Цены на автомобили в России достигли уровня квартир, отмечают аналитики. Например, средняя стоимость квартиры в новостройке комфорт-класса в Оренбурге, по данным «Домклик», составляет 3,7 млн рублей. Это на 100 тысяч рублей меньше, чем автодилеры просят за китайский автомобиль GAC GS8. По цене средней квартиры в Ульяновске стоимостью 5 млн рублей сегодня можно приобрести седан Toyota Camry. Эквивалентом квартиры в Самаре средней стоимостью 5,4 млн рублей будет кроссовер Volkswagen Tiguan L. Квартира в Саратове стоит на 100 тыс. дороже, чем полноприводный кроссовер Kia Sorento в топовой версии, — 5,6 млн рублей.
В общем то кроме городов миллионников и Сочи, для остальных регионов стоимость автомобиля-иномарки и квартиры-однушки примерно равны, действительно.
может из за этого дорожать не продолжат? Сызранский НПЗ возможно выключен надолго, так как речь идет об установке К-2 и АВТ-6. По мощности это 6 млн тонн в год, срок замены такой колонны — примерно полтора-два года. И это если по отремонтированной колонне не прилетит снова.
Системный подход отличается от хаотического тем, что позволяет моделировать, и на основе моделей создавать прогнозы. И пока они не слишком утешительные — Киев намерен выключить порядка 25-30 процентов перерабатывающих мощностей страны, которые расположены на Европейской территории в пределах досягаемости. То есть — до Волги. Татарстан и Башкирию пока он достать не может. Это если считать крупные и средние заводы по переработке. Далее пойдут нефтехранилища и порты отгрузки — минимум два, на юге и северо-западе. В итоге нас может ожидать нешуточный топливный коллапс.
На выполнение этой программы может уйти от полугода или чуть больше, но, в общем-то, после потери 15 процентов мощностей дефицит топлива станет неизбежным. Пока потеряно, судя по всему, где-то около 10. Несмиян
В 90-х машины были далеко не у всех. Если кто помнит, то когда открывать Московская товарно-сырьевая биржа, то на торги выставляли какой-нибудь ваз 2109 как «биржевой товар». Автокредитования не было вообще. Машины угоняли так, что страховые отказывали их страховать. Пробок тогда не было ))
GBP/USD: фунт смог неуверенно восстановиться на фоне осторожного оптимизма
Британский фунт остановил свое снижение, обнаружив защитный барьер, который помог сформировать локальное дно и совершить разворот. После давления на курс на фоне слабости экономики...
Основные инвест идеи с выступления Mozgovik в Калининграде + презентации с выступления
Доброго дня! В субботу мы ездили в Калининград, выступали перед годовыми подписчиками, обсуждали стратегию и идеи на рынке акций. Спасибо всем, кто пришел!
Коротко о том, что говорили...
Инвесторы SOFL в последнее время часто обращают внимание на сущфакты о сделках РЕПО и мы видим, что не всегда есть понимание смысла таких сделок. ❓ Сделки РЕПО — что это вообще такое? Если очень...
Дмитрий, Объясняю схему продажи/покупки квартиры. По простому, утрировано. Если ты не знал.
Купил ты хату, неважно как и во что. Обустроил, начал сдавать, чтобы платежи сгладить (если таковое дог...
МКБ созывает 25 мая ВОСА для реорганизации и увеличения уставного капитала, отсечка — 21 апреля МКБ созывает внеочередное общее собрание акционеров в форме заочного голосования. Ключевая тема — реорга...
⭐️ Криптовалюта. Пружина сжимается в LTCUSD. Вот уже 3й месяц на крипторынке наблюдаю боковик — для торговли неинтересно, но лишь до момента начала динамики. Потенциальный треугольник может быть реали...
Индекс Доллара. Увы и ах! Индикатор
Судя по индикатору он еще даже и не начинал толком падать!
Для тех кто не понял — когда линия внизу будет — тогда покупать, тайм дни.
А вверху — типа прод...
только вот вчера об этом подумал что именно так
такое было в начале 90 — х
похоже это вечная синусоида
Системный подход отличается от хаотического тем, что позволяет моделировать, и на основе моделей создавать прогнозы. И пока они не слишком утешительные — Киев намерен выключить порядка 25-30 процентов перерабатывающих мощностей страны, которые расположены на Европейской территории в пределах досягаемости. То есть — до Волги. Татарстан и Башкирию пока он достать не может. Это если считать крупные и средние заводы по переработке. Далее пойдут нефтехранилища и порты отгрузки — минимум два, на юге и северо-западе. В итоге нас может ожидать нешуточный топливный коллапс.
На выполнение этой программы может уйти от полугода или чуть больше, но, в общем-то, после потери 15 процентов мощностей дефицит топлива станет неизбежным. Пока потеряно, судя по всему, где-то около 10. Несмиян