огромную работу, создав с нуля одну из ведущих горно-металлургических компаний в России и запустив крупнейший гринфилд проект в отрасли. Этот проект собрал сильную управленческую команду, у него есть хорошие перспективы для дальнейшего самостоятельного развития, и он, несомненно, находится в выгодном географическом расположении — вблизи с Китаем, крупнейшим потребителем меди в мире. Быстринский ГОК — отдельный актив, географически удаленный и практически не интегрированный в производственную цепочку «Норникеля», между двумя активами нет никаких существенных синергий. У проекта есть самостоятельная и весьма интересная для рынка инвестиционная история, поэтому мы верим в то, что его выделение позволит создать новую стоимость для всех акционеров «Норникеля», — заявил президент «Норникеля» Владимир Потанин,

Напомним: статья Ъ от 30.07.2020

Как выяснил “Ъ”, ожидавшееся решение об IPO Быстринского ГОКа в этом году вновь не будет принято. ❗️Главная причина — разногласия между «Норникелем» и «Русалом», который настаивает на сохранении актива ⚠️в составе ГМК. Тем временем ГОК готовится в третьем квартале выйти на полную мощность, а его финансовые показатели улучшаются, в том числе из-за роста цены на золото. По данным “Ъ”, в 2021 году ГОК может впервые выплатить дивиденды, что особенно важно для китайских акционеров, которые исторически настаивали на IPO.

⚡️РУСАЛ: ПРЕДЛАГАЕТСЯ РАСПРЕДЕЛИТЬ ДОЛЮ ВЛАДЕНИЯ НОРНИКЕЛЯ В БЫСТРИНСКОМ ПРОЕКТЕ СРЕДИ ВСЕХ АКЦИОНЕРОВ КОМПАНИИ

РУСАЛ: ПРОЦЕСС ВЫДЕЛЕНИЯ БЫСТРИНСКОГО МОЖЕТ ЗАНЯТЬ ОКОЛО ДВУХ ЛЕТ

оленей нарежут в инорезной бумаге ибо там нет стоп торгов типо убейти всех а господь разберет кто из скотов был хороший

baidu китайский на мосбирже сегодня 1 арбуз оборот и -17%, амеры делистингом пугают, пике с 26000 в феврале до 14000 сегодня

Инцидент с блокировкой Суэцкого канала заставит задуматься о развитии альтернативных маршрутов, прежде всего Северного морского пути — МИД РФ в интервью «Интерфаксу»

Тит,
Парусность у судна огромная, если что не так сделаешь, кораблик еще для полного счастья на бок ляжет. И тогда просто беда. Поднять его в египетских песках будет невозможно, а уж тем более загрузить обратно все рухнувшие контейнера. И разрезать судно тоже не получится. Внутри сжиженный газ. Еще и солярка для двигателей.Разгрузить бы его хоть немного… Тоже просто не получится. Потому что стоит он ровно поперек канала. А рядом нет никаких специальных площадок, по которым могли бы ползать специальные тяжелые портовые краны. Чтобы вы понимали — в среднем загрузка 40-футового морского контейнера 15-25 тонн. Зависит от того, насколько груз объемный. Плюс вес самого контейнера около 4-х тонн. Все эти разноцветные кубики, которые мы можем видеть весят 20-30 тонн каждый. Можно попробовать разгрузить грузовыми вертолетами. Есть такие, что могут поднять контейнер с грузом. Но мы же помним про парусность, верно. Тогда корабль гарантировано ляжет.

Теперь, когда проблема понятна, немного о последствиях.

Нефть дорожает. И будет дорожать каждый день, пока канал не работает. Нефть торгуется фьючерсами, и курс очень зависит от ожиданий. При проблемах с доставкой контракты на поставку нефти взлетят до небес. Вместе со стоимостью самой нефти.
Любой морской кризис — это прямой удар по Британской экономике. Дело в том, что еще в 19-м веке все морские страховки бритты завязали на себя. Знаменитая контора Ллойда. Вы наверняка про нее читали в приключенческих романах 19-го века. Выдержит ли британская экономика, ослабленная брекзитом такой финт? Неа, ну вот совсем нет. Это произойдет не сразу, но если вы храните деньги в фунтах — стоит от них по быстрому избавиться, если успеете.
Европа остается без трусов. В прямом смысле этого слова. Без трусов и туалетной бумаги. Помните, как весной мы в недоумении смотрели на европейцев, загибающихся заветными рулончиками? Проблема была в том, что не работал Китай, и не отгружал такую банальную и нужную бумагу в Европу. А сами они ее не производят почти. Ну и трусы шьются тоже в Китае. А также еще 100500 тысяч разных вещей которые Европа давно уже разучилась делать.
Проблема и у Китая. Потому что в ответку в Китай идет продовольствие и сырье. Банальные сталь,, пластик в гранулхз и т. д. Т.е. очень скоро Китаю просто не из чего будет делать свои 100500 тысяч товаров.
Сейчас стоимость жизни в ЕС резко подорожает. До всемирной мегапробки перевозка одного морского контейнера их Китая в ЕС стоила примерно 2 тысячи баксов. Со вчерашнего дня просят уже восемь. Перевозка подорожала в 4 раза.
Первые корабли уже плюнули и пошли огибать Африку. Как это делалось до постройки канала. Беда в том, что это дополнительные примерно 10 тысяч км пути. Плюс, за 50 лет инфраструктура (а кораблям она тоже нужна — порты, где можно заправится водой и топливом, как минимум) давно просела. И обеспечить такой грузопоток Африка не в состоянии. Отдельный минус этого пути — знаменитый мыс Доброй Надежды, который находится прямо на кончике африканского континента. Там отвратительный океан с кучей штормов и сложных рельефов. И не смотря на всю свою современную технологичность, грузовым корабликам, да и всем другим там рисково и очково.
Есть еще один путь из Китая в Европу. Он не подходит для застрявших судов, потому что они уже тусят возле Египта, но для вновь отправляющихся вполне годятся. Если вы посмотрите на карту мира, то видно, что континент Евразию можно обойти где-то сверху. Не через Индийский океан, а ближе к северному ледовитому. Более того, в тех краях уже полностью готова инфраструктура. Новенькая, блестящая и ждущая свои грузовые кораблики и танкеры. Одна беда — это все Россия. Которая должна дать разрешение там пройти, взять денег за проезд да еще и разогнать льды своими ледоколами. Которые у этой паразитки (в смысле, России) тоже есть. Проблема в том, что этот путь дешевле и короче классического. И как только суда реально его попробуют, они так и будут им пользоваться. Это же бизнес, ничего личного. И тогда фиг Россию заблокируешь (ее итак фиг заблокируешь, но пока у некоторых малограмотных есть надежда)
Есть и еще один путь. По суше. Но опять — смотрим карту. Транссиб, кстати, последние годы тоже активно латали. Готовили для подобных случаев. Когда запад перестанет выеживаться.
США профиты с мегапробки, кстати, не получает. Там должны идти танкеры с Иракской нефтью, которую последние годы она выдает за свою. А так как своей добычи мало, и знаменитая сланцевая нефть — это именно иракская и ливийская, то от повышения цен наш залужный партнер ничего не получит.

Когда работают под станком печатным… то те первые принимают все прелести эволюции… на них испытывают все ноу-хау… а дальше в арифмитической прогрессии… пиндосыстрана однаразовых стаканов… на них первыми проводят испытания… большие дяди… за это им платят энную сумму… чтоб эксперемент продолжадся

У пиндосов наверное весело в подводном флоте будет когда всяких трансов туда наберут.

Papyrus_bonus, Они первыми встретят … дегродацию… а мы ух обизянкипотом посмотрим

У пиндосов наверное весело в подводном флоте будет когда всяких трансов туда наберут.
У них даже сейчас уже прикольно, сказал что ты чувствуешь себя женщиной и тебя вместо мужской тюряги в женскую чтобы не травмировать нежную психику. Ну а в женской тюряге срок коротать веселее.

как грится ох и тяжелая эта работа из болота тащить бегемота если дятлы там орудуют то еще тяжелее будет

Тиберий, они говорят что пирамиды построили медными зубилами и каменными топорами. Корабль спихнуть плевое дело.

Papyrus_bonus, папуасыпиндосы вон им быстро помощь предложили… ибо жижу у агрессораим покупать не комельфода и теперь техника отработанафрегат развернул по форватеруи… дай дай денег дайесли чё всех направляем через арктику… седня три наутилуса в арктике из толщи льда наших всплыла из под льдаразом… типо привет чарли чаплину

Траян, посмотрела видео, да мощно

Агри,
Это охрана… там на две недели раньшеи бананы ещё свежесорванные к столу

Траян, шпалы с год помню таскали с подводником бывшим пенсомну как пенсом, там же рано выходятнеровно дышал ко мнепорассказывал очень много интересного и познавательного и про быт, и не только
Там, например, очень тщательный отбор психологический идет, помимо того, что у военных субординация беспрекословная, так еще и важно отсутствие конфликтности
Автономку на полгода этож страшно даже и представить, героические люди

Агри, Там офицеры… высший пилотаж… по полгода на дне в автономкеэто не машку два раза за ляшку… если на мкс 5-8 челов… то там многоэтажный подводный дом… ну и анек в тему
Перикличка на подлодке
-Иванов!!!-Я!!
-Петров!!!-Я!!!
-Сидоров!!-Я!!!
-КозловКозловКозловбля
-Да здесь я товарищь майор
-Да куда ты сцуко отсюда денешься

крайний ледокол наш Лидер вообще внедорожник 4 метра льда ему покер а такого льда и нет в природе у последних типо арктики 2.6 метра а у действующих 2.2 метра

без нашего ледокольного флота там не кер делать в арктике а у нас он уже не ипический и еще 5 ледоколов на стапелях

Ща пехоту якобы марсом стращают… типо бахнем… но потом… но главное отводя от темы арктики… а там будет разворачиваться второй фронт… ибо кто с арктикой ужинаеттот с ней и танцует

Инцидент с блокировкой Суэцкого канала заставит задуматься о развитии альтернативных маршрутов, прежде всего Северного морского пути — МИД РФ в интервью «Интерфаксу»