комментарии Whoosh на форуме

Стратегия Whoosh в цифрах

Старт сезона — важная часть операционного цикла Whoosh. Ключевые задачи на этот период: оперативно вывести флот в города, сделать его доступным и увидеть, как едут люди. А одна из показательных метрик здесь — наша доля поездок.

🔥 Уже запустили сезон практически во всех локациях присутствия, провели аналитику и увидели, что в первые две недели апреля доля поездок на Whoosh, по нашим оценкам, составила ~46% среди всех кикшерингов! 

Важно: такой результат получили без покупки нового флота, благодаря росту загрузки и эффективности существующей базы активов. 

🙌🏻 Продолжаем работу согласно своим приоритетам: максимизируем свободный денежный поток, увеличиваем отдачу от текущего флота и снижаем долговую нагрузку.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 Проникновение Whoosh в городах достигло 68%

В 2023 году нашим сервисом пользовалось в среднем 24% жителей в городах присутствия. В 2026-м — в городах‑миллионниках на Whoosh ездит каждый второй!

В шести российских городах‑миллионниках доля жителей, пользующихся сервисом, уже превышает 50%, а в Екатеринбурге достигает 68,43%. В лидерах по популярности услуг микромобильности также Уфа, Казань, Москва, Краснодар и Санкт‑Петербург, что показывает: сервис стал привычным способом коротких поездок не только в столицах, но и в крупнейших региональных центрах.

Этот показатель мы измеряем, вычислив количество пользователей Whoosh относительно населения города. Ожидаем, что в ближайшей перспективе проникновение будет увеличиваться за счет прироста аудитории, повышения доступности электросамокатов и увеличения плотности покрытия СИМ, особенно в новых районах, где есть высокая потребность в транспорте.

Стремительный рост показывает: с каждым годом самокаты становятся частью повседневной жизни горожан и привычным способом передвижения, как машина, автобус или метро.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💸 Аналитики повысили целевые цены по акциям: потенциал роста ~38%

📃 SberCIB: прогнозная цена — 110₽ на акцию на горизонте 12 месяцев, рекомендация «держать».

Аналитики ожидают, что свободный денежный поток выйдет в плюс в 2026 году за счет роста загрузки парка, оптимизации затрат и увеличения доходов в Латинской Америке.

📃 Банк «Синара»: прогнозная цена — 120₽ на акцию на горизонте 12 месяцев, рекомендация «покупать».

Аналитики отмечают инвестиционную привлекательность Whoosh и говорят о главном факторе роста — нашей ставке на латиноамериканский рынок с низким уровнем проникновения услуг и лучшей юнит-экономикой.

Также они считают, что минимизация капвложений ввиду отсутствия масштабных закупок самокатов поможет нам улучшить свободный денежный поток, уменьшить «Чистый долг/EBITDA» до 2,6 в 2026 году и укрепить финансовое положение.

📃 EULER: прогнозная цена — 130₽ на акцию на горизонте 12 месяцев, рекомендация «покупать».

Аналитики считают, что наши стратегические планы —  фокус на оптимизации затрат и капиталовложений в сочетании с активным развитием бизнеса в Латинской Америке — должны привести к улучшению операционных и финансовых показателей в 2026 году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔥 Новый коллаб: Whoosh и Atomic Heart

Продолжаем работать в рамках Стратегии эффективности: объединяемся с лидерами индустрий для роста базы лояльных клиентов, поездок и выручки. Наша цель — стать брендом первого выбора через безупречный клиентский опыт, персонализированное взаимодействие и эмоциональную коммуникацию.

Интегрировались во вселенную Atomic Heart — популярную игру с аудиторией более 10 млн игроков по всему миру. Чтобы вовлечь максимум пользователей, сделали несколько точек касания:

• в игре: самокаты Whoosh появились в финальном дополнении Atomic Heart. Так формируем образ современного городского транспорта и повышаем узнаваемость бренда,
• в жизни: брендированные «атомные самокаты» спрятали на улицах городов, чтобы фанаты игры могли устроить за ними настоящую охоту. Сделали это для повышения привлечения геймерской аудитории, которая схожа с нашей.
• в приложении: обновили интерфейс нашего приложения и добавили шестинедельную игровую активность с призами. Так реактивируем «спящих» пользователей, повышаем количество транзакций и частоту использования приложения Whoosh.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh × СберПрайм: второй этап сотрудничества

Один из наших стратегических приоритетов на ближайшее время — создание альянсов с лидерами рынка как ответ на вызов экосистем. Мы подключаемся к крупным игрокам, но при этом не зависим от них. Так увеличиваем частотность поездок существующей базы и наращиваем выручку без рекламных инвестиций. 

Сегодня стартовал второй этап партнерства с крупнейшим банком страны, а именно с подпиской СберПрайм. В этом сезоне наши пользователи снова получат бесплатные старты, кешбэк вушбаллами, повышенную бронь на самокаты, а новых клиентов подписки ждут подарочные пакеты на поездки.

По итогам прошлого этапа сотрудничества,  подписчики СберПрайм в два раза больше ездили на Whoosh, а средняя выручка на пользователя была на 79% выше, чем у остальной аудитории. 

Интеграция увеличила число новых пользователей у основного продукта каждого бренда. При этом новые клиенты с подпиской СберПрайм продолжали чаще пользоваться кикшерингом и в следующем месяце по сравнению с теми, кто воспользовался сервисом впервые.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кредитный рейтинг от АКРА и НРА

Агентства АКРА и НРА присвоили нам кредитный рейтинг на уровне BBB+|ru| с прогнозом «развивающийся», что соответствует уровню инвестиционной категории и отражает устойчивый финансовый профиль компании.

🙌🏻 Оба агентства рассматривают Whoosh как лидера рынка и отмечают:
• широкую географию работы,
• низкую волатильность спроса на услуги,
• высокую степень уникальности нашего продукта,
• прозрачную структуру собственности и сбалансированную структуру капитала,
• высокий уровень корпоративного управления,
• высокую рентабельность по EBITDA — одну из самых высоких в глобальном секторе микромобильности.

Эксперты ожидают возврат финансовых показателей к росту в 2026 году по мере адаптации к изменениям в операционной среде и реализации заявленной стратегии направленной на улучшение факторов, учитываемых рейтинговыми агентствами.

Со второй половины 2025 года мы реализуем «Стратегию эффективности» для улучшения рентабельности и снижения долговой нагрузки. Мы сместили фокус от наращивания флота к повышению операционной эффективности существующей базы (~250 тыс. самокатов). Это позволит сократить капитальные затраты и максимизировать свободный денежный поток (FCF). Рост FCF рассматривается как основной источник снижения долговой нагрузки и укрепления нашей финансовой устойчивости.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кредитный рейтинг от АКРА и НРА

Агентства АКРА и НРА присвоили нам кредитный рейтинг на уровне BBB+|ru| с прогнозом «развивающийся», что соответствует уровню инвестиционной категории и отражает устойчивый финансовый профиль компании.

🙌🏻 Оба агентства рассматривают Whoosh как лидера рынка и отмечают:
• широкую географию работы,
• низкую волатильность спроса на услуги,
• высокую степень уникальности нашего продукта,
• прозрачную структуру собственности и сбалансированную структуру капитала,
• высокий уровень корпоративного управления,
• высокую рентабельность по EBITDA — одну из самых высоких в глобальном секторе микромобильности.

Эксперты ожидают возврат финансовых показателей к росту в 2026 году по мере адаптации к изменениям в операционной среде и реализации заявленной стратегии направленной на улучшение факторов, учитываемых рейтинговыми агентствами.

Со второй половины 2025 года мы реализуем «Стратегию эффективности» для улучшения рентабельности и снижения долговой нагрузки. Мы сместили фокус от наращивания флота к повышению операционной эффективности существующей базы (~250 тыс. самокатов). Это позволит сократить капитальные затраты и максимизировать свободный денежный поток (FCF). Рост FCF рассматривается как основной источник снижения долговой нагрузки и укрепления нашей финансовой устойчивости.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Власти готовятся к введению обязательной регистрации частных и кикшеринговых электросамокатов — ЪРосстандарт утвердил ГОСТ на номера для эле...

Nordstream, Спасибо, что поделились! Да, речь про на специальные номера с тремя буквами, двумя цифрами и кодом региона. Принятие ГОСТа является шагом по унификации требований к частным самокатам наравне с кикшерингом, потому как у последних номера были всегда — по ним мы видим и отслеживаем перемещения вушбайков онлайн в своей системе. Это помимо визуальных табличек

🔥 Парковки для самокатов в градпланах Питера

Уже ни у кого нет сомнений: микромобильность стала неотъемлемой частью городской жизни. Это понимают и жители, и бизнес, и чиновники.

Так, в Петербурге власти утвердили новые градостроительные нормы: теперь застройщики обязаны предусматривать парковки для СИМ еще на этапе строительства.

Стоянки должны появляться у вузов, вокзалов, магазинов, кафе, офисов и даже на тротуарах, если они не мешают другим. Всего в списке — 49 типов объектов. Количество мест зависит от трафика.

🙌🏻 Это отличный кейс системного подхода: город создает условия, мы развиваем транспорт, а жители — получают мобильность, которая делает жизнь проще и лучше.

Подробнее в материале КП: www.spb.kp.ru/online/news/6868406

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Наши приоритеты на 2026 год

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, СТО Егор Баяндин, CFO Александр Синявский, COO Александр Березин и CMO Макс Федоров представили планы роста эффективности на этот год. 

✨ Наши приоритеты на 2026 год:

•Эффективность в РФ
В России планируем наращивать эффективность и финансовую отдачу от существующего парка — увеличивать оборачиваемость и выручку на каждый самокат. Новых крупных закупок флота на данном этапе не планируем. Наш фокус — в удержании и расширении доли в существующих маржинальных локациях. 

Кроме того, мы уже приступили к снижению расходов на восстановление флота — так сэкономили более 20% бюджета. Все инициативы помогут выйти на положительный свободный денежный поток и повлияют на снижение долговой нагрузки.

•Масштабирование в Латинской Америке — драйвер роста и EBITDA
В странах Латинской Америки будем кратно наращивать флот за счет релокации восстановленного в РФ флота, также в планах открывать новые города и страны, поддерживая маржинальность и нивелируя сезонность бизнеса.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчетность по МСФО за 2025 год: Латинская Америка — ключевой драйвер роста выручки и EBITDA


В текущих условиях мы сосредоточены на двух основных стратегических направлениях: повышении эффективности бизнеса в России и масштабировании присутствия в странах Латинской Америки — обо всем по порядку в серии постов 👇🏻

Бизнес в странах Латинской Америки, куда Whoosh вышел первым из российских сервисов кикшеринга, демонстрирует опережающую динамику:

• выручка кикшеринга выросла на 104% г/г — до 1,8 млрд ₽;
• EBITDA кикшеринга (до вычета внутригрупповых операций) увеличилась в 2,2 раза г/г — до 0,7 млрд ₽;
• выручка на 1 поездку в 2025 году в 1,8х больше, чем в России.

Латиноамериканский рынок кикшеринга сейчас находится на ранней стадии развития. Проект, запущенный в 2023 году, по итогам 2025 трансформирован в устойчивый операционный бизнес, с подтвержденной юнит-экономикой и масштабируемостью.

🙌🏻 По нашей оценке, рынок Латинской Америки заполнен менее чем на 10%, что формирует значительный потенциал для его дальнейшего развития. В 2026 году планируем увеличить парк в два раза относительно конца 2025 года, выйти в новые страны и расширить бизнес там, где мы уже есть, — все это без значительного увеличения капитальных затрат.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Восстановление динамики и максимизация отдачи от базы активов в России


В 2025 году завершили активную фазу инвестиционного цикла и максимизируем отдачу от текущего флота.

Для преодоления сложных внешних условий 2025 года, включая неблагоприятную погоду и технологические ограничения, во II полугодии приняли ряд операционных и финансовых мер для разворота динамики.

✨ Эти действия дали отдачу в 2025 году, но их влияние на финансовый результат 2026 года ожидается еще более значительным. Операционные инициативы, включая повышение эффективности процессов ремонта и перезарядки флота, перераспределение самокатов в более маржинальные локации и масштабирование бизнеса в Латинской Америке, а также маркетинговые инициативы, по нашей оценке, дадут дополнительно как минимум +1 млрд ₽ к EBITDA 2026.

При этом в 2025 году Whoosh сохранил статус безусловного лидера рынка: по данным компании, доля сервиса по количеству поездок в России составляет более 45%.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчетность по МСФО за 2025 год: показатели по всей группе


• выручка — 12,5 млрд ₽;
• EBITDA кикшеринга — 3,6 млрд ₽;
• чистая прибыль — отрицательная. Значительное влияние на показатель оказали макроэкономические условия: убытки по финансовым инструментам из-за укрепления рубля к юаню и высокая КС ЦБ, влияющая на стоимость финансирования компании.
• «Чистый долг / EBITDA» — 3,69x.

👤 Александр Синявский, CFO Whoosh: «В 2025 году мы фактически завершили этап активного масштабирования и значительных инвестиций в парк. Компания сформировала крупную и сбалансированную операционную базу — как по количеству флота, так и по географии его присутствия. Это позволяет нам перейти от приоритета роста масштаба к приоритету роста эффективности и финансовой отдачи.

Главная задача на 2026 год — последовательное снижение долговой нагрузки. Достигнуть этого планируем за счет повышения внутренней эффективности: увеличения свободного денежного потока, строгого контроля капитальных затрат и роста операционной рентабельности.

✍🏻 Предпринятые нами шаги уже принесли результат:

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ План эффективности – 2026
Сегодня представим Стратегию эффективности Whoosh на 2026 год. В планах — сосредоточиться на максимизации отдачи от уже сформированного парка, без масштабных закупок нового флота. Наши основные усилия будут направлены на увеличение частоты использования каждого самоката, улучшение его доступности и дальнейшее снижение стоимости обслуживания.

Программа повышения операционной эффективности, включая оптимизацию ремонтных процессов и контроль затрат на восстановление флота, останется в центре операционной повестки.
Также планируем снижение расходов на аренду сервисного транспорта и топливо, развитие зарядной инфраструктуры для сокращения транспортного плеча и, соответственно, повышение доступности парка и рост выручки.

А дополнительным драйвером роста частоты поездок станут инвестиции в маркетинг, стимулирующие спрос и закрепляющие наши позиции в ключевых локациях.

👀 Подключайтесь в 16:00, чтобы узнать все подробности:
zoom.us/j/98850796071?pwd=PjsabvmWUMu5pdqEpfv59YJcLbZlTX.1


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh,
В Европе такой хлам не разрешают седьмой год использовать....
может нужно просто новые купить?!

FEO, мы за разумное потребление. После прохождения глубокого ТО и восстановления, самокат ездит и выглядит как новый. Флот также обновляем по мере необходимости, внедряя последние модели

Готовим флот к сезону

Наша цель — операционная эффективность. А сохранять высокую маржинальность и возвращать инвестиции нам помогает ВРЦ ($WUSH Refurbishment Centre) — центр восстановления самокатов.

Центр восстановления существует с 2023 года, через него ежегодно проходят десятки тысяч самокатов. Сюда попадает каждый СИМ спустя 3 года эксплуатации либо после 10 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Здесь самокаты проходят капитальный ремонт, возвращаясь к идеальному состоянию «как новые».

Что входит в ТО: мойка, выявление дефектов, разборка, сортировка, многоступенчатая очистка (химическая, лазерная и гидроабразивная), ремонт комплектующих и электроники, сборка и контроль качества. Такой подход позволяет самокатам работать уже седьмой сезон.

Вот как выглядит обслуживание флота в деталях: vk.com/clip-206149939_456239640

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Новая стратегия включает:
• повышение операционной эффективности (в первую очередь в части процессов ремонта и перезарядки),
• перераспреде...

sOrcerror, не совсем так. Рекомендуем подключиться к прямому эфиру 6 марта, чтобы не гадать и узнать о нашей стратегии подробнее 😌

Сезонность заложена в нашу бизнес-модель. Зимой мы активно готовим флот и проводим глубокое ТО, при этом остаемся ездить в южных городах круглый год, особенно в странах Латинской Америки. Сезон обычно стартует в марте с первых городов, где погода уже позволяет, так что «каникулы» в большинстве локаций длятся примерно 3-4 месяца.

Облигационный выпуск с плавающим купоном, как и другие наши обращающиеся выпуски облигаций, будут погашаться, как и прежде, из операционного денежного потока. Также не исключаем возможности частичного рефинансирования с помощью доп. выпусков в случае необходимости.

✅ Save the date: финансовые результаты и стратегия эффективности
Утром 6 марта представим отчетность по МСФО за 2025 год, а вечером поделимся итогами года и покажем стратегию эффективности Whoosh в прямом эфире — ссылка на него будет позже.

Новая стратегия включает:
• повышение операционной эффективности (в первую очередь в части процессов ремонта и перезарядки),
• перераспределение флота между локациями,
• сокращение удельных затрат на капитальное восстановление самокатов.

В прошлом году мы не только сохранили высокие показатели частоты использования флота и его эффективности, но и создали основу для системной оптимизации и роста денежного потока в будущем. Этот опыт помог разработать дополнительные инициативы, которые легли в основу стратегии эффективности на 2026 год.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Приняли участие в очном заседании ФАС
Готовимся к сезону в России согласно стратегии на этот год, но параллельно с этим решаем и другие задачи. Сегодня приняли участие в рассмотрении ходатайства ФАС о возможной сделке по объединению с ООО «ЮрентБайк.ру».

Мы отозвали ходатайство, но рассмотрим возможность повторной подачи. У нас в работе разные сценарии развития, в том числе сделки M&A как возможный инструмент реализации стратегии.

🔗 Наш главный фокус — операционная эффективность, устойчивая бизнес-модель и долгосрочная ценность для пользователей и акционеров.

Сейчас обязывающие документы по потенциальной сделке не подписаны.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔔 Комментируем ходатайство в ФАС
Мы подтверждаем факт переговоров и соответствующего ходатайства в ФАС России о возможной сделке по присоединению «ЮрентБайк.ру». Whoosh рассматривает различные стратегические сценарии роста на рынке микромобильности и оценивает широкий набор вариантов, ориентируясь на повышение эффективности бизнеса, устойчивость операционной модели и долгосрочную ценность для пользователей и городов присутствия.

🙌🏻 Потенциальные сделки, в том числе в формате интеграции активов, должны рассматриваться как инструмент ускорения реализации стратегии за счет возможных синергий в области оптимизации операционных процессов, повышения качества сервиса и дальнейшего развития инфраструктуры. При наличии экономически обоснованных условий такие решения могут способствовать росту безопасности и мобильности для пользователей, а также развитию городской транспортной среды и проектов по локализации СИМ и компонентов, на чем исторически была сфокусирована наша компания.

В ФАС России в установленном порядке направлено ходатайство о рассмотрении потенциальной сделки. Рассмотрение осуществляется регулятором, окончательных решений на текущий момент не принято. Компания находится в процессе получения текста заключения об обстоятельствах ФАС России.

Авто-репост. Читать в блоге >>>