комментарии Whoosh на форуме

Whoosh в MCXSM 🎉

Ура! Наши акции вошли в MCXSM — индекс средней и малой капитализации Московской биржи. Индекс включает компании, которые показывают стабильный рост и соответствуют ряду строгих требований:

• превышают определенный порог по средней капитализации;
• имеют высокую оборачиваемость free-float.

В списке — 49 компаний из разных отраслей: авиа, банки, телеком, IT, ритейл и не только. Теперь и Whoosh есть в этом списке.

🙌🏻 Нахождение в индексе способствует повышению спроса со стороны институциональных инвесторов, в первую очередь фондов с пассивным управлением.

Подробнее об индексе: www.moex.com/ru/index/MCXSM

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh × «СберТройка»: теперь во Владивостоке

Владивосток стал третьим городом, в котором поездки на Whoosh доступны по транспортной карте! Ранее фича появилась в Москве и Новосибирске. Результаты отличные: с начала сезона в одной лишь столице по «Тройке» совершено более 80 тысяч поездок.

Население Владивостока — 600 тысяч человек. Это крупный город с большим трафиком и высоким спросом на удобный транспорт. Благодаря «СберТройке» пользователи могут комбинировать разные виды городского транспорта.

Стоит напомнить, что интеграция самокатов с картой «Тройка» есть только у нас. Это наша собственная разработка, дающая пользователю удобство, а бизнесу — устойчивое конкурентное преимущество.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

+46 Школ вождения с начала сезона

Продолжаем продвигать культуру вождения СИМ. С начала сезона в рамках проекта «Культурное движение» провели 46 Школ вождения в городах России, Беларуси и Казахстана.

👀 На занятиях — настоящая трасса, инструкторы, разбор ПДД и советы по этичному вождению. Мероприятия проводим совместно с администрациями и ГИБДД на центральных площадях и в рамках крупных городских событий: фестивалей, спортивных марафонов, праздников.

Мы первыми не только разработали и внедрили простые правила аренды и управления самокатом, но и подняли вопрос о важности культуры вождения — так появился образовательный проект Whoosh «Культурное движение».

🔥 За годы работы обучили 1,8 млн пользователей очно и более 20 млн в формате онбординга в приложении. А в рамках федеральных компаний о ПДД для СИМ узнали 6,3 млн человек. Проект подчеркивает социальную ответственность Whoosh как лидера индустрии, популяризирует самокаты и развивает отрасль.

Подробнее о «Культурном движении»: whoosh-bike.ru/education

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Годовой отчет Whoosh

Ура! Годовой отчет за 2024 год готов и одобрен ГОСА. Из него вы узнаете:

• долю рынка Whoosh в РФ по флоту, поездкам и выручке;
• повестку устойчивого развития;
• ключевые операционные и финансовые показатели компании;
• наши принципы и стратегические приоритеты; 
• обзор рынка кикшеринга, его регулирование, перспективы;
• систему корпоративного управления и не только.

Как всегда — максимум информации в приятном дизайне. Взгляните сами: https://whoosh-bike.ru/ir/annual-report 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 Сделка по облигациям Whoosh

Успешно закрыли сделку по размещению нового выпуска облигаций объемом 5 млрд ₽ на срок 3 года с ежемесячным купоном по ставке 20,25% — даже ниже изначально заявленного уровня.

Подробнее о бумаге:
• номинальная стоимость облигаций — 1000 рублей
• регистрационный номер — 4B02-04-00075-L-001P
• ISIN — RU000A10BS76

Также новый выпуск облигаций включили в сектор РИИ — Рынка инноваций и инвестиций. Это значит, что инвесторы-физлица, купившие облигации этого выпуска, могут получить налоговую льготу по НДФЛ в отношении дохода от продажи, в случае если держали бумаги более 1 года. Подробнее: www.moex.com/s744.

Александр Синявский, CFO Whoosh: «Мы рады сообщить об очередном успешном размещении облигационного выпуска, который вызвал повышенный интерес — как среди институциональных, так и среди розничных инвесторов. Книга заявок была переподписана более чем в 4 раза. Учитывая эти факты, мы приняли решение частично удовлетворить дополнительный спрос. Привлеченные средства позволят не только рефинансировать наш дебютный выпуск облигаций, но и сформировать запас ликвидности для реализации стратегических инициатив».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 Главные фичи IoT-модуля

В новом IoT-модуле несколько важных апгрейдов. Но сегодня — только про гео и голос. Эти фичи напрямую влияют на эффективность парка и пользовательский опыт.

🛴 Гео

Внутри IoT 7.0 — новый GNSS-приемник и переработанный антенный тракт. Это значит, что самокат точнее определяет координаты даже в условиях слабого спутникового сигнала, а при его потере продолжает навигацию с помощью инерциальной системы.

Появилась поддержка BLE-слежения — модуль «чувствует» блютуз-окружение и передает данные о близлежащих устройствах. Это открывает новые возможности для управления флотом.

🗣 Голос

IoT-модуль 7 поколения имеет динамик — теперь самокат может «говорить». У такой фичи большое будущее: можно подсказывать путь пользователю, напоминать ему правила, говорить о возможностях сервиса.

К тому же голосовая коммуникация удобна в поездке: пользователь сможет не отвлекаться на уведомления в телефоне, а «сообщения» не потеряются на фоне других.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh × СберПрайм: 5 месяцев вместе

Пять месяцев партнерства с крупнейшим банком страны, и свыше 10% всех поездок совершаются по подписке СберПрайм! Больше красивых цифр — в карточках 🛴

_____ 

* Данные в карточках — сравнение января-марта 2025 и апреля 2025

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Делимся впервые: операционные результаты Whoosh в Южной Америке за 5 месяцев 2025 года

Рассказываем, как идут дела на другом континенте:

• Количество поездок: 4,9 млн — рост на 163% год к году.
• Аккаунты: почти 3 млн — рост на 188% по сравнению с 5 месяцами прошлого года.
• Среднее число поездок на активного* пользователя: 6,9 — рост на 8% год к году.
• Флот** сервиса: 10,4 тысяч СИМ — рост на 30% по сравнению с тем же периодом 2024 года. 

Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Если в 2023 году, когда сервис Whoosh появился в странах Южной Америки, мы называли запуск экспериментом, то сегодня мы видим, что бизнес развивается активно: растет и число пользователей, и количество поездок – как общее, так и в среднем на активного пользователя. 

Мы убедились, что самокаты как транспорт необходимы в городах этого региона, где традиционно высокая плотность населения, а транспортная доступность оставляет желать лучшего. Наряду с растущим спросом на самокаты по транспортному сценарию – коротким поездкам из точки А в точку Б, увеличивается и доля туристических поездок, что открывает для нашего сервиса большие возможности в регионе. Мы наблюдаем за динамикой комплекса операционных и финансовых метрик в регионе, на основании чего принимаем решение о расширении парка».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh х «ЛизаАлерт»

Уверены, бизнес должен приносить не только прибыль, но и вносить реальный вклад в решение социальных проблем. Whoosh популяризирует культурное вождение, поддерживает волонтерские проекты, а поездки на наших самокатах экологичнее, чем на авто.

С 2021 года мы сотрудничаем с отрядом «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно пользоваться Whoosh в каждом городе нашего присутствия. На самокатах ребята быстро расклеивают ориентировки, патрулируют улицы, опрашивают горожан и находят тех, кого ждут дома. 

Так недавно в Уфе добровольцы нашли 85-летнего Фарита Гарифовича. Он потерялся в городе и не выходил с родными на связь, но все закончилось хорошо: дедушку нашли живым — и это только одна из тысяч историй.

Рассказать обо всем не хватит эфирного времени, но несколько вдохновляющих историй нам удалось собрать в карточки. «ЛизаАлерт», спасибо за то, что вы делаете!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh х «ЛизаАлерт»

Уверены, бизнес должен приносить не только прибыль, но и вносить реальный вклад в решение социальных проблем. Whoosh популяризирует культурное вождение, поддерживает волонтерские проекты, а поездки на наших самокатах экологичнее, чем на авто.

С 2021 года мы сотрудничаем с отрядом «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно пользоваться Whoosh в каждом городе нашего присутствия. На самокатах ребята быстро расклеивают ориентировки, патрулируют улицы, опрашивают горожан и находят тех, кого ждут дома. 

Так недавно в Уфе добровольцы нашли 85-летнего Фарита Гарифовича. Он потерялся в городе и не выходил с родными на связь, но все закончилось хорошо: дедушку нашли живым — и это только одна из тысяч историй.

Рассказать обо всем не хватит эфирного времени, но несколько вдохновляющих историй нам удалось собрать в карточки. «ЛизаАлерт», спасибо за то, что вы делаете!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новый выпуск облигаций 📄

В начале июня планируем разместить новый выпуск биржевых облигаций. Объем — не менее 2 млрд ₽ со сроком обращения 3 года.

🛴 Привлеченные средства пойдут на обеспечение деятельности компании и рефинансирование дебютного выпуска облигаций, погашаемого уже 25 июня.

• Сбор заявок — в первой половине июня;
• Ориентир купонной ставки: 22%, выплаты — ежемесячно;
• Номинал — 1000 ₽, цена размещения — 100% от номинала.

Как и раньше, размещение пройдет по открытой подписке — участвовать можно через своего брокера.

🙌🏻 Напомним, в апреле 2025 года рейтинговое агентство АКРА подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А- с прогнозом «Стабильный».

Агентство отметило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новый IoT-модуль 7

В 2018 мы придумали свой первый IoT. А теперь создали его новейшую версию — IoT-модуль 7-го поколения. 

Он значительно технологичнее и открывает нам новые возможности для улучшения опыта пользователей. Кроме того, его производство на 20% дешевле при более высоком качестве сборки и еще большем функционале.

IoT-модуль — это «мозг» самоката. Он передает на сервер данные о техническом состоянии, уровне заряда, геопозиции и поездках — со всего флота более 200 тысяч сообщений в секунду 🔥

Благодаря модулю мы эффективно управляем парком: планируем подзарядки и ремонты, оптимизируем логистику, включаем медленные зоны. IoT позволяет самокату «общаться» с пользователем: сообщать статус, подавать сигналы, включать фичи, такие как wKey, и не только.

Более 18 тысяч самокатов уже имеют новую версию, еще столько же появится в регионах уже в июне.

Хотите узнать больше о нашем IoT 7-го поколения?



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новый IoT-модуль 7

В 2018 мы придумали свой первый IoT. А теперь создали его новейшую версию — IoT-модуль 7-го поколения. 

Он значительно технологичнее и открывает нам новые возможности для улучшения опыта пользователей. Кроме того, его производство на 20% дешевле при более высоком качестве сборки и еще большем функционале.

IoT-модуль — это «мозг» самоката. Он передает на сервер данные о техническом состоянии, уровне заряда, геопозиции и поездках — со всего флота более 200 тысяч сообщений в секунду 🔥

Благодаря модулю мы эффективно управляем парком: планируем подзарядки и ремонты, оптимизируем логистику, включаем медленные зоны. IoT позволяет самокату «общаться» с пользователем: сообщать статус, подавать сигналы, включать фичи, такие как wKey, и не только.

Более 18 тысяч самокатов уже имеют новую версию, еще столько же появится в регионах уже в июне.

Хотите узнать больше о нашем IoT 7-го поколения?



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Хорошим водителям — лучшие условия

Запускаем в пилотном режиме рейтинг пользователей — будем персонализировать настройки сервиса под каждого водителя. Так планируем поощрять тех, кто соблюдает правила, и мотивировать тех, кто еще не из их числа.

🤓 Как это будет работать

Для ранжирования учтем число поездок, штрафы, аварийность, качество парковки, стиль вождения и не только. Пользователям с высоким рейтингом будут доступны поездки без депозита и с лимитом скорости в 25 км/ч — это максимум, разрешенный по ПДД.

Новые пользователи, о которых сервис еще не накопил сведений, поедут с лимитом скорости в 18-20 км/ч. Но с повышением рейтинга и для них откроется доступ к максимальной скорости. С этими же настройками поедут те, в ком мы сомневаемся.

Злостных нарушителей мы, как и прежде, не будем допускать к сервису.

🤔 И для чего

Это способ сохранить свободу для тех, кто соблюдает правила и поддерживает культуру вождения, а также минимизировать риски для всех остальных. Подобная практика уже существует в других транспортных сервисах — такси, каршеринге. Теперь появится и у Whoosh: news.whoosh-bike.ru/whoosh_score

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Хорошим водителям — лучшие условия

Запускаем в пилотном режиме рейтинг пользователей — будем персонализировать настройки сервиса под каждого водителя. Так планируем поощрять тех, кто соблюдает правила, и мотивировать тех, кто еще не из их числа.

🤓 Как это будет работать

Для ранжирования учтем число поездок, штрафы, аварийность, качество парковки, стиль вождения и не только. Пользователям с высоким рейтингом будут доступны поездки без депозита и с лимитом скорости в 25 км/ч — это максимум, разрешенный по ПДД.

Новые пользователи, о которых сервис еще не накопил сведений, поедут с лимитом скорости в 18-20 км/ч. Но с повышением рейтинга и для них откроется доступ к максимальной скорости. С этими же настройками поедут те, в ком мы сомневаемся.

Злостных нарушителей мы, как и прежде, не будем допускать к сервису.

🤔 И для чего

Это способ сохранить свободу для тех, кто соблюдает правила и поддерживает культуру вождения, а также минимизировать риски для всех остальных. Подобная практика уже существует в других транспортных сервисах — такси, каршеринге. Теперь появится и у Whoosh: news.whoosh-bike.ru/whoosh_score

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Удобная инфраструктура в городах

Каждый год мы обновляем старую разметку на парковках и наносим новую. Это помогает пользователям легко находить парковочные места, а нам — эффективнее управлять парком и тратить меньше ресурсов на ребаланс.

Парковки с разметкой есть в Томске, Сочи, Алматы, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Казани, Екатеринбурге, Калининграде, Астане, Омске и других городах.

Эту работу мы проводим совместно с властями: администрации заинтересованы в порядке, а мы — в развитии удобной инфраструктуры для пользователей.

Благодаря такому партнерству, мы последовательно реализуем долгосрочную стратегию: расширяем присутствие Whoosh в городах и создаем единую платформу городской микромобильности.

 


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Удобная инфраструктура в городах

Каждый год мы обновляем старую разметку на парковках и наносим новую. Это помогает пользователям легко находить парковочные места, а нам — эффективнее управлять парком и тратить меньше ресурсов на ребаланс.

Парковки с разметкой есть в Томске, Сочи, Алматы, Краснодаре, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Казани, Екатеринбурге, Калининграде, Астане, Омске и других городах.

Эту работу мы проводим совместно с властями: администрации заинтересованы в порядке, а мы — в развитии удобной инфраструктуры для пользователей.

Благодаря такому партнерству, мы последовательно реализуем долгосрочную стратегию: расширяем присутствие Whoosh в городах и создаем единую платформу городской микромобильности.

 


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Годовое заседание акционеров Whoosh

10 июня состоится годовое заседание общего собрания акционеров. Формат проведения: заседание с дистанционным участием, совмещенное с заочным голосованием. 

💸В повестке дня: финансовые итоги 2024 года, аудит, определение состава совета директоров, вопрос о распределении прибыли и не только.

Как участвовать:

• с 20 мая по 7 июня можно проголосовать здесь: https://lk.rrost.ru
• или 10 июня в 11:00 во время онлайн-трансляции по ссылке выше, если не сделали этого раньше

Проголосовать могут все, кто являлся акционером $WUSH на 16 мая 2025 года. Участвуйте!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как рост free-float сказывается на ликвидности?

Спойлер: она тоже растет

🧐 Увидели вопросы про рост доли наших акций в свободном обращении (free-float). Рассказываем, почему это хорошо. Оборот акций $WUSH растет как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе:

• с начала 2025 года объем торгов почти удвоился: +97% г/г;
• в апреле 2025 года среднедневной объем торгов составил 710 млн ₽ — +81% г/г.

🛴 Чем больше акций находится во free-float, тем выше ликвидность и активность торгов и ниже волатильность — вот так.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

А дивиденды будут? Узнаем в конце сезона

Вчера совет директоров рассмотрел вопрос о рекомендации относительно распределения прибыли и убытков, а также выплаты дивидендов за отчетный 2024 год. 

Распределение прибыли или убытков по итогам прошедшего года — обязательный вопрос, предусмотренный законом «Об акционерных обществах». Мы рассматриваем его на ежегодном собрании акционеров, поэтому он включен в повестку дня. 

Совет директоров в свою очередь формирует рекомендацию для собрания о том, как распорядиться прибылью. В этот раз было предложено не выплачивать дивиденды — но не спешите расстраиваться. И вот почему 🤔

Как и в прошлом году, вопрос о выплате дивидендов совет директоров Whoosh планирует рассмотреть не ранее четвертого квартала 2025 года, потому что дивиденды мы выплачиваем раз в год по итогам сезона. 

🛴 Минимальный целевой уровень зависит от показателя «Чистый долг / EBITDA» на последнюю отчетную дату консолидированной отчетности:

• «Чистый долг / EBITDA» < 1,5x: выплата составляет 50%;

Авто-репост. Читать в блоге >>>