комментарии Vladimir Nikitin на форуме

2026 год - пик ввода мощностей СПГ заводов

Строительство СПГ заводов набирает обороты.

В прошлом году было введено мощностей 4 миллиона тонн СПГ в год. В этом году ожидается ввод 11 миллионов тонн, включая первую линию Арктик СПГ-2. Следующем году ожидается ввод мощностей уже на 34 миллионов тонн СПГ в год. В 2026 году — 106 (!) миллионов тонн в год.
 

Для сравнения текущий объём мощностей составляет 482 миллиона тонн СПГ в год! Такой ввод мощностей в 2025-2026 году существенно повлияет на рынок. Однако стоит учитывать, что ввод мощностей сжижения газа синхронизирован со строительством СПГ газовозов и что самое важное со строительством регазификационных терминалов. Строительство терминалов активно идёт с 2023 года и солирует на этом сегменте рынка Китай.

Среди стран основные мощности ожидаемо будут введены Катаром, США и Россией. У России дорога сложная и сопряжена постоянными атаками США, но программа реализуется.

Пик ввода мощностей ожидается в 2026 году. В ближайшие две газовые зимы и одно газовое лето мощности по производству СПГ не будут в избытке, что должно держать цены на СПГ на приемлемом уровне.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первый мексиканский СПГ-завод Альтамира в сентябре этого года начал экспорт сжиженного природного газа из США
Первая линия, мощностью 1.4 миллиона тонн СПГ была запущена в конце сентября после многомесячных технических и регулятор-выключатель задержек. Завод «Новая крепость Альтамира» расположен близи мексиканского города Тампико на восточном побережье Мексики. Завод работает на ресурсе газа из США, поставляемому по газопроводу.

СПГ газовоз «Энергос Принцесса» доставил 16 сентября инаугурационную партию СПГ величиной 61 тысяча тонн в крупнейший в Нидерландах регазификационный терминал «Ворота».



На данном заводе осуществляется строительство двух аналогичных линий суммарной мощностью 2.8 млн тонн СПГ/год.

Детали завода Альтамира и маршруты транспортировки доступны в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первый мексиканский СПГ-завод Альтамира в сентябре этого года начал экспорт сжиженного природного газа из США
Первая линия, мощностью 1.4 миллиона тонн СПГ была запущена в конце сентября после многомесячных технических и регулятор-выключатель задержек. Завод «Новая крепость Альтамира» расположен близи мексиканского города Тампико на восточном побережье Мексики. Завод работает на ресурсе газа из США, поставляемому по газопроводу.

СПГ газовоз «Энергос Принцесса» доставил 16 сентября инаугурационную партию СПГ величиной 61 тысяча тонн в крупнейший в Нидерландах регазификационный терминал «Ворота».



На данном заводе осуществляется строительство двух аналогичных линий суммарной мощностью 2.8 млн тонн СПГ/год.

Детали завода Альтамира и маршруты транспортировки доступны в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вблизи острова Харк, крупнейшем пункте экспорта иранской нефти, зафиксированы разливы нефти
На острове Харк располагаются два нефтяных и нефтепродуктовых терминала — одноимённый Харк и Хемко. Терминалы получают сырьё по подводному нефтепроводу с материка. Общая ёмкость цистерн хранения нефти и нефтепродуктов составляет 5.5 миллиона кубических метров, что делает его одним из крупнейших в мире терминалов. Текущий объём запасов оценивается в 3.1 миллиона кубометров нефти и нефтепродуктов. Экспорт осуществляется с 11 причалов. Сейчас рядом с терминалом находятся 4 танкера.




На данный момент не сообщается о причинах разлива. Предыдущая атака на подводные трубопроводы была проведена Украиной, США, Великобританией и Норвегией по помощи военных водолазов. В настоящее время Израиль и США осуществляют подготовку атаки на Иран. Данное происшествие с крупнейшим экспортным терминалом возможно является частью данной атаки. Именно экспорт нефти является главной целью атак США негодных ему стран.

Детальней про нефтяную промышленность Ирана: seala.ru/oil/neftiran

Детальное описание нефтяной инфраструктуры Ирана и трекинг танкеров доступен в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российский флот Свободы

Для обеспечения экспорта нефти российские и нейтральные трейдеры, частные нефтяные компании сформировали свой нефтяной флот, который можно назвать “Флотом Свободы”. По состоянию на третий квартал 2024 года, флот, участвующий в вывозе российской нефти и мазута, оценивается в 410 танкеров. Из них большую часть составляют танкеры класса Афрамакс.

Основное пополнение флота нефтяных танкеров для вывоза нефти, конденсата и мазута осуществлялось во втором квартале 2023 года (увеличение флота на 25 судов в месяц) и декабре 2023 года (увеличение численности флота на 7 новых единиц). Флот нефтепродуктовых танкеров для вывоза дизельного топлива, бензина, нафты и прочих светлых нефтепродуктов активно пополнялся апреле 2023 года (70 танкеров) и далее в мае-июле (20 танкеров в месяц).

Доля судовладельцев из ЕС в экспорте российской нефти стала сокращаться со второго квартала 2023 года. Так доля греческих судовладельцев (ведущие владельцы, коммерческие и технические менеджеры нефтяного флота в ЕС) сократилась с 33% от общего объёма вывоза российской нефти и тёмных нефтепродуктов морем в мае 2023 года до 8% в сентябре 2024 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дисконт на иранскую нефть продолжает снижаться
90% иранской нефти импортируется китайскими независимыми НПЗ.

В первой половине 2023 года дисконт на иранскую нефть рос и достиг в сентябре 2023 года величины 9200 рублей за тонну. С тех пор дисконт продолжает сокращаться и в этом сентябре этого года оценочно составил 3000 рублей. Более того в этом месяце иранские поставщики предлагают китайскими нефтепереработчикам дальнейшее снижение величины дисконта на 700 рублей за тонну.

В случае атаки Израиля и США на иранскую нефтяную инфраструктуру китайские независимые нефтепереработчики столкнутся со сложностями закупок нефти на декабрь этого года и последующие месяца. Прямой альтернативой закупок иранской нефти для них являются закупки российских (ВСТО, Юралс) и венесуэльских сортов.

Телеграмм-канал агентства количественной рыночной аналитики Сиала: t.me/s/seala_ru

Сайт с регулярной и тематической аналитикой по нефти — https://seala.ru/oil

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Добычи нефти в Венесуэле продолжает восстанивливаться

Добыча нефти в Венесуэле в сентябре составила — 129 тысяч тонн в сутки. Рост -1.5% по сравнению с предыдущим месяцем. Добыча нефти в Венесуэле продолжает восстанавливаться после достижения дна в 2019 году (66 тысяч в сутки). Однако до уровня относительно беспроблемных 90ых — 10ых (330-450 тысяч тонн в сутки) ещё далеко. 



Именно снижением объёмов добычи нефти, а также большим дисконтом цен на Венесуэльскую нефть на международных рынках объясняется социально-экономический кризис в Венесуэле. Именно атаки США на нефтяной сектор Венесуэлы стали причиной кризиса с конечной целью поставить нефтяные запасы Венесуэлы (наибольшие в мире среди всех стран) под контроль США.

Примечательно, что США продолжают активно закупать Венесуэльскую нефть для своих НПЗ в Техаса, построенных именно под тяжёлую нефть Латинской Америки. В сентябре 2024 года импорт венесуэльской нефти в США составил 27 тысяч тонн в сутки — 30% от общего объёма экспорт нефти Венесуэлой в этом месяца (92 тысячи тонн в сутки, 71% от объёма добычи).  США, в основном, ограничивают компании третьих стран в добычи нефти в Венесуэле, её транспортировке и переработке, но не свои собственные.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефтяная отрасль Колумбии продолжает испытывать проблемы
В августе — сентябре начались блокады и захваты нефтегазовой инфраструктуры, вызванных комплексом социально-экономических причин. Протесты водителей против высоких цен на дизельное топливо вылились в блокаде части нефтяной инфраструктуры. Это уже привело к остановке добычи на нефтегазовых месторождении Труба(Каньо) Юг — наиболее крупном из вовлечённых, а также Равнины (Льянос) Север, Тискирама, Сан-Роке, Ревун (Аулладор), Новая Надежда.



Снижение добычи составило около 8 тысяч тонн в сутки, что составляет 7% от объёмов добычи нефти в Колумбии (108 тысяч тонн в сутки в этом году).



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нигерийская национальная нефтяная корпорация начала поставки нефти на частный НПЗ Данготе
Нигерийская национальная нефтяная корпорация с 1 октября начала поставки нефти на НПЗ Данготе. Объём поставок составляет 53 тысячи тонн в сутки, что эквивалентно 60% от прокатной мощности НПЗ и 25% от объёма добычи в стране.



Проектная мощность НПЗ составляет 89 тысячи тонн в сутки (32.5 миллиона тонн в год). При этом данный НПЗ имеет единственную установку первичной переработки нефти, являющуюся крупнейшей в мире. Минимальный объём загрузки такой установки (и соответственно всего НПЗ) — 50%. Завод был запущен в марте этого года и в настоящее время постепенно вводит в действие установки вторичной переработки.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Израиль опять разбомбил нефтяной терминал в йеменском порту Ходейда
Израиль разбомбил нефтяной терминал в йеменский порту Ходейда на побережье Красного моря. Данный нефтяной терминал — один из основных портов по импорту нефтепродуктов в страну с  среднегодовым объёмом перевалки около 900 тысяч тонн нефтепродуктов. Это повлияет на возможность импорта в страну российских нефтепродуктов.




Детальнее про рынок нефти и нефтепродуктов Йемена: https://seala.ru/oil/neftyemen

Телеграмм-канал агентства количественной рыночной аналитики: t.me/s/seala_ru


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Влияние атак на суда на Ближнем Востоке на мировой рынок углеводородов
После возобновления в октябре 2023 года войны Израиля с Палестиной и позже с Ливаном напряжение распространилось на Йемен и окружающие его морские воды — Красное море, Баб-эль-Мандебский пролив, Аденский залив и Аравийское море. В январе 2024 года началась вялотекущая война США и Йемена. Суэцкий канал — ключевой в поставках между регионами “К востоку от Суэца”, включающего страны Азии, Восточной Африки, российский Дальний Восток и тихоокеанское побережье обеих Америк, и “К западу от Суэца”, включающего Европейскую часть России, Турцию, ЕС, Великобританию, Северную и Западную Африку, атлантическое побережье обеих Америк.

Нефть

До начала конфликта среди всего потока углеводородов через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив танкеры с нефтью и нефтепродуктами занимали доминирующую долю среди проходящих через канал и пролив судов.

Рынки нефти и нефтепродуктов в макрорегионах по обе стороны Суэцкого канала являются сбалансированными. Однако политические атаки США, ЕС на Иран, Венесуэлу и Россию привели к необходимости кросс-региональных потоков через Суэцкий канал, причём в обоих направлениях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Динамика рынка нефти и нефтепродуктов Сенегала
2024 года — знаковый год для нефтяной промышленности Сенегала. Сенегал стал новым экспортёром нефти.

В июле была запущена добыча на оффшорном месторождении Сангомар. В сентябре она вышла на проектный уровень — 15 тысяч тонн нефти в сутки (один танкер класса Афрамакс в неделю, 5.3 миллиона тонн нефти в год). Месторождение контролируется австралийской Вудсайд Энерджи (82%) и государственной Нефтяной компанией Сенегала (18%). 



Нефть сорта Сангомар имеют среднюю плотность (31 по API) и сернистость (1%) и будет являться конкурентом российской Юралс (31.8 по API, 1.4% серы). 



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Добыча широкой фракции лёгких углеводородов в мире в 2024 году
Широкая фракция лёгких углеводородов включает этан, пропан и бутан (вместе называемые сжиженными углеводородными газами) и пентаны (природный бензин). ШФЛУ является сопутствующим продуктом при добычи и подготовке к транспорту сырой нефти и природного газа.

Добыча ШФЛУ в мире в 2024 году находится на уровне 1.3 млн тонн  в сутки. Прирост по сравнению со средним уровнем 2023 года составляет 47 тысяч тонн в сутки. ШФЛУ обеспечивает в последние годы рост добычи углеводородов в абсолютном выражении на уровне роста добычи самой сырой нефти.

Производство ШФЛУ растёт очень быстрым темпом — за двадцать лет она выросла в 2.3 раза.

Пятёрка лидеров включает:
1. США — 595 тысяч тонн ШФЛУ в сутки.
2. Саудовская Аравия — 136
3. Иран — 85
4. Канада — 65
5. ОАЭ — 60

В России производится 48 тысяч тонн в сутки. 




Данные по добыче ШФЛУ, а также сырой нефти и газового конеъденсата доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. Запросы на подписку — по адресу lab@seala.ru.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Добыча сырой нефти в мире в 2024 году

Добыча сырой нефти в мире в 2024 году находится на уровне 10.42 миллиона тонн нефти в сутки. Прирост по сравнению со средним уровнем 2023 года составляет 40 тысяч тонн в сутки.

Пятёрка лидеров включает:
1. США — 1.73 миллиона тонн нефти в сутки.
2. Россия — 1.25
3. Саудовская Аравия — 1.23
4. Канада — 0.63 
4. Китай — 0.59



Данные по добычи нефти, а также газового конденсата и ШФЛУ доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. Запросы на подписку — по адресу lab@seala.ru.

Телеграмм-канал агенства количественной аналитики Сиала — t.me/s/seala_ru

Обзоры нефтяной промышленности ключевых стран мира — seala.ru/oil



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Общая мощность хранения нефти и нефтепродуктов в Саудовской Аравии превышает 17 миллионов кубических метров, что эквивалентно 15 миллионам тонн нефти и нефтепродуктов


Детальные данные по терминалам, их расположению, мощности, владельцам и связи с другой инфраструктурой нефтяной отрасли доступны в Модуле «нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. Подписка — lab@seala.ru

Нефтяная промышленность Саудовской Аравии: seala.ru/oil/neftsaudovskayaaraviya





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нефтяная инфраструктура Ливии




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Катар Энергия СПГ и и Кувейтская топливная компания пописали очередной контракт на поставку СПГ
Катар Энергия СПГ и и Кувейтская топливная компания пописали очередной контракт на поставку СПГ. Общий объём поставок по контракту составит 45 миллионов тонн СПГ — по 3 миллиона тонн в год начиная со следующего года в течении 15 лет

В настоящее время между Катаром и Кувейтом действует два договора — один аналогичный прямой с Катар Энергия СПГ и один через посредника — британского трейдера Шелл. Также у Кувейта есть один контракт с японским трейдером Митсуи.

Действующие договора между Катаром и Кувейтом:



Полный перечень договоров между Катаром и Кувейтом, включая будущий и завершившиеся:



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Живая карта СПГ отрасли: СПГ-заводы, газовозы, регазификационные терминалы
Карта инфраструктурных объектов СПГ — отрасли: СПГ заводы, регазификационные терминалы, СПГ газовозы. Отслеживание ситуации на СПГ рынке в режиме реального времени.



Карта доступна по адресу seala.ru/.

Расширенная версия, а также треккинг маршрутов газовозов, статистика погрузок и разгрузок СПГ, строящиеся инфраструктурные объекты СПГ отрасли доступна по подписке на модуль «СПГ и Природный газ» терминала Сиала (6 тысяч рублей в месяц). Запросы на подписку — lab@seala.ru



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи бункера в июле в Сингупуре выросли после традиционного затишья в июне
Продажи бункера в Сингапуре — ведущем мировом хабе бункеровки — в июле 2024 года составили — 149 тысяч тонн в сутки (без учёта СПГ). Плюс 8 тысяч тонн в сутки к традиционному низкому июню. Плюс 4 тысячи тонн в сутки. Это говорит об отсутствии экономических проблем в секторе морской транспортировки в Азии — объёмы бункеровки, а следовательно и морских перевозок растут.






Подробнее про бункеровку в Сингапуре и статистику продаж бункера в международных водах вблизи Сингапура: seala.ru/oil/neftsingapore

Отдельно про развивающуюся СПГ бункеровку в Сингапуре здесь: seala.ru/lng/singapurimport

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи бункера в июле в Сингупуре выросли после традиционного затишья в июне
Продажи бункера в Сингапуре — ведущем мировом хабе бункеровки — в июле 2024 года составили — 149 тысяч тонн в сутки (без учёта СПГ). Плюс 8 тысяч тонн в сутки к традиционному низкому июню. Плюс 4 тысячи тонн в сутки. Это говорит об отсутствии экономических проблем в секторе морской транспортировки в Азии — объёмы бункеровки, а следовательно и морских перевозок растут.






Подробнее про бункеровку в Сингапуре и статистику продаж бункера в международных водах вблизи Сингапура: seala.ru/oil/neftsingapore

Отдельно про развивающуюся СПГ бункеровку в Сингапуре здесь: seala.ru/lng/singapurimport

Авто-репост. Читать в блоге >>>