Россияне в два раза меньше стали покупать машины с пробегом свыше 250 тысяч км. Тем не менее, ассортимент остается неизменным: как правило, в топ-5 входят Lada, Toyota, Hyundai, Ford и Nissan. При этом четверть россиян в феврале по-прежнему предпочитали покупать авто с пробегом от 100 тысяч до 150 тысяч. км (25%), чуть менее четверти приобретали транспортное средство с пробегом от 150 тысяч до 200 тысяч км — 23%. Машины с пробегами от 50 тысяч до 100 тысяч км и от 200 тысяч до 250 тысяч. км по 17% и 15% соответственно. Меньше всего покупались с маленьким пробегом до 50 тысяч км — всего 6%. При этом всё больше людей залезают в кредит, так как на покупку автомобиля денег не хватает. В феврале 2024 года банки предоставили рекордный объем автокредитов – 171 млрд руб. По ставкам от 15 до 35 процентов!
Займер – на первом месте по чистой прибыли среди независимых МФО
«Эксперт РА» опубликовал рэнкинги МФО за 2025 год. Сразу по нескольким параметрам Займер занимает ведущие позиции: 🔶 1 место по чистой прибыли среди независимых МФО
🔶 1 место по объему выдач...
💡 «Квазиоблигации» — почти гарантированный рост на снижении ставки
🔹 В пятницу Банк России понизил ключевую ставку с 15% до 14,5%. Полагаем, что до конца года ставка опустится как минимум до 12%. Облигации отреагируют на это ростом, а доходности по ним упадут до...
Софтлайн обжалует определение суда об обеспечительных мерах
❓ Что произошло? В рамках одного из судебных процессов Арбитражным судом г. Москвы были приняты временные обеспечительные меры, которые затронули счета ряда физических и юридических лиц, включая...
Русснефть: полицейский разворот прибыли в нефтянке - все видно в 1-м квартале по РСБУ
Русснефть — не самый интересный актив на просторах российского нефтегаза. Мутный мажоритарий, не платит дивиденды, но многих привлекает график, где котировка иногда делает маршрут от 100 до 300...
botlib,
«Основное требование к заемщикам каким было, таким и осталось — платежеспособность, надежность в обслуживании кредита, трудоустройство, показатель долговой нагрузки», — говорит Ирина Векш...
Ramil Zamilov, поддерживаю такое мнение, эти ТЦ перепрофелировать во что-то другое, тем более сносить освобождая землю — гигантские затраты. К чему всё это?