комментарии РоманР на форуме

РоманР, А кто тебе говорил про Налоговый кодекс ?
КаПАЙ дальше ).

Сергей Соколов, смешной, я тебе говорю про НК, объект налогообложения и налогооблагаемая база определяется только НК, ниже написал в каком случае материальная выгода возникает.

Перечитай ст 212 п .1.1 — 1.3

РоманР, Не тот ).
А когда тот ?
Капай дальше.

Сергей Соколов, научись читать НК)) в статье 212 нет твоего случая

Inv2024, хорошо ).
НАПИШИ как ты понял распоряжение Налоговой о введении в 2024г. материальной выгоды
и канкретно на Фондовый рынок акций ?...

Сергей Соколов,

2) материальная выгода, полученная от приобретения товаров (работ, услуг), цифровых финансовых активов и (или) цифровых прав, включающих одновременно цифровые финансовые активы и утилитарные цифровые права, в соответствии с гражданско-правовым договором у физических лиц, организаций и индивидуальных предпринимателей, являющихся взаимозависимыми по отношению к налогоплательщику;

(пп. 2 в ред. Федерального закона от 14.07.2022 N 324-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)


являющихся взаимозависимыми по отношению к налогоплательщику — речь идет к примеру об об отношениях между сотрудником и работодателем. Но это не тот случай, когда налогоплательщик приобретает акции на рынке.

Тимофей Мартынов, ни чего удивительного нет, авиапарк стремительно сокращается, я не удивлюсь когда бумага обвалиться в миг в 2 раза, у аэро...

Роман Бабанин,
А откуда у вас данные о стремительном сокращении флота?
Или у вас есть информация сколько из них простаивает?

за 2023 в абсолютном количестве немного другие данные
ir.aeroflot.ru/ru/company-overview/fleet/

вот среднесуточному по налету на судно, если знаете где глянуть буду благодарен, я только инфу нашел 10,7 часов налета в день на судно за 2023 год, в газетенке авиационное обозрение, что типа больше чем в 2022 на 15%

Индекс по Фибо
Нормально вчера так откорректировался индекс, но по Фибо пока не улетел ниже 76 для смены тренда, думаю отскочит до 38,2.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

РоманР, русские не умеют делать серийное производство и не умеют продавать?
мозги ущербнее чем у европейцев?

может дело не в мозгах русских...

B.Well, задумывался и пришел к мнению, что именно в этом.
У нас все ждут госплан, бюджет, и отношение к сервису я сказал какое (это из личного опыта работы), сервиса нет. Но только мы 30 лет уже живем в других условиях, в условиях свободного выбора, и платить будут туда где могут удовлетворить все запросы покупателя.

РоманР, проще РАЗВАЛИТЬ и прихватизировать металлолом )))
А можно было развивать...

вы считаете, что русские инженеры не в состоянии создат...

B.Well, как инженер, могу сказать что могут, и есть множество уникальных разработок ( я правда за авиацию могу только сказать), но кроме того, что это надо придумать, надо обладать талантом это запустить в серию и продать. А с этим у нас большие проблемы, к примеру тот же самый Суперджет, от него отказались многие страны, т.к. мы не в состоянии обеспечить постпродажный сервис, и какой бы он хороший не был, он убыточный пока стоит на земле.

РоманР, Исключение называется «китайский автопром»… Может, дело всё-таки отнюдь не в ГОСкорпорациях, а в сиюминутной жадности тех, кто ими у...

Аркадий Розман, я думаю проблема в том, что лица принимающие решения это некомпетентные люди, которые к собственно производству и продажам не имеют никакого отношения, это назначенцы у которых одна цель как можно дольше сохранить теплое место, при этом спрос с них минимальный, люди получают минимальную зп на градообразующем предприятии, социальная обстановка спокойная, но вечно так продолжаться не может.

РоманР, на ГАЗе (Горьковский автозавод) кажется 300 000 работало.
на ЗИЛе работало ещё больше
где сейчас советский автопром?
Решили не напр...

B.Well, ответ очень прост, вы готовы ездить на советском автопроме, точнее даже не на советском, а на итальянском образца 70-80 х годов? Да людей жалко, которые там работали, я сам после авиационного института работал в КБ, знаю что это за места. Но результат того, где сейчас находится автопром — это как раз то самое эффективное управление через гос корпорации (хотя есть исключения)

РоманР, не с нуля же начали, тоже же выкупили изначально производ мощности

A1ekc, с нуля 20 лет назад все начиналось с маленького цеха.

РоманР, вы про какое-то ООО или ИП рассказываете))) нацелены на результат…
это бывший ВГТЗ, выпускал ДТ-75. также кое-что для БМП-1 БМП-2, ...

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, и так к слову дает работу для 2500 человек

РоманР, вы про какое-то ООО или ИП рассказываете))) нацелены на результат…
это бывший ВГТЗ, выпускал ДТ-75. также кое-что для БМП-1 БМП-2, ...

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, это какое-то ООО, как вы выразились, делает по группе 40 млрд выручки в год)

Sergey Lev-ts, дыг можно и с завода торговать, еще интереснее — и ЗП капает и бакшиш с биржи. Завод должен быть правильный — стол, макбук, т...

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ,
ну что поделать, значит такой завод, такая продукция и такой отдел продаж.
когда все сотрудники адекватные и нацелены на результат, а не тупо ждут дату аванса и ЗП, то все ок, у нас лично за последние 5 лет открылся 3й по счету завод и в год мы растем на 15-20% в натуральном выражении.

Ребят, дивиденды последние кто нибудь получил?

Вася Баффет, на Альфе еще нет

Сергей Цвигун, при чем тут небо? Дивиденды не платят, а в небе еще заработать нужно.

Serg.Lev., оплата за авиатранзит в небе над РФ идет напрямую в Аэрофлот.

РоманР, ну неплохо… а сколько оно там уже маринуется?

Мультитрендовый,

первый раз я заходил ровно год назад, рассчитывая на завершение пандемии, ну а сейчас просто усреднил, так что можно сказать первый год прошел, ждем еще год)

Остались ли тут еще ребята кто собрались взлететь на Аэрофлоте и ждут иксы? Есть тут еще такие оптимисты? Блин почитал старые посты… еще как ...

Мультитрендовый,
Лично я да, пусть кто-то крутит мне пальцем у виска, но я решил, что в пределах 3% от портфеля можно рискнуть, усреднил до 31 руб. и решил оставить это дело мариноваться на 1-1,5 года.

А чего не кричим:«Ура!, дивидендам быть!»? Или все в прострации?

Ольга Тимченко, я думаю у многих средняя цена более 220-230 р., а на фоне ДД роста до 270-300, как ожидали многие не случилось, все теперь ожидают отсечки, и вопрос какой будет цена после, многие по итогу все равно останутся в минусе

BBAA, так недавно же выплатили дивиденды!

Вася Баффет, последние года 3 за 1 полугодие обычно объявляли в конце августа, привыкли, хотим продолжения)

Посмотрим, может и за 205 уйдем на дневном таймфрейме, последние пару дней динамика в пользу лонга