комментарии ZaPutinNet на форуме
-
Мда, кажется у Теслы появляются серьёзные конкуренты. Вроде даже электро-Гелик есть. А если ещё и Прохоров свой е-мобиль реанимирует то Тесле точно конец )))
Госдума обсудит возможности перехода на 4-дневную рабочую неделю
[Комментариев] 0
11 сентября. FINMARKET.RU — Госдума проведет большую дискуссию о возможной корректировки трудового законодательства с участием всех заинтересованных сторон по дистанционной работе и возможности перехода на 4-дневную рабочую неделю, по итогом которой могут быть разработаны законодательные инициативы, заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин.
«Важно, что и профсоюзы, и работодатели высказали свою заинтересованность в обсуждении данного вопроса. Государственная Дума также считает необходимым выработать на основании общественного консенсуса стратегию движения в этом направлении. Возможно в ближайшее время проведение обсуждения с участием всех сторон социального партнерства (правительства, профсоюзов и работодателей) вопросов развития трудового законодательства Российской Федерации, улучшения условий труда граждан нашей страны, увеличения количества оплачиваемого свободного времени и по результатам дискуссии подготовить соответствующие законопроекты», — сказал в среду В.Володин журналистам.
По его словам, Госдума обсудит предложения о переходе на четырехдневную рабочую неделю, о чем говорил премьер РФ Дмитрий Медведев.
«Сегодня в ходе общения с представителями бизнес сообщества Дмитрий Медведев развил свои тезисы, высказанные им ранее на конференции МОТ, обратив внимание на то, что сама жизнь заставляет нас совершенствовать трудовое законодательство, делать его более гибким», — сказал спикер.
По его словам, перед законодателем стоит задача защитить права работников, которые трудятся дистанционно и не имеют постоянного рабочего места у того или иного работодателя.
«Эти работники могут жить на Дальнем Востоке, а их работодатель — находиться в Москве, защита их прав и интересов требует серьезных законодательных изменений», — подчеркнул В.Володин.
По его словам, количество необходимого рабочего времени в условиях роботизации и информатизации производства также будет меняться, передовые страны уже идут в этом направлении.
«Один из вариантов — это постепенный переход на четырехдневную рабочую неделю. Другой вариант — меньшее количество рабочих часов каждый день», — считает спикер Госдумы.
- Китай +0,2. Гонконг -0,2. А вчера как раз Гонконг хорошо подрос утром
Ребята, вы чё удумали, если у Россетей опять «бумажный» убыток будет от переоценки дочек то нас с дивами прокатят. ФСК это отличная перспективная компания которая платит одни из самых высоких дивов в отрасли. Только лонг.
Ага, особенно перед рекордными дивидендами.
КонстантинКонстантин, двусмысленно получается, да? Рекорды на то и рекорды, что побить их сложно- Hang Seng сегодня хорошо растёт, а Shanghai Composite нет — что бы это значило?
Если уж админ не хочет чтобы чат Сбера в свалку превращался, то предлагаю ему ввести ограничение на количество комментариев в день от 1го пользователя — 1-2 штуки
ZaPutinNet, 1 коммент в неделю. Взвешенный и обдуманный.
Дмитрий Вебсмит, тоже хороший вариант, в конце концов можно всегда нажать «отредактировать» и написать всё что ты думаешь о шортах, трусах и майках- Если уж админ не хочет чтобы чат Сбера в свалку превращался, то предлагаю ему ввести ограничение на количество комментариев в день от 1го пользователя — 1-2 штуки
Буду признателен, если модер напишет в личку, исходя из каких соображений трутся комментарии в этом чате, в том числе, неделю назад, когда я просто озвучил уровни захода и стопа (типа недавнего сообщения Geist). Если эта информация здесь не нужна, не буду писать, думал, чат в том числе и для этого, а не только для демагогии, которую несут люди, не находящиеся в сделках по активу.
krolix, не только лишь всем разрешено писать в чат Сбера, мало кто этого имеет право.- Греф: В 2019 году Сбербанк заплатит в бюджет 502 млрд рублей
Москва, 10 сентября 2019, 15:44 — REGNUM Если в 2009 году Сбербанк заплатил в бюджет 59 млрд рублей, то в 2019 году в федеральный бюджет будет внесено 502 млрд руб. налогов и дивидендов. Об этом сегодня, 10 сентября, заявил глава Сбербанка РФ Герман Греф на встрече с президентом России Владимиром Путиным, сообщается на сайте Кремля.
По словам Грефа, Сбербанк стал после крупнейших сырьевых компаний первым плательщиком налогов в бюджеты всех уровней, и в первую очередь в региональные бюджеты.
В подавляющем большинстве регионов России Сбербанк платит больше всех налогов и является первым налогоплательщиком, примерно 60% регионов.
«В ближайшее время мы достигнем планки по достаточности капитала в 11,5% и планируем с 2020 года начинать выплату 50% дивидендов», — отметил Греф.
Как сообщало ИА REGNUM, Сбербанком приняты решения о реструктуризации 535 кредитов на сумму более 163 миллионов рублей пострадавших от наводнений и паводков, в частности в Иркутской области.
Что же у нас за экономика, что банк больше всех налогов платит? 
РЖД снизит стоимость перевозки угля по просьбе властей Кузбасса
вчера, 13:30
Руководство Российской железной дороги (РЖД) предварительно одобрило снижение цен на транспортировку угля. Эту инициативу компании направили кузбасские власти.
Власти Кемеровской области обратились к РЖД с намерением продлить сниженную ставку на перевозки основного экспортного продукта Кузбасса. Они мотивировали необходимость уменьшения цен на транспортировку угля снижением его стоимости. Об этом заявил замгубернатора региона Андрей Панов.
– Было направлено предложение о целесообразности продления действия понижающего коэффициента к тарифу 0,9259 на экспортные перевозки энергетического угля в направлении припортовых станций Северо-Кавказской железной дороги до конца текущего года, – цитирует чиновника ТАСС.
Он уточнил, что в РЖД решили пойти на уступки и предварительно одобрили подписанную губернатором Сергеем Цивилевым инициативу.
10 сентября 2019
Авиабилеты подорожали на четверть
Средняя цена авиабилета экономкласса выросла почти на четверть с начала 2019 года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Росстат.
По данным ведомства, похожая ситуация наблюдалась в 2008 году на фоне кризиса — тогда рост цен на перелет составил 24,1 процента. После этого в течение десяти лет подорожание колебалось от двух до 19 процентов за тот же период. При этом отмечается, что в августе стоимость билетов максимальная — затем она начинает падать ежемесячно вплоть до декабря.
Главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Федор Борисов пояснил, что рост цен на перелет экономклассом вызван увеличением издержек авиакомпаний, а также резким скачком цен на топливо в 2018 году.
Минтранс утверждает, что увеличение стоимости билетов не должно превышать инфляцию, и собирается принять меры для сдерживания роста цен. При этом в Минфине подчеркнули, что ведомство пока не обращалось с предложением о дополнительных субсидиях для авиаперевозчиков. Федеральная антимонопольная служба также следит за ситуацией с ценами на топливо после жалоб авиакомпаний.
2 сентября заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров заявил, что стоимость авиабилетов в 2019 году вырастет по сравнению с предыдущим годом примерно на десять процентов. По его словам, это связано с операционными убытками отечественных авиакомпаний.- 09 сентября 2019 года 16:48
Япония при определенных условиях может утроить закупки угля в России
[Комментариев] 0
9 сентября. FINMARKET.RU — Япония готова увеличить потребление российского угля при стабилизации поставок и качества, сообщил в понедельник губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев на пресс-конференции, посвященной работе на ВЭФ-2019.
По его словам, в настоящее время российские угли составляют 10% от общего объема закупок угля Японией, при этом «тенденция идет на повышение» и Япония готова увеличить долю российского угля в структуре закупок до 30%.
«Но при условии, что будут решены вопросы со стабильностью поставок и качеством поставляемого угля. Потому что они (Япония) не используют больших складов, у них маленькая территория, им нужно, чтобы регулярно подходил уголь одного и того же качества. Это принципиально, но за это они больше дают цену. И если мы это наладим, они готовы существенно увеличить закупки нашего угля», — подчеркнул С.Цивилев.
Он отметил, что для Японии уголь — это «вопрос энергетической безопасности».
«После последних событий с атомной электроэнергией большая проблема, газ тоже непросто — под него надо строить большую инфраструктуру, он тоже опасен в случае больших землетрясений. Альтернативные источники получения электроэнергии — это пока маленький объем, поэтому уголь сейчас есть и в дальнейшем планируют (в Японии), что это будет один из серьезных видов энергоресурсов», — подчеркнул С.Цивилев.
Он напомнил, что азиатско-тихоокеанский рынок является премиальным, при этом Япония — «самый премиальный сегмент» этого рынка, там наиболее высокие закупочные цены на уголь, но одновременно самые жесткие требования к качеству продукции.
В свою очередь, основной бенефициар «СУЭКа» Андрей Мельниченко сообщил журналистам в понедельник, что угольный рынок развивается в основном в Азии. «Европа — это рынок стагнирующий с точки зрения потребления угля. В Азии растет благосостояние населения, собственно количество населения, потребность человека в ресурсах. Нам надо иметь возможность довезти наш уголь из Кузбасса на восток. Это вопрос в основном к нашим партнерам — ОАО „РЖД“. Это большая вещь, которая ограничивает не только развитие компании „СУЭК“, но и всей угольной отрасли», — полагает А.Мельниченко.
«В странах АТР сейчас активно идут процессы, связанные с ростом производства и ростом спроса на электроэнергию — уголь является для них наиболее доступным, экономически обоснованным и, при соблюдении ряда условий, высокоэкологичным способом обеспечить населению широкий доступ к электроэнергии. В ближайшие десятилетия спрос на уголь в этом регионе будет только расти благодаря масштабному строительству высокоэффективных и экологически чистых угольных электростанций», — заявили «Интерфаксу» в «СУЭК».
По данным «СУЭКа», общий объем морской торговли углем в АТР вырастет в 2019 году на 1,4% по сравнению с 2018 годом — до 792 млн тонн. При этом, в первую очередь, наблюдается рост потребления углей высокого качества — с калорийностью свыше 5,7-5,8 тыс. кКал/кг, а также металлургических углей.
В пресс-службе правительства Кемеровской области со ссылкой на данные регионального Минэнерго «Интерфаксу» сообщили, что за 1-й квартал 2019 года Кузбасс экспортировал в Японию 4,5 млн тонн угля (в январе-марте 2018 года — 6,4 млн тонн). В том числе на экспорт поставлено 726 тыс. тонн угля коксующихся марок (в январе-марте 2018 года — 1,1 млн тонн).
Лидирует по поставкам АО «СУЭК-Кузбасс» — 2,2 млн тонн (январь-март 2018 — 2,7 млн тонн), АО «Междуречье» (входит в холдинг «Сибуглемет») экспортировало 580 тыс. тонн (414 тыс. тонн), ПАО «Угольная компания „Южный Кузбасс“ (входит в „Мечел-Майнинг“) — 261 тыс. тонн (594 тыс. тонн), ООО „Разрез Березовский“ (входит ЗАО „Стройсервис“) — 211 тыс. тонн (158 тыс. тонн), ООО „Инвест-Углесбыт“ — 100 тыс. тонн (в январе-марте 2018 года поставки не осуществлялись).
По поставкам в Японию углей коксующихся марок 1-е место в Кузбассе занимает ООО „Распадская угольная компания“ — 513 тыс. тонн (январь-март 2018 года — 1 млн тонн).
Также уголь в Японию экспортируют АО „Шахта Заречная“, АО „Угольная компания “Кузбассразрезуголь», ЗАО «Шахта „Беловская“, ООО „Разрез Бунгурский-Северный“, ООО „Сибэнергоуголь“, ООО „Ресурс“, АО „Кузнецкинвестстрой“, ООО „Разрез “Кийзасский». - 09 сентября 2019 года 13:27
Продажи авто в Китае упали в августе на 10%
[Комментариев] 0
9 сентября. FINMARKET.RU — В августе продажи автомобилей в Китае снизились на 9,9%, продемонстрировав падение по итогам 14-го месяца из последних 15, согласно данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA).
Как говорится в сообщении CPCA, розничные продажи машин в прошлом месяце сократились на 9,9% относительно того же периода предыдущего года — до 1,59 млн единиц. По сравнению с июлем продажи выросли на 5,4%.
Данные организации учитывают продажи легковых автомобилей, многофункциональных транспортных средств (MPV), внедорожников и минивэнов.
Негативными факторами для китайского авторынка остаются замедление темпов экономического роста в Китае и торговый конфликт с США.
Аэрофлот — цель на разворот — Финам
«Аэрофлот» – один из крупнейших авиаперевозчиков в России с выручкой 612 млрд руб. в 2018 г. и долей на рынке около 40%. Сеть маршрутов охватывает 57 стран мира и 173 регулярных направлений.
Прибыль акционеров во 2К2019 составила 5,5 млрд.руб. в сравнении с убытком почти 20 млрд.руб. годом ранее. EBITDA повысилась на 12,8% г/г до 46,7 млрд.руб. За 6 мес. чистый убыток составил -11,3 млрд.руб. (-62% г/г). Результаты удалось улучшить благодаря повышению операционных результатов, благоприятным курсовым разницам, а также сокращению финансовых расходов.
Рост пассажиропотока на 11,2% во 2К2019, увеличение частоты полетов, а также новые направления помогли расширить рыночную долю на 1,7 процентных пункта до 42,6% и повысить выручку на 12,7% до 173,4 млрд.руб.
Годовая прибыль будет во многом зависеть от высокого 3-го квартала. Консенсус Bloomberg указывает на прибыль по итогам 2019 года в объеме 19.2 млрд.руб., что предполагает рост почти в три раза относительно прошлого года после двух лет падения. Инвестиционная программа, как ожидается, будет на сопоставимом с прошлым годом уровнем. Дивиденд 2019П может составить 9,0 руб. на акцию (+236% г/г) с доходностью 8,3%.
Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»
По форвардным мультипликаторам акции AFLT торгуются с дисконтом в среднем 17% по отношению к компаниям-аналогам.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
stanislava, может составить, а может и не составить — нефть-то опять дорожает.
А сколько они прибыли на дивы пускают? В прошлом году вот что писали
Как так получилось, что по факту дивы были гораздо меньше?
elitetrader.ru/index.php?newsid=428100
прикупил в тестовом режиме FXUS ETF, после обсуждения здесь, с утра, в пятницу. купил за $
по окончании торговой сессии, так и не понял, в чем прикол. как было 0,00%, так и простояло целый день. ни туда, ни сюда. Хотя, когда проваливаешься глубже, в меню, смотришь… график-то изменяется по индексу...
Что за ?! *
Giliki, скорее всего это нормально, бывает и вот так
ZaPutinNet, А тут не понял в чем ошибка (я про стрелку)? Валюта фонда в USD, вроде все правильно. Кстати сейчас должен поменяться бенчмарк, они на Solactive перешли вместо MSCI.
Юрий Гадалов, я тоже так подумал, что из-за колебаний курса валют.прикупил в тестовом режиме FXUS ETF, после обсуждения здесь, с утра, в пятницу. купил за $
по окончании торговой сессии, так и не понял, в чем прикол. как было 0,00%, так и простояло целый день. ни туда, ни сюда. Хотя, когда проваливаешься глубже, в меню, смотришь… график-то изменяется по индексу...
Что за ?! *
GilikiGiliki,
ZaPutinNet, Да, очень доступно!!! Но, вопрос в том, что за день никак не изменялось в режиме он-лайн ))))
GilikiGiliki, видимо, приложение не отлажено, я раз в валюте покупал, а в Открытии что-то не правильно работало, они мне нарисовали прибыль за день больше 100%
ZaPutinNet, мда, «мои инвестиции» от втб, еще та «цаца»… возможно все
Giliki, чтобы понятно было, вот так должно быть
прикупил в тестовом режиме FXUS ETF, после обсуждения здесь, с утра, в пятницу. купил за $
по окончании торговой сессии, так и не понял, в чем прикол. как было 0,00%, так и простояло целый день. ни туда, ни сюда. Хотя, когда проваливаешься глубже, в меню, смотришь… график-то изменяется по индексу...
Что за ?! *
GilikiGiliki,
ZaPutinNet, Да, очень доступно!!! Но, вопрос в том, что за день никак не изменялось в режиме он-лайн ))))
GilikiGiliki, видимо, приложение не отлажено, я раз в валюте покупал, а в Открытии что-то не правильно работало, они мне нарисовали прибыль за день больше 100%
ZaPutinNet, мда, «мои инвестиции» от втб, еще та «цаца»… возможно все
Giliki, а ещё вот такое бывает. Маркетмейкер просто исчезает куда-то, я так и не понял что это за глюк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
