комментарии Свин Копилкин (Дмитрий) на форуме

Алексей Васильев,  Думаете рано еще покупать? ;) там внизу цена 0 или мне показалось???

Колбасу держат на 1000 р. ниже/выше уйти не дают. Кто продал по 1500 — молодчинки. Похоже что теперь тут на долго…

Weddy, Вы правы, что-то я вчера не туда смотрел… видимо погода плохо влияет, надо подальше от терминала держаться. 

amenshova, обзор конечно красивый, и рекомендация была «в тему» но это нифига не объясняет такой серьезный заход капитала в бумагу.

Новости, конечно, хорошие… но они нифига не объясняют почему бумага на исторический хай сходила и ее продолжают скупать рекордными объемами. Так всетаки, почему?

Я Владимир, я 2 бумаги держу не скидывая с 2009 года — НМТП  и Сурпреф. Очень жалею что продал сбер и транснефть. Последнюю теперь даже позволить себе не могу — слишком портфель перекособочит.

Не удивительно что крупные акционеры выходить начали. Выдыхается лента… А жаль.

В абрау нынче хорошо, постоянно проводят всякие мероприятия из разряда пожрать-побухать-насладится. Мастер классы по поварским скилам. Иногда привозят певцов всяких с бесплатными концертами. 27 мая Мару привезут.

Государство хотело продать свою долю дорого? Поднять дивы — хорошая идея. 

malishok, да ониж на 17-м месте по стране… это разве конкурент? Скорее приятное разнообразие глазу в аэропорту.

А  Red Wings — прикольная компания летал на их ТУ-204, был приятно удивлен. Они аэрофлоту принадлежат?

Знаю я одного «инвестора» владеющего акциями НМТП со времен приватизации… очень за него рад :)

ну вот теперь понятно, что они летают…

Тимофей Мартынов, Правда еще говорят что себе в убыток… А вообще да нива продается и весьма не плохо. В сельской местности почти в каждом дворе стоит… по полям коров гонять самое то. 

Нордоста затяжного в прошлом году небыло. Так что простоя по погодным условиям было не много. Отчет должен быть хорошим. 

Тимофей Мартынов, интересно, куда это все девается… продажи то не растут.

У автоваза крайне низкая роботизация производства. Очень много ручного труда — поэтому себестоимость производства высокая, качество низкое, маштабируемость производства зажата (уменьшение производста — надо увольнять людей или в отпуск их слать это траты, увеличивание производства — люди тупо не могут работать быстрее). Пока автоваз не заменит хотябы 50% сотрудников роботами он будет оставаться убыточным. А он не заменит — т.к. градообразующее предприятие и увольнение такого числа сотрудников неизбежно приведет к социальным протестам. Кроме того дофигища непрофильных активов которые не приносят прибыли — садики, санатории, телекомпании, патп и прочее-прочее. 

Тимофей Мартынов, это получается дивы должны бить в 1,5-2 раза выше предыдущих?

Алексей, ну если по 19 будут давать я тоже возьму но не много — 5% от портфеля.