Продолжаем интегрировать кикшеринг в систему городского транспорта. Сегодня поездки на Whoosh благодаря «СберТройке» стали доступны жителям Томска.
Это упрощает пересадки и делает передвижение по городу быстрее. Самокат легко вписывается в маршрут — как продолжение поездки на автобусе, троллейбусе или трамвае.
К слову, в этом сезоне в Томске более 2000 самокатов — на 30% больше, чем годом ранее. Надеемся, жителям понравится новая фича и вушбайками будут пользоваться еще больше людей 🥹
Ура! Наши акции вошли в MCXSM — индекс средней и малой капитализации Московской биржи. Индекс включает компании, которые показывают стабильный рост и соответствуют ряду строгих требований:
• превышают определенный порог по средней капитализации;
• имеют высокую оборачиваемость free-float.
В списке — 49 компаний из разных отраслей: авиа, банки, телеком, IT, ритейл и не только. Теперь и Whoosh есть в этом списке.
🙌🏻 Нахождение в индексе способствует повышению спроса со стороны институциональных инвесторов, в первую очередь фондов с пассивным управлением.
Подробнее об индексе: www.moex.com/ru/index/MCXSM
Владивосток стал третьим городом, в котором поездки на Whoosh доступны по транспортной карте! Ранее фича появилась в Москве и Новосибирске. Результаты отличные: с начала сезона в одной лишь столице по «Тройке» совершено более 80 тысяч поездок.
Население Владивостока — 600 тысяч человек. Это крупный город с большим трафиком и высоким спросом на удобный транспорт. Благодаря «СберТройке» пользователи могут комбинировать разные виды городского транспорта.
Стоит напомнить, что интеграция самокатов с картой «Тройка» есть только у нас. Это наша собственная разработка, дающая пользователю удобство, а бизнесу — устойчивое конкурентное преимущество.

Продолжаем продвигать культуру вождения СИМ. С начала сезона в рамках проекта «Культурное движение» провели 46 Школ вождения в городах России, Беларуси и Казахстана.
👀 На занятиях — настоящая трасса, инструкторы, разбор ПДД и советы по этичному вождению. Мероприятия проводим совместно с администрациями и ГИБДД на центральных площадях и в рамках крупных городских событий: фестивалей, спортивных марафонов, праздников.
Мы первыми не только разработали и внедрили простые правила аренды и управления самокатом, но и подняли вопрос о важности культуры вождения — так появился образовательный проект Whoosh «Культурное движение».
🔥 За годы работы обучили 1,8 млн пользователей очно и более 20 млн в формате онбординга в приложении. А в рамках федеральных компаний о ПДД для СИМ узнали 6,3 млн человек. Проект подчеркивает социальную ответственность Whoosh как лидера индустрии, популяризирует самокаты и развивает отрасль.
Подробнее о «Культурном движении»: whoosh-bike.ru/education
Ура! Годовой отчет за 2024 год готов и одобрен ГОСА. Из него вы узнаете:
• долю рынка Whoosh в РФ по флоту, поездкам и выручке;
• повестку устойчивого развития;
• ключевые операционные и финансовые показатели компании;
• наши принципы и стратегические приоритеты;
• обзор рынка кикшеринга, его регулирование, перспективы;
• систему корпоративного управления и не только.
Как всегда — максимум информации в приятном дизайне. Взгляните сами: https://whoosh-bike.ru/ir/annual-report
Успешно закрыли сделку по размещению нового выпуска облигаций объемом 5 млрд ₽ на срок 3 года с ежемесячным купоном по ставке 20,25% — даже ниже изначально заявленного уровня.
Подробнее о бумаге:
• номинальная стоимость облигаций — 1000 рублей
• регистрационный номер — 4B02-04-00075-L-001P
• ISIN — RU000A10BS76
Также новый выпуск облигаций включили в сектор РИИ — Рынка инноваций и инвестиций. Это значит, что инвесторы-физлица, купившие облигации этого выпуска, могут получить налоговую льготу по НДФЛ в отношении дохода от продажи, в случае если держали бумаги более 1 года. Подробнее: www.moex.com/s744.
Александр Синявский, CFO Whoosh: «Мы рады сообщить об очередном успешном размещении облигационного выпуска, который вызвал повышенный интерес — как среди институциональных, так и среди розничных инвесторов. Книга заявок была переподписана более чем в 4 раза. Учитывая эти факты, мы приняли решение частично удовлетворить дополнительный спрос. Привлеченные средства позволят не только рефинансировать наш дебютный выпуск облигаций, но и сформировать запас ликвидности для реализации стратегических инициатив».
В новом IoT-модуле несколько важных апгрейдов. Но сегодня — только про гео и голос. Эти фичи напрямую влияют на эффективность парка и пользовательский опыт.
🛴 Гео
Внутри IoT 7.0 — новый GNSS-приемник и переработанный антенный тракт. Это значит, что самокат точнее определяет координаты даже в условиях слабого спутникового сигнала, а при его потере продолжает навигацию с помощью инерциальной системы.
Появилась поддержка BLE-слежения — модуль «чувствует» блютуз-окружение и передает данные о близлежащих устройствах. Это открывает новые возможности для управления флотом.
🗣 Голос
IoT-модуль 7 поколения имеет динамик — теперь самокат может «говорить». У такой фичи большое будущее: можно подсказывать путь пользователю, напоминать ему правила, говорить о возможностях сервиса.
К тому же голосовая коммуникация удобна в поездке: пользователь сможет не отвлекаться на уведомления в телефоне, а «сообщения» не потеряются на фоне других.
Пять месяцев партнерства с крупнейшим банком страны, и свыше 10% всех поездок совершаются по подписке СберПрайм! Больше красивых цифр — в карточках 🛴
_____
* Данные в карточках — сравнение января-марта 2025 и апреля 2025
Рассказываем, как идут дела на другом континенте:
• Количество поездок: 4,9 млн — рост на 163% год к году.
• Аккаунты: почти 3 млн — рост на 188% по сравнению с 5 месяцами прошлого года.
• Среднее число поездок на активного* пользователя: 6,9 — рост на 8% год к году.
• Флот** сервиса: 10,4 тысяч СИМ — рост на 30% по сравнению с тем же периодом 2024 года.
Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Если в 2023 году, когда сервис Whoosh появился в странах Южной Америки, мы называли запуск экспериментом, то сегодня мы видим, что бизнес развивается активно: растет и число пользователей, и количество поездок – как общее, так и в среднем на активного пользователя.
Мы убедились, что самокаты как транспорт необходимы в городах этого региона, где традиционно высокая плотность населения, а транспортная доступность оставляет желать лучшего. Наряду с растущим спросом на самокаты по транспортному сценарию – коротким поездкам из точки А в точку Б, увеличивается и доля туристических поездок, что открывает для нашего сервиса большие возможности в регионе. Мы наблюдаем за динамикой комплекса операционных и финансовых метрик в регионе, на основании чего принимаем решение о расширении парка».
Уверены, бизнес должен приносить не только прибыль, но и вносить реальный вклад в решение социальных проблем. Whoosh популяризирует культурное вождение, поддерживает волонтерские проекты, а поездки на наших самокатах экологичнее, чем на авто.
С 2021 года мы сотрудничаем с отрядом «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно пользоваться Whoosh в каждом городе нашего присутствия. На самокатах ребята быстро расклеивают ориентировки, патрулируют улицы, опрашивают горожан и находят тех, кого ждут дома.
Так недавно в Уфе добровольцы нашли 85-летнего Фарита Гарифовича. Он потерялся в городе и не выходил с родными на связь, но все закончилось хорошо: дедушку нашли живым — и это только одна из тысяч историй.
Рассказать обо всем не хватит эфирного времени, но несколько вдохновляющих историй нам удалось собрать в карточки. «ЛизаАлерт», спасибо за то, что вы делаете!
Уверены, бизнес должен приносить не только прибыль, но и вносить реальный вклад в решение социальных проблем. Whoosh популяризирует культурное вождение, поддерживает волонтерские проекты, а поездки на наших самокатах экологичнее, чем на авто.
С 2021 года мы сотрудничаем с отрядом «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно пользоваться Whoosh в каждом городе нашего присутствия. На самокатах ребята быстро расклеивают ориентировки, патрулируют улицы, опрашивают горожан и находят тех, кого ждут дома.
Так недавно в Уфе добровольцы нашли 85-летнего Фарита Гарифовича. Он потерялся в городе и не выходил с родными на связь, но все закончилось хорошо: дедушку нашли живым — и это только одна из тысяч историй.
Рассказать обо всем не хватит эфирного времени, но несколько вдохновляющих историй нам удалось собрать в карточки. «ЛизаАлерт», спасибо за то, что вы делаете!
В начале июня планируем разместить новый выпуск биржевых облигаций. Объем — не менее 2 млрд ₽ со сроком обращения 3 года.
🛴 Привлеченные средства пойдут на обеспечение деятельности компании и рефинансирование дебютного выпуска облигаций, погашаемого уже 25 июня.
• Сбор заявок — в первой половине июня;
• Ориентир купонной ставки: 22%, выплаты — ежемесячно;
• Номинал — 1000 ₽, цена размещения — 100% от номинала.
Как и раньше, размещение пройдет по открытой подписке — участвовать можно через своего брокера.
🙌🏻 Напомним, в апреле 2025 года рейтинговое агентство АКРА подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А- с прогнозом «Стабильный».
Агентство отметило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.
В 2018 мы придумали свой первый IoT. А теперь создали его новейшую версию — IoT-модуль 7-го поколения.
Он значительно технологичнее и открывает нам новые возможности для улучшения опыта пользователей. Кроме того, его производство на 20% дешевле при более высоком качестве сборки и еще большем функционале.
IoT-модуль — это «мозг» самоката. Он передает на сервер данные о техническом состоянии, уровне заряда, геопозиции и поездках — со всего флота более 200 тысяч сообщений в секунду 🔥
Благодаря модулю мы эффективно управляем парком: планируем подзарядки и ремонты, оптимизируем логистику, включаем медленные зоны. IoT позволяет самокату «общаться» с пользователем: сообщать статус, подавать сигналы, включать фичи, такие как wKey, и не только.
Более 18 тысяч самокатов уже имеют новую версию, еще столько же появится в регионах уже в июне.
Хотите узнать больше о нашем IoT 7-го поколения?
В 2018 мы придумали свой первый IoT. А теперь создали его новейшую версию — IoT-модуль 7-го поколения.
Он значительно технологичнее и открывает нам новые возможности для улучшения опыта пользователей. Кроме того, его производство на 20% дешевле при более высоком качестве сборки и еще большем функционале.
IoT-модуль — это «мозг» самоката. Он передает на сервер данные о техническом состоянии, уровне заряда, геопозиции и поездках — со всего флота более 200 тысяч сообщений в секунду 🔥
Благодаря модулю мы эффективно управляем парком: планируем подзарядки и ремонты, оптимизируем логистику, включаем медленные зоны. IoT позволяет самокату «общаться» с пользователем: сообщать статус, подавать сигналы, включать фичи, такие как wKey, и не только.
Более 18 тысяч самокатов уже имеют новую версию, еще столько же появится в регионах уже в июне.
Хотите узнать больше о нашем IoT 7-го поколения?
Запускаем в пилотном режиме рейтинг пользователей — будем персонализировать настройки сервиса под каждого водителя. Так планируем поощрять тех, кто соблюдает правила, и мотивировать тех, кто еще не из их числа.
🤓 Как это будет работать
Для ранжирования учтем число поездок, штрафы, аварийность, качество парковки, стиль вождения и не только. Пользователям с высоким рейтингом будут доступны поездки без депозита и с лимитом скорости в 25 км/ч — это максимум, разрешенный по ПДД.
Новые пользователи, о которых сервис еще не накопил сведений, поедут с лимитом скорости в 18-20 км/ч. Но с повышением рейтинга и для них откроется доступ к максимальной скорости. С этими же настройками поедут те, в ком мы сомневаемся.
Злостных нарушителей мы, как и прежде, не будем допускать к сервису.
🤔 И для чего
Это способ сохранить свободу для тех, кто соблюдает правила и поддерживает культуру вождения, а также минимизировать риски для всех остальных. Подобная практика уже существует в других транспортных сервисах — такси, каршеринге. Теперь появится и у Whoosh: news.whoosh-bike.ru/whoosh_score
Запускаем в пилотном режиме рейтинг пользователей — будем персонализировать настройки сервиса под каждого водителя. Так планируем поощрять тех, кто соблюдает правила, и мотивировать тех, кто еще не из их числа.
🤓 Как это будет работать
Для ранжирования учтем число поездок, штрафы, аварийность, качество парковки, стиль вождения и не только. Пользователям с высоким рейтингом будут доступны поездки без депозита и с лимитом скорости в 25 км/ч — это максимум, разрешенный по ПДД.
Новые пользователи, о которых сервис еще не накопил сведений, поедут с лимитом скорости в 18-20 км/ч. Но с повышением рейтинга и для них откроется доступ к максимальной скорости. С этими же настройками поедут те, в ком мы сомневаемся.
Злостных нарушителей мы, как и прежде, не будем допускать к сервису.
🤔 И для чего
Это способ сохранить свободу для тех, кто соблюдает правила и поддерживает культуру вождения, а также минимизировать риски для всех остальных. Подобная практика уже существует в других транспортных сервисах — такси, каршеринге. Теперь появится и у Whoosh: news.whoosh-bike.ru/whoosh_score
Каждый год мы обновляем старую разметку на парковках и наносим новую. Это помогает пользователям легко находить парковочные места, а нам — эффективнее управлять парком и тратить меньше ресурсов на ребаланс.
Парковки с разметкой есть в Томске, Сочи, Алматы, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Казани, Екатеринбурге, Калининграде, Астане, Омске и других городах.
Эту работу мы проводим совместно с властями: администрации заинтересованы в порядке, а мы — в развитии удобной инфраструктуры для пользователей.
Благодаря такому партнерству, мы последовательно реализуем долгосрочную стратегию: расширяем присутствие Whoosh в городах и создаем единую платформу городской микромобильности.
