комментарии Whoosh на форуме

Масштабирование в Латинской Америке

На фоне временного замедления в России Whoosh продолжает масштабировать международное направление. Рынки Латинской Америки обладают рядом преимуществ: круглогодичный сезон работы, высокий темп раннего роста, низкая конкуренция, благоприятная экономика поездки с рентабельностью выше, чем в РФ, — это можно видеть по показателям:

• выручка в Латинской Америке выросла на 98% г/г в III квартале этого года;
• общий рост показателя составил +148% г/г за 9 месяцев 2025 года, достигнув 1,3 млрд ₽;
• рост поездок в III квартале — +142% г/г.

⚡️ В III и начале IV квартала мы расширили свое присутствие в Чили, добавив два новых города: Кокимбо (Coquimbo) и Пукон (Pucon). В ближайшее время запускаем операции в Ла-Серене (La Serena) и Вильяррике (Villarrica) — это значительно укрепит присутствие в ключевых туристических и всесезонных регионах страны. 

Кроме того, до конца 2025 года планируем открыть еще четыре города в четырех странах, две из которых станут новыми для компании. Это расширение поддержит темпы роста поездок в 2026 году и усилит диверсификацию источников выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Восстановление маржинальности и сокращение расходов

Маржинальность по EBITDA в III квартале составила 49,8%, что подтверждает разворот динамики: показатель существенно восстанавливается после I полугодия. Операционная эффективность, контроль себестоимости и структурное снижение административных расходов обеспечили уверенное восстановление рентабельности в сезонный квартал.

Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы (SG&A) сократились на 19% г/г — устойчивое структурное снижение. Оптимизация SG&A отражает приоритизацию направлений по повышению эффективности, улучшению управления фондом оплаты труда, а также оптимизацию расходов на банковский эквайринг на фоне увеличения роли системы быстрых платежей (СБП) в качестве платежного инструмента.

Операционная модель сохраняет устойчивость: несмотря на изменения структуры спроса в России, количество поездок остается стабильным, увеличивается доля транспортных поездок, частота использования находится на стабильно высоком уровне.

👤 Александр Синявский, CFO Whoosh: «Результаты III квартала подтверждают: программа оптимизации, реализованная во II квартале, приносит устойчивый эффект. Мы восстановили валовую маржинальность практически до исторических уровней и достигли EBITDA-маржи почти 50% — это демонстрирует высокую гибкость и управляемость бизнес-модели».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовые результаты Whoosh по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2025г

Главное: восстановили маржинальность, сократили расходы, развиваем международное направление для диверсификации бизнеса — подробнее в серии постов 👇🏻

• Выручка кикшеринга* в III квартале 2025 года составила 5,4 млрд ₽. Динамика −13% г/г отражает изменения сезонной структуры спроса и рост доли более коротких транспортных поездок. Количество поездок сократилось всего на 3% г/г, что подтверждает восстановление спроса и стабильность операционной активности.

• EBITDA кикшеринга** в III квартале 2025 года составила 2,7 млрд ₽. Маржинальность — 49,8%, что демонстрирует восстановление прибыльности на фоне реализованных оптимизационных мер.

• Себестоимость в III квартале 2025 года увеличилась на 11% г/г, что объясняется расширением обслуживаемого парка СИМ (+19% г/г на начало отчетного периода). При этом рост основных компонентов себестоимости (перезарядка, перевозка, ремонт, оплата труда) был ниже темпов роста флота, что подтверждает способность компании масштабироваться эффективно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 «Ъ»: в Минтрансе просят содействовать развитию СИМ в регионах
Об этом говорится в письме замглавы Минтранса РФ Алексея Шило, которое он направил властям всех регионов страны. Алексей Николаевич обратил внимание на «нерациональные запреты» по использованию самокатов в ряде субъектов федерации, подчеркивая, что эта практика не соответствует рекомендациям ведомства и не согласуется с Транспортной стратегией России до 2030 года.

🛴 Ведомство призывает «содействовать» развитию сервисов аренды электросамокатов и других СИМ, предлагая руководствоваться муниципальными правилами организации дорожного движения вместо локальных норм и избегая избыточных ограничений — по аналогии с другими видами транспорта:
• устанавливать дорожные знаки,
• наносить разметку для определения парковок для СИМ,
• вводить зоны ограничения скорости по единым федеральным стандартам.

В свою очередь, региональные власти до 25 декабря должны будут направить Минтрансу информацию «о состоянии развития правового регулирования использования СИМ».

✨ Подробнее в материале «Коммерсанта»: www.kommersant.ru/doc/8212979

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh х «ЛизаАлерт»: как самокаты спасают людей

Много лет мы сотрудничаем с добровольцами «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно ездить на Whoosh в любом регионе нашего присутствия. На самокатах легче преодолевать длинные расстояния, заглядывать в труднодоступные уголки города, расклеивать объявления, патрулировать дворы и менять маршрут при получении новой информации во время поиска.

Собрали истории, которые вдохновляют на добрые дела 🙌

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡ Интересные факты про города
Делимся итогами работы в городах, которые ушли на зимовку. Самое интересное — в карточках.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

✨ От стартапа до лидера рынка

С 2019 года Whoosh прошел путь от стартапа до крупнейшего оператора кикшеринга в России. За 6 лет наш флот вырос в 189 раз, зарегистрированных пользователей стало в 169 раз больше, локации присутствия увеличились на 77, а поездки выросли в 395 раз! 

Такой результат стал возможен благодаря тщательно проработанной бизнес-модели, охватывающей полный цикл операций — от разработки собственной ИТ-платформы до самостоятельного обслуживания всего флота.

Смотрите, как менялись операционные показатели за время нашей работы 👇🏻

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡ Интересные факты про города
Продолжаем делиться итогами работы в городах, которые уже ушли на зимовку. Самые интересные факты — в карточках.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

🛴 Как идут дела в городах
В большинстве регионов сезон проката плавно подходит к концу: самокаты уезжают на зимнее техобслуживание, центры восстановления принимают тысячи вушбайков и ремонтируют их до состояния новых, а команда — активно готовится к следующему году.

Времени мало, и надо все успеть. Но тем, как идут дела в городах, хочется делиться уже сейчас. Немного итогов нашей работы — в ближайшей серии постов.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.3

Завершаем серию постов о выступлении на Smart-Lab ответами на вопросы частных инвесторов.

1. Зачем обновили условия для совершения инсайдерских сделок?

Новые правила минимизируют риски случайных нарушений и защищают как сотрудников-инсайдеров, так и интересы акционеров. Ограничения касаются всех инсайдеров — в том числе участников программ мотивации. 

Так мы создаем дополнительные гарантии прозрачности и укрепляем доверие к компании на рынке. Периоды тишины являются хорошей практикой как среди российских, так и среди международных компаний.

2. Почему не увеличили флот в Латинской Америке раньше?

В странах Латинской Америки запуск сервиса требует согласований на муниципальном уровне — по размеру флота, тарифам и зонам обслуживания. Это объемный процесс, но мы накопили необходимый пул разрешений.

Сейчас в регионе начинается высокий сезон поездок, и мы активно увеличиваем флот, чтобы максимально использовать потенциал рынка в период пикового спроса.

3. Текущее падение рынка — это новая норма или речь идет о временных трудностях?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.3

Завершаем серию постов о выступлении на Smart-Lab ответами на вопросы частных инвесторов.

1. Зачем обновили условия для совершения инсайдерских сделок?

Новые правила минимизируют риски случайных нарушений и защищают как сотрудников-инсайдеров, так и интересы акционеров. Ограничения касаются всех инсайдеров — в том числе участников программ мотивации. 

Так мы создаем дополнительные гарантии прозрачности и укрепляем доверие к компании на рынке. Периоды тишины являются хорошей практикой как среди российских, так и среди международных компаний.

2. Почему не увеличили флот в Латинской Америке раньше?

В странах Латинской Америки запуск сервиса требует согласований на муниципальном уровне — по размеру флота, тарифам и зонам обслуживания. Это объемный процесс, но мы накопили необходимый пул разрешений.

Сейчас в регионе начинается высокий сезон поездок, и мы активно увеличиваем флот, чтобы максимально использовать потенциал рынка в период пикового спроса.

3. Текущее падение рынка — это новая норма или речь идет о временных трудностях?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.2

На конференции Smart-Lab топ-менеджмент Whoosh рассказал, что рынок в РФ все еще далек от насыщения. 

Сейчас сервис представлен в 68 локациях, в которых проживает 61,1 млн человек (72% от общего объема целевого рынка). Потенциал для роста — еще 112 городов с совокупным населением более 12,4 млн человек, в которых пока еще нет ни одного оператора.

Также потенциал для роста есть и в тех локациях, в которых мы уже представлены, за счет увеличения зон и плотности покрытия. На текущий момент средняя доля охвата населения в локациях присутствия нашего сервиса равна 70%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.2

На конференции Smart-Lab топ-менеджмент Whoosh рассказал, что рынок в РФ все еще далек от насыщения. 

Сейчас сервис представлен в 68 локациях, в которых проживает 61,1 млн человек (72% от общего объема целевого рынка). Потенциал для роста — еще 112 городов с совокупным населением более 12,4 млн человек, в которых пока еще нет ни одного оператора.

Также потенциал для роста есть и в тех локациях, в которых мы уже представлены, за счет увеличения зон и плотности покрытия. На текущий момент средняя доля охвата населения в локациях присутствия нашего сервиса равна 70%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.1

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CFO Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов выступили на конференции Smart-Lab. 

Коллеги рассказали, как компания справляется с внешними вызовами, и разобрали стратегию, которая включает не только адаптацию к текущим условиям, но и создание новых точек роста, в первую очередь — за счет масштабирования в Латинской Америке. 

🛴 Что повлияло на результаты 

1.  Аномально холодная погода
В отдельных регионах разница температур с прошлым годом достигла 14%, а объем осадков вырос до 29%.

2.  Макроэкономика
Реальные расходы населения на «необязательные» услуги и товары сократились. Люди стали больше экономить и сберегать средства на фоне высоких процентных ставок. Это заметно и в других сферах.

3. Регулирование
• Внедрение обязательной авторизации через Mos.ru в Москве после 5 поездок.
• Повышенные штрафы за нарушения.
• Точечные проблемы в отдельных локациях.

4. Иные факторы
• Масштабные сбои мобильного интернета и геосервисов в ключевых регионах: Москва, Центральная и Южная Россия

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Smart-Lab Conf 2025: саммари выступления vol.1

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CFO Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов выступили на конференции Smart-Lab. 

Коллеги рассказали, как компания справляется с внешними вызовами, и разобрали стратегию, которая включает не только адаптацию к текущим условиям, но и создание новых точек роста, в первую очередь — за счет масштабирования в Латинской Америке. 

🛴 Что повлияло на результаты 

1.  Аномально холодная погода
В отдельных регионах разница температур с прошлым годом достигла 14%, а объем осадков вырос до 29%.

2.  Макроэкономика
Реальные расходы населения на «необязательные» услуги и товары сократились. Люди стали больше экономить и сберегать средства на фоне высоких процентных ставок. Это заметно и в других сферах.

3. Регулирование
• Внедрение обязательной авторизации через Mos.ru в Москве после 5 поездок.
• Повышенные штрафы за нарушения.
• Точечные проблемы в отдельных локациях.

4. Иные факторы
• Масштабные сбои мобильного интернета и геосервисов в ключевых регионах: Москва, Центральная и Южная Россия.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 Удваиваем страны присутствия в Южной Америке и увеличиваем флот

В ближайшие месяцы планируем удвоить страны присутствия Whoosh в Латиноамериканском регионе, парк — увеличить до 20 тысяч самокатов до конца года, а в течение 2026 года — добавить еще 10 тысяч СИМ. Международное расширение способствует диверсификации выручки, росту рентабельности и увеличению доли на многообещающем рынке.

Парк хотим увеличить за счет приобретения новых самокатов, а также тех, которые прошли капитальный ремонт в нашем центре восстановления. Это позволит оптимально задействовать флот в период повышенного спроса в зимние месяцы, когда в регионе наступает активный сезон.

Международный сегмент стал значимым источником роста для группы. Выручка на поездку в Латинской Америке существенно превышает аналогичный показатель в России и СНГ (за первое полугодие 2025 — в 1,9 раз), а срок окупаемости единицы флота — короче. Это создает основу для повышения операционной маржинальности и денежного потока группы.

Прокат в Латиноамериканском регионе доступен круглый год, а спрос демонстрирует впечатляющую динамику*:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ В 3 раза меньше нарушений

В мае 2025 года мы запустили рейтинг пользователей — систему, которая помогает поощрять аккуратных водителей и ограничивать нарушителей. Функция учитывает стиль вождения, штрафы, качество парковки и многое другое и определяет, с какой скоростью можно ехать.

👀 Видим позитивную динамику: с момента запуска проекта доля тех, кто нарушает, сократилась в 3 раза, а ответственных водителей стало еще больше:

• почти 90% — «отличники», им доступна максимальная скорость;
• лишь 0,000042% допускают неаккуратное вождение или нарушения и получают снижение скорости, количество таких пользователей стабильно сокращается;
• 10% — новички, по ним мы еще собираем данные, чтобы присвоить им рейтинг.

Наша статистика и другие цифры подтверждают тренд на снижение аварийности. По данным НЦ БДД РФ за 6м’25г, число ДТП с участием самокатов сократилось на 20%. А по сообщениям Госавтоинспекции Москвы, за 9м’25г количество ДТП с СИМ уменьшилось на 44,2%.

👤 Директор по коммуникациям Whoosh Юлия Камойлик: «В этом сезоне мы наблюдаем накопительный эффект от ранее введенных технологий и программ обучения, что позволило уменьшить показатель аварийности и удержать его на низком уровне.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💸 Байбэк: увеличиваем объемы выкупа

Продолжаем второй этап байбэка: с 22 сентября каждый день выкупаем по 10 тысяч собственных акций Whoosh. Сейчас* на балансе компании таких уже 215 664. И теперь мы увеличиваем объемы выкупа.

Учитывая текущую рыночную конъюнктуру, руководство компании приняло решение временно увеличить темпы ежедневных закупок до 20 тысяч акций. Цель обратного выкупа — наполнение пула опционной программы долгосрочной мотивации сотрудников. 

________

* Данные на 21 октября 2025 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh на Smart-Lab Conf 2025

Уже скоро фаундер и CEO Дмитрий Чуйко, CFO Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов выступят на инвестиционной конференции Smart-Lab. 

🗓 Когда: 25 октября
📍Где: Москва, Новый Арбат 24, «КАРО 11 Октябрь»
⌚️Мы выступаем в зале № 8 в 13:15 

Коллеги поделятся операционными результатами Whoosh за 9 месяцев, обсудят восстановление динамики поездок и маржинальности. Также расскажут, какие оптимизационные меры предприняла компания, что из этого повлияло на бизнес сейчас, а что — найдет отражение уже в ближайшей финансовой отчетности.

🤝 Приходите, будет интересно!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh на Smart-Lab Conf 2025

Уже скоро фаундер и CEO Дмитрий Чуйко, CFO Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов выступят на инвестиционной конференции Smart-Lab. 

🗓 Когда: 25 октября
📍Где: Москва, Новый Арбат 24, «КАРО 11 Октябрь»
⌚️Мы выступаем в зале № 8 в 13:15 

Коллеги поделятся операционными результатами Whoosh за 9 месяцев, обсудят восстановление динамики поездок и маржинальности. Также расскажут, какие оптимизационные меры предприняла компания, что из этого повлияло на бизнес сейчас, а что — найдет отражение уже в ближайшей финансовой отчетности.

🤝 Приходите, будет интересно!

Авто-репост. Читать в блоге >>>