комментарии Unforgiven на форуме

Unforgiven, если обанкротится самолет — будет большой кризис. Банки потеряют много ярдов

Попов Андрей, в вашей фразе небольшая ошибка, надо писать не «если», а когда

Unforgiven, Может они построенные, но не проданные квартиры прибрать к рукам хотят. Почему нет?

Попов Андрей, в многобашеном социальном устройстве, финансовая башня самая слабая и зовут ее только когда, как в классике " все украдено до нас "

Unforgiven, ничего что появились эскроу счета и контроль со стороны банков?

VasyaInvestor, формально, то оно прям как в сказке. А в реальности госбанк пытается взять операционный контроль, после того как бывшие собственики вышли из акций, и доходность публичного долга более 100%.
Если Герман Греф так уверен в схеме с эскроу счетов, то зачем еще какой-то операционный контроль?
Купи публичный долг, заработай 100% годовых акционерам сбербанка.

Дежавю..

«В 2013 году продажи «СУ-155» были рекордными, компания была застройщиком №1 в России. В следующем году у властей Московской области возникли сомнения финансовой устойчивости компании. Затем были иски от кредиторов, технический дефолт по оферте на облигации. В итоге застройщику перестали выдавать разрешения на строительство, продажи упали...»

Каждые 15 лет в стране дефолтят застройщика номер 1. Как там у Жванецкого было… может, что-то в консерватории подправить

Магнит 2.0. потом делистинг к 2030 г.

Deepseek сказал, что вероятность выплаты дивидендов -95%. Я ему верю, заплатят, Китаец врать не будет:)

«Я никогда не играю с государством в азартные игрЫ»… почти 100 лет назад написано, но как актуально для дивов Транснефти

Следствие огосударствления нефтяной отрасли. Если бы нефтяные компании были незивисимы в оценке рисков, то еще в 24 году защитили бы свои нпз, до которых беспилотнику лететь несколько часов. БПЛА же не орешник, сбить можно из " бердянки". А так не… будут ждать высочайшего соизволения…

Unforgiven, ещё минус 10. а не плюс.

BlameMaynard, вряд ли, компания по уши в бюджетных заказчиках, которые скоро получат возможность тратить на «повышение производительности» ормузкий бонус.

Никогда не может быть так плохо, чтобы не могло быть еще хуже...
минус 20% в день для нашего рынка вполне приемлемо по нынешним временам, на вечерке +10% должны сделать!

Unforgiven, дык ОГК вроде как раз через дивиденды от ВТБ спасать хотят

MATEMATNK, это просто такой аппаратный ход, чтобы ни копейки не «потерялось» в бюджете. Собственно пример хорошо иллюстрирует логику ВТБ — если уж нам впихнули ОСК, то ничего больше не отдадим, тем более уж миноритариям точно

Unforgiven, хотел бы продать, давно бы продал, а не болтался в стакане при снижении цены. Это известный старый приём, ставится огромная заяв...

Elmarit, вряд ли, обороты — 18 ярдо (сбер -5). На ожидании отчета набрали, теперь пытаются слить.

По ВТБ пора из лонга выходить или рано еще?

RuslanSmartLab2025, Пора, в стакане 75% на продажу. Впереди девальвация, «спасение» разных Самолетов и ОСК. Какой тут лонг, только шортить до лета.

Я подумаю об этом завтра» (англ. «I'll think about it tomorrow»)… полгода, год еще будут петь про «отсутствии критических проблем».Хотя всем понятно, что это колосс, взращенный на стеройдах «Семейной ипотеки», не жилец без прямой, косвенной и все других видов господдержки одновременно.

Unforgiven,
Я вижу это не так — для Русагро — вагоны — это необходимость для транспортировки масла или арендные дороже и менее качественные...

FEO, ключевое слово -«необходимость», если при сильном собственике от «необходимости» удавалось отбиться, посмотрев целесообразность, то теперь «необходимости лезут из всех щелей», нагружая компанию непрофильными активами.

Unforgiven, у объединенной зерновой компании под 1800 вагонов, к примеру. Русагро развивает все свои направления, не удивлюсь, если еще заку...

Данил, вагоны, корабли — это просто косвенные налоги, в виде огромных расходов на покупку «золотых» вагонов для поддержки вагоностроения/ судостроения

Unforgiven, да, на фоне СВО — банкротство крупного застройщика самый яркий эффект для ЦБ — значит политика была выбрана не верная и период в...

Дмитрий, публичное обращение за помощью и публичный отказ ее предоставить уже и так свидетельствует, что политика провалилась

Если национализация отменяет, то остается вариант с банкротством. Вообщем наш Evergrande Group получится через пару лет

Красавчики работают! ещё бы по рублю в месяц дивов на 1 АО давали и было бы счастье!

«Русагро» укрепляет логистическую независимость

В рам...

FEO, Растаскивают компанию в отсутствии хозяина… непрофильные инвестици в вагоны для логистической независимости, потом в локомотивы и рельсы.
Следующим будет свой НПЗ и цех по производству передвижных зениток к нему, чтоб независимость от цен на бензин случилась.

Сегодня еще одна отрасль народного хозяйства была национализировна! Убытки распределены между гражданами. С днем госстоителя всех…